停車被電動車撞了交警認(rèn)定對方負(fù)主要責(zé)任應(yīng)該如何索賠



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內(nèi)容:騎電動車闖紅燈發(fā)生(一)公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任,騎電動車闖紅燈發(fā)生(一)公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任,(二)無法查明交通事故原因,按下列規(guī)定認(rèn)定事故責(zé)任:1、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,(三)交通事故責(zé)任認(rèn)定完畢后,應(yīng)當(dāng)制作責(zé)任認(rèn)定書,并按規(guī)定宣布和送達(dá)當(dāng)事人,(三)交通事故責(zé)任認(rèn)定完畢后,應(yīng)當(dāng)制作責(zé)任認(rèn)定書,并按規(guī)定宣布和送達(dá)當(dāng)事人,2、當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容: 未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的,由機(jī)動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對超過保險責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。那么電動車撞人的責(zé)任認(rèn)定是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:交通事故電動車帶人認(rèn)定報告是誰的責(zé)任機(jī)動車負(fù)主要責(zé)任。道路交通安全法第76條明確規(guī)定“機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任。”這里十分明確規(guī)定交通事故在此情況下適用無過錯責(zé)任原則。該法第76條還規(guī)定“有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。那么交通事故電動車帶人認(rèn)定報告是誰的責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:1、機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額:死亡傷殘賠償限額:180000元人民幣醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:18000元人民幣財產(chǎn)損失賠償限額:2000元人民幣2、機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額:死亡傷殘賠償限額:18000元人民幣醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:1800元人民幣財產(chǎn)損失賠償限額:100元人民幣綜上所述,騎電動車闖紅燈被撞傷時,雖然電動車騎手在一定程度上承擔(dān)責(zé)任,但事故責(zé)任的劃分需要綜合考慮各種因素,如闖紅燈的嚴(yán)重程度、對方的反應(yīng)等,而如果對方車輛在無法預(yù)見電動車騎手闖紅燈的情況下,以合理的速度行駛且無法及時采取避讓措施,那么責(zé)任可能會主要由電動車騎手承擔(dān),如果對方車輛在發(fā)現(xiàn)電動車騎手闖紅燈的情況下及時采取了避讓措施,但仍然無法避免事故的發(fā)生,那么責(zé)任將會分擔(dān),騎電動車闖紅燈被撞賠償責(zé)任法律規(guī)定機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,根據(jù)《道路交通安全法》,如果是電動車一方?jīng)]過錯的,那么實際損失以及醫(yī)療費(fèi)用等,可以由保險公司在電動車三者險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,不足的部分承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,根據(jù)交通法規(guī),闖紅燈是違法行為,因此電動車騎手在此情況下首先應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:如果對責(zé)任認(rèn)定有異議的可以報警處理。道路交通事故處理程序規(guī)定第五十九條道路交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到事實清楚、證據(jù)確實充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、程序合法。第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無責(zé)任。那么路邊停車被電動車追尾了怎么認(rèn)定責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:道路交通事故處理程序規(guī)定第六十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。第七十一條當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定或者出具道路交通事故證明有異議的可以自道路交通事故認(rèn)定書或者道路交通事故證明送達(dá)之日起三日內(nèi)提出書面復(fù)核申請。當(dāng)事人逾期提交復(fù)核申請的不予受理并書面通知申請人。同一事故的復(fù)核以一次為限。那么交警不鑒定電動車會怎么認(rèn)定交通事故責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:法條鏈接《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款規(guī)定:在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場,道路交通安全法明確規(guī)定,在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場,盡管被告否認(rèn)與原告發(fā)生了碰撞,但原告駕駛電動車倒地受傷,原、被告均應(yīng)當(dāng)首先保護(hù)好現(xiàn)場,因搶救原告變動現(xiàn)場的,則應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置,即使被告認(rèn)為并未撞到原告,也應(yīng)當(dāng)立即采取上述措施,事故發(fā)生后,因事故各方陳述不一致,事發(fā)現(xiàn)場沒有監(jiān)控視頻,事故現(xiàn)場又被破壞等等,交警部門對道路交通事故基本事實、形成原因及責(zé)任無法認(rèn)定。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:共享電動車剎車失靈致傷責(zé)任認(rèn)定
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內(nèi)容:一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無責(zé)任。從上可知當(dāng)事人的責(zé)任是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門在履行行政管理職責(zé)時所認(rèn)定的責(zé)任實際上是指當(dāng)事人的行為是否構(gòu)成交通違章、是否構(gòu)成過錯以及當(dāng)事人行為對交通事故形成的影響力的大小。那么電動車掉頭被撞責(zé)任如何認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:未成年人騎電動車與行人發(fā)生交通事故屬于交通肇事,應(yīng)該由交警來做出事故責(zé)任認(rèn)定書,以確定雙方的責(zé)任劃分,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,來確定當(dāng)事人的責(zé)任。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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內(nèi)容:騎電動車的闖紅燈已經(jīng)違反交通法相關(guān)規(guī)定,電動車駕駛?cè)藨?yīng)該負(fù)全部或主要責(zé)任,機(jī)動車無責(zé)或負(fù)事故的次要責(zé)任,造成人員傷亡的由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,具體需要交警部門做出責(zé)任認(rèn)定,電動車闖紅燈被撞責(zé)任該怎么認(rèn)定在電瓶車闖紅燈被車撞的情況下,認(rèn)定責(zé)任需要綜合考慮以下幾個因素:1、交通規(guī)則:根據(jù)一般交通規(guī)則,闖紅燈是違法行為,因此電瓶車闖紅燈的行為本身存在過錯,電動自行車闖紅燈被撞責(zé)任怎么劃分 電動車闖紅燈被撞的,根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,電動車闖紅燈被撞責(zé)任怎么劃分正常情況下電動車闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任,正常情況下電動車闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任,2、事故責(zé)任:根據(jù)交通事故責(zé)任規(guī)定,一般情況下,機(jī)動車與非機(jī)動車(如電瓶車)發(fā)生碰撞時,機(jī)動車負(fù)有主要責(zé)任。
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內(nèi)容:一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。那么駕駛電動車撞人如何確定責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:超標(biāo)電動車就是超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電動車。同駕駛符合標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車駕駛?cè)讼啾龋T超標(biāo)電動車容易發(fā)生交通事故,那么,其責(zé)任認(rèn)定以及賠償是怎么樣的呢?這里要分兩種情況:情況一:如果超標(biāo)電動自行車與機(jī)動車發(fā)生事故,超標(biāo)電動自行駕駛?cè)藶槭芎φ撸灾氯怂劳龅慕煌ㄊ鹿蕿槔绻?jīng)鑒定超標(biāo)電動自行車劃為機(jī)動車范疇,該事故則屬于機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生碰撞的交通事故。而如果為國標(biāo)范圍內(nèi)的電動自行車,則屬于非機(jī)動車與行人、非機(jī)動車發(fā)生事故,雙方直接按照責(zé)任認(rèn)定的比例進(jìn)行賠付即可。那么騎超標(biāo)電動車發(fā)生事故后的責(zé)任認(rèn)定及賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:電動車交通事故責(zé)任認(rèn)定,是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通事故責(zé)任是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人贈與人的經(jīng)濟(jì)狀況顯著惡化,嚴(yán)重影響其生產(chǎn)經(jīng)營或者家庭生活的,可以不再履行贈與義務(wù)。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。賠償劃分標(biāo)準(zhǔn)交通事故賠償責(zé)任的劃買賣合同糾紛分建立在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)之上。交通事故責(zé)任的認(rèn)定,在我國有統(tǒng)一的規(guī)定,分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。那么電動車交通事故責(zé)任認(rèn)定是怎樣的?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:電動車逆行與電第二百九十九條 承運(yùn)人遲延運(yùn)輸動車相撞的責(zé)委托開發(fā)完成的發(fā)明創(chuàng)造,除當(dāng)事人另有約定的以外,申請專利的權(quán)利屬于研究開發(fā)人。通事故的,他方無責(zé)任。當(dāng)事人申請人民調(diào)解委員會調(diào)解,調(diào)解未達(dá)成協(xié)議第八十九條 概括轉(zhuǎn)讓的效力的,當(dāng)事人可以直接向人民法院提起民事訴訟,或者自人民調(diào)解委員會作出第三百一十八條 多式聯(lián)運(yùn)的責(zé)任制度終止調(diào)解之日起三日內(nèi),一致書面申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行調(diào)解。當(dāng)事人申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的,當(dāng)事人可以依法向人民法院提起民事訴訟,或者申請人民調(diào)解委員會進(jìn)行調(diào)解。那么電動車逆行與電動車相撞的責(zé)任認(rèn)定是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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王女士因交通事故死亡,交警隊認(rèn)定為同等責(zé)任,王女士家屬對事故責(zé)任不認(rèn)可,委托了元甲律所,元甲律所接受委托后查看了事發(fā)路段監(jiān)控錄像,對案件進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備,最終不僅為王女士家屬爭取到60%的賠償比例,而且爭取了王女士無民事行為能力的殘疾人長子20年被扶養(yǎng)人生活費(fèi),共計117萬余元的賠償款,家屬對判決結(jié)果非常滿意。
王女士因交通事故死亡,交警隊認(rèn)定為同等責(zé)任,王女士家屬對事故責(zé)任不認(rèn)可,委托了元甲律所,元甲律所接受委托后查看了事發(fā)路段監(jiān)控錄像,對案件進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備,最終不僅為王女士家屬爭取到60%的賠償比例,而且爭取了王女士無民事行為能力的殘疾人長子20年被扶養(yǎng)人生活費(fèi),共計117萬余元的賠償款,家屬對判決結(jié)果非常滿意。
河北交通事故,當(dāng)事人騎電動車與轎車相撞,兩方承擔(dān)同等責(zé)任,當(dāng)事人多根肋骨骨折評上十級傷殘,為爭取更多賠償,元甲律師進(jìn)行了訴訟,法院判決傷者獲得賠償款合計10萬余元。
【成功案例】合作方拖欠運(yùn)輸費(fèi),中間人有連帶支付責(zé)任嗎?邢先生對如何要回運(yùn)輸費(fèi)心急如焚,窮盡了自己所有的辦法依然沒有要回運(yùn)輸費(fèi)!直到遇到了北京天用律師事務(wù)所,他的難題才得到了解決!天用專案組通過案件詳細(xì)分析,認(rèn)為訴訟、申請財產(chǎn)保全是解決邢先生要賬難題的最佳解決方案,于是整理證據(jù)資料啟動立案工作。 面對庭審中王某與宋某的各種狡辯,天用律師拿出微信記錄、資金轉(zhuǎn)賬記錄、錄音等全面的證據(jù),得到了法院的認(rèn)可,法院判決王某全額支付邢先生的運(yùn)費(fèi),并且支付逾期利息!
車禍死亡,家屬對責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟(jì)收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短,按以往的經(jīng)驗來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復(fù)核,查清事實爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊部分事實未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴(yán)重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
無證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分: 1、根據(jù)各個地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行鑒定,如屬機(jī)動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機(jī)動車駕駛證駕駛其他機(jī)動車進(jìn)行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運(yùn)的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營運(yùn),但從該條例排除對公交車和出租車的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車和出租車以外的所有機(jī)動車輛。因此,草案規(guī)定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運(yùn)行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。