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2021-09-17 16:36:16
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律師介紹
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：公交車司機(jī)急剎車摔傷,向誰要求賠償這屬于違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任的競(jìng)合，兩者只能擇其一。乘客在公交車內(nèi)受傷以普通人身損害和消法維權(quán)索賠，最大的差距在于普通人身損害起訴無法獲得殘疾一次性生活補(bǔ)助費(fèi)。那么公交車司機(jī)急剎車摔傷,向誰要求賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：概念過失致人死亡罪，是指由于普通過失致人死亡的行為。案例司機(jī)停好車后離開大貨車啟動(dòng)撞死一人警方斷定為剎車失靈前不久，山東濟(jì)寧的一輛大貨車在停放的過程中，突然自動(dòng)點(diǎn)火啟動(dòng)，在無人駕駛的狀態(tài)下撞向一名行人。監(jiān)控畫面顯示，駕駛員馬某將一輛藍(lán)色垃圾清運(yùn)車停在了一個(gè)有輕微斜度的斜坡上，準(zhǔn)備傾倒垃圾。馬某停好車后下車，此時(shí)車上并無其他人。在溜車過程中，因?yàn)轳{駛員停車時(shí)掛的二檔，導(dǎo)致車輛自動(dòng)啟動(dòng)，然后加速向前，將行人當(dāng)場(chǎng)撞死。那么貨車自動(dòng)點(diǎn)火啟動(dòng)撞人需要負(fù)責(zé)嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長(zhǎng)：合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：剎車被卡發(fā)生交通事故2011年3月26日6時(shí)許41歲的被告人陳某無證駕駛輛借來的無牌照面包車從許昌返家途中行至許昌縣某村路口時(shí)突見路口有電動(dòng)車沖出陳某踩剎車時(shí)剎車被翻倒?jié)L落的飲料瓶絆住沒能剎住車面包車隨即撞上了電動(dòng)車駕駛電動(dòng)車的張女士和乘坐電動(dòng)車的劉女士被撞飛很遠(yuǎn)劉女士當(dāng)場(chǎng)死亡張女士受傷昏迷。交警認(rèn)定陳某負(fù)事故全責(zé)。案件審理期間被告人陳某及面包車車主共同賠償被害人家屬損失被害人家屬要求不再追究被告人的刑事責(zé)任。河南省許昌縣人民法院經(jīng)審理認(rèn)為被告人陳某違法道路交通安全法致人死亡人重傷的重大事故其行為已構(gòu)成交通肇事罪且肇事后逃逸。那么剎車被卡發(fā)生交通事故。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長(zhǎng)：建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：公交急剎車致乘客摔傷死亡誰負(fù)責(zé)需要具體分析。乘客與公交公司形成了客運(yùn)合同關(guān)系承運(yùn)人應(yīng)安全地將乘客送達(dá)目的地對(duì)運(yùn)輸過程中乘客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。司機(jī)遇事急剎車致乘客跌傷死亡且死亡不是由乘客自身健康原因造成的公交公司若無證據(jù)證明是乘客故意或重大過失所造成的則公交公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。道路交通事故處理程序規(guī)定第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。那么公交急剎車致乘客摔傷死亡誰負(fù)責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
王學(xué)瑞律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：共享電動(dòng)車剎車失靈致傷責(zé)任認(rèn)定
劉曉紅律師
擅長(zhǎng)：交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：前晚我開車的時(shí)候因?yàn)閯x車按鍵失靈撞上了路邊的圍欄我沒什么受傷但是車就損害的很嚴(yán)重咨詢車禍保險(xiǎn)理賠程序是怎樣的?律師解答車禍保險(xiǎn)理賠程序發(fā)生了保險(xiǎn)事故應(yīng)立即通知交通公安部門并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)和向保險(xiǎn)公司報(bào)案。協(xié)助保險(xiǎn)公司對(duì)車輛查勘、照相、定損。備齊必要的單證及時(shí)向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)索賠。保險(xiǎn)公司結(jié)案后盡快領(lǐng)取賠款。領(lǐng)取時(shí)要攜帶被保險(xiǎn)人及取款人身份證。撞車的索賠在撞車事故中由于所負(fù)責(zé)任不同索賠的程序也不盡相同。但是最好立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)向當(dāng)?shù)氐墓步煌ü芾聿块T報(bào)案并在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)公司按被保險(xiǎn)人在事故中的責(zé)任比例負(fù)責(zé)賠償。那么車禍保險(xiǎn)理賠的流程是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長(zhǎng)：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：剎車失靈肇事是全責(zé)嗎對(duì)車輛嚴(yán)重程度需要進(jìn)行一個(gè)判斷如果司機(jī)能夠進(jìn)行避免而沒有避免的話造成事故特大情況仍然是屬于主要責(zé)任甚至是全責(zé)。負(fù)全部交通事故責(zé)任的情形(一)當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的。(四)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的。(五)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車通行范圍內(nèi)剮撞同向行駛的非機(jī)動(dòng)車的。(十二)當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道超越同向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的。那么剎車失靈肇事是全責(zé)嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師擅長(zhǎng)：交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第七條規(guī)定:“單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。”比如車主指使司機(jī)超載運(yùn)輸屬于指使他人違章駕駛，發(fā)生重大交通事故原因是由于司機(jī)的超速行駛，那么車主不構(gòu)成交通事故罪，如原因是超載導(dǎo)致剎車失靈，那么車主就構(gòu)成交通事故罪。那么指使、強(qiáng)令行為是否構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
邢穎律師擅長(zhǎng)：婚姻家庭
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：根據(jù)交通法第四十三條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)的安全距離。機(jī)動(dòng)車超車規(guī)定慢速車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車超越前車可以借用快速車道行駛。機(jī)動(dòng)車超車時(shí)應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈變換使用遠(yuǎn)近光或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上前車遇后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)在條件許可的情況下應(yīng)降低車速靠右讓路后車應(yīng)當(dāng)確認(rèn)在足夠的安全距離后從前車的左側(cè)超越在與被超車?yán)_必要的安全距離后開啟右轉(zhuǎn)向駛回原車道。那么前車急剎車導(dǎo)致追尾該誰賠償,交通追尾事故后車責(zé)任怎么認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長(zhǎng)：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：轉(zhuǎn)彎未讓直行公交車剎車致人受傷誰負(fù)責(zé)任依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定轉(zhuǎn)彎的車輛未讓直行的車輛造成交通事故的一般是由轉(zhuǎn)彎車輛承擔(dān)責(zé)任的直行的車輛具有優(yōu)先通行權(quán)。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。在交通事故責(zé)任認(rèn)定書上簽字了可以反悔嗎發(fā)生交通事故通常是要通過交警來處理由交警出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書判斷交通事故的主要責(zé)任方、次要責(zé)任方、無責(zé)任方等如果當(dāng)事人對(duì)于交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服的話即使簽了字也是可以反悔的。對(duì)于交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服的話可以反悔。那么轉(zhuǎn)彎未讓直行公交車剎車致人受傷誰負(fù)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長(zhǎng)：房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
用戶這樣評(píng)價(jià)她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：如果摩托車沒剎車撞上電動(dòng)車,摩托車負(fù)主要責(zé)任交通事故責(zé)任如何劃分公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。此時(shí)車主并不實(shí)際控制機(jī)動(dòng)車輛實(shí)際控制車輛的是修理單位、質(zhì)押人、和保管人并且法律也規(guī)定了上述人員的妥善保管車輛的義務(wù)負(fù)有保障車輛安全的保障義務(wù)故此在此期間發(fā)生的交通事故有上述人員承擔(dān)責(zé)任車主不承擔(dān)賠償責(zé)任。那么摩托車沒剎車撞上電動(dòng)車,誰的責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長(zhǎng)：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：車子剎車失靈撞人誰的責(zé)任車子剎車失靈撞人一般應(yīng)由駕駛員和車主承擔(dān)賠償責(zé)任。造成一人以上死亡的，會(huì)構(gòu)成交通肇事罪。相關(guān)法律規(guī)定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十條準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受對(duì)該機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢驗(yàn)。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。那么車子剎車失靈撞人誰的責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
陳明月律師擅長(zhǎng)：交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：剎車失靈公交車司機(jī)獨(dú)自跳車逃生是否構(gòu)成犯罪2014年3月31日某市一輛滿載乘客的公交汽車在市區(qū)營(yíng)運(yùn)途中經(jīng)過一臨河的立交橋時(shí)因汽車剎車失靈駕駛員陳某跳車逃生失控的汽車沖破欄桿后墜入河中造成十余人死亡、數(shù)十人受傷、公交汽車毀損的特大交通事故。那么剎車失靈公交車司機(jī)獨(dú)自跳車逃生是否構(gòu)成犯罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
吳夢(mèng)云律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：公交車出故障急剎車乘客受傷由誰承擔(dān)賠償責(zé)任公交司機(jī)和公交公司共同承擔(dān)責(zé)任。因公交車剎車引發(fā)意外的情況很普遍在此類案件中司機(jī)和公交公司不一定要承擔(dān)全部賠償責(zé)任乘客是否存在重大過失、剎車行為是車輛故障還是司機(jī)操作等都會(huì)對(duì)最終的責(zé)任劃分產(chǎn)生影響。對(duì)于司機(jī)在職務(wù)行為中因失誤或過錯(cuò)造成的損失公交公司雖然應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任但可以依法進(jìn)行合理的追償。道路交通事故處理程序規(guī)定第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無責(zé)任。那么公交車出故障急剎車乘客受傷由誰承擔(dān)賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
孔孟廷律師擅長(zhǎng)：交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：7月15日13時(shí)許權(quán)某單獨(dú)駕駛這輛客車載客行駛時(shí)突然發(fā)現(xiàn)腳剎車失靈在采取一系列措施后亦未奏效這時(shí)車已經(jīng)開始加速行駛權(quán)某見此狀況立即跳車逃命。評(píng)析本案中司機(jī)王某違章將車交與無正式駕駛證的權(quán)某單獨(dú)駕駛而且是搞客運(yùn)以致造成嚴(yán)重的后果其行為已經(jīng)觸犯了法律已構(gòu)成交通肇事罪。但是對(duì)權(quán)某的行為大家對(duì)構(gòu)成何種罪發(fā)生分歧。權(quán)某棄車而逃使載人的汽車在失控的情況下沖進(jìn)路邊的板房造成了2人死亡14人受傷的嚴(yán)重后果其行為明顯超出了過失犯罪的范疇。權(quán)某棄車逃命汽車失控在公路上橫沖直撞所危及的不只是車上旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全還危及到了現(xiàn)場(chǎng)所有的人和財(cái)產(chǎn)安全。那么剎車失靈棄車逃致乘客死亡構(gòu)成何罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
崔玉君律師擅長(zhǎng)：建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
用戶這樣評(píng)價(jià)她：
對(duì)當(dāng)事人來說拿到一份“判如所請(qǐng)”的判決書，就是受傷后對(duì)內(nèi)心最大的慰藉了！因公交車急剎車導(dǎo)致64歲的當(dāng)事人在車內(nèi)摔倒受傷，腰椎骨折構(gòu)成十級(jí)傷殘，元甲律師在庭審中全力爭(zhēng)取獲得了19萬元賠償款。
當(dāng)案件轉(zhuǎn)入刑事流程，作為家屬要盡可能地為肇事方爭(zhēng)取刑事撤案或 #不起訴 。 案件移送檢察院后，交通肇事罪如何能爭(zhēng)取到不起訴決定呢?先看案例: 案情:潘某駕駛貨車與被害人楊某發(fā)生碰撞，致使楊某顱腦受傷，當(dāng)日經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)交警認(rèn)定潘某負(fù)本起事故的主要責(zé)任，楊某負(fù)本起事故的次要責(zé)任。后潘某被公安機(jī)關(guān)傳喚歸案，并將本案移送檢察機(jī)關(guān)審查起訴。 有利情節(jié):①事故發(fā)生后，潘某在事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警并等待交警處置。②潘某與被害人家屬達(dá)成和解協(xié)議，并全部履行，取得被害人家屬的諒解。 結(jié)果:檢察機(jī)關(guān)認(rèn)為潘某構(gòu)成交通肇事罪，但犯罪情節(jié)輕微，具有自首、認(rèn)罪認(rèn)罰情節(jié)，取得被害人家屬諒解，決定對(duì)潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭(zhēng)取不起訴，主要考慮以下情節(jié):①犯罪嫌疑人積極認(rèn)罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失，取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發(fā)生交通事故后，沒有逃逸，在案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)積極撥打120急救電話，盡力挽救被害人生命，積極撥打122或110報(bào)警，等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(jié)(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區(qū)公益服務(wù)、交通志愿服務(wù)12:07 南京李軒律師 關(guān)注 等待交警處置。②潘某與被害人家屬達(dá)成和解協(xié)議，并全部履行，取得被害人家屬的諒解。 結(jié)果:檢察機(jī)關(guān)認(rèn)為潘某構(gòu)成交通肇事罪，但犯罪情節(jié)輕微，具有自首、認(rèn)罪認(rèn)罰情節(jié)，取得被害人家屬諒解，決定對(duì)潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭(zhēng)取不起訴，主要考慮以下情節(jié):①犯罪嫌疑人積極認(rèn)罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失，取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發(fā)生交通事故后，沒有逃逸，在案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)積極撥打120急救電話，盡力挽救被害人生命，積極撥打122或110報(bào)警，等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(jié)(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區(qū)公益服務(wù)、交通志愿服務(wù)等) 但需注意:存在以下情形的一般不作不起訴處理:①酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;②無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; ③明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛，并確因安全裝置原因?qū)е率鹿拾l(fā)生的;④明知是無牌證或者已報(bào)廢車輛而駕駛的;⑤嚴(yán)重超載駕駛的; ⑥為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;⑦交通肇事造成惡劣社會(huì)影響的;
代駕司機(jī)駕車撞人，誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí)，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問題，但未達(dá)成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠，司機(jī)趙某系職務(wù)行為，針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外，應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無異議，但是對(duì)于誰是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定，其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理損失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
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