我家馬路門口開了一家修車店,經常車位不夠就擋門口,今天擋著不給挪,看報警了挪走了,再有這樣的情況怎么辦呀。



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北京市元甲律師事務所
內容:交通事故如何打官司第一步明確要“告誰”打官司中“告誰”是一個很重要的問題。在“告誰”的問題上首先要看發生事故時對方所駕車輛行駛證上的車主是誰如果是肇事司機本人那就直接起訴他。因此當事人在拿到交通隊的事故責任認定書時一定要仔細看清責任認定內容。第三步合理要賠償交通事故糾紛案件中涉及的賠償問題一般包括財產損害賠償和人身傷害賠償。修車費根據修車發票上的合理數額認定如果車輛已經報廢應折價賠償事故中車上物品的損壞賠償應當按實際損失進行賠償。其中誤工費包括兩部分一是當事人在看病、住院期間不能上班造成的誤工費二是因處理交通事故善后事宜的誤工費。那么導游帶游客橫穿馬路發生交通事故怎么算責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:修車陷阱的應對方法有哪些目前,汽車維修企業按國家標準的規定分為三類。一類汽車維修企業是從事汽車大修和總成修理生產的企業。同時應要求修理廠提供檢驗項目清單,以便日后可根據清單追究責任。那么修車陷阱的應對方法有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容:承擔修車費用是可以提起訴訟的。因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故后屬于該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發生有過錯的,承擔相應的賠償責任。簡而言之,朋友借車出了事故,車主在沒有過錯的情況下,是不承擔賠償責任的。如果賠償款超出了交強險的范圍,保險公司是不會出錢的,這個錢只能落在駕駛人頭上了。那么借人車出了事故誰負責開車人不承擔修車費用能告他嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:車險理賠的錢夠不夠修車發生交通事故后造成車輛損毀的保險會在限額的范圍內進行賠付所以車險夠不夠車損的賠償由實際情況而定。機動車交通事故責任強制保險條例第條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。第條有下列情形之的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用并有權向致害人追償()駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的()被保險機動車被盜搶期間肇事的()被保險人故意制造道路交通事故的。那么車險理賠的錢夠不夠修車。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:行人橫穿馬路與電動車相撞責任怎么劃分
擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容:對方將車輛停在馬路中間從后面追尾責任怎么劃分1、高速公路上前面車停下后面車追尾的應認定前車駕駛人負事故的次要責任后車駕駛人負事故的主要責任。后車在高速公路上行駛駕駛人未注意觀察導致撞上前車后車駕駛人的過錯是明顯的且過錯較大對交通事故的發生所起的作用較大因此后車駕駛人應當負事故的主要責任。車被追尾對方全責怎么賠償車被追尾對方全責當事人可以憑認定書和車損維修費用單據發票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方保險公司理賠交強險財產損失的賠償。雙方在交通隊進行登記備案當事人無責任拿著修車的發票與后車車主一起在交通隊進行結案。那么對方將車輛停在馬路中間從后面追尾責任怎么劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:橫穿馬路被撞責任劃分主要是根據雙方的過錯進行責任劃分。事故位置在人行橫道線上,且沒有證據證明行人闖紅燈,行人沒有責任,機動車負全責;行人偏離人行橫道線,但是沒有證據證明行人闖紅燈,機動車主責,行人次責。但是實際情況復雜多樣,應以交警制作的道路交通事故責任認定書為準。
擅長:房產糾紛、建設工程
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內容:4、保險理賠,是指在保險標的發生保險事故而使被保險人財產受到損失或人身生命受到損害時,或保單約定的其它保險事故出險而需要給付保險金時,保險公司根據合同規定,履行賠償或給付責任的行為,是直接體現保險職能和履行保險責任的工作。保險人通過調查和對單證的審查,確定賠償責任。那么五五責任修車如何理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:汽車過馬路未避讓行人如何處罰根據道路交通安全法第條機動車行經人行橫道時應當減速行駛遇行人正在通過人行橫道應當停車讓行。對遇行人正在通行人行橫道時未停車讓行的行為交警將依法處以罰款100元記3分的處罰造成交通事故的罰款200元記3分。那么汽車過馬路未避讓行人如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:雖然法律沒有明確規定修車期間的交通費用需要賠償,但這是乙實際發生的費用,與事故有因果關系,應當由甲承擔賠償責任,雖然法律沒有明確規定修車期間的交通費用需要賠償,但這是丁實際發生的費用,與事故有因果關系,應當由丙承擔賠償責任,法院審理認為,丙負事故全部責任,給丁造成了財產損失,包括車輛維修費用和修車期間的合理交通費用,法院審理認為,甲負事故全部責任,給乙造成了財產損失,包括車輛維修費用和修車期間的交通費用,最終,法院判決甲賠償乙修車期間的交通費用。
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容:修車廠發生事故是不是交通事故 廠內發生的車禍,一般不認定交通事故,因為廠內不屬于道路管轄的范圍,打個比方來說,你自己家的廠房,你規定廠內是左側同行,那么道路交通安全法的右側同行不適用于該種情況。但雙方無異議,共同請求交警部門處理,那么交警部門可以參照道路交通安全法去處理你這種情況,再如果是因為修車廠內試車引發的事故,應該按照安全生產責任事故處理。發生交通事故如何處理 1、應保護好事發第一現場,并及時向事故發生地交通管理部門報案,由交管部門進行事故的現場勘查。那么修車廠發生事故是交通事故嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:當車行駛至一家門業有限公司處時恰遇婦女趙某騎自行車橫穿馬路閆某躲避不及將趙某撞倒致使趙某重度顱腦損傷死亡。今年3月死者趙某的家屬向法院提起刑事訴訟附帶民事訴訟將閆某、其業主鄒某和送修人李某以及車主柳某一同列為被告請求法院判令被告人閆某、附帶民事訴訟被告人鄒某、李某以及柳某賠償各項損失232110元。鄒某作為汽配經銷處業主依法應當對其雇工的職務行為承擔全部民事責任。那么修車工上路試車時將人撞死車主要負責嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容:小孩橫穿馬路被車撞傷的,責任認定情況如下: 如果小孩是正常走路,不存在過錯的,則由對方承擔事故的全部責任。 如果小孩也存在過錯的,則根據雙方的過錯比例劃分雙方的主次責任。則其承擔不超過百分之十的賠償責任;剩下百分之九十以上的責任由小孩的監護人自己承擔。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容:橫過馬路車車禍行人也應按比例承擔交通事故責任。《中華人民共和國民法通則》第一百零六條第二款規定:公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產,侵害他人財產、人身的,應當承擔民事責任。第一百三十一條規定:受害人對于損害的發生也有過錯的,可以減輕侵害人的民事責任。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定:機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。那么橫過馬路發生交通事故有多大責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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內容:朝陽路與紅旗一路交叉口走一半信號燈突變紅燈綠燈亮起十來秒時,一名女子走到這里過馬路,但只走到一半時,信號燈突然變成紅燈,該女子一時沒了主意,只好站在路中間不動,有市民問我們過馬路走到一半時,發現路口信號燈已經變紅燈了,對于這個問題交警蜀黍是醬紫說滴? ? ?根據相關法規,紅燈亮時,禁止行人進入人行橫道,但是已經進入人行橫道的,可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候,我有好幾次都是這樣,走到一半時,變紅燈了,自從去年我市安裝了不少抓拍行人闖紅燈的監控,現在遇到這種情況,我基本上是待著不動,不過,我也不知道我站在原地不動,會不會當成闖紅燈被拍下來。
擅長:婚姻家庭
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??想知道律師為什么不喜歡提供免費的法律咨詢? ??請仔細想想~ 你去飯店吃飯:需要付費; 你去商場買東西:需要付費; 你去修車:需要付費; 但對律師的服務,看不到它的物質與勞動,你想問就問,覺得律師只是動動嘴招之即來揮之即去…… 律師給你免費咨詢,會認為不過是一個電話,說了幾句話;幫修改文件認為那不是有文字的紙張……? ? ? ?其實,律師的那張紙,幾句話,就是飯菜,是文具,是商品,是他們賴以生存的手段,律師出賣的不是那幾元的成本, ?而是精力,是知識,是健康,是體力,是腦力勞動,是時間的消耗…
陳先生乘坐的大貨車高速發生故障,應司機要求在未設置安全警示和安全措施的情況下下車修車,后方大貨車未注意安全駕駛撞到陳先生,搶救無效死亡,一家子唯一頂梁柱就這樣去世了,家里人一時不知道怎么辦,后來同行推薦像這樣重大的事故,元甲能幫到他們,家屬直接委托,一路艱辛不易,經過元甲的專業和經驗處理下,原本承擔同等責任,最終我方陳先生僅承擔10%的責任,拿到近230萬賠償,沒有讓家屬失望??????
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
史阿姨年過半百過馬路被人撞傷,肇事者態度惡劣就是沒錢賠償,多次溝通無果后找到了我們元甲律所,迅速收集資料直接起訴對方,最后也是拿到了24w的賠償款
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