交通事故無(wú)牌無(wú)證摩托車正常行駛在馬路在同方向發(fā)現(xiàn)羊群未能及時(shí)避開導(dǎo)致與羊群相撞羊群死了三只羊摩托車駕駛員重傷九級(jí)傷殘事故后摩托車駕駛員腦部受到影響昏迷羊群主人在旁觀望未及時(shí)撥打急救電話只是報(bào)了個(gè)案事故后羊群主人索要賠償3只羊的錢羊群在右側(cè)行駛路段請(qǐng)問是羊群主人賠醫(yī)藥費(fèi)還是摩托車駕駛員賠羊還是有別的說(shuō)法責(zé)任怎么劃分



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內(nèi)容:車輛有保險(xiǎn)的應(yīng)及時(shí)告知保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)。(二)責(zé)任認(rèn)定1、在調(diào)查階段必要時(shí)召集當(dāng)事人到交通事故處理中心舉行聽證。那么摩托車無(wú)牌無(wú)證和交通事故責(zé)任有關(guān)系嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:路邊石渣堆未及時(shí)清理引事故事故責(zé)任如何認(rèn)定一、路邊石渣堆未及時(shí)清理引事故鄧某和、姜某珍等人訴稱:原告親屬鄧某某駕駛無(wú)號(hào)牌二輪摩托車碰撞到“無(wú)名氏”堆放在道路上的石渣摔倒,造成鄧某某當(dāng)場(chǎng)死亡,無(wú)號(hào)牌摩托車損壞的道路交通事故。經(jīng)某市交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)作出認(rèn)定書,認(rèn)定鄧某某、“無(wú)名氏”同負(fù)本次事故同等責(zé)任。同時(shí),該所的工作人員在事發(fā)前經(jīng)過該處時(shí)已發(fā)現(xiàn)該石渣堆嚴(yán)重影響通行,但其沒有報(bào)告,及時(shí)清理,消除安全隱患。那么路邊石渣堆未及時(shí)清理引事故事故責(zé)任如何認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。尚未登記的機(jī)動(dòng)車需要臨時(shí)上道路行駛的應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。那么無(wú)牌機(jī)動(dòng)車上路行駛發(fā)生交通事故怎么認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:發(fā)生交通事故應(yīng)向誰(shuí)索賠對(duì)于交通事故中的受害者而言,獲得相應(yīng)的賠償是對(duì)自己遭受損害的一種救濟(jì),是法律賦予的一種合法權(quán)利。而出了交通事故該找誰(shuí)理賠,確定具體的索賠對(duì)象。也就是說(shuō),駕駛員在執(zhí)行機(jī)動(dòng)車所有人交付的交通運(yùn)輸任務(wù)時(shí),因違章行駛引發(fā)事故,那么駕駛員一般只承擔(dān)刑事責(zé)任或行政責(zé)任,不承擔(dān)賠償責(zé)任。出了交通事故除了向交通管理部門報(bào)案外,還要及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。那么發(fā)生交通事故應(yīng)向誰(shuí)索賠。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:摩托車輔道逆行撞小車誰(shuí)陪摩托車逆行而小車屬于正常行駛且不存在其他的過錯(cuò)的則應(yīng)由摩托車駕駛員負(fù)事故的全部責(zé)任。那么摩托車輔道逆行撞小車誰(shuí)陪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:3、法律依據(jù)道路交通事故處理程序規(guī)定第十三條發(fā)生死亡事故、傷人事故的或者發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故且有下列情形之一的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警(一)駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車駕駛證或者駕駛的機(jī)動(dòng)車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的(二)駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的(三)駕駛?cè)擞袕氖滦\嚇I(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸嚴(yán)重超過額定乘員載客或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛嫌疑的(四)機(jī)動(dòng)車無(wú)號(hào)牌或者使用偽造、變?cè)斓奶?hào)牌的(五)當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的(六)一方當(dāng)事人離開現(xiàn)場(chǎng)的(七)有證據(jù)證明事故是由一方故意造成的。那么交通事故中發(fā)現(xiàn)對(duì)方駕駛員無(wú)證駕駛怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:哪些非駕駛員能犯交通肇事罪根據(jù)《最高院關(guān)于審理交通肇事行駛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》中規(guī)定,交通肇事后,單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人無(wú)法得到救助而死亡,以交通肇事罪的共犯論處。交通肇事逃逸,對(duì)于受害人而言,可能會(huì)因搶救不及時(shí)或喪失獲救的機(jī)會(huì)而導(dǎo)致死亡,因此,交通肇事逃逸可能會(huì)加重事故的結(jié)果。因此,我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)對(duì)于肇事者具有交通肇事逃逸行為將嚴(yán)格懲處。那么哪些非駕駛員能犯交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:無(wú)證駕駛是不要承擔(dān)交通事故全責(zé)案情2010年3月某日晚8點(diǎn)時(shí)許吳某無(wú)證駕駛一輛輪式裝載車正常行駛在途經(jīng)一無(wú)路燈路段時(shí)王某酒后騎摩托車與吳某的車發(fā)生追尾事故吳某聽到異響便向后觀察了一下在未發(fā)現(xiàn)異常情況下繼續(xù)前行后王某未及時(shí)得到救治的情況下死亡。第一種意見認(rèn)為吳某沒有駕駛證就不該駕車上路不駕車上路該事故就不可能發(fā)生同樣情況下如果該車由合法駕駛員駕駛事故就有可能避免因而此次交通事故應(yīng)當(dāng)由吳某承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。吳某無(wú)照駕駛的行為與交通事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系。所以此次交通事故應(yīng)當(dāng)由王某承擔(dān)全部責(zé)任。實(shí)踐證明無(wú)證駕駛本身不是事故發(fā)生的必然因素。那么無(wú)證駕駛應(yīng)否承擔(dān)交通事故全責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:違章停車被撞造成他人致死交通事故責(zé)任如何認(rèn)定黃某違章將貨車停放在路邊去吃飯回來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)騎摩托車的男子張某撞擊貨車尾部導(dǎo)致張某當(dāng)場(chǎng)死亡葉某受傷。首先分析事故中各方是否存在違法因素黃某違章停放車輛明顯不對(duì)張菜駕駛摩托車高速行駛速度明顯過快也局于違法葉某系乘客在本事故中無(wú)違法行為。其次分析下各方違法因素在本次事故中作用的大小黃菜違章停放車輛顯屬不對(duì)但所起的作用較小張菜的高速行駛導(dǎo)致其無(wú)法及時(shí)應(yīng)對(duì)所出現(xiàn)的不利情況才是本次事故發(fā)生的主要原因。故交警部門認(rèn)定張菜自事故的主要責(zé)任黃菜自事故的次要責(zé)任.葉某無(wú)責(zé)任。那么違章停車被撞造成他人致死交通事故責(zé)任如何認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:報(bào)廢車輛上路發(fā)生交通事故的處理,具體如下:車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,優(yōu)先保護(hù)第一現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)拍照,駕駛報(bào)廢摩托車上路行駛,是屬于交通違法行為,對(duì)交通事故責(zé)任劃分有影響,如果對(duì)方對(duì)交通事故發(fā)生沒有過錯(cuò)的,駕駛報(bào)廢車輛一方負(fù)全責(zé),3、駕駛報(bào)廢摩托車上路行駛,是屬于交通違法行為,對(duì)交通事故責(zé)任劃分有影響,如果對(duì)方對(duì)交通事故發(fā)生沒有過錯(cuò)的,駕駛報(bào)廢車輛一方負(fù)全責(zé),駕駛報(bào)廢車出交通事故怎么處理具體處罰如下:開報(bào)廢車出了交通事故的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)收繳車輛,強(qiáng)制報(bào)廢,對(duì)駕駛?cè)颂幎僭陨隙г韵铝P款,并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,4、無(wú)證駕駛報(bào)廢車違規(guī)發(fā)生交通事故通常是負(fù)全責(zé)或者主要責(zé)任,交通管理部門就是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來(lái)劃分責(zé)任的,報(bào)廢車出現(xiàn)交通事故這么處理:車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,優(yōu)先保護(hù)第一現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)拍照。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:李某則認(rèn)為自己在右轉(zhuǎn)彎時(shí)已經(jīng)減速慢行,是直行車輛駕駛員沒有及時(shí)避讓,才導(dǎo)致事故發(fā)生,因此不同意承擔(dān)全部責(zé)任,在本案例中,李某作為駕駛員,在右轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有注意觀察路況,違反了《道路交通安全法》的規(guī)定,存在過錯(cuò),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,而直行車輛駕駛員在正常行駛過程中,沒有過錯(cuò),但是由于電動(dòng)車相對(duì)于行人是強(qiáng)者,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)更多的注意義務(wù),直行車輛駕駛員認(rèn)為李某在右轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有避讓直行車輛,應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任,案例分析李某是一名駕駛員,他在右轉(zhuǎn)彎時(shí),沒有注意觀察路況,與一輛直行的車輛發(fā)生碰撞。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:無(wú)牌無(wú)證駕駛摩托車上路造成交通事故該駕駛員負(fù)全責(zé)會(huì)進(jìn)行扣分罰款。行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的可以并處十五日以下拘留。那么開無(wú)牌電動(dòng)摩托車出交通事故要扣分嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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內(nèi)容:道路交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)道路交通事故分類標(biāo)準(zhǔn):(一)輕微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元,"道路交通事故分類具體如下:1、輕微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元,非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T違反交通法規(guī)而發(fā)生的事故包括:違反安全駕駛規(guī)程,違反限制車速的規(guī)定(如超速行駛等),強(qiáng)行超車、逆行,通過交叉路口不減速,左右轉(zhuǎn)彎及掉頭不適當(dāng),違反停車或臨時(shí)停車規(guī)定,違反優(yōu)先通行的原則,路口闖紅燈,與前車不保持安全間距,裝載不適當(dāng),酒后開車,機(jī)械故障,過度疲勞,違反鐵路岔口通行規(guī)定以及摩托車、輕騎駕駛員違反交通法規(guī)行車等所造成的交通事故。
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內(nèi)容:騎摩托車撞上狗摔傷原告楊某酒后駕駛二輪摩托車自漢壽縣豐家鋪鄉(xiāng)返回朱家鋪鎮(zhèn)。王某認(rèn)為,狗雖跑到了路上,但并未撞到騎摩托車的人,反而是摩托車車速過快,撞到了狗,才使得楊某受傷的。原告楊某當(dāng)晚7時(shí)駕駛兩輪摩托車在公路上行駛,應(yīng)當(dāng)隨時(shí)注意觀察路況,預(yù)見性駕駛,遇到緊急情況時(shí)應(yīng)及時(shí)采取合理的避讓措施,避免事故的發(fā)生。那么騎摩托車撞上狗摔傷。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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北京通州交通事故,對(duì)方駕駛?cè)喣ν熊嚹嫘袑⑽曳疆?dāng)事人撞傷,傷者脛骨平臺(tái)骨折等多處傷情,評(píng)為十級(jí)傷殘,法院判決獲得23萬(wàn)余元賠償款,對(duì)方不服上訴,二審維持原判!
車禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無(wú)法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無(wú)經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無(wú)顯赫的家世背景、二無(wú)廣泛的人脈資源,打聽來(lái)打聽去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ),也沒有得出個(gè)所以然來(lái)。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來(lái)處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來(lái)了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來(lái)代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來(lái)。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預(yù)付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預(yù)付的款項(xiàng)多退少補(bǔ)。 事故當(dāng)天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉(zhuǎn)入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費(fèi)12 000元、余款38 000元拒不返還構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛商崞鹪V訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發(fā)時(shí),趙某存在酒駕嫌疑,當(dāng)時(shí)劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報(bào)警,并提出支付5萬(wàn)元款項(xiàng)后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明:2021年2月28日17時(shí)許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長(zhǎng)城車輛發(fā)生碰撞,同日17時(shí)04分,張甲撥打122電話報(bào)警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商處理,被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻,張甲取消報(bào)警。經(jīng)協(xié)商后,劉某于同日19時(shí)12分許將50 000元款項(xiàng)轉(zhuǎn)至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項(xiàng)后隨即轉(zhuǎn)給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項(xiàng),以張乙、孫某、張甲等構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V,其中,兩次以撤訴結(jié)案,兩次以當(dāng)事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請(qǐng)求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準(zhǔn)許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達(dá)之日起發(fā)生法律效力。 法官說(shuō)法 本案案件標(biāo)的額較小,只有3萬(wàn)余元,但雙方當(dāng)事人對(duì)于案件事實(shí)爭(zhēng)議較大,這也是所有不當(dāng)?shù)美m紛案件的共同特點(diǎn)。原告一方認(rèn)為,其支付給被告的5萬(wàn)元款項(xiàng)是處理交通事故的預(yù)付款,在交通事故處理完畢后多退少補(bǔ);被告一方則認(rèn)為,原告所支付的5萬(wàn)元款項(xiàng)是一次性處理交通事故的所有費(fèi)用,不存在多退少補(bǔ),且原告趙某當(dāng)時(shí)系酒后違法駕駛車輛。 本案中關(guān)于款項(xiàng)的交付僅系口頭協(xié)商,雙方?jīng)]有出具書面證據(jù),雙方當(dāng)事人也不能提供現(xiàn)場(chǎng)目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實(shí)認(rèn)定帶來(lái)較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理:以原告沒有證據(jù)證實(shí)交付的5萬(wàn)元系預(yù)付款后期多退少補(bǔ),徑行駁回其訴訟請(qǐng)求。 此后,主審法官經(jīng)過慎重考慮后認(rèn)為,根據(jù)上述思路,固然可以對(duì)案件作出快速處理,處理結(jié)果也不違反法律規(guī)定,但由于沒有對(duì)存在爭(zhēng)議的事實(shí)作出認(rèn)定,所以難以讓當(dāng)事人信服,社會(huì)效果也不好。因此,應(yīng)當(dāng)在根據(jù)雙方當(dāng)事人所舉證據(jù)認(rèn)定事實(shí)的同時(shí),還應(yīng)根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)、人情世故、法律法規(guī),在最大程度上對(duì)存在爭(zhēng)議的事實(shí)進(jìn)行還原和推定,據(jù)此結(jié)合相關(guān)法律規(guī)定,作出公正合法的判決,力爭(zhēng)取得更好的法律效果和社會(huì)效果。 一、作為原告一方的當(dāng)事人,在被告不認(rèn)可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據(jù)不能證實(shí)其主張的事由,依法須承擔(dān)對(duì)其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項(xiàng),是供張甲修理車輛及住院治療傷情費(fèi)用、剩余(不足)部分多退少補(bǔ),張甲維修車輛及住院治療花費(fèi)12 000元左右,剩余的38 000元款項(xiàng)應(yīng)作為不當(dāng)?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國(guó)民法典》第一百二十二條規(guī)定:“因他人沒有法律根據(jù),取得不當(dāng)利益,受損失的人有權(quán)請(qǐng)求其返還不當(dāng)利益。”第九百八十五條規(guī)定:“得利人沒有法律根據(jù)取得不當(dāng)利益的,受損失的人可以請(qǐng)求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務(wù)進(jìn)行的給付; (二)債務(wù)到期之前的清償; (三)明知無(wú)給付義務(wù)而進(jìn)行的債務(wù)清償。” 我國(guó)《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定:“當(dāng)事人對(duì)自己提出的主張,有責(zé)任提供證據(jù)”,即:誰(shuí)主張,誰(shuí)舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉(zhuǎn)賬的銀行交易明細(xì)一張,該證據(jù)僅能證明存在轉(zhuǎn)賬的事實(shí),無(wú)法證實(shí)其曾與對(duì)方達(dá)成50 000元款項(xiàng)用于維修車輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的事實(shí),其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁(yè)也僅能證實(shí)張甲在該案件庭審中曾自述購(gòu)買車輛花費(fèi)70 000元、維修車輛花費(fèi)10 000余元、治療傷情花費(fèi)檢查費(fèi)用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù),無(wú)法證實(shí)其曾與張甲達(dá)成50 000元款項(xiàng)用于維修車輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的口頭協(xié)議的事實(shí)。 依照《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國(guó)民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定:“在作出判決前,當(dāng)事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實(shí)主張的,由負(fù)有舉證證明責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)不利的后果。”劉某、趙某作為對(duì)其所主張的被告構(gòu)成不當(dāng)?shù)美氖聦?shí)負(fù)有舉證責(zé)任的原告一方,所舉證據(jù)不能證實(shí)上述事實(shí),故依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此造成的對(duì)其不利的法律后果
代駕司機(jī)駕車撞人,誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來(lái)的,其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來(lái),按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí),正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問題,但未達(dá)成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者,答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議,但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理?yè)p失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
交通事故車上人員受傷的賠償責(zé)任: 1、車輛駕駛員責(zé)任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、車輛所有人責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車輛所有人對(duì)交通事故造成的損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時(shí)車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責(zé)任:如果交通事故是由第三者的過錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,第三者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
交通事故在線咨詢:酒駕和醉駕如何界定? 酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車。飲酒駕車和醉酒駕車是根據(jù)駕駛?cè)藛T血液、呼氣中的酒精含量值來(lái)界定的。 酒駕,指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml的駕駛行為。 醉酒駕車,指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。我們常說(shuō)的醉駕入刑,即指的是駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。
交通事故在線咨詢:小區(qū)內(nèi)發(fā)生的交通事故不屬于道路交通事故? 對(duì)于小區(qū)內(nèi)的道路發(fā)生的交通事故,原則上應(yīng)當(dāng)作為普通民事侵權(quán)行為,不屬于公安機(jī)關(guān)交通管理部門的管轄和職責(zé)范圍。其損害賠償事宜,應(yīng)由當(dāng)事人協(xié)商解決,協(xié)商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當(dāng)事人要求公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行調(diào)解,公安機(jī)關(guān)原則上也可以接受。為了方便事故當(dāng)事人及時(shí)解決糾紛,如果當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)案的,公安機(jī)關(guān)可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和《交通事故處理程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。即指車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故,應(yīng)當(dāng)參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關(guān)規(guī)定處理,如公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)警后,應(yīng)當(dāng)立即派交通警察進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理,搜集證據(jù),進(jìn)行相關(guān)鑒定;根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)勘察、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,制作交通事故認(rèn)定書;接受當(dāng)事人的請(qǐng)求,對(duì)當(dāng)事人之間關(guān)于交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議進(jìn)行調(diào)解,賠償標(biāo)準(zhǔn)參照交通事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,等等。