后車跟前車距離過近 前車突然倒車 造成碰撞 誰的責任



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內(nèi)容:高速倒車出事故要怎么判責?
擅長:交通事故
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內(nèi)容:如果保險合同中約定了高速違章倒車交通事故保險公司可以拒絕賠償且保險公司又盡到告知義務的保險公司可就商業(yè)保險方面拒賠。道路交通安全法第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分按照下列規(guī)定承擔賠償責任(一)機動車之間發(fā)生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么高速違章倒車交通事故保險是否賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內(nèi)容:機動車倒車電動車直行時發(fā)生交通事故怎么劃分責任機動車倒車撞到直行的電動車需要根據(jù)現(xiàn)場具體情況由交警對責任做出劃分。交警放到現(xiàn)場后會對責任事故作出劃分出具交通事故責任認定書。般來說交通事故責任劃分有全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。交通事故產(chǎn)生的原因不同承擔的責任也不同。般來說如果發(fā)生本次交通事故是因車主違反道路交通安全法律法規(guī)沒有察明車后情況確認安全后倒車造成的那么實踐中大多數(shù)情況下交警就會認定車主負事故的全部責任。如果車主被認定為全責過主責按照傷者的情況要承擔的法律責任也不同。那么機動車倒車電動車直行時發(fā)生交通事故怎么劃分責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:機動車與行人碰撞的怎么處理道路交通安全法第條規(guī)定“機動車行經(jīng)人行橫道時應當減速行駛遇行人正在通過人行橫道應當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時遇行人橫過道路應當避讓。”道路交通安全法第條規(guī)定“行人通過路口或者橫過道路應當走人行橫道或者過街設施通過有交通信號燈的人行橫道應當按照交通信號燈指示通行通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口或者在沒有過街設施的路段橫過道路應當在確認安全后通過。”認定行人在沒有交通信號的路段橫過道路與機動車發(fā)生交通事故時以機動車在機動車道相對行人有先行權(quán)這指導思想來劃分事故責任。那么機動車與行人碰撞的怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:倒車時發(fā)生交通事故的責任劃分與倒車的車輛發(fā)生碰撞按般的簡易處理程序都由倒車車主負全責但并不是絕對的。倒車發(fā)生事故責任認定還應該根據(jù)倒車發(fā)生事故的具體情況來認定交警應進行現(xiàn)場勘驗只有受理案件的交警在經(jīng)過檢驗后才能給出個相對合理的責任認定。所以說倒車時發(fā)生交通事故應按照具體情況來進行責任的劃分。那么倒車時發(fā)生交通事故的責任劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:但事實上,交警在處理此類事故時也會遇到法律上的尷尬。根據(jù)道路交通安全法規(guī)定,機動車之間發(fā)生交通事故的,適用過錯原則;機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,適用嚴格責任原則。為此,也有些地方的交警部門對此類事故不予作出事故責任認定。由事故雙方當事人直接起訴到法院進行處理。如果交警未在交通事故認定書中明確責任,如果法院在受理此類案件后,我認為可以根據(jù)民法的公平原則,根據(jù)雙方是否存在過錯,劃分責任分配比例。另外,對于寵物的死亡的損失,一般應以市場評估價為準,而不能以該寵物在購買是的價格為準。那么車輛與動物發(fā)生碰撞怎樣算責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:碰撞船舶持有有效的船舶檢驗、適航及安全管理證書,登記船舶所有人在妥善裝備船舶以保證船舶處于適航狀態(tài),或未參與船舶的駕駛與營運的情況下,應認定其對于案涉事故中侵權(quán)行為的發(fā)生不存在過錯,不承擔賠償責任,當兩艘或多艘船舶發(fā)生碰撞,雙方都有責任時,賠償責任的確定便成為當事人最為關心的問題,船舶碰撞產(chǎn)生的賠償責任由船舶所有人承擔,碰撞船舶在光船租賃期間并經(jīng)依法登記的,由光船承租人承擔,根據(jù)海商法第一百六十九條規(guī)定,互有過失責任的船舶碰撞,各船過失程度的認定,決定了船舶所有人等責任主體的責任承擔份額。
擅長:建設工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務、合同糾紛
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內(nèi)容:根據(jù)我國刑法的有關規(guī)定交通事故致人重傷、死亡的可能構(gòu)成交通肇事罪。中華人民共和國刑法第百條交通肇事罪違反交通運輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的處年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處年以上年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處年以上有期徒刑。那么交通事故碰撞了人逃逸怎么處理?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關規(guī)定,本文將詳細解析高速公路上倒車的違法行為所扣的分數(shù)和罰款金額,幫助讀者更好地了解和遵守交通法規(guī),根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十九條的規(guī)定,高速公路上倒車的違法行為的罰款金額為200元至2000元不等,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,高速公路上倒車的違法行為將被扣除三分,并面臨200元至2000元不等的罰款,一、高速公路上倒車的違法行為根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條的規(guī)定,高速公路上的車輛禁止倒車,除非遇到緊急情況或者經(jīng)批準設有專門的倒車道,二、高速公路上倒車的扣分和罰款金額根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和相關法規(guī)的規(guī)定,高速公路上倒車的違法行為將受到以下處罰:1. 扣分:高速公路上倒車的違法行為將被扣除三分,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條的規(guī)定,高速公路上的車輛除了遇到緊急情況外,不得倒車。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:倒車事故是在駕駛車輛時經(jīng)常遇到的一種交通事故形式。對于倒車事故的責任劃分,通常需要考慮以下幾個方面:駕駛員的注意義務、安全距離的維持、車輛設備的良好狀態(tài)以及周圍環(huán)境的因素。在進行責任劃分時,僅依靠事故雙方的陳述往往難以確定責任,需要結(jié)合案件事實和法律依據(jù)綜合考慮。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:學科倒車時別的車撞上我了怎么辦依據(jù)我國道路交通安全法的規(guī)定學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的由教練員承擔責任。中華人民共和國道路交通安全法第條機動車的駕駛培訓實行社會化由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理其中專門的拖拉機駕駛培訓學校、駕駛培訓班由農(nóng)業(yè)主管部門實行資格管理。任何國家機關以及駕駛培訓和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓學校、駕駛培訓班。那么學科倒車時別的車撞上我了怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務
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內(nèi)容:倒車輕微碰撞算是肇事嗎倒車的過程中出現(xiàn)輕微碰撞的是不會構(gòu)成交通肇事的但是屬于比較輕微的交通事故雙方當事人可以自行協(xié)商處理。車輛可以移動的當事人應當在確保安全的原則下對現(xiàn)場拍照或者標劃事故車輛現(xiàn)場位置后立即撤離現(xiàn)場將車輛移至不妨礙交通的地點再進行協(xié)商。非機動車與非機動車或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故基本事實及成因清楚的當事人應當先撤離現(xiàn)場再協(xié)商處理損害賠償事宜。對應當自行撤離現(xiàn)場而未撤離的交通警察應當責令當事人撤離現(xiàn)場造成交通堵塞的對駕駛?cè)颂幰?00元罰款駕駛?cè)擞衅渌缆方煌ò踩`法行為的依法一并處罰。那么倒車輕微碰撞算是肇事嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容:非機動車什么情況下是全責1.追尾前車(后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔全部責任)2.變更車道發(fā)生事故3.倒車、溜車發(fā)生交通事故(前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔事故全部責任)4.從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰撞刮擦5.綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車6.進入喚醒路口的車未讓使出或在環(huán)形路口內(nèi)行駛的車輛7.跨越道路中心實線或隔離實線發(fā)生事故8.逆向行駛(逆向行駛本就違反道路交通安全法律法規(guī))9.右側(cè)超車發(fā)生交通事故10.超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生交通事故11.沖闖紅燈發(fā)生交通事故12.有禁止掉頭標志、標線的區(qū)域即在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故13.碰撞依法可暫停、停放的車輛14.開關車門造成交通事故15.進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故16.單方發(fā)生交通事故。
擅長:建設工程、債權(quán)債務、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:高速路倒車后邊出車禍由誰負責高速路倒車后邊出車禍由違章倒車的司機負責高速上倒車引起車禍般是由倒車的司機負責。而且在高速公路上倒車,小車司機將被罰款200元、扣12分客車和貨車司機不僅要被罰200元、扣12分,駕照還將降級,如果是營運車輛,交警部門還會抄告客運單位,讓其受到單位的內(nèi)部處罰。那么高速路倒車后邊出車禍由誰負責。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務、建設工程、合同糾紛
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內(nèi)容:倒車與直行相撞誰全責依據(jù)我國相關法律的規(guī)定倒車與直行車輛發(fā)生碰撞的一般情況下是由倒車的一方承擔全部責任的如果對責任認定有爭議的可以報警處理由交通管理部門出具責任認定書。中華人民共和國道路交通安全法實施條例第五十條機動車倒車時應當察明車后情況確認安全后倒車。道路交通事故處理程序規(guī)定第六十條公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。那么倒車與直行相撞誰全責。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉(zhuǎn)入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構(gòu)成不當?shù)美麨橛商崞鹪V訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發(fā)時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發(fā)生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場協(xié)商處理,被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經(jīng)協(xié)商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉(zhuǎn)至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉(zhuǎn)給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構(gòu)成不當?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V,其中,兩次以撤訴結(jié)案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當?shù)美m紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協(xié)商,雙方?jīng)]有出具書面證據(jù),雙方當事人也不能提供現(xiàn)場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理:以原告沒有證據(jù)證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經(jīng)過慎重考慮后認為,根據(jù)上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結(jié)果也不違反法律規(guī)定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據(jù)雙方當事人所舉證據(jù)認定事實的同時,還應根據(jù)生活經(jīng)驗、人情世故、法律法規(guī),在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據(jù)此結(jié)合相關法律規(guī)定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據(jù)不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定:“因他人沒有法律根據(jù),取得不當利益,受損失的人有權(quán)請求其返還不當利益。”第九百八十五條規(guī)定:“得利人沒有法律根據(jù)取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據(jù)”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉(zhuǎn)賬的銀行交易明細一張,該證據(jù)僅能證明存在轉(zhuǎn)賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù),無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協(xié)議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定:“在作出判決前,當事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構(gòu)成不當?shù)美氖聦嵷撚信e證責任的原告一方,所舉證據(jù)不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當?shù)亟煌ň齑箨犝J定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結(jié)果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據(jù)《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯柚С郑? (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規(guī)定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經(jīng)濟發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范,鑒定機構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學,導致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在,規(guī)定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
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