為客戶解決問題提供高效方案
讓優質法律服務觸手可及
2021.12.27 13:02:39
25人收看
飲酒駕駛的危害：
(一)觸覺、操作能力下降。
(二)判斷、識別能力下降。
(三)視覺、反應能力下降。
(四)極易引發其他交通違法行為。
《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十一條 飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。
醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任年內不得重新取得機動車駕駛證。
律師介紹
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
北京天用律師事務所
內容：現場勘查的結果就是用作責任認定的證據。對于車輛駕駛員來說，酒后駕駛分為飲酒駕駛和醉酒駕駛兩種。根據道路交通安全法，飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。酒精檢測報告并不是認定酒后駕車的唯一證據。那么酒后駕車的證據有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。即將施行的道路交通安全法加大了對飲酒、醉酒后駕車的處罰力度。醉駛機動車的，將被處15日以下拘留和暫扣3個月以上6個月以下機動車駕駛證，并處500元以上2000元以下重罰。對于駕駛公交、出租等營運機動車的，飲酒后駕車和醉酒后駕車的罰款和吊扣均按上述規定最高限處罰。如果一年內因醉酒后駕駛機動車的行為而被處罰2次以上的，將吊銷其駕駛證，5年內不得駕駛營運機動車。那么酒后駕車將面臨哪些處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：交通事故中,酒后駕車所造成的占了相當的比例，防范酒后駕車已成為世界性的一個研究課題。這一組組觸目驚心的數字，為我們敲響了安全警鐘，也凸顯了酒后駕車的危害程度。酒后駕車付出的代價是慘痛的，一旦出事故，首先受到傷害的就是駕駛人和雙方的乘車人員，輕者皮肉之苦，重者終身殘疾甚至失去生命。保險公司對酒后駕車造成的所有損失都是拒賠的。因此，酒后駕車所造成的交通事故給受傷者的家庭所帶來的傷害是不言而喻的。那么酒后駕駛會帶來什么危害。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：根據公安部記分規定，對不吊銷機動車駕駛證的，在作出處罰的同時記12分。一年內有前兩款規定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。那么酒后駕車的人會被如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：最高人民法院關于醉酒駕車犯罪法律適用問題的意見指出行為人明知酒后駕車違法、醉酒駕車會危害公共安全卻無視法律醉酒駕車特別是在肇事后繼續駕車沖撞造成重大傷亡說明行為人主觀上對持續發生的危害結果持放任態度具有危害公共安全的故意。對此類醉酒駕車造成重大傷亡的應依法以以危險方法危害公共安全罪定罪。根據我國刑法第百條第款的規定醉酒駕車放任危害結果發生造成重大傷亡事故構成以危險方法危害公共安全罪的應處以年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。那么車禍涉及危害公共安全罪嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：酒后駕車的的責任認定以及處罰標準1、未造成交通事故的。醉酒駕駛機動車的由公安機關交通管理部門約束至酒醒吊銷機動車駕駛證依法追究刑事責任年內不得重新取得機動車駕駛證。飲酒后駕駛機動車的處暫扣個月機動車駕駛證并處千元以上千元以下罰款。那么酒后駕車的的責任認定以及處罰標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：依照法律規定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。在這種情況下，強行勸酒需要承擔責任。第四種是有關酒后駕駛的。飲酒者酒后要駕車，酒友們未加勸阻，從而引發意外或者其他事故的，酒友需要擔責。
翁玉素律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
用戶這樣評價她：
內容：酒后駕車與醉酒駕車的標準及處罰酒后駕駛1、酒后駕駛,暫扣6個月駕駛證并處1000元以上2000元以下罰款。醉酒駕駛1、醉酒駕駛由公安機關約束至酒醒。那么酒后駕車與醉酒駕車的標準及處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：根據新法規定，醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任;5年內不得重新取得機動車駕駛證。那么酒后駕車肇事理賠程序是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：酒后駕車構成交通肇事罪怎樣處罰最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據《刑法》有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對于構成犯罪的，依照《刑法》第一百三十三條的規定定罪處罰。那么酒后駕車構成交通肇事罪如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：交通肇事逃逸致人死亡的情況分析實踐中發生的交通肇事后逃逸且發生被害人死亡的案件形形色色大致可分為以下幾種情形應當分別作出相應的定性和處理。行為人雖有逃逸行為但與被害人死亡的結果沒有因果關系不符合因逃逸致人死亡的情形對行為人的行為以交通肇事罪定罪按照交通肇事后逃逸的惡劣情節處以3至7年有期徒刑。其二行為人肇事后逃逸途中以盡快的速度逃跑且不顧多數人的生命安全導致多人死亡主觀故意由過失轉化為故意其行為侵害的客體是不特定多數人的生命安全屬于危害公共安全對行為人以危險方法危害公共安全罪定罪處罰。那么法律是如何規定酒后駕車逃逸致人死亡的情形的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：酒后駕車將人撞傷屬于交通肇事嗎怎么處罰屬于的交通肇事罪，主要是屬于的過失性犯罪。即交通肇事行為是否構成交通肇事罪，其唯一判定標準是該罪的犯罪構成。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。那么酒后駕車將人撞傷屬于交通肇事嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：酒后駕車肇事理賠程序1、先到交警隊了解責任劃分的情況2、如果對方是酒駕那應該負全責看交警隊是否鎖定證據3、然后根據責任情況調解4、要求賠償相關費用醫藥費誤工費護理費交通費后段醫藥費如果涉及到殘疾需要賠償殘疾金殘疾輔助器具費等5、如果對方愿意和解可以通過交警調解然后賠償6、沒有錢可由你直接向對方的保險公司提出賠償在交強險范圍內進行賠償。那么酒后駕車肇事理賠程序。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：毒駕的危害是什么毒駕是指未戒斷毒癮的患者和正在使用毒品的駕駛員駕駛機動車的行為。存在安全駕駛的隱患。毒駕和酒駕都是機動車駕駛員上路前絕對禁止的行為但刑法并未對毒駕的法律責任做出明確的規定。因吸毒后駕駛機動車引發的交通事故不斷增多特別是導致多人傷亡的惡性交通事故時有發生。英國項研究表明酒后駕車比正常反應時間慢12毒駕則比正常反應時間慢21吸毒后人往往會出現幻象駕駛能力嚴重削弱為惡性交通事故的發生埋下隱患毒駕作為危險駕駛罪危及到人們的安全。那么毒駕的危害是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：酒后駕車和醉酒駕車有什么區別首先駕駛員血液中酒精含量不同。由此可見醉酒駕駛機動車的行為危害性比酒后駕車要大所以法律對前者的處罰力度也更大。中華人民共和國刑法一百三十三條之一在道路上駕駛機動車追逐競駛情節惡劣的或者在道路上醉酒駕駛機動車的處拘役并處罰金。因飲酒后駕駛機動車被處罰再次飲酒后駕駛機動車的處10日以下拘留并處1000元以上2000元以下罰款吊銷機動車駕駛證。飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故構成犯罪的依法追究刑事責任并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證終生不得重新取得機動車駕駛證。那么酒后駕車與醉酒駕車的區別有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
用戶這樣評價她：
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
交通事故在線咨詢：酒駕和醉駕如何界定？ 酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車。飲酒駕車和醉酒駕車是根據駕駛人員血液、呼氣中的酒精含量值來界定的。 酒駕，指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。 醉酒駕車，指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。我們常說的醉駕入刑，即指的是駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故，但是開車駛離了現場，也就是說車主在毫不知情的情況下，出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何，如果是輕微事故的話，一般情況下會處罰款；如果造成了別的事故的話，就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故，例如將其他車輛出造成了刮蹭，但是在知道的情況下離開了現場，這就是屬于知道性肇事逃逸，這種情況下，如果沒有造成人員傷亡，但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸，因為是在已知造成了刮蹭的情況下，視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款，還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的，但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時，是不能被判定為逃逸車輛的，因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的，因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況，一定要主動聯系警方，說明緣由，然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后，應當積極地負起責任，并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
給我朋友借了一筆錢，當時我也是擔心他給我還不上，我就讓他找了個擔保人，還寫了個借條，嗯，現在呢，這個債權到期有大半年了，然后我去找那個擔保人讓他還錢，他居然說他不付，沒有這個擔保責任，說過期了，是有這樣的規定嗎？那你把借條給我看一下，在這里啊，確實還約定了，嗯，50萬，嗯，啊，然后你你這個很明確啊，雙方約定的這個擔保的形式是一般保證啊，那如果一般保證的話，那有很明確的一個法律規定啊，如果你債權到期了，半年之內沒有向擔保人主張這個權利，你確實是沒有權利像這個一般保證的擔保人來主張這一部分的一個一個款項了，明白嗎？那所以這個時候你怎么辦呢？如果現在擔保人不能給你錢了，你再不抓緊啟動程序，很可能帶來的問題是啥啊，要不回來了，對這個錢就很難主張回來了，所以現在的話，我給你的建議就是抓緊啟動程序，然后走保全的流程，好好把對方的現在我們看一下他名下還有哪些財產，該保全的保全啊，然后用訴。
用的方式來促進調解，爭取用最快的速度幫你去解決這個問題，好不好，好的好的行，欠債就必須要還，關注張律師，幫你要回每一筆欠款。
有很多老板跟我說啊，張女士，為啥這兩年做工程這么難啊，因為做事兒的是你，墊資的是你，要不到錢的是你，兩頭受氣的還是你。一個項目層層轉包下來，已經沒多少利潤了，為了掙點辛苦錢，陪吃陪玩兒陪爽，把合同簽下來了，都不曉得是下浮了幾輪的價格，那你還要交保證金、組織人員、組織材料電器等等這些錢，結果甲方啊，就是給你拖延結算，拖延不說還不按時付款，一到年底，下面的工人、材料供應商、機械租賃都要找你要錢，你沒有辦法，只有帶去工人去找甲方。但是現在各種政策啊，都是在保障農民工，甲方也曉得工人工資拖不得，所以都把工人工資結清了，別人回家過年了，甲方都不理你了，那你墊付的材料款、管理費，還有你的利潤都遙遙無期了，他跟你拖，給你耗，一審做完了。
走二審，最后還要省檢一大堆，拖個三五年，僅存的一點點利潤都找資金和利息給拖回了，這就是兩頭受氣的實際施工人的現狀，這說的是不是你？歡迎評論區吐槽。
2023年欠錢不還，遇到這種情況需要注意了，欠錢不還的，一次次的問他要，一次次的在拖，這就是在挑戰你的底線啊，就是在用懷柔戰術來拖垮你，拖垮你的身心，拖垮你的精神，直到把你拖到崩潰為止。有很多人被拖垮，直接放棄，你是這種情況嗎？被拖了多久？評論區說一說欠債就必須要還，關注趙律師幫你要回每一筆欠款。
.png)
