開車約朋友出去吃飯她關車門時手被車門夾傷有點嚴重需要住院治療請問我要負責任嗎



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內容:道路交通安全法實施條例規定車輛停穩前不得開車門和上下人員開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。而對于乘坐者在機動車道上不得從機動車左側上下車。根據中華人民共和國道路交通安全法第七十六條以及保險條款的規定保險公司應在保險合同范圍內賠償各項費用不足部分由責任人支付。b.對方的車況是否能夠及時剎車電動車是否達標比如超重導致無法及時制動。那么開車門撞到電動車賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:并且上述的受害人要排除車上的人員因此按照實踐規定乘客即屬于車上的人員所以不能按第三者責任險理賠。但是如果乘客已經下完車在關車門等時間車子啟動導致乘客受有傷害的那么就會被認定為“第三者”這個時候可以找保險人理賠。雖然乘客下車時因為車子啟動導致人身傷害不能找保險人理賠但是可以找肇事車主要求賠償金。那么乘客下車時車主開車造成傷害能理賠嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容:法律主觀:交通事故造成兩人死亡承擔主要責任的,涉嫌交通肇事罪,處三年以下有期徒刑或者拘役,具體是:如果交通事故死亡2人,對發生交通事故承擔主要責任的,涉嫌交通肇事罪,處三年以下有期徒刑或者拘役,開車致兩人死亡怎么判刑1、交通事故致兩人死亡負主要責任處三年以上七年以下有期徒刑,3、因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下 有期徒刑 或者 拘役,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容:3、法律主觀:開車不小心撞死人,如果是屬于意外事故,并且當事人沒有違反交通運輸管理法規的,不需要坐牢,如果屬于違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人死亡的,處三年以下有期徒刑或者拘役,4、法律分析:根據我國法律規定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔刑事責任,但需要對其進行損害賠償,承擔不超過百分之十的賠償責任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,2、法律分析:根據我國法律規定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔刑事責任,但需要對其進行損害賠償,承擔不超過百分之十的賠償責任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:意外撞人死亡會不會判刑法律分析:開車撞死人一般是需要被判刑的,如果構成交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役,根據我國法律規定,交通事故致人死亡的,構成交通肇事罪,會被判處刑事處罰,即需要坐牢,開車撞死人了會坐牢嗎1、法律分析:根據我國法律規定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔刑事責任,但需要對其進行損害賠償,承擔不超過百分之十的賠償責任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,交通肇事致人死亡,如果是肇事司機負主要以上責任,涉嫌交通肇事罪,按照規定應當立案偵查。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:停車車門開著被撞車主有責任嗎有責任。中華人民共和國道路交通安全法實施條例第六十三條規定車輛停穩前不得開車門和上下人員開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。據此如果是在車輛違規停車的情況下開車門引發事故的或是在車輛還沒有停穩就開車門引發事故的司機和開車門的人應負全部責任。如果因開車門不慎傷人乘客也需承擔一定責任。乘客不顧勸阻強行開門需負主要責任。無違規盡義務需明確另一方的責任。如果車輛并未違規且駕駛人和乘客都做到了其義務可開車門時還是發生意外了作為一起交通事故還應該明確另一方承擔的責任。那么停車車門開著被撞車主有責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:開車吃東西扣分嗎開車吃東西會被扣分罰款屬于妨礙安全駕駛的行為。已違反中華人民共和國道路交通安全法實施條例第62條第3項的規定。根據道路交通安全法第90條之規定決定給予100元罰款。駕駛機動車不得有下列行為1、在車門、車廂沒有關好時行車2、在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品3、撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為4、下陡坡時熄火或者空擋滑行5、向道路上拋撒物品6、駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品7、連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘8、在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。那么開車吃東西扣分嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:中華人民共和國道路交通安全法實施條例第六十三條規定車輛停穩前不得開車門和上下人員開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。據此如果是在車輛違規停車的情況下開車門引發事故的或是在車輛還沒有停穩就開車門引發事故的司機和開車門的人應負全部責任。若有不顧駕駛人勸阻強行開門發生意外的乘客承擔主要責任。如果車輛并未違規且駕駛人和乘客都做到了其義務可開車門時還是發生意外了作為一起交通事故還應該明確另一方承擔的責任。停車時為警示他人駕駛人可打開雙跳燈作提醒。那么開車門導致交通事故誰承擔責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容:開車故意撞人是指行為人故意駕車撞擊他人身體,造成傷害甚至死亡的行為,三、開車故意撞人量刑根據刑法規定,故意傷害罪和故意殺人罪的量刑標準如下:1、故意傷害罪:處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,一、開車故意撞人什么罪根據刑法的規定,這種行為屬于故意傷害罪或者故意殺人罪,具體構成要件如下:1、行為主體:開車故意撞人的行為主體為一般主體,即具有刑事責任能力的自然人,2、故意殺人罪:如果行為人故意駕車撞擊他人身體,造成他人死亡的,應當以故意殺人罪定罪處罰,具體定罪如下:1、故意傷害罪:如果行為人故意駕車撞擊他人身體,造成他人受傷的,應當以故意傷害罪定罪處罰,四、案例分析&mdash。
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內容:因為這類案件屬于公訴案件故“刑事責任”是不能通過當事人的協商而私了的。事件經過2015年12月趙勇從群眾舉報的一起涉毒案件中發現嫌疑人為增城區涉毒前科人員鐘某生是駕車作案。12月9日在抓捕鐘某生等涉毒團伙時其中一名嫌疑人為逃避打擊負隅頑抗開車撞向抓捕民警。在這生與死的剎那間趙勇死死拉住嫌疑人的車門最終在同事的配合下成功將鐘某生等3名嫌疑人抓獲當場繳獲冰毒、K粉5公斤。趙勇迅速牽頭成立案件專案組帶領民警趕赴案發現場。與此同時又乘勝追擊在東莞成功抓獲嫌疑人劉某。那么毒販開車撞人民警死死拉住車門不放,開車撞死人可以私了嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:開車肇事逃逸怎么處理1、造成交通事故后逃逸,尚不構成犯罪的,由公安機關交通管理部門處200元以上兩千元以下罰款,可以并處15日以下拘留,開車肇事逃逸會怎樣處罰1、根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國刑法》、《交通事故處理程序規定》的相關規定,發生交通事故后逃逸的,如果尚未構成犯罪,公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰,2、造成交通事故后逃逸,一般由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款 ,并處十五日以下拘留。
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內容:停車開車門傷人要負事故全責嗎根據我國道路交通安全法規定“機動車在道路上臨時停車應當遵守以下規定車輛停穩前不得開車門和上下人員開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。”開車門造成事故會被交管部門認定為停車開門一方負事故全部責任。案例xxxx年xx月市民王女士騎車至中山路時一輛停靠路邊的機動車突然開門導致王女士與車門相撞受傷。王女士經醫院診斷為左尺骨骨折、骨不連等傷情。經交通管理部門認定該次事故車輛司機負全責。那么停車開車門傷人要負事故全責嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:二、刑事處罰的依據在開車撞人案件中,法院的判決主要依據以下幾個方面進行考量:1.事故的嚴重程度:主要通過對受害者傷情的評估來判斷,如果受害者輕傷,判刑可能較輕,4.司機的自愿賠償:在司機被拘留期間,如果能主動與受害者達成和解并賠償相應的醫療費用或經濟損失,可能對判決結果產生積極影響,根據《機動車交通事故責任強制保險條例》的有關規定,在中華人民共和國境內(不含港、澳、臺地區),被保險人在使用被保險機動車過程中發生交通事故,致使受害人遭受人身傷亡或者財產損失,依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任,每次事故責任限額為:死亡傷殘賠償限額18萬元,醫療費用賠償限額1.8萬元,財產損失賠償限額0.2萬元。
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內容:喝一杯啤酒后是否屬于酒駕,這涉及到酒精的代謝和影響因素,1. 拒絕酒后駕駛:無論是喝一杯啤酒還是其他酒精飲品,都應該避免酒后駕駛,一、酒駕的法律界定酒駕是指駕駛機動車輛時,血液中的酒精含量超過法定限值的行為,喝一杯啤酒算酒駕嗎,多久可以開車,喝一杯啤酒算酒駕嗎,多久可以開車,是一個復雜的問題,因為酒精的代謝速度因個體差異和其他因素而有所不同。
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內容:乘客下車時應謹慎查看車后方情況,可采取“荷式開門法”,用離車門最遠的手去開車門。
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史女士于2022年1月7號發生交通事故,事故為單方事故。司機因為避讓前方車輛猛打方向盤導致史女士右肩撞到車門處,后經醫院診斷傷者傷情為鎖骨骨折。因為司機沒有買車上人員座位險,三者險也報銷不了。導致雙方談判賠償款陷入僵局。史女士無奈之下委托了我們準備走訴訟。但是漫長的訴訟時間成本另史女士也很懊惱,我們最終選擇訴訟談和解同時進行。最終經過我們跟案律師的專業和耐心的司機談判,成功說服了司機并且令傷者拿到了滿意的賠償款。
婚姻背后,越是簡單,越容易被忽視的東西才是意義所在,結婚不是拖垮彼此,而是生活中相互鼓勵,遇到事情能有個人商量;在生活中累的時候、彼此相互安慰鼓勵、下班回家能有歌人一起吃飯,在外面受了委屈,回家有個溫暖的擁抱、我開車,你坐在副駕駛,車里放著外面喜歡的音樂,買完菜一起回家、人事如此漫長,如果有個相知相伴的人陪伴著走完這一生。這大概就是結婚的意義。
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故,但是開車駛離了現場,也就是說車主在毫不知情的情況下,出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何,如果是輕微事故的話,一般情況下會處罰款;如果造成了別的事故的話,就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故,例如將其他車輛出造成了刮蹭,但是在知道的情況下離開了現場,這就是屬于知道性肇事逃逸,這種情況下,如果沒有造成人員傷亡,但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸,因為是在已知造成了刮蹭的情況下,視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款,還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的,但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時,是不能被判定為逃逸車輛的,因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的,因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況,一定要主動聯系警方,說明緣由,然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后,應當積極地負起責任,并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
給我朋友借了一筆錢,當時我也是擔心他給我還不上,我就讓他找了個擔保人,還寫了個借條,嗯,現在呢,這個債權到期有大半年了,然后我去找那個擔保人讓他還錢,他居然說他不付,沒有這個擔保責任,說過期了,是有這樣的規定嗎?那你把借條給我看一下,在這里啊,確實還約定了,嗯,50萬,嗯,啊,然后你你這個很明確啊,雙方約定的這個擔保的形式是一般保證啊,那如果一般保證的話,那有很明確的一個法律規定啊,如果你債權到期了,半年之內沒有向擔保人主張這個權利,你確實是沒有權利像這個一般保證的擔保人來主張這一部分的一個一個款項了,明白嗎?那所以這個時候你怎么辦呢?如果現在擔保人不能給你錢了,你再不抓緊啟動程序,很可能帶來的問題是啥啊,要不回來了,對這個錢就很難主張回來了,所以現在的話,我給你的建議就是抓緊啟動程序,然后走保全的流程,好好把對方的現在我們看一下他名下還有哪些財產,該保全的保全啊,然后用訴。
用的方式來促進調解,爭取用最快的速度幫你去解決這個問題,好不好,好的好的行,欠債就必須要還,關注張律師,幫你要回每一筆欠款。
有很多老板跟我說啊,張女士,為啥這兩年做工程這么難啊,因為做事兒的是你,墊資的是你,要不到錢的是你,兩頭受氣的還是你。一個項目層層轉包下來,已經沒多少利潤了,為了掙點辛苦錢,陪吃陪玩兒陪爽,把合同簽下來了,都不曉得是下浮了幾輪的價格,那你還要交保證金、組織人員、組織材料電器等等這些錢,結果甲方啊,就是給你拖延結算,拖延不說還不按時付款,一到年底,下面的工人、材料供應商、機械租賃都要找你要錢,你沒有辦法,只有帶去工人去找甲方。但是現在各種政策啊,都是在保障農民工,甲方也曉得工人工資拖不得,所以都把工人工資結清了,別人回家過年了,甲方都不理你了,那你墊付的材料款、管理費,還有你的利潤都遙遙無期了,他跟你拖,給你耗,一審做完了。
走二審,最后還要省檢一大堆,拖個三五年,僅存的一點點利潤都找資金和利息給拖回了,這就是兩頭受氣的實際施工人的現狀,這說的是不是你?歡迎評論區吐槽。