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你好我想咨詢一下大車與電動車發生碰撞大車剎車距離溜出去60多米，當時的車速是多少
2022.05.13 15:16:52
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大律云律師團精英律師
北京市元甲律師事務所
擅長領域：交通事故
你好，請咨詢相關專業人士。
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2022.05.13 15:16:52
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律師介紹
大律云律師團
交通事故
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
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行人闖紅燈被車撞了是誰的責任
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務所
行人闖紅燈被車撞了是誰的責任
內容：行人闖紅燈被車撞了是誰的責任1、無證據證明行人闖紅燈且事故位置在人行橫道線上。但是行人已經在機動車道上而司機未加注意。而且行人突然闖入機動車道機動車急剎車都無法避免事故。機動車次責行人主責。第條機動車行經人行橫道時應當減速行駛遇行人正在通過人行橫道應當停車讓行。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車方不承擔賠償責任。那么行人闖紅燈被車撞了是誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師2022.02.10456人收看 -
李孟陽律師
主任律師
擅長：交通事故
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發生船舶碰撞都有責任怎么賠償
姚平律師
北京市元甲律師事務所
發生船舶碰撞都有責任怎么賠償
內容：碰撞船舶持有有效的船舶檢驗、適航及安全管理證書，登記船舶所有人在妥善裝備船舶以保證船舶處于適航狀態，或未參與船舶的駕駛與營運的情況下，應認定其對于案涉事故中侵權行為的發生不存在過錯，不承擔賠償責任,當兩艘或多艘船舶發生碰撞，雙方都有責任時，賠償責任的確定便成為當事人最為關心的問題,船舶碰撞產生的賠償責任由船舶所有人承擔，碰撞船舶在光船租賃期間并經依法登記的，由光船承租人承擔,根據海商法第一百六十九條規定，互有過失責任的船舶碰撞，各船過失程度的認定，決定了船舶所有人等責任主體的責任承擔份額。
姚平律師2024.03.14814人收看 -
張旭律師
主任律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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交通事故中碰撞事故有哪些
許瑞林律師
交通事故中碰撞事故有哪些
內容：碰撞事故可劃分為4個過程：首先是碰撞發生前事故車輛的運動以及操縱車輛的駕駛員的動作。(二)被保險機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額1、死亡傷殘賠償限額：10000元人民幣。此外，車輛受到損失，可以要求對方支付車輛貶值費用，具體要委托有資質的鑒定機構鑒定。那么交通事故中碰撞事故有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師2022.02.04710人收看 -
元甲交通律師律師
主任律師
擅長：交通事故
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大車撞死人全責大約賠償多少萬
趙金保律師
北京市元甲律師事務所
大車撞死人全責大約賠償多少萬
內容：二、大車撞死人全責大約賠償多少萬賠償金額的具體數額會受到許多因素的影響，包括所在地區的法律規定、事故的具體情況、遇難者的家庭狀況和經濟損失等等,其中，醫療費用此外，在賠償金額的計算過程中，還需要考慮受害者的年齡、收入、家庭狀況等因素，以確保賠償金額的公正性和合理性,一、大車撞死人的賠償范圍1. 醫療費用：車禍發生后，受害者需要接受醫療治療，包括搶救、手術、住院、用藥等費用,同時，根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規定，賠償范圍包括醫療費用、喪葬費用、死亡賠償金、撫養費、精神損害賠償等。
趙金保律師2023.10.25894人收看 -
馮清琴律師
主任律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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機動車間碰撞怎樣承擔損失
張旭律師
北京市元甲律師事務所
機動車間碰撞怎樣承擔損失
內容：機動車間碰撞怎樣承擔損失機動車之間發生交通事故，造成人身傷亡和財產損失的，按下列原則對當事各方的總損失進行賠償：(一)當事人負全部原因責任的，承擔100%的賠償責任;(二)當事人負主要原因責任的，承擔70%的賠償責任;(三)當事人負同等原因責任的，承擔50%的賠償責任;(四)當事人負次要原因責任的，承擔30%的賠償責任。機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者強制責任保險限額內予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔全部原因責任的機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。那么機動車間碰撞怎樣承擔損失。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師2022.02.041044人收看 -
張嘉娛律師
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擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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蓄意剎車導致交通事故算交通肇事嗎
周春花律師
北京市元甲律師事務所
蓄意剎車導致交通事故算交通肇事嗎
內容：交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么蓄意剎車導致交通事故算交通肇事嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師2022.01.27148人收看 -
王熙律師
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擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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機動車與行人碰撞的怎么處理
于海明律師
北京市元甲律師事務所
機動車與行人碰撞的怎么處理
內容：機動車與行人碰撞的怎么處理道路交通安全法第條規定“機動車行經人行橫道時應當減速行駛遇行人正在通過人行橫道應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時遇行人橫過道路應當避讓。”道路交通安全法第條規定“行人通過路口或者橫過道路應當走人行橫道或者過街設施通過有交通信號燈的人行橫道應當按照交通信號燈指示通行通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口或者在沒有過街設施的路段橫過道路應當在確認安全后通過。”認定行人在沒有交通信號的路段橫過道路與機動車發生交通事故時以機動車在機動車道相對行人有先行權這指導思想來劃分事故責任。那么機動車與行人碰撞的怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師2022.02.10218人收看 -
林艷英律師
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擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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交通事故碰撞了人逃逸怎么處理?
王學瑞律師
北京天用律師事務所
交通事故碰撞了人逃逸怎么處理?
內容：根據我國刑法的有關規定交通事故致人重傷、死亡的可能構成交通肇事罪。中華人民共和國刑法第百條交通肇事罪違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處年以上年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處年以上有期徒刑。那么交通事故碰撞了人逃逸怎么處理?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師2022.02.09536人收看 -
姚平律師
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交通事故損害賠償是否以直接碰撞為必要?
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
交通事故損害賠償是否以直接碰撞為必要?
內容：機動車交通事故并未要求機動車之間或者機動車與非機動車、行人之間一定得有直接的碰撞，只要事故符合“道路”、“機動車”、“交通事故”這三個要素，就可界定其為機動車交通事故。由機動車交通事故引發的民事賠償責任就是機動車交通事故損害賠償責任。由此可見，機動車交通事故與損害之間的因果關系，并不以是否發生直接碰撞為必要。在通常情形下，如果機動車未碰撞受害人身體或者受害人乘坐的車輛者，應認為受害人的死傷與機動車之間無因果關系;車輛的行駛，如有反常的不正當行為致受害人死傷，雖非直接碰撞，視案件具體情況，有時亦應認定有因果關系，不以直接碰撞為必要。那么交通事故損害賠償是否以直接碰撞為必要?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師2022.02.0457人收看 -
吳夢云律師
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剎車被卡發生交通事故
段建國律師
北京天用律師事務所
剎車被卡發生交通事故
內容：剎車被卡發生交通事故2011年3月26日6時許41歲的被告人陳某無證駕駛輛借來的無牌照面包車從許昌返家途中行至許昌縣某村路口時突見路口有電動車沖出陳某踩剎車時剎車被翻倒滾落的飲料瓶絆住沒能剎住車面包車隨即撞上了電動車駕駛電動車的張女士和乘坐電動車的劉女士被撞飛很遠劉女士當場死亡張女士受傷昏迷。交警認定陳某負事故全責。案件審理期間被告人陳某及面包車車主共同賠償被害人家屬損失被害人家屬要求不再追究被告人的刑事責任。河南省許昌縣人民法院經審理認為被告人陳某違法道路交通安全法致人死亡人重傷的重大事故其行為已構成交通肇事罪且肇事后逃逸。那么剎車被卡發生交通事故。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師2022.02.10483人收看 -
陳明月律師
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答你好，有風險慎處理可直接微聊具體咨詢詳細溝通下？可選擇下方專問咨詢建議委托律師幫你，
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大車撞死人大約賠償多少萬,大車撞死人要賠多少錢
李維律師
北京市元甲律師事務所
大車撞死人大約賠償多少萬,大車撞死人要賠多少錢
內容：大車撞死人大約賠償多少萬賠償金額因國家、地區和法律制度的不同而有所差異，同時受到多種因素的影響,總之，大車撞死人后賠償金額的確定并沒有一個精確的標準，各種因素和法律規定都會對賠償金額產生影響,詳細解析賠償金額以及相關法律規定在我們的日常生活中，交通事故是一個無法忽視的問題,他們會考慮相關法律、先例和具體案情來確定合理的賠償金額,根據被害人死亡前的經濟狀況和贍養義務，賠償金額也會有所差異,然而，如果事故責任由被害人或其他相關方承擔一部分或全部責任，那么賠償金額將有所減少。
李維律師2023.10.04850人收看 -
任冰峰律師
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車輛與動物發生碰撞怎樣算責任
邢穎律師
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車輛與動物發生碰撞怎樣算責任
內容：但事實上，交警在處理此類事故時也會遇到法律上的尷尬。根據道路交通安全法規定，機動車之間發生交通事故的，適用過錯原則;機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，適用嚴格責任原則。為此，也有些地方的交警部門對此類事故不予作出事故責任認定。由事故雙方當事人直接起訴到法院進行處理。如果交警未在交通事故認定書中明確責任，如果法院在受理此類案件后，我認為可以根據民法的公平原則，根據雙方是否存在過錯，劃分責任分配比例。另外，對于寵物的死亡的損失，一般應以市場評估價為準，而不能以該寵物在購買是的價格為準。那么車輛與動物發生碰撞怎樣算責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師2022.02.04233人收看 -
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答您好，感謝您對我的信任，針對您咨詢的問題，1、要看交通事故責任認定，不能她想賠多少就給多少 2、您也可以在平臺點擊【電話咨詢】致電，專業人員幫您答疑解惑
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大車追尾小車人在監護室如何處理
王熙律師
北京天用律師事務所
大車追尾小車人在監護室如何處理
內容：《道路交通安全法》第七十五條醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。那么大車追尾小車人在監護室如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師2022.02.11314人收看 -
陳宗瓊律師
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共享電動車剎車失靈致傷責任認定
龍珊律師
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共享電動車剎車失靈致傷責任認定
內容：共享電動車剎車失靈致傷責任認定
龍珊律師2023.04.2056人收看 -
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酒駕摩托車被大車撞怎么認定
李孟陽律師
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酒駕摩托車被大車撞怎么認定
內容：酒駕摩托車被大車撞怎么認定根據法律規定道路上發生交通事故造成傷亡的由公安機關交通管理部門進行責任認定并根據責任過錯承擔法律責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。摩托車酒駕撞車怎么判刑酒駕不一定都構成犯罪只有符合刑法規定的犯罪構成時才會構成犯罪酒駕撞車構成犯罪才會被判刑。有醉駕行為可能構成三種犯罪1、危險駕駛依據刑法第一百三十三條之規定只要在道路上行駛時屬于醉酒就構成此罪無論是否發生了交通事故都構成此罪。此罪可判處拘役和罰金。處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。那么酒駕摩托車被大車撞怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師2022.01.26983人收看 -
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交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
元甲交通律師 295評論 -
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
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什么是成熟的愛情:它是兩個獨立個體的相遇、欣賞和支持。它有兩個前提，第一是獨立，第二是欣賞。世界上真愛很少，因為絕大部分個體都是殘缺的，包括精神和物質上的殘缺。于是世上大多數的愛情都是兩個殘缺個體的摩擦與碰撞，然后產生的愛恨情仇。多少人把依賴、施舍、得到、占有當成愛。愛情不是一個人千方百計地讓另一個上了自己的賊船，而是兩只獨立的小船互相接近然后并肩而行的過程。
姚平 222評論 -
正所謂“不打無準備之仗”， 天用【模擬法庭】預判案件走向， 提前做好應對措施、見招拆招！ 資深專家、精英律師群賢畢至， 讓嚴謹的法律思維碰撞出智慧的火花！ 教科書般為委托人追償400萬元股權轉讓款！
張嘉娛 302評論
