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2022.06.26 16:03:53
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擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：原告李某雇傭被告張某與王某作為司駕人員為其跑長途運輸貨物。雇主李某履行賠償義務后以行駛雇主追償權為由將被告張某訴至法院要求被告張某賠償其20萬元。分歧關于雇主李某向雇員張某追償?shù)谋壤幸韵路制绲谝环N意見認為雇員張某負交通事故的全部責任說明其在從事雇傭活動中存在重大過失應當全額賠償雇主因此事故造成的損失。評析我國人身損害司法解釋規(guī)定雇員在從事雇傭活動中致人損害在雇主承擔連帶賠償責任后如果雇員有重大過失或故意則該雇主有追償?shù)臋嗬澐重熑畏蓊~應根據(jù)雇主與雇員在損害發(fā)生中的過錯程度和原因力。那么事故中雇主向雇員追償?shù)谋壤绾未_定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故機動車方無交通事故責任的不承擔賠償責任。未參加機動車第者責任強制保險的由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以賠償對超過最低保險責任限額的部分按照第款的規(guī)定賠償。機動車與機動車之間發(fā)生交通事故由保險公司在機動車第者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。那么交通事故主次責任賠償比例。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：雇傭司機發(fā)生交通事故責任如何承擔交通事故的發(fā)生最難的就是索賠問題。根據(jù)最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第條雇員在從事雇傭活動中致人損害的雇主應當承擔賠償責任雇員因故意或者重大過失致人損害的應當與雇主承擔連帶賠償責任。前款所稱“從事雇傭活動”是指從事雇主授權或者指示范圍內的生產經營活動或者其他勞務活動。交通事故發(fā)生后應及時報警處理先由交警部門出具交通事故責任認定書劃分各方的責任之后再由各方在責任范圍內按比例承擔責任若對責任認定不服可以在日內申請復核。那么雇傭司機發(fā)生交通事故責任如何承擔。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：具體賠償項目和金額如下：醫(yī)療費：李四因受傷就醫(yī)所產生的醫(yī)療費，張三承擔 80%，李四承擔 20%,以下是一個交通事故次要責任賠償比例的案例分析：案例：張三駕駛車輛在道路上行駛，與李四駕駛的車輛發(fā)生碰撞，造成李四車輛受損、人員受傷的交通事故,需要注意的是，在案例中，李四提出的賠償金額過高，法院根據(jù)實際情況進行了調整，以確保賠償比例的合理性,需要注意的是，在確定交通事故次要責任賠償比例時，需要綜合考慮多種因素，并根據(jù)具體情況進行判斷,交通事故次要責任賠償比例的確定需要根據(jù)具體情況進行判斷，需要綜合考慮多種因素,在該案例中，根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，張三承擔 80%的賠償責任，李四承擔 20%的賠償責任。
任冰峰律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：車禍責任比例如何劃分由誰承擔1、機動車之間發(fā)生交通事故的由有過錯的方承擔交通事故賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯比例分擔責任負主要責任的承擔70負同等責任的承擔50負次要責任的承擔30。未參加機動車第者責任強制保險的由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以全部賠償對超過保險責任限額的部分按照當前規(guī)定賠償。那么車禍責任比例如何劃分由誰承擔。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：交通事故主要責任和次要責任的承擔比例多少根據(jù)道路交通事故處理辦法若干規(guī)定其中的第條規(guī)定交通事故責任者應按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。負全部責任者承擔符合規(guī)定損失的100負主要責任者承擔符合規(guī)定損失的60至80負同等責任者各承擔符合規(guī)定損失的50負次要責任者承擔符合規(guī)定損失的20至40方以上的交通事故責任者承擔的損害賠償責任參照上述原則確定。那么交通事故主要責任和次要責任的承擔比例多少。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：同時雇主也是雇員從事雇傭活動的主要受益人故應當根據(jù)雇員、雇主過錯的大小比例各自承擔相應的賠償責任。依法可以撤離現(xiàn)場、自行協(xié)商處理的交通事故除外。那么雇主與雇員交通事故責任如何劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故機動車方無交通事故責任的不承擔賠償責任。機動車與機動車之間發(fā)生交通事故由保險公司在機動車第者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分按照下列方式承擔賠償責任負事故全部責任的承擔100的賠償責任負主要責任的承擔70的賠償責任負同等責任的承擔50的賠償責任負次要責任的承擔30的賠償責任無責任的不承擔賠償責任屬于交通事故意外事故各方均無責任的應根據(jù)人身損害賠償司法解釋的規(guī)定視具體情況確定雙方的賠償責任屬于不能認定事故責任的雙方各承擔50的賠償責任。那么交通事故承擔責任比例是多少。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容：交通主要責任按比例賠償醫(yī)療費用嗎交通事故當事人被劃分為主要責任的要按主要責任的比例承擔受害人的醫(yī)療費用。那么交通主要責任按比例賠償醫(yī)療費用嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容：交通事故主次責任賠償比例是怎樣的？確定了責任比例，但是我們在交保險的時候又分為交強險和商業(yè)險，在發(fā)生交通事故以后我們應該如何處理，交警到來出具責任認定書后我們又該怎樣去賠償呢。
段建國律師擅長：婚姻家庭
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內容：《民法典》規(guī)定，連帶責任保證的債務人不履行到期債務或者發(fā)生當事人約定的情形時，債權人可以請求債務人履行債務，也可以請求保證人在其保證范圍內承擔保證責任,勞動法連帶責任賠償比例法律主觀：侵權人 承擔連帶責任 ，被侵權人有權請求部分或者全部責任人承擔責任,連帶責任是指依照法律規(guī)定或者當事人約定，兩個或者兩個以上當事人對其共同債務全部承擔或部分承擔，并能因此引起其內部債務關系的一種民事責任,連帶責任人被執(zhí)行后怎么追償承擔連帶責任后追償?shù)姆梢罁?jù)是什么 承擔連帶責任后追償?shù)姆梢罁?jù)為《民法典》第一百七十八條，二人以上依法承擔連帶責任的，權利人有權請求部分或者全部連帶責任人承擔責任。
楊一凡律師擅長：婚姻家庭
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內容：交通事故承擔責任的比例是多少機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的由機動車方承擔責任。但是有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的按照下列規(guī)定減輕機動車方的責任1、非機動車駕駛人、行人方負次要責任的機動車方承擔80的賠償責任2、非機動車駕駛人、行人方負同等責任的機動車方承擔60的賠償責任3、非機動車駕駛人、行人方負主要責任的機動車方承擔40的賠償責任4、非機動車駕駛人、行人方負全部責任的機動車方承擔不超過10的賠償責任。那么交通事故承擔責任的比例是多少。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：交通事故主次責任比例是怎樣的機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分按照下列方式承擔賠償責任負事故全部責任的承擔100的賠償責任負主要責任的承擔70的賠償責任負同等責任的承擔50的賠償責任負次要責任的承擔30的賠償責任無責任的不承擔賠償責任屬于交通事故意外事故各方均無責任的視具體情況確定雙方的賠償責任屬于不能認定事故責任的雙方各承擔50的賠償責任。那么交通事故主次責任比例是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：婚姻家庭
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北京順義交通事故，傷者評上兩個十級傷殘，承擔次要責任，元甲律師團隊用專業(yè)與愛心，攜手傷者共同面對這場艱難的挑戰(zhàn)，與保險公司多次談判爭取賠償比例與誤工費，最終達成和解，獲得24萬余元賠償款，傷者對賠償金額非常滿意特意送來錦旗！
有粉絲問，河北男孩騎行被碾壓頭部致死，保險公司栽培嗎？這種情況首先要看責任劃分，只有機動車一方存在過錯，才會產出賠償責任，保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險，無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性，加上大眾交通意識還不太強，完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險，只要發(fā)生交通事故，承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
交通事故對方逃避賠償責任？律師教您如何行動，拿到高額賠償款！如何找司機要賠償款？
又幫一位傷者獲得滿意賠償款，您的認可就是我們的口碑！北京大興區(qū)交通事故，傷者的傷情評上九級傷殘，在庭審的激烈交鋒中，元甲律師積極爭取賠償比例，雖然傷者承擔主要責任，仍獲得28萬余元賠償款！
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業(yè)復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn)： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發(fā)生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據(jù)理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據(jù)，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
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