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你好我想咨詢一下大車與電動車發(fā)生碰撞大車剎車距離溜出去60多米，當(dāng)時的車速是多少
2022.05.13 15:16:52
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大律云律師團(tuán)精英律師
北京市元甲律師事務(wù)所
擅長領(lǐng)域：交通事故
你好，請咨詢相關(guān)專業(yè)人士。
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2022.05.13 15:16:52
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律師介紹
大律云律師團(tuán)
交通事故
擅長處理建筑工程、債權(quán)債務(wù)、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產(chǎn)糾紛等
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行人闖紅燈被車撞了是誰的責(zé)任
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務(wù)所
行人闖紅燈被車撞了是誰的責(zé)任
內(nèi)容：行人闖紅燈被車撞了是誰的責(zé)任1、無證據(jù)證明行人闖紅燈且事故位置在人行橫道線上。但是行人已經(jīng)在機(jī)動車道上而司機(jī)未加注意。而且行人突然闖入機(jī)動車道機(jī)動車急剎車都無法避免事故。機(jī)動車次責(zé)行人主責(zé)。第條機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時應(yīng)當(dāng)減速行駛遇行人正在通過人行橫道應(yīng)當(dāng)停車讓行。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的機(jī)動車方不承擔(dān)賠償責(zé)任。那么行人闖紅燈被車撞了是誰的責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師2022.02.10456人收看 -
李孟陽律師
主任律師
擅長：交通事故
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發(fā)生船舶碰撞都有責(zé)任怎么賠償
姚平律師
北京市元甲律師事務(wù)所
發(fā)生船舶碰撞都有責(zé)任怎么賠償
內(nèi)容：碰撞船舶持有有效的船舶檢驗、適航及安全管理證書，登記船舶所有人在妥善裝備船舶以保證船舶處于適航狀態(tài)，或未參與船舶的駕駛與營運(yùn)的情況下，應(yīng)認(rèn)定其對于案涉事故中侵權(quán)行為的發(fā)生不存在過錯，不承擔(dān)賠償責(zé)任,當(dāng)兩艘或多艘船舶發(fā)生碰撞，雙方都有責(zé)任時，賠償責(zé)任的確定便成為當(dāng)事人最為關(guān)心的問題,船舶碰撞產(chǎn)生的賠償責(zé)任由船舶所有人承擔(dān)，碰撞船舶在光船租賃期間并經(jīng)依法登記的，由光船承租人承擔(dān),根據(jù)海商法第一百六十九條規(guī)定，互有過失責(zé)任的船舶碰撞，各船過失程度的認(rèn)定，決定了船舶所有人等責(zé)任主體的責(zé)任承擔(dān)份額。
姚平律師2024.03.14814人收看 -
張旭律師
主任律師
擅長：房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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問非機(jī)動車事故，未發(fā)生碰撞，對方因避讓急剎摔到，已報警定責(zé)，我方主要責(zé)任，對方次要責(zé)任，對方左肩骨折，我方應(yīng)承擔(dān)哪些賠償？賠償比例是怎樣的答律師回復(fù)中...
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交通事故中碰撞事故有哪些
許瑞林律師
交通事故中碰撞事故有哪些
內(nèi)容：碰撞事故可劃分為4個過程：首先是碰撞發(fā)生前事故車輛的運(yùn)動以及操縱車輛的駕駛員的動作。(二)被保險機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額1、死亡傷殘賠償限額：10000元人民幣。此外，車輛受到損失，可以要求對方支付車輛貶值費(fèi)用，具體要委托有資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。那么交通事故中碰撞事故有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師2022.02.04710人收看 -
元甲交通律師律師
主任律師
擅長：交通事故
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大車撞死人全責(zé)大約賠償多少萬
趙金保律師
北京市元甲律師事務(wù)所
大車撞死人全責(zé)大約賠償多少萬
內(nèi)容：二、大車撞死人全責(zé)大約賠償多少萬賠償金額的具體數(shù)額會受到許多因素的影響，包括所在地區(qū)的法律規(guī)定、事故的具體情況、遇難者的家庭狀況和經(jīng)濟(jì)損失等等,其中，醫(yī)療費(fèi)用此外，在賠償金額的計算過程中，還需要考慮受害者的年齡、收入、家庭狀況等因素，以確保賠償金額的公正性和合理性,一、大車撞死人的賠償范圍1. 醫(yī)療費(fèi)用：車禍發(fā)生后，受害者需要接受醫(yī)療治療，包括搶救、手術(shù)、住院、用藥等費(fèi)用,同時，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規(guī)定，賠償范圍包括醫(yī)療費(fèi)用、喪葬費(fèi)用、死亡賠償金、撫養(yǎng)費(fèi)、精神損害賠償?shù)取?/p>
趙金保律師2023.10.25894人收看 -
馮清琴律師
主任律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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機(jī)動車間碰撞怎樣承擔(dān)損失
張旭律師
北京市元甲律師事務(wù)所
機(jī)動車間碰撞怎樣承擔(dān)損失
內(nèi)容：機(jī)動車間碰撞怎樣承擔(dān)損失機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的，按下列原則對當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行賠償：(一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;(三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;(四)當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。那么機(jī)動車間碰撞怎樣承擔(dān)損失。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
張旭律師2022.02.041044人收看 -
張嘉娛律師
主任律師
擅長：建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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蓄意剎車導(dǎo)致交通事故算交通肇事嗎
周春花律師
北京市元甲律師事務(wù)所
蓄意剎車導(dǎo)致交通事故算交通肇事嗎
內(nèi)容：交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。那么蓄意剎車導(dǎo)致交通事故算交通肇事嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
周春花律師2022.01.27148人收看 -
王熙律師
主任律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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機(jī)動車與行人碰撞的怎么處理
于海明律師
北京市元甲律師事務(wù)所
機(jī)動車與行人碰撞的怎么處理
內(nèi)容：機(jī)動車與行人碰撞的怎么處理道路交通安全法第條規(guī)定“機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時應(yīng)當(dāng)減速行駛遇行人正在通過人行橫道應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時遇行人橫過道路應(yīng)當(dāng)避讓。”道路交通安全法第條規(guī)定“行人通過路口或者橫過道路應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施通過有交通信號燈的人行橫道應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。”認(rèn)定行人在沒有交通信號的路段橫過道路與機(jī)動車發(fā)生交通事故時以機(jī)動車在機(jī)動車道相對行人有先行權(quán)這指導(dǎo)思想來劃分事故責(zé)任。那么機(jī)動車與行人碰撞的怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
于海明律師2022.02.10218人收看 -
林艷英律師
主任律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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交通事故碰撞了人逃逸怎么處理?
王學(xué)瑞律師
北京天用律師事務(wù)所
交通事故碰撞了人逃逸怎么處理?
內(nèi)容：根據(jù)我國刑法的有關(guān)規(guī)定交通事故致人重傷、死亡的可能構(gòu)成交通肇事罪。中華人民共和國刑法第百條交通肇事罪違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的處年以下有期徒刑或者拘役交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處年以上年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處年以上有期徒刑。那么交通事故碰撞了人逃逸怎么處理?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
王學(xué)瑞律師2022.02.09536人收看 -
姚平律師
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交通事故損害賠償是否以直接碰撞為必要?
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通事故損害賠償是否以直接碰撞為必要?
內(nèi)容：機(jī)動車交通事故并未要求機(jī)動車之間或者機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間一定得有直接的碰撞，只要事故符合“道路”、“機(jī)動車”、“交通事故”這三個要素，就可界定其為機(jī)動車交通事故。由機(jī)動車交通事故引發(fā)的民事賠償責(zé)任就是機(jī)動車交通事故損害賠償責(zé)任。由此可見，機(jī)動車交通事故與損害之間的因果關(guān)系，并不以是否發(fā)生直接碰撞為必要。在通常情形下，如果機(jī)動車未碰撞受害人身體或者受害人乘坐的車輛者，應(yīng)認(rèn)為受害人的死傷與機(jī)動車之間無因果關(guān)系;車輛的行駛，如有反常的不正當(dāng)行為致受害人死傷，雖非直接碰撞，視案件具體情況，有時亦應(yīng)認(rèn)定有因果關(guān)系，不以直接碰撞為必要。那么交通事故損害賠償是否以直接碰撞為必要?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師2022.02.0457人收看 -
吳夢云律師
主任律師
擅長：合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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剎車被卡發(fā)生交通事故
段建國律師
北京天用律師事務(wù)所
剎車被卡發(fā)生交通事故
內(nèi)容：剎車被卡發(fā)生交通事故2011年3月26日6時許41歲的被告人陳某無證駕駛輛借來的無牌照面包車從許昌返家途中行至許昌縣某村路口時突見路口有電動車沖出陳某踩剎車時剎車被翻倒?jié)L落的飲料瓶絆住沒能剎住車面包車隨即撞上了電動車駕駛電動車的張女士和乘坐電動車的劉女士被撞飛很遠(yuǎn)劉女士當(dāng)場死亡張女士受傷昏迷。交警認(rèn)定陳某負(fù)事故全責(zé)。案件審理期間被告人陳某及面包車車主共同賠償被害人家屬損失被害人家屬要求不再追究被告人的刑事責(zé)任。河南省許昌縣人民法院經(jīng)審理認(rèn)為被告人陳某違法道路交通安全法致人死亡人重傷的重大事故其行為已構(gòu)成交通肇事罪且肇事后逃逸。那么剎車被卡發(fā)生交通事故。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
段建國律師2022.02.10483人收看 -
陳明月律師
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大車撞死人大約賠償多少萬,大車撞死人要賠多少錢
李維律師
北京市元甲律師事務(wù)所
大車撞死人大約賠償多少萬,大車撞死人要賠多少錢
內(nèi)容：大車撞死人大約賠償多少萬賠償金額因國家、地區(qū)和法律制度的不同而有所差異，同時受到多種因素的影響,總之，大車撞死人后賠償金額的確定并沒有一個精確的標(biāo)準(zhǔn)，各種因素和法律規(guī)定都會對賠償金額產(chǎn)生影響,詳細(xì)解析賠償金額以及相關(guān)法律規(guī)定在我們的日常生活中，交通事故是一個無法忽視的問題,他們會考慮相關(guān)法律、先例和具體案情來確定合理的賠償金額,根據(jù)被害人死亡前的經(jīng)濟(jì)狀況和贍養(yǎng)義務(wù)，賠償金額也會有所差異,然而，如果事故責(zé)任由被害人或其他相關(guān)方承擔(dān)一部分或全部責(zé)任，那么賠償金額將有所減少。
李維律師2023.10.04850人收看 -
任冰峰律師
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車輛與動物發(fā)生碰撞怎樣算責(zé)任
邢穎律師
北京天用律師事務(wù)所
車輛與動物發(fā)生碰撞怎樣算責(zé)任
內(nèi)容：但事實上，交警在處理此類事故時也會遇到法律上的尷尬。根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，適用過錯原則;機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，適用嚴(yán)格責(zé)任原則。為此，也有些地方的交警部門對此類事故不予作出事故責(zé)任認(rèn)定。由事故雙方當(dāng)事人直接起訴到法院進(jìn)行處理。如果交警未在交通事故認(rèn)定書中明確責(zé)任，如果法院在受理此類案件后，我認(rèn)為可以根據(jù)民法的公平原則，根據(jù)雙方是否存在過錯，劃分責(zé)任分配比例。另外，對于寵物的死亡的損失，一般應(yīng)以市場評估價為準(zhǔn)，而不能以該寵物在購買是的價格為準(zhǔn)。那么車輛與動物發(fā)生碰撞怎樣算責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
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大車追尾小車人在監(jiān)護(hù)室如何處理
王熙律師
北京天用律師事務(wù)所
大車追尾小車人在監(jiān)護(hù)室如何處理
內(nèi)容：《道路交通安全法》第七十五條醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時支付而拖延救治。那么大車追尾小車人在監(jiān)護(hù)室如何處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
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陳宗瓊律師
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共享電動車剎車失靈致傷責(zé)任認(rèn)定
龍珊律師
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共享電動車剎車失靈致傷責(zé)任認(rèn)定
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龍珊律師2023.04.2056人收看 -
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酒駕摩托車被大車撞怎么認(rèn)定
李孟陽律師
北京市元甲律師事務(wù)所
酒駕摩托車被大車撞怎么認(rèn)定
內(nèi)容：酒駕摩托車被大車撞怎么認(rèn)定根據(jù)法律規(guī)定道路上發(fā)生交通事故造成傷亡的由公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定并根據(jù)責(zé)任過錯承擔(dān)法律責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。摩托車酒駕撞車怎么判刑酒駕不一定都構(gòu)成犯罪只有符合刑法規(guī)定的犯罪構(gòu)成時才會構(gòu)成犯罪酒駕撞車構(gòu)成犯罪才會被判刑。有醉駕行為可能構(gòu)成三種犯罪1、危險駕駛依據(jù)刑法第一百三十三條之規(guī)定只要在道路上行駛時屬于醉酒就構(gòu)成此罪無論是否發(fā)生了交通事故都構(gòu)成此罪。此罪可判處拘役和罰金。處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。那么酒駕摩托車被大車撞怎么認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
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交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞，事故發(fā)生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預(yù)付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預(yù)付的款項多退少補(bǔ)。 事故當(dāng)天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉(zhuǎn)入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費(fèi)12 000元、余款38 000元拒不返還構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛商崞鹪V訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發(fā)時，趙某存在酒駕嫌疑，當(dāng)時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發(fā)生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場協(xié)商處理，被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經(jīng)協(xié)商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉(zhuǎn)至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉(zhuǎn)給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V，其中，兩次以撤訴結(jié)案，兩次以當(dāng)事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準(zhǔn)許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達(dá)之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標(biāo)的額較小，只有3萬余元，但雙方當(dāng)事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當(dāng)?shù)美m紛案件的共同特點。原告一方認(rèn)為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預(yù)付款，在交通事故處理完畢后多退少補(bǔ);被告一方則認(rèn)為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費(fèi)用，不存在多退少補(bǔ)，且原告趙某當(dāng)時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關(guān)于款項的交付僅系口頭協(xié)商，雙方?jīng)]有出具書面證據(jù)，雙方當(dāng)事人也不能提供現(xiàn)場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認(rèn)定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理：以原告沒有證據(jù)證實交付的5萬元系預(yù)付款后期多退少補(bǔ)，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經(jīng)過慎重考慮后認(rèn)為，根據(jù)上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結(jié)果也不違反法律規(guī)定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認(rèn)定，所以難以讓當(dāng)事人信服，社會效果也不好。因此，應(yīng)當(dāng)在根據(jù)雙方當(dāng)事人所舉證據(jù)認(rèn)定事實的同時，還應(yīng)根據(jù)生活經(jīng)驗、人情世故、法律法規(guī)，在最大程度上對存在爭議的事實進(jìn)行還原和推定，據(jù)此結(jié)合相關(guān)法律規(guī)定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當(dāng)事人，在被告不認(rèn)可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據(jù)不能證實其主張的事由，依法須承擔(dān)對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費(fèi)用、剩余(不足)部分多退少補(bǔ)，張甲維修車輛及住院治療花費(fèi)12 000元左右，剩余的38 000元款項應(yīng)作為不當(dāng)?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定：“因他人沒有法律根據(jù)，取得不當(dāng)利益，受損失的人有權(quán)請求其返還不當(dāng)利益。”第九百八十五條規(guī)定：“得利人沒有法律根據(jù)取得不當(dāng)利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務(wù)進(jìn)行的給付; (二)債務(wù)到期之前的清償; (三)明知無給付義務(wù)而進(jìn)行的債務(wù)清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定：“當(dāng)事人對自己提出的主張，有責(zé)任提供證據(jù)”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉(zhuǎn)賬的銀行交易明細(xì)一張，該證據(jù)僅能證明存在轉(zhuǎn)賬的事實，無法證實其曾與對方達(dá)成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費(fèi)70 000元、維修車輛花費(fèi)10 000余元、治療傷情花費(fèi)檢查費(fèi)用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù)，無法證實其曾與張甲達(dá)成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的口頭協(xié)議的事實。 依照《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定：“在作出判決前，當(dāng)事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實主張的，由負(fù)有舉證證明責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構(gòu)成不當(dāng)?shù)美氖聦嵷?fù)有舉證責(zé)任的原告一方，所舉證據(jù)不能證實上述事實，故依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此造成的對其不利的法律后果
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代駕司機(jī)駕車撞人，誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運(yùn)營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題，但未達(dá)成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者，答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機(jī)趙某系職務(wù)行為，針對超出保險范圍外，應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
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車輛被撞，法院支持折舊費(fèi)嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨犝J(rèn)定，吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由，要求賠償其折舊費(fèi)30000元等費(fèi)用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為： 因車輛折舊費(fèi)非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為： 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用; (三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。”之規(guī)定，本案中，張某訴請的車輛折舊費(fèi)不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費(fèi)30000元系如何計算認(rèn)定的。因該項請求無事實和法律依據(jù)，二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定，車輛折舊費(fèi)(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù)，最高人民法院認(rèn)為： (1)雖然理論上不少觀點認(rèn)為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān)，不利于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范，鑒定機(jī)構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué)，導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正，加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動車上都會存在，規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費(fèi)的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度，原則上不予支持，僅在少數(shù)特殊、極端情形下，可以考慮予以適當(dāng)賠償，但必須慎重考量，嚴(yán)格把握，以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
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宋官騏｜元甲律所 337評論 -
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北京市元甲律師事務(wù)所 448評論 -
什么是成熟的愛情:它是兩個獨(dú)立個體的相遇、欣賞和支持。它有兩個前提，第一是獨(dú)立，第二是欣賞。世界上真愛很少，因為絕大部分個體都是殘缺的，包括精神和物質(zhì)上的殘缺。于是世上大多數(shù)的愛情都是兩個殘缺個體的摩擦與碰撞，然后產(chǎn)生的愛恨情仇。多少人把依賴、施舍、得到、占有當(dāng)成愛。愛情不是一個人千方百計地讓另一個上了自己的賊船，而是兩只獨(dú)立的小船互相接近然后并肩而行的過程。
姚平 222評論 -
正所謂“不打無準(zhǔn)備之仗”， 天用【模擬法庭】預(yù)判案件走向， 提前做好應(yīng)對措施、見招拆招！ 資深專家、精英律師群賢畢至， 讓嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆伤季S碰撞出智慧的火花！ 教科書般為委托人追償400萬元股權(quán)轉(zhuǎn)讓款！
張嘉娛 302評論
