快遞員開車撞墻了算工傷嗎



為客戶解決問題提供高效方案
讓優質法律服務觸手可及
北京天用律師事務所
內容:意外撞人死亡會不會判刑法律分析:開車撞死人一般是需要被判刑的,如果構成交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役,根據我國法律規定,交通事故致人死亡的,構成交通肇事罪,會被判處刑事處罰,即需要坐牢,開車撞死人了會坐牢嗎1、法律分析:根據我國法律規定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔刑事責任,但需要對其進行損害賠償,承擔不超過百分之十的賠償責任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,交通肇事致人死亡,如果是肇事司機負主要以上責任,涉嫌交通肇事罪,按照規定應當立案偵查。
擅長:交通事故
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:法律客觀:《工傷保險條例》第三十七條 職工因工致殘被鑒定為七級至十級傷殘的,享受以下待遇: (一)從工傷保險基金按傷殘等級支付一次性傷殘補助金,標準為:七級傷殘為13個月的本人工資,八級傷殘為11個月的本人工資,九級傷殘為9個月的本人工資,十級傷殘為7個月的本人工資,鎖骨骨折怎么賠償法律主觀:鎖骨骨折,屬于工傷的,一般會鑒定為十級傷殘,賠償包括一次性傷殘補助金和醫療費、勞動能力鑒定等合理費用,由工傷保險基金支付。
擅長:交通事故
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務所
內容:用人單位提出工傷認定申請的,初次傷殘鑒定的費用由用人單位來承擔,購買了工傷保險且足額繳納保險費的,該費用由工傷保險基金支付,總之,工傷鑒定的費用應當由受傷的勞動者或者其近親屬承擔,如果受傷的勞動者或者其近親屬無力承擔工傷鑒定費用,由單位承擔,一般情況下,以下兩種情況可能發生:雇主承擔:在一些國家或地區,雇主通常需要承擔工傷鑒定費用,工傷鑒定的費用,由受傷者本人承擔,但在特殊情況下,由勞動者或被保險人承擔,工傷鑒定費用誰承擔工傷鑒定費用的承擔通常由國家或地區的法律規定來決定。
擅長:交通事故
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:3、法律主觀:開車不小心撞死人,如果是屬于意外事故,并且當事人沒有違反交通運輸管理法規的,不需要坐牢,如果屬于違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人死亡的,處三年以下有期徒刑或者拘役,4、法律分析:根據我國法律規定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔刑事責任,但需要對其進行損害賠償,承擔不超過百分之十的賠償責任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,2、法律分析:根據我國法律規定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔刑事責任,但需要對其進行損害賠償,承擔不超過百分之十的賠償責任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:在現實生活中,有很多勞動者是自己開車上下班的,而開車上下班過程中,有可能發生交通事故的,發生交通事故后,符合一定條件的,可以認定為工傷,那么交通事故對等責任可不可以報工傷?大律網律師顧問整理了相關知識,希望對大家有幫助。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:按照規定,在工作期間發生意外事故,屬于工傷,是可以按照工傷標準賠償,車主也沒有理由克扣工資。雇員在從事雇傭活動中致人損害的,雇主應當承擔賠償責任;雇員因故意或者重大過失致人損害的,應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇員的行為超出授權范圍,但其表現形式是履行職務或者與履行職務有內在聯系的,應當認定為“從事雇傭活動”。交通事故發生后,應及時報警處理,先由交警部門出具交通事故責任認定書,劃分各方的責任,之后再由各方在責任范圍內按比例承擔責任,若對責任認定不服可以在三日內申請復核。那么我給車主開車出現事故工資還給嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務所
內容:2、醫學評估:醫療機構或者鑒定機構將對勞動者的工傷部位進行醫學評估,以確定其傷害程度和傷殘等級,五、十級工傷鑒定的注意事項在進行十級工傷鑒定時,需要注意以下事項:1、申請時效:勞動者需要在規定的時間內提出工傷鑒定申請,超出時效將可能影響鑒定結果的認定,一、工傷鑒定的概念工傷鑒定是指對勞動者在工作中所遭受的意外傷害進行評估和認定,以確定其傷害程度、傷殘等級以及相應的賠償標準,四、十級工傷鑒定的意義進行十級工傷鑒定具有重要的意義:保障勞動者的權益:通過鑒定可以明確勞動者所受傷害的程度和傷殘等級,進而確定其應享受的工傷賠償標準和程序,有效保障其合法權益。
擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務所
內容:二、刑事處罰的依據在開車撞人案件中,法院的判決主要依據以下幾個方面進行考量:1.事故的嚴重程度:主要通過對受害者傷情的評估來判斷,如果受害者輕傷,判刑可能較輕,4.司機的自愿賠償:在司機被拘留期間,如果能主動與受害者達成和解并賠償相應的醫療費用或經濟損失,可能對判決結果產生積極影響,根據《機動車交通事故責任強制保險條例》的有關規定,在中華人民共和國境內(不含港、澳、臺地區),被保險人在使用被保險機動車過程中發生交通事故,致使受害人遭受人身傷亡或者財產損失,依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任,每次事故責任限額為:死亡傷殘賠償限額18萬元,醫療費用賠償限額1.8萬元,財產損失賠償限額0.2萬元。
擅長:交通事故
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:自己開車撞墻,在購買的有車損險和不計免賠的情況下保險公司按照保險約定金額內進行賠償,即損失再保額之內的,全部賠償。車損險也不是全額賠付,保險公司根據具體情況,在車損險條款中設定絕對免賠額,并羅列責任免除條款。當前許多保險公司出臺不計免賠險,被保險人可以將事故責任所承擔的免賠金額轉給汽車保險公司,車主領到的理賠額會更多。除非反悔的一方有證據能證明雙方在簽署協議時,有脅迫自己的行為,或有重大誤解,否則該”私了“協議有效。那么自己開車撞墻了保險公司賠嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:4、違法分包導致提供勞務者受傷的法律責任:依據我國相關法律的規定,違法勞務分包與勞動者受傷責任是兩個不同的法律關系,勞務者受傷的由用工單位或者雇主承擔人身損害賠償的責任,2、法律主觀:違法分包中,民工受的工傷的責任承擔方是違法分包的單位,2、法律主觀:違法分包中,民工受的工傷的責任承擔方是違法分包的單位,雇員在從事雇傭活動中因安全生產事故遭受人身損害,發包人、分包人知道或者應當知道接受發包或者分包業務的雇主沒有相應資質或者安全生產條件的,應當與雇主承擔連帶賠償責任。
擅長:交通事故
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務所
內容:4、工程轉包發生工傷應當通過雇傭人身傷害賠償程序來處理,分包人知道或者應當知道接受發包或者分包業務的雇主沒有相應資質或者安全生產條件的,應當與雇主承擔連帶賠償責任,在建筑工地沒有合同,工傷可以找總公司賠償嗎1、勞務分包中發生工傷由具有法定資質的承包單位承擔工傷保險責任,3、如果工傷職工在分包單位工作期間發生了工傷,但是分包單位找不到或者無法承擔工傷賠償責任,那么工傷職工可以向總包單位進行工傷賠償申請,分包后工人受傷誰負責1、應當與雇主承擔連帶賠償責任。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務所
內容:自己開車撞墻,在購買的有車損險和不計免賠的情況下保險公司按照保險約定金額內進行賠償,即損失再保額之內的,全部賠償。車損險也不是全額賠付,保險公司根據具體情況,在車損險條款中設定絕對免賠額,并羅列責任免除條款。當前許多保險公司出臺不計免賠險,被保險人可以將事故責任所承擔的免賠金額轉給汽車保險公司,車主領到的理賠額會更多。也可以不申請調解,直接向人民法院起訴。那么車撞墻保險公司賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:在現實社會中大家都知道天有不測風云,很多時候人們發生了一些意外。比如說開車的時候發生了交通事故,當事故發生的時候就需要承擔相應的責任的,面對這樣的情況下,那么對于交通事故付全責工傷如何賠償呢?下面就由大律網小編為大家解答相關的內容。
擅長:房產糾紛、建設工程
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:如果事故的發生不是由于同事的責任,那么,同事的情況可以視為工傷。職工上下班途中遇到交通事故的可以認定為工傷,但須同時具備以下條件:第一,必須是在上下班的規定的合理的時間發生的交通事故;第二,必須是在上下班的合理線路上發生的交通事故;第三,必須是因受到非因本人主要責任的交通事故或者是城市軌道交通,客運渡輪火車事故傷害的。依據《工傷保險條例》的有關規定,在上下班途中,受到機動車事故傷害的職工應當認定為工傷。那么下班開車帶同事發生車禍算工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務所
內容:4、法律問題分析:工傷職工與用人單位就工傷保險待遇的爭議屬于勞動爭議,申請仲裁的時效期間為一年,從當事人知道或者應當知道其權利被侵害之日起計算,法律主觀:工傷賠償的訴訟時效既不是受傷日開始計算也不是訴訟之日起開始計算,而且從當事人知道或者應當知道其權利被侵害之日起計算,工傷認定時效從受傷之日起算,與單位工傷保險待遇爭議時效從知道或者應當知道權利被侵害之日起算,5、因為工傷認定引起的勞動爭議,訴訟時效期間一般是三年,自權利人知道或者應當知道權利受到損害以及義務人之日起計算。
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
用戶這樣評價她:
又解決一件工傷賠償難題!工作中受傷,但沒有簽訂勞務合同,傷情評定為九級傷殘。單位不愿支付合理賠償款,在元甲律所幫助下,法院判決幾乎支持我方全部訴求,當事人拿到35萬余元賠償款!
上班途中發生交通事故死亡,但用工單位不承認存在勞動關系,不配合辦理工傷程序,怎么辦?元甲律所專業處理,勞動仲裁委已成功確認勞動關系,賠償事宜正在順利進行中!
既屬于交通事故又屬于工傷案件,應該怎么處理?元甲律師利用豐富經驗專業談判和解,雙方簽署和解協議,幫助當事人快速拿到賠償款54萬余元。當事人及家人對賠償結果非常滿意,再次委托工傷案件處理,順利進行中!
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故,但是開車駛離了現場,也就是說車主在毫不知情的情況下,出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何,如果是輕微事故的話,一般情況下會處罰款;如果造成了別的事故的話,就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故,例如將其他車輛出造成了刮蹭,但是在知道的情況下離開了現場,這就是屬于知道性肇事逃逸,這種情況下,如果沒有造成人員傷亡,但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸,因為是在已知造成了刮蹭的情況下,視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款,還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的,但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時,是不能被判定為逃逸車輛的,因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的,因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況,一定要主動聯系警方,說明緣由,然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后,應當積極地負起責任,并且全程一定要認真的配合警察們的工作。