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2021.11.18 17:56:40
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法律解析：事故分為三種，輕傷，重傷，死亡
法律法規：《企業職工傷亡事故分類標準》GB 6441-1986規定，按事故嚴重程度分類，事故分為：
（1）輕傷事故，是指造成職工肢體或某些器官功能性或器質性輕度損傷，能引起勞動能力輕度或暫時喪失的傷害的事故，一般每個受傷人員休息1個工作日以上（含1個工作日），105個工作日以下；
（2）重傷事故，一般指受傷人員股體殘缺或視覺、聽覺等器官受到嚴重損傷，能引起人體長期存在功能障礙或勞動能力有重大損失的傷害，或者造成每個受傷人損失105工作日以上（含105個工作日）的失能傷害的事故；
（3）死亡事故，其中，重大傷亡事故指一次事故中死亡1～2人的事故；特大傷亡事故指一次事故死亡3人以上（含3人）的事故。
律師介紹
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
北京天用律師事務所
內容：道路交通事故等級劃分標準道路交通事故分類標準：（一）輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元,"道路交通事故分類具體如下：1、輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故,機動車駕駛人員違反交通法規而發生的事故包括：違反安全駕駛規程，違反限制車速的規定(如超速行駛等)，強行超車、逆行，通過交叉路口不減速，左右轉彎及掉頭不適當，違反停車或臨時停車規定，違反優先通行的原則，路口闖紅燈，與前車不保持安全間距，裝載不適當，酒后開車，機械故障，過度疲勞，違反鐵路岔口通行規定以及摩托車、輕騎駕駛員違反交通法規行車等所造成的交通事故。
段建國律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故賠償分類一、受傷未致殘的如果因交通事故受傷但還未達到致殘的程度那么傷者可以索賠的項目有7項醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費以及必要的營養費二、因傷致殘的因交通事故致殘除第一條的各項費用外還可以索要以下賠償項目(6項)殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費等。那么交通事故賠償是如何分類的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：(一)根據損傷原因劃分，工傷事故類型可以分為物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒、窒息以及其他傷害。(二)根據傷害程度，工傷事故可以分為輕傷事故、重傷事故和死亡事故。輕傷事故是指一般傷害不太嚴重，造成職工肢體傷殘或某些器官功能性或器質性輕度損傷，表現為勞動能力輕度或暫時喪失的傷害。那么工傷的法律事故分類。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容：建設工程質量事故的分類方法有多種：既可按造成損失嚴重程度劃分;又可按其產生的原因劃分;也可按其造成的后果或事故責任區分。)2、按事故責任分類(一)指導責任事故指由于工程指導或領導失誤而造成的質量事故。(二)操作責任事故指在施工過程中，由于操作者不按規程或標準實施操作，而造成的質量事故。那么工程質量事故分類。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：4.2鑒定時機4.2.1以原發性損傷為主要鑒定依據的傷后即可進行鑒定以損傷所致的并發癥為主要鑒定依據的在傷情穩定后進行鑒定。那么交通事故導致殘疾的,殘疾程度鑒定原則。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：本標準是在充分總結吸收1992年公安部發布的中華人民共和國公共安全行業標準道路交通事故受傷人員傷殘評定;執行的經驗和國內外最新研究成果基礎上起草形成。本標準進一步完善了傷殘等級10級分類法。本標準由中華人民共和國公安部提出。本標準由公安部交通管理標準化技術委員會歸口。道路交通事故受傷人員傷殘評定1范圍本標準規定了道路交通事故受傷人員傷殘評定的原則、方法和內容。本標準適用于道路交通事故受傷人員的傷殘程度評定。那么道路交通事故受傷人員傷殘評定有什么標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：對于不認定交通事故責任的適用必須嚴格加以限制。只有當確實不能確認任何一方當事人的違法行為時才能不認定當事人的交通事故責任。致使無法認定交通事故責任時對當求人應負何種交通事故責任的推定行為。但機動車與非機動車、行人發生交通事故的應推定機動車方負主要責任非機動車、行人方負次要責任。于是在上述情況下就應當不具體認定當事各方應負的交通事故責任而對當事各方承擔的交通事故責任加以“模糊”認定。這樣當事人承擔的具體責任量是“模糊”的而應當承擔交通事故責任這一質的規定則是明確的。那么道路交通事故按責任分類有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：5、公安機關車輛管理部門驗車后進行拆解大、中型以上貨車和營運車輛在公安機關車輛管理部門監督下進行拆解并拍攝照片填寫報廢機動車監銷登記表。那么出了交通事故的車輛什么程度可以申請報廢。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：交通事故責任的分類根據道路交通事故處理程序規定以下簡稱規定第條的規定公安機關交通管理部門經過交通事故調查后根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度將交通事故當事人責任分為4類全部責任、主要責任、同等責任、次要責任因方當事人的過錯導致交通事故的承擔全部責任當事人逃逸造成現場變動、證據滅失公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的逃逸的當事人承擔全部責任當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的承擔全部責任因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度分別承擔主要責任、同等責任和次要責任事故當事那么交通事故責任的分類。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：分類標準建設工程質量事故的分類方法有多種，既可按造成損失嚴重程度劃分，又可按其產生的原因劃分，也可按其造成的后果或事故責任區分。那么工程質量事故分類標準是哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：交通事故責任應該如何進行分類交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案使交通事故責任無法認定的應當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發生交通事故的機動車一方應當負主要責任非機動車、行人一方負次要責任。那么交通事故責任應該如何進行分類。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：根據《道路交通事故受傷人員傷殘評定》規定，按照道路交通事故受傷人員的傷殘狀況進行傷殘鑒定，受傷人員傷殘程度劃分為10級，從第I級到第級(10%)，每級相差10%。依據《道路交通事故受傷人員傷殘評定》附錄A，各傷殘等級的劃分依據分別如下：I級傷殘劃分依據為：a.日常生活完全不能自理;b.意識消失;c.各種活動均受到限制而臥床;d.社會交往完全喪失。Ⅳ級傷殘劃分依據為：a.日常生活能力嚴重受限，間或需要幫助;b.僅限于居住范圍內的活動;c.職業種類受限;d.社會交往嚴重受限。X級傷殘劃分依據為：a.日常活動能力輕度受限;b.工作和學習能力有所下降;c.社會交往能力輕度受限。那么交通事故傷殘等級程度是怎么劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通事故保險理賠在最大的程度能取得多少交通事故賠償的項目包括醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養人生活費、交通費、住宿費和財產直接損失。前款規定的賠償項目應當按照實際情況確定并次性結算費用。數額方面雙方可以起去保險公司初步計算下。如果肇事方已與受害方達成了方案那么建議在以后簽訂的正式和解協議里可以加上兩條1、由肇事方出具書面委托書將全部的保險賠償款項直接支付到受害方的指定賬戶上。那么交通事故保險理賠在最大的程度能取得多少。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：建設工程質量事故的分類方法有多種，既可按造成損失嚴重程度劃分，又可按其產生的原因劃分，也可按其造成的后果或事故責任區分。說明： 《生產安全事故報告和調查處理條例》已經2007年3月28日國務院第172次常務會議通過，現予公布。國務院1989年3月29日公布的《特別重大事故調查程序暫行規定》和1991年2月22日公布的《企業職工傷亡事故報告和處理規定》同時廢止。那么工程質量事故分類依據是怎樣規定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶?，F劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還?！吨腥A人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償?！? 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果?！眲⒛?、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用?！敝幎ǎ景钢?，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故拒不賠償后果： 交通事故全責拒不賠償的，可能會被起訴，起訴至法院后，法院會按照法定程序進行審理，經法院判決生效后，仍然拒不履行賠償義務的，受害人一方可以申請強制執行，由法院執行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償的責任，對方向人民法院起訴后仍不還款，情節嚴重的，構成拒不執行判決裁定罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。
三方發生交通事故如何賠償： 1、交通事故三方同等責任。三方交通事故兩方同等責任一方次要責任，其中負同等責任一方死亡一人，其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產生醫療費用，還可以分別賠償最高1萬元的醫療費用。 2、法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
交通事故在線咨詢：酒駕和醉駕如何界定？ 酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車。飲酒駕車和醉酒駕車是根據駕駛人員血液、呼氣中的酒精含量值來界定的。 酒駕，指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。 醉酒駕車，指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。我們常說的醉駕入刑，即指的是駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。
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