車輛被盜發(fā)生交通事故責(zé)任承擔(dān)



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內(nèi)容:盜搶車輛發(fā)生車禍車主有責(zé)任嗎保險(xiǎn)人在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用的,有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。盜竊人、搶劫人或者搶奪人與機(jī)動(dòng)車使用人不是同一人,發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由盜竊人、搶劫人或者搶奪人與機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)連帶責(zé)任。那么盜搶車輛發(fā)生車禍車主有責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:轉(zhuǎn)讓報(bào)廢車輛后發(fā)生事故誰(shuí)該承擔(dān)責(zé)任轉(zhuǎn)讓報(bào)車發(fā)生事故,原車主承擔(dān)連帶清償責(zé)任。未成年人造成他人損害的,由其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)確認(rèn)機(jī)動(dòng)車并解體,向機(jī)動(dòng)車所有人出具《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。報(bào)廢的校車、大型客、貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在車輛管理所的監(jiān)督下解體。機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車解體后七日內(nèi)將申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證和《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》副本提交車輛管理所,申請(qǐng)注銷登記。那么轉(zhuǎn)讓報(bào)廢車輛后發(fā)生事故誰(shuí)該承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:車輛連環(huán)買(mǎi)賣(mài)均未過(guò)戶發(fā)生交通事故誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第四條規(guī)定:被多次轉(zhuǎn)讓但未辦理轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。此處的“最后一次”針對(duì)的是在機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生前的最后一次因轉(zhuǎn)讓而交付,此處的“轉(zhuǎn)讓”的對(duì)象是所有權(quán)且無(wú)須以有償轉(zhuǎn)讓為前提,此處的“交付”強(qiáng)調(diào)的是實(shí)際控制,而非觀念交付。那么車輛連環(huán)買(mǎi)賣(mài)均未過(guò)戶發(fā)生交通事故誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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內(nèi)容:車輛發(fā)生事故方超載責(zé)任如何劃分依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定發(fā)生交通事故時(shí)方有超載行為的如果另方?jīng)]有交通違法行為的般由超載方承擔(dān)責(zé)任如果雙方都有交通違法行為的依據(jù)過(guò)錯(cuò)程度劃分責(zé)任。道路交通事故處理程序規(guī)定第條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無(wú)責(zé)任。那么車輛發(fā)生事故方超載責(zé)任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:通過(guò)交警部門(mén)認(rèn)定,孫某某負(fù)事故全部責(zé)任,林某某、杜某某不負(fù)事故責(zé)任。小小科技雖為肇事車輛登記車主,在金某某未付清車款前且保留車輛所有權(quán),但該車在實(shí)際交付給了金某某后,公司無(wú)法控制車輛的營(yíng)運(yùn),也沒(méi)有從中獲益,又不存在掛靠關(guān)系,故不承擔(dān)本次事故責(zé)任。那么登記在車輛廠商名下的車輛發(fā)生事故車輛廠商不承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:一、借用他人車輛發(fā)生事故責(zé)任怎樣劃分 對(duì)于借用的車輛,駕駛員對(duì)發(fā)生的交通事故負(fù)有責(zé)任的,如果是車主同意出借的,由車主和借用人作為賠償主體,共同承擔(dān)賠償責(zé)任;如果是車主所雇用的駕駛員未經(jīng)車主同意將車輛借給他人使用,借用人對(duì)發(fā)生的交通事故負(fù)有責(zé)任的,由借用人和車主所雇用的駕駛員共同作為賠償主體承擔(dān)責(zé)任。那么借用他人車輛發(fā)生事故責(zé)任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:但事實(shí)上,交警在處理此類事故時(shí)也會(huì)遇到法律上的尷尬。根據(jù)道路交通安全法規(guī)定,機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,適用過(guò)錯(cuò)原則;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,適用嚴(yán)格責(zé)任原則。為此,也有些地方的交警部門(mén)對(duì)此類事故不予作出事故責(zé)任認(rèn)定。由事故雙方當(dāng)事人直接起訴到法院進(jìn)行處理。如果交警未在交通事故認(rèn)定書(shū)中明確責(zé)任,如果法院在受理此類案件后,我認(rèn)為可以根據(jù)民法的公平原則,根據(jù)雙方是否存在過(guò)錯(cuò),劃分責(zé)任分配比例。另外,對(duì)于寵物的死亡的損失,一般應(yīng)以市場(chǎng)評(píng)估價(jià)為準(zhǔn),而不能以該寵物在購(gòu)買(mǎi)是的價(jià)格為準(zhǔn)。那么車輛與動(dòng)物發(fā)生碰撞怎樣算責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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內(nèi)容:出借身份證所購(gòu)車輛發(fā)生交通事故應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任出借身份證所購(gòu)車輛發(fā)生交通事故不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。盡管將身份證借給他人購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車會(huì)因其行為違法而可能需要承擔(dān)相應(yīng)的行政責(zé)任。因此,筆-者認(rèn)為出借身份證之人即登記車主不應(yīng)作為機(jī)動(dòng)車交通事故的責(zé)任主體。依照《民法典》規(guī)定的機(jī)動(dòng)車所有人的過(guò)錯(cuò),是指出租人、出借人怠于審查承租人、借用人駕駛資質(zhì),或者隱瞞或者未告知機(jī)動(dòng)車故障等,從而應(yīng)承擔(dān)的相應(yīng)責(zé)任。那么出借身份證所購(gòu)車輛發(fā)生交通事故應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:所謂“掛靠”是指一個(gè)獨(dú)立的民事主體出于一定的經(jīng)濟(jì)目的,依附于另一個(gè)民事主體,且前者以后者的名義進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng),而由后者向前者收取一定費(fèi)用的行為。因?yàn)榈谌瞬灰欢私鈷炜咳伺c被掛靠人之間的這種掛靠關(guān)系,而僅憑借對(duì)被掛靠單位信用的信任而與掛靠人發(fā)生聯(lián)系,因此為保護(hù)法律關(guān)系的穩(wěn)定性,法律應(yīng)該規(guī)定掛靠人以被掛靠人的名義所履行的行為對(duì)被掛靠人產(chǎn)生法律效力,為保護(hù)被掛靠單位的利益,掛靠者可與被掛靠者在掛靠發(fā)生交通事故當(dāng)時(shí)即約定排除此種情況下被掛靠者的交通事故賠償責(zé)任,從而被掛靠者可以向掛靠者進(jìn)行追償。(這對(duì)第三人而言,依然是以連帶責(zé)任的形式承擔(dān)的。那么掛靠車輛發(fā)生交通事故誰(shuí)承擔(dān)賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:次日零時(shí)許,陳某駕駛無(wú)牌面包車經(jīng)過(guò)此處誤入淤泥中,造成車輛打滑失控翻至路溝內(nèi)受損,為此支付修車費(fèi)19830元。事后,陳某就損害賠償事宜與該施工單位多次協(xié)商解決未果,于2010年7月4日訴至法院。第一百三十一條“受害人對(duì)損害的發(fā)生也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕侵害人的民事責(zé)任”。那么無(wú)牌面包車輛誤入淤泥發(fā)生事故事故責(zé)任如何確定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:分期付款所購(gòu)車輛發(fā)生事故出賣(mài)方是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任不用。在通常情況下,車輛發(fā)生交通事故時(shí),車主必須承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。但是,對(duì)于購(gòu)買(mǎi)人使用分期付款購(gòu)買(mǎi)的車輛從事運(yùn)輸造成他人財(cái)產(chǎn)損失的,法律對(duì)此作出了特殊的規(guī)定。最高人民法院《關(guān)于購(gòu)買(mǎi)人使用分期付款購(gòu)買(mǎi)的車輛從事運(yùn)輸,因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失,保留車輛所有權(quán)的出賣(mài)方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》中明確規(guī)定:“采取分期付款方式購(gòu)車,出賣(mài)方在購(gòu)買(mǎi)方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的,購(gòu)買(mǎi)方以自己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車運(yùn)輸時(shí),因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的,出賣(mài)方不承擔(dān)民事責(zé)任。那么分期付款所購(gòu)車輛發(fā)生事故出賣(mài)方是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:借用車輛發(fā)生事故的,誰(shuí)來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任出借車輛出交通事故,車主是否承擔(dān)賠償責(zé)任這是出借的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,車主是否承擔(dān)賠償責(zé)任的問(wèn)題。那么借用車輛發(fā)生事故的,誰(shuí)來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:由掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任,被掛靠人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。其理由是交通事故損害賠償是一種特殊侵權(quán)賠償,而被掛靠人從法律意義上講就是車輛所有人,對(duì)所掛靠的車輛沒(méi)有盡到監(jiān)督、管理的義務(wù)、造成侵害賠償,均以過(guò)錯(cuò)共同侵權(quán)論處,對(duì)掛靠車輛承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。交通事故應(yīng)由掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任,被掛靠人在收取該車輛管理費(fèi)范圍內(nèi)承擔(dān)有限連帶賠償責(zé)任,其理由是被掛靠人與掛靠個(gè)人二者是掛靠與被掛靠關(guān)系,被掛靠人對(duì)掛靠車輛形式上有所有權(quán),實(shí)質(zhì)上掛靠人受益的只是收取管理費(fèi)這一小部分。那么掛靠車輛發(fā)生車禍誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:隨后,陳某的家人向人民法院申述,要求史某某補(bǔ)償因陳某逝世而構(gòu)成的經(jīng)濟(jì)損失。歸納考慮事端各方當(dāng)事人的差錯(cuò)程度及構(gòu)成人身和產(chǎn)業(yè)危害的原因力,應(yīng)確定是史某某應(yīng)承當(dāng)相應(yīng)的危害職責(zé)。那么被撞后追趕肇事車輛肇事車輛發(fā)生二次事故責(zé)任如何認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:違章停車的車輛駕駛員負(fù)次要責(zé)任,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,車輛違停發(fā)生交通事故誰(shuí)責(zé)任違規(guī)停車導(dǎo)致車禍承擔(dān)次要責(zé)任,將車輛停在上述區(qū)域內(nèi),屬于違章停車,如果發(fā)生交通事故可能要承擔(dān)責(zé)任,具體責(zé)任劃分,由交通部門(mén)確定,3、違章停車導(dǎo)致事故的,按照事故比例劃分責(zé)任,承擔(dān)事故的次要責(zé)任,主動(dòng)撞上的車輛承擔(dān)主要責(zé)任,如果實(shí)際情況復(fù)雜,還得以交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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遠(yuǎn)在甘肅的客戶在自駕出游途中發(fā)生車輛自燃,保險(xiǎn)公司和4S店來(lái)回推托責(zé)任,保險(xiǎn)公司拒賠,4S店不認(rèn)可鑒定結(jié)果,萬(wàn)般無(wú)奈之下,陳先生委托北京天用律所順利通過(guò)和解拿到賠償款,主動(dòng)要求送上錦旗表示感謝。
有粉絲問(wèn),河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險(xiǎn)公司栽培嗎?這種情況首先要看責(zé)任劃分,只有機(jī)動(dòng)車一方存在過(guò)錯(cuò),才會(huì)產(chǎn)出賠償責(zé)任,保險(xiǎn)公司才會(huì)理賠。機(jī)動(dòng)車三者險(xiǎn)屬于責(zé)任險(xiǎn),無(wú)責(zé)任往往不予理賠。但考慮到機(jī)動(dòng)車具有一定的危險(xiǎn)性,加上大眾交通意識(shí)還不太強(qiáng),完全由機(jī)動(dòng)車一方或者另一方承擔(dān)全責(zé)也不公允。所以有交強(qiáng)險(xiǎn),只要發(fā)生交通事故,承保了交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司都要在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠強(qiáng)限額內(nèi)先行賠付。
有朋友問(wèn)我,上班路上發(fā)生交通事故,到底怎么賠償最劃算呢?這個(gè)問(wèn)題呢是這樣的,有些支持雙賠的省份,那你就不用考慮了,既能調(diào)到交通事故的賠償,也能走工傷的賠償。第二呢,不支持雙賠的省份呢,我建議你直接走工傷的賠償,不要走交通事故的賠償了,尤其是你有社保的情況下,原因有三點(diǎn),第一呢,社?;鸩粫?huì)沒(méi)錢(qián),交通事故呢,就算你贏了,對(duì)方?jīng)]錢(qián)也白搭。第二呢,交通事故呢,還要看責(zé)任,如果你有同等責(zé)任或次要責(zé)任,是不能全額賠償?shù)?,而工傷賠償是全額賠償。第三呢,交通事故的評(píng)攤標(biāo)準(zhǔn)很高,你不一定能評(píng)得傷殘,而工傷的平攤等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)呢就很低,一般都很容易評(píng)上傷殘,能不能評(píng)上傷殘,是直接關(guān)系到你能拿到多少錢(qián)的,如果你不懂,選擇錯(cuò)了賠償方式,也會(huì)吃虧很多。
前天啊,后臺(tái)有這么一個(gè)案例和大家分享一下,妹妹出車禍身故了,和解解決之后呢,妹夫拿到了200多萬(wàn),一個(gè)多月了不給他的父母,這種情況下我建議可以起訴了,避免這個(gè)錢(qián)被揮霍掉或者轉(zhuǎn)移走,到時(shí)候呢就追不回來(lái)了,畢竟這個(gè)不像房產(chǎn),車輛轉(zhuǎn)移起來(lái)辦理過(guò)戶比較花時(shí)間,現(xiàn)金轉(zhuǎn)移起來(lái)相對(duì)容易得多,所以就得抓緊起訴保全。有人說(shuō)都是一家人啊,發(fā)生這么大的變故輕易不愿意。對(duì)吳中堂這種情況也可以先委托律師進(jìn)行談判和解,爭(zhēng)取呢通過(guò)和解來(lái)解決,畢竟談判處理起來(lái)呢也會(huì)更快一些,但是如果該說(shuō)的都說(shuō)盡了,還是解決不了,那就得抓緊起訴了。
車禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過(guò)程中沒(méi)想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問(wèn)題,但仍沒(méi)拗過(guò)追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書(shū)的那一刻,老王的家人無(wú)法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過(guò)半百,無(wú)經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過(guò)。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問(wèn)題。 他們一無(wú)顯赫的家世背景、二無(wú)廣泛的人脈資源,打聽(tīng)來(lái)打聽(tīng)去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ),也沒(méi)有得出個(gè)所以然來(lái)。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來(lái)處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問(wèn)談話中有明確表示過(guò)其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書(shū)上寫(xiě)明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來(lái)了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來(lái)代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來(lái)。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書(shū)面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
交通事故車上人員受傷的賠償責(zé)任: 1、車輛駕駛員責(zé)任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過(guò)錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、車輛所有人責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車輛所有人對(duì)交通事故造成的損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時(shí)車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責(zé)任:如果交通事故是由第三者的過(guò)錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,第三者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。