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兩輛電動車同方向行駛 一個左拐 一個直行 發生擦碰
2023.09.08 13:03:45
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龍珊
擅長領域：交通事故
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2023.09.08 13:03:45
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變道影響正常行駛車輛怎么處罰
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
變道影響正常行駛車輛怎么處罰
內容：變道影響正常行駛車輛怎么處罰依據我國道路交通安全法的規定彎道影響其他車輛正常行使時對當事人進行行政處罰一般是處警告或者處20200元罰款。中華人民共和國道路交通安全法第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的處警告或者二十元以上二百元以下罰款。摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標志標明行駛速度的按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機動車道的變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。那么變道影響正常行駛車輛怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師2022.01.28973人收看 -
張蕓律師
主任律師
擅長：婚姻家庭
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答你好，應該是不按規定車道行駛
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左轉直行怎么處罰
王熙律師
北京天用律師事務所
左轉直行怎么處罰
內容：左轉直行屬于違反交通法規，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。《中華人民共和國道路交通安全法》出賣人應當按照約定的期限交付標的物。本法另有規定的，依照規定第十九條 要約不得撤銷的情形處罰。轉彎時開啟轉向燈，夜行紀人占有委托物的，應當妥善保管委托物。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。那么左轉直行怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師2022.01.16158人收看 -
崔玉君律師
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擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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拐彎未讓直行發生交通事故致死怎么判
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
拐彎未讓直行發生交通事故致死怎么判
內容：轉彎不讓直行發生交通事故怎么處罰1、對于轉彎車輛不讓直行車輛，造成交通事故發生的情況，根據道路交通安全法，對于左轉的車輛，可以給予200元罰款的處罰，并且左轉車輛承擔交通事故的全部責任,5、法律分析：機動車駕駛人在道路上轉彎行駛，但是沒有禮讓直行車輛的，該行為屬于違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的行為，汽車駕駛人會受到記3分的處罰,因為法律規定，在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。
劉曉紅律師2023.11.27227人收看 -
郭銘芝律師
主任律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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答你好，請詳細描述你的具體情況
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轉彎讓直行還是右方來車先行？
李維律師
北京市元甲律師事務所
轉彎讓直行還是右方來車先行？
內容：黃某開轎車由西向東在市區主干道正常行駛，突然看到前方30米左右，由南向西出現一輛左轉彎的汽車突然出現，并停在由西向東的行車道上與黃某的車相撞，由于下了小雪，黃某剎車30米左右與其左前輪葉子板相撞，路口是個丁字口，黃某在主干道直行，請問如何定責？那么轉彎讓直行還是右方來車先行？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師2021.12.10947人收看 -
龍珊律師
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擅長：交通事故
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兩車同方向行駛相撞誰的責任
陳宗瓊律師
兩車同方向行駛相撞誰的責任
內容：視情況而定，機動車之間發生交通借款合同采用書面形式，但自然人之間借款另有約定的除外。事故，兩車同方向行駛相撞，由有過錯的一方承擔委托開發完成的發明創造，除當事人另有約定的以外，申請專利的權利屬于研究開發人。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者第二百零三條 借款使用的限制責任強制隱蔽工程在隱蔽以前，承包人應當通知發包人檢查。發包人沒有及時檢查的，承包人可以順延工程日建設工程合同糾紛期，并有權要求賠償停工、窩工等損失。那么兩車同方向行駛相撞誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師2022.01.16357人收看 -
李孟陽律師
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直行道左轉怎么處罰
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
直行道左轉怎么處罰
內容：直行車道上是不能左轉的容易造成后車判斷失誤來不及反應不按照交通標志行駛的罰款200元扣三分。中華人民共和國道路交通安全法第九十條規定機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的依照規定處罰。那么直行道左轉怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師2022.01.271009人收看 -
劉曉紅律師
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擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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直行左轉道誰優先
王學瑞律師
北京天用律師事務所
直行左轉道誰優先
內容：相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。沒有停止線的,停在路口以外(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時,依次停車等候(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。當事人逾期繳納罰款的每日按罰款數額的百分之三加處罰款。那么直行左轉道誰優先。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師2022.01.29298人收看 -
吳夢云律師
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擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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變道行駛發生交通事故怎么處罰
黃東潔律師
北京市元甲律師事務所
變道行駛發生交通事故怎么處罰
內容：中華人民共和國道路交通安全法第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的處警告或者二十元以上二百元以下罰款。摩托車應當在最右側車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機動車道的,變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。那么變道行駛發生交通事故怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師2022.01.29763人收看 -
陳明月律師
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掉頭與直行相撞交通事故責任如何劃分
郭銘芝律師
北京天用律師事務所
掉頭與直行相撞交通事故責任如何劃分
內容：掉頭與直行相撞交通事故責任如何劃分超越前方正在超車的車輛時發生的碰撞事故由后車負全責。(四)正面相撞交通事故劃分標準一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的正面相撞交通事故該方承擔事故全部責任。(五)側面相撞交通事故責任劃分標準1、一方車輛轉彎另一方直行形成的側面相撞交通事故轉彎一方承擔事故的全部責任2、在“丁”字形道路上發生側面相撞交通事故從一條道路駛入另一條道路的一方承擔事故的全部責任3、“十”字交叉的道路上發生側面相撞交通事故雙方均承擔事故的同等責任。那么掉頭與直行相撞交通事故責任如何劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師2022.01.28941人收看 -
楊一凡律師
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拐彎未讓直行發生交通事故致死怎么判怎么賠償
張旭律師
北京市元甲律師事務所
拐彎未讓直行發生交通事故致死怎么判怎么賠償
內容：對于轉彎車輛不讓直行車輛，造成交通事故發生的情況，根據道路交通安全法，對于左轉的車輛，可以給予200元罰款的處罰，并且左轉車輛承擔交通事故的全部責任,對于轉彎車輛不讓直行車輛，造成交通事故發生的情況，根據道路交通安全法，對于左轉的車輛，可以給予200元罰款的處罰，并且左轉車輛承擔交通事故的全部責任,轉彎不讓直行發生交通事故怎么處罰1、對于轉彎車輛不讓直行車輛，造成交通事故發生的情況，根據道路交通安全法，對于左轉的車輛，可以給予200元罰款的處罰，并且左轉車輛承擔交通事故的全部責任。
張旭律師2023.11.271145人收看 -
李楠楠律師
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右轉彎事故一定是全責么
楊一凡律師
北京天用律師事務所
右轉彎事故一定是全責么
內容：李某則認為自己在右轉彎時已經減速慢行，是直行車輛駕駛員沒有及時避讓，才導致事故發生，因此不同意承擔全部責任,在本案例中，李某作為駕駛員，在右轉彎時沒有注意觀察路況，違反了《道路交通安全法》的規定，存在過錯，應當承擔相應的責任，而直行車輛駕駛員在正常行駛過程中，沒有過錯，但是由于電動車相對于行人是強者，應當承擔更多的注意義務,直行車輛駕駛員認為李某在右轉彎時沒有避讓直行車輛，應該承擔全部責任,案例分析李某是一名駕駛員，他在右轉彎時，沒有注意觀察路況，與一輛直行的車輛發生碰撞。
楊一凡律師2023.09.261847人收看 -
邢穎律師
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答等公安機關出《事故認定書》
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左轉與直行車交通事故責任劃分,左轉車與直行車輛相撞責任
許瑞林律師
左轉與直行車交通事故責任劃分,左轉車與直行車輛相撞責任
內容：依據道路交通安全法實施條例第51條第七項的規定，轉彎要讓直行。直行的車輛因為超速行駛承擔次要責任事故已經發生就說明左轉彎的車輛沒有讓直行的車輛先行。盡管直行的車輛超速行駛，但是他的超速是違法行為，應該另行處罰。左拐和直行車發生碰撞的責任看情況來劃分。若兩車同時放行，轉彎車全責，直行車無責。若執行車輛闖紅燈違法交通規則，則左拐車輛無需承擔責任。
許瑞林律師2023.08.11530人收看 -
段建國律師
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逆向行駛發生車禍責任怎么劃分
崔玉君律師
北京天用律師事務所
逆向行駛發生車禍責任怎么劃分
內容：5、逆行發生事故是不是全責如下：機動車逆行發生交通事故的，如果對方車輛沒有交通違法行為的，由逆行的交通車承擔全部責任,2、法律分析：車輛逆行導致交通事故的，應當承擔事故全部責任,逆行被撞責任怎么劃分(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任,逆向行駛出現交通事故負什么責任1、(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
崔玉君律師2024.01.15944人收看 -
任冰峰律師
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直行車輛撞上調頭中車輛誰的責任
李維律師
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直行車輛撞上調頭中車輛誰的責任
內容：直行車輛撞上調頭中車輛誰的責任依據我國相關法律規定直行的車輛撞到前面掉頭的車輛是屬于追尾的情形一般是由后方的車輛承擔責任是由于沒有保持安全距離造成的。中華人民共和國道路交通安全法第四十三條同車道行駛的機動車后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么直行車輛撞上調頭中車輛誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師2022.01.29635人收看 -
張嘉娛律師
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拐彎未讓直行發生交通事故責任爭議復核
段建國律師
北京天用律師事務所
拐彎未讓直行發生交通事故責任爭議復核
內容：對于轉彎車輛不讓直行車輛，造成交通事故發生的情況，根據道路交通安全法，對于左轉的車輛，可以給予200元罰款的處罰，并且左轉車輛承擔交通事故的全部責任,本次事故中左轉彎的車輛沒有讓直行的車輛先行，因此要承擔事故的全部責任,本次事故中左轉彎的車輛沒有讓直行的車輛先行，因此要承擔事故的全部責任,如果直行的車輛有其他違法行為的例如超速行為，那么左轉彎的車輛承擔主要責任,如果直行的車輛有其他違法行為的例如超速行為，那么左轉彎的車輛承擔主要責任。
段建國律師2023.11.27108人收看 -
翁玉素律師
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車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 221評論 -
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
元甲交通律師 215評論 -
孩子撫養費法院判決是月付，調解可以一次性支付！
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繼承案件，燕達金色年華健康養護中心+燕達醫院調證。
姚平 333評論 -
專業才能高效，有一種欣慰叫做判如所請！北京延慶區交通事故，傷者評上十級傷殘，在開庭中元甲律師對傷殘賠償金、護理費、誤工費極力爭取，得到法院支持，幫助傷者獲得賠償款合計40萬元。
許瑞林 470評論 -
從金融機構借款再把款項借給他人，借貸行為無效，已還的利息可以沖抵本金。
王熙 952評論 -
在阿里，華為，滴滴，騰訊等互聯網企業，員工有虛擬受限股，在不了解對方持有數額的情況下，可以給申請法院到單位調查，婚前、婚后持有情況都比較清晰！北京婚姻律師-姚平 104評論
