雇員在工作過(guò)程中發(fā)生交通事故,責(zé)任認(rèn)定被判為主責(zé),雇主和雇員就責(zé)任比例分配的調(diào)解方案談不攏,請(qǐng)問(wèn)雇員名下只有一套唯一住房,有子女撫養(yǎng)家庭責(zé)任,每月房貸,法院是否會(huì)依舊這些情況判雇員承擔(dān)的比例,如果會(huì)的話,大概是承擔(dān)多少比例?



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內(nèi)容:具體賠償項(xiàng)目和金額如下:醫(yī)療費(fèi):李四因受傷就醫(yī)所產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi),張三承擔(dān) 80%,李四承擔(dān) 20%,以下是一個(gè)交通事故次要責(zé)任賠償比例的案例分析:案例:張三駕駛車輛在道路上行駛,與李四駕駛的車輛發(fā)生碰撞,造成李四車輛受損、人員受傷的交通事故,需要注意的是,在案例中,李四提出的賠償金額過(guò)高,法院根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了調(diào)整,以確保賠償比例的合理性,需要注意的是,在確定交通事故次要責(zé)任賠償比例時(shí),需要綜合考慮多種因素,并根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷,交通事故次要責(zé)任賠償比例的確定需要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷,需要綜合考慮多種因素,在該案例中,根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,張三承擔(dān) 80%的賠償責(zé)任,李四承擔(dān) 20%的賠償責(zé)任。
擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:交通事故承擔(dān)責(zé)任的比例是多少機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的按照下列規(guī)定減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任1、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥朔截?fù)次要責(zé)任的機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)80的賠償責(zé)任2、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥朔截?fù)同等責(zé)任的機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)60的賠償責(zé)任3、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥朔截?fù)主要責(zé)任的機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)40的賠償責(zé)任4、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥朔截?fù)全部責(zé)任的機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)不超過(guò)10的賠償責(zé)任。那么交通事故承擔(dān)責(zé)任的比例是多少。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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內(nèi)容:交通事故主次責(zé)任賠償比例是怎樣的?確定了責(zé)任比例,但是我們?cè)诮槐kU(xiǎn)的時(shí)候又分為交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn),在發(fā)生交通事故以后我們應(yīng)該如何處理,交警到來(lái)出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)后我們又該怎樣去賠償呢。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:《民法典》規(guī)定,連帶責(zé)任保證的債務(wù)人不履行到期債務(wù)或者發(fā)生當(dāng)事人約定的情形時(shí),債權(quán)人可以請(qǐng)求債務(wù)人履行債務(wù),也可以請(qǐng)求保證人在其保證范圍內(nèi)承擔(dān)保證責(zé)任,勞動(dòng)法連帶責(zé)任賠償比例法律主觀:侵權(quán)人 承擔(dān)連帶責(zé)任 ,被侵權(quán)人有權(quán)請(qǐng)求部分或者全部責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任,連帶責(zé)任是指依照法律規(guī)定或者當(dāng)事人約定,兩個(gè)或者兩個(gè)以上當(dāng)事人對(duì)其共同債務(wù)全部承擔(dān)或部分承擔(dān),并能因此引起其內(nèi)部債務(wù)關(guān)系的一種民事責(zé)任,連帶責(zé)任人被執(zhí)行后怎么追償承擔(dān)連帶責(zé)任后追償?shù)姆梢罁?jù)是什么 承擔(dān)連帶責(zé)任后追償?shù)姆梢罁?jù)為《民法典》第一百七十八條,二人以上依法承擔(dān)連帶責(zé)任的,權(quán)利人有權(quán)請(qǐng)求部分或者全部連帶責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任。
擅長(zhǎng):合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:雇傭司機(jī)發(fā)生交通事故責(zé)任如何承擔(dān)交通事故的發(fā)生最難的就是索賠問(wèn)題。根據(jù)最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋第條雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。前款所稱“從事雇傭活動(dòng)”是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)。交通事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)報(bào)警處理先由交警部門(mén)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)劃分各方的責(zé)任之后再由各方在責(zé)任范圍內(nèi)按比例承擔(dān)責(zé)任若對(duì)責(zé)任認(rèn)定不服可以在日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。那么雇傭司機(jī)發(fā)生交通事故責(zé)任如何承擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:車禍責(zé)任比例如何劃分由誰(shuí)承擔(dān)1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的由有過(guò)錯(cuò)的方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任雙方都有過(guò)錯(cuò)的按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任負(fù)主要責(zé)任的承擔(dān)70負(fù)同等責(zé)任的承擔(dān)50負(fù)次要責(zé)任的承擔(dān)30。未參加機(jī)動(dòng)車第者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償對(duì)超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分按照當(dāng)前規(guī)定賠償。那么車禍責(zé)任比例如何劃分由誰(shuí)承擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車方無(wú)交通事故責(zé)任的不承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任負(fù)事故全部責(zé)任的承擔(dān)100的賠償責(zé)任負(fù)主要責(zé)任的承擔(dān)70的賠償責(zé)任負(fù)同等責(zé)任的承擔(dān)50的賠償責(zé)任負(fù)次要責(zé)任的承擔(dān)30的賠償責(zé)任無(wú)責(zé)任的不承擔(dān)賠償責(zé)任屬于交通事故意外事故各方均無(wú)責(zé)任的應(yīng)根據(jù)人身?yè)p害賠償司法解釋的規(guī)定視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的雙方各承擔(dān)50的賠償責(zé)任。那么交通事故承擔(dān)責(zé)任比例是多少。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任的承擔(dān)比例多少根據(jù)道路交通事故處理辦法若干規(guī)定其中的第條規(guī)定交通事故責(zé)任者應(yīng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。負(fù)全部責(zé)任者承擔(dān)符合規(guī)定損失的100負(fù)主要責(zé)任者承擔(dān)符合規(guī)定損失的60至80負(fù)同等責(zé)任者各承擔(dān)符合規(guī)定損失的50負(fù)次要責(zé)任者承擔(dān)符合規(guī)定損失的20至40方以上的交通事故責(zé)任者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任參照上述原則確定。那么交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任的承擔(dān)比例多少。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:交通事故主次責(zé)任比例是怎樣的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任負(fù)事故全部責(zé)任的承擔(dān)100的賠償責(zé)任負(fù)主要責(zé)任的承擔(dān)70的賠償責(zé)任負(fù)同等責(zé)任的承擔(dān)50的賠償責(zé)任負(fù)次要責(zé)任的承擔(dān)30的賠償責(zé)任無(wú)責(zé)任的不承擔(dān)賠償責(zé)任屬于交通事故意外事故各方均無(wú)責(zé)任的視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的雙方各承擔(dān)50的賠償責(zé)任。那么交通事故主次責(zé)任比例是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:同時(shí)雇主也是雇員從事雇傭活動(dòng)的主要受益人故應(yīng)當(dāng)根據(jù)雇員、雇主過(guò)錯(cuò)的大小比例各自承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。依法可以撤離現(xiàn)場(chǎng)、自行協(xié)商處理的交通事故除外。那么雇主與雇員交通事故責(zé)任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車方無(wú)交通事故責(zé)任的不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車第者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分按照第款的規(guī)定賠償。機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。那么交通事故主次責(zé)任賠償比例。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:原告李某雇傭被告張某與王某作為司駕人員為其跑長(zhǎng)途運(yùn)輸貨物。雇主李某履行賠償義務(wù)后以行駛雇主追償權(quán)為由將被告張某訴至法院要求被告張某賠償其20萬(wàn)元。分歧關(guān)于雇主李某向雇員張某追償?shù)谋壤幸韵路制绲谝环N意見(jiàn)認(rèn)為雇員張某負(fù)交通事故的全部責(zé)任說(shuō)明其在從事雇傭活動(dòng)中存在重大過(guò)失應(yīng)當(dāng)全額賠償雇主因此事故造成的損失。評(píng)析我國(guó)人身?yè)p害司法解釋規(guī)定雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害在雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任后如果雇員有重大過(guò)失或故意則該雇主有追償?shù)臋?quán)利。劃分責(zé)任份額應(yīng)根據(jù)雇主與雇員在損害發(fā)生中的過(guò)錯(cuò)程度和原因力。那么事故中雇主向雇員追償?shù)谋壤绾未_定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:交通主要責(zé)任按比例賠償醫(yī)療費(fèi)用嗎交通事故當(dāng)事人被劃分為主要責(zé)任的要按主要責(zé)任的比例承擔(dān)受害人的醫(yī)療費(fèi)用。那么交通主要責(zé)任按比例賠償醫(yī)療費(fèi)用嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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王女士因交通事故死亡,交警隊(duì)認(rèn)定為同等責(zé)任,王女士家屬對(duì)事故責(zé)任不認(rèn)可,委托了元甲律所,元甲律所接受委托后查看了事發(fā)路段監(jiān)控錄像,對(duì)案件進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備,最終不僅為王女士家屬爭(zhēng)取到60%的賠償比例,而且爭(zhēng)取了王女士無(wú)民事行為能力的殘疾人長(zhǎng)子20年被扶養(yǎng)人生活費(fèi),共計(jì)117萬(wàn)余元的賠償款,家屬對(duì)判決結(jié)果非常滿意。
王女士因交通事故死亡,交警隊(duì)認(rèn)定為同等責(zé)任,王女士家屬對(duì)事故責(zé)任不認(rèn)可,委托了元甲律所,元甲律所接受委托后查看了事發(fā)路段監(jiān)控錄像,對(duì)案件進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備,最終不僅為王女士家屬爭(zhēng)取到60%的賠償比例,而且爭(zhēng)取了王女士無(wú)民事行為能力的殘疾人長(zhǎng)子20年被扶養(yǎng)人生活費(fèi),共計(jì)117萬(wàn)余元的賠償款,家屬對(duì)判決結(jié)果非常滿意。
元甲律師再出經(jīng)典判決! 同等責(zé)任賠償比例一定是50%嗎? 不!經(jīng)過(guò)爭(zhēng)取,司機(jī)及對(duì)方保險(xiǎn)公司承擔(dān)70%賠償責(zé)任!
4年維權(quán)經(jīng)歷,困難重重,元甲律師助力獲賠近86萬(wàn)!這一面錦旗傾注了律師大量心血,屬實(shí)來(lái)之不易! 2016年,楊女士不幸發(fā)生交通事故, 因現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜,事故責(zé)任無(wú)法劃分。楊女士受傷嚴(yán)重,共27處損傷。元甲律所專案組通過(guò)訴訟爭(zhēng)取有利的責(zé)任比例, 案件經(jīng)歷鑒定、重新鑒定、補(bǔ)充鑒定、一審、二審、發(fā)回重審,窮盡了所有司法程序,歷經(jīng)4年之久的艱辛維權(quán)之路,終于在元甲律師的努力下二審維持原判,幫助傷者獲得賠償859245.96元。
2022年7月23日,在北京市昌平區(qū)某小區(qū)院內(nèi),50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個(gè)看起來(lái)外觀完好的井蓋時(shí),不料井蓋竟然發(fā)生了180度翻轉(zhuǎn),致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊(duì)求助,將趙女士從深井中解救出來(lái)并送往醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺(tái)骨折、踝關(guān)節(jié)骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業(yè)公司溝通賠償款的事情,但是物業(yè)公司認(rèn)為“趙女士要的賠償款過(guò)高,而且物業(yè)公司已經(jīng)墊付了醫(yī)療費(fèi)28萬(wàn)元”,不同意對(duì)趙女士進(jìn)行合理賠償。 委托專業(yè)人員才能安心休養(yǎng) 趙女士的家人對(duì)于物業(yè)公司拒絕賠償?shù)膽B(tài)度非常氣憤,但是也無(wú)計(jì)可施。一家人為了賠償?shù)氖虑榧钡媒诡^爛額,導(dǎo)致趙女士無(wú)法安心養(yǎng)傷,子女也無(wú)法安心工作。 經(jīng)過(guò)一家人商量后,一致決定委托律師來(lái)辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節(jié)約時(shí)間,各自安好。 經(jīng)過(guò)充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應(yīng)得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導(dǎo)趙女士準(zhǔn)備錄音、現(xiàn)場(chǎng)照片、醫(yī)療費(fèi)用票據(jù)等各類證據(jù)材料,將物業(yè)公司訴至法院主張合理賠償。 03物業(yè)公司擔(dān)責(zé) 獲得滿意賠償 為了避免物業(yè)公司對(duì)趙女士傷殘情況不認(rèn)可,元甲律師為趙女士申請(qǐng)了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經(jīng)鑒定趙女士的傷情構(gòu)成一處九級(jí)傷殘,一處十級(jí)傷殘,傷殘賠償指數(shù)25%;建議誤工期為210日、護(hù)理期為120日、營(yíng)養(yǎng)期為120日。 庭審過(guò)程中,物業(yè)公司為了逃避自身責(zé)任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應(yīng)當(dāng)對(duì)損害后果承擔(dān)部分責(zé)任”。 因此,本案最大的爭(zhēng)議焦點(diǎn)為責(zé)任的承擔(dān)問(wèn)題。 針對(duì)責(zé)任問(wèn)題,元甲律師專業(yè)解析,并具體分析事故發(fā)生過(guò)程: 事故發(fā)生時(shí),雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區(qū)居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒(méi)有放置任何的警示標(biāo)識(shí),任何人經(jīng)過(guò)井蓋都無(wú)法知悉井蓋損害的情況,無(wú)法對(duì)此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區(qū)居民不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。 而物業(yè)公司作為小區(qū)的管理者,未進(jìn)行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導(dǎo)致趙女士受到如此嚴(yán)重的傷害,理當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。 法官十分認(rèn)可元甲律師的庭審意見(jiàn),一審法院判決物業(yè)公司承擔(dān)全部責(zé)任,趙女士不承擔(dān)責(zé)任,由物業(yè)公司除已墊付的醫(yī)療費(fèi)28萬(wàn)元,另外賠償趙女士52萬(wàn)余元。 趙女士以及家人對(duì)賠償金額表示非常滿意!歷經(jīng)一年的時(shí)間,元甲專案組溫暖陪伴當(dāng)事人及家人度過(guò)了每一個(gè)艱難的時(shí)刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點(diǎn)評(píng) 只有委托專業(yè)律師,對(duì)案件進(jìn)行專業(yè)的分析,才能制定對(duì)當(dāng)事人最有利的策略,最大限度為當(dāng)事人爭(zhēng)取利益。
車禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過(guò)程中沒(méi)想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問(wèn)題,但仍沒(méi)拗過(guò)追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書(shū)的那一刻,老王的家人無(wú)法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過(guò)半百,無(wú)經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過(guò)。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問(wèn)題。 他們一無(wú)顯赫的家世背景、二無(wú)廣泛的人脈資源,打聽(tīng)來(lái)打聽(tīng)去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ),也沒(méi)有得出個(gè)所以然來(lái)。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來(lái)處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問(wèn)談話中有明確表示過(guò)其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書(shū)上寫(xiě)明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來(lái)了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來(lái)代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來(lái)。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書(shū)面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!