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什么是非交通道路事故?

黃東潔律師2022.01.17111人閱讀
導讀:

在這些路上發生的車輛事故(非道路交通事故),也不屬于道路交通管理范圍,公安交警部門不具有法定管理的職權,二、進行事故認定對非道路交通事故,應進行責任認定,形成公安機關的調查結論,對事故進行成因分析,并告知當事人,其損害賠償可由交通管理部門調解或直接向人民法院提起民事訴訟,四、損害賠償調解應以各方當事人自愿申請為原則非道路交通事故的損害賠償,在告知當事人向人民法院提起民事訴訟之后,各方當事人仍然申請公安交警部門進行調解的,公安交警部門可以進行調解,其損害賠償的標準可參照道路交通事故的相關標準。

在這些路上發生的車輛事故,也不屬于道路交通管理范圍,公安交警部門不具有法定管理的職權。大量的這類非道路交通事故,若無人受理,或受理后在處理上存在很多實際困難,導致事故不能得到及時適當的處理,也會給社會帶來不穩定的隱患。的規定,將非道路交通事故也交由公安交警部門比照道路交通事故進行處理。關于什么是非交通道路事故?的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。

法律意義上的交通事故和日常生活中認為的交通事故是有較大區別的,其中最容易混淆的就是,交通事故一定是發生的法定道路上的交通事故。凡鄉、村自行修建的道路(機耕道)和自然通車形成的道路以及住宅樓群道路、機關團體單位的內部道路、廠礦企事業專用道路以及尚未交付使用的新建道路等,均不屬于法定道路。在這些路上發生的車輛事故(非道路交通事故),也不屬于道路交通管理范圍,公安交警部門不具有法定管理的職權。

非道路范圍包括:

(1)自建自管未列入規劃的城市巷弄或村間路,或者稱自行修建并自行負責管理的路面;

(2)用于田間耕作的農村鋪設的水泥路、瀝青路、砂石路等機耕路;

(3)村民宅前宅后建造的路段或自然通車形成的路面;

(4)封閉式住宅小區內樓群之間的路面;

(5)機關、團體、單位的內部路面,廠礦、企事業單位,火車站、機場、港口、貨場內的專用路面;

(6)撤村建居后尚未移交公安交通部門管理的路段;

(7)涼曬作物的場院內;

(8)斷路施工而且未竣工或已竣工未移交公安交通部門管理的路段;

(9)其他未列入公共交通管理范圍的路段①。

大量的這類非道路交通事故,若無人受理,或受理后在處理上存在很多實際困難,導致事故不能得到及時適當的處理,也會給社會帶來不穩定的隱患。鑒于此,第七十七條“車輛在道路以外通行時發生的事故,公安機關交通管理部門接到報案的,參照本法有關規定辦理。”的規定,將非道路交通事故也交由公安交警部門比照道路交通事故進行處理。

一、比照道路交通事故案進行調查、取證

對非道路交通事故進行現場勘察,對證人、當事人進行詢(訊)問,對車輛的檢驗以及傷員的救治等前期處置,均可以比照道路交通事故的處理方法進行。

二、進行事故認定

對非道路交通事故,應進行責任認定,形成公安機關的調查結論,對事故進行成因分析,并告知當事人,其損害賠償可由交通管理部門調解或直接向人民法院提起民事訴訟。

三、對當事人的處罰不能適用交通管理法律

如果需對當事人的某些嚴重違章行為進行處罰,比如酒后駕車、無證駕車等,可以依照《治安管理處罰條例》的有關規定,對其違章行為單獨處罰。

如果需對造成重大傷亡事故過失致人死亡的當事人追究刑事責任,應依照第134條、135條、233條的規定移送司法機關定罪處罰,亦不能適用刑法第133條有關的處罰規定。

四、損害賠償調解應以各方當事人自愿申請為原則

非道路交通事故的損害賠償,在告知當事人向人民法院提起民事訴訟之后,各方當事人仍然申請公安交警部門進行調解的,公安交警部門可以進行調解,其損害賠償的標準可參照道路交通事故的相關標準。至于調解是否達成協議,達成協議后任何一方不履行的,當事人可向人民法院提起民事訴訟。

聲明:該作品系作者結合法律法規,政府官網及互聯網相關知識整合,如若內容錯誤,請通過 【投訴】 功能聯系刪除
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    內容:最高院關于道路交通損害賠償司法解釋法律分析:《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規定機動車發生交通事故造成損害,機動車所有人或者管理人有下列情形之一,人民法院應當認定其對損害的發生有過錯,并適用第四十九條的規定確定其相應的賠償責任:(一)知道或者應當知道機動車存在缺陷,且該缺陷是交通事故發生原因之一的,一、關于主體責任的認定 當事人駕駛的機動車如果在道路上發生交通事故時造成他人財產或者是認識的損害的,并且該當事人為機動車所有人或者管理人的,如果存在下面的任一情況就會被認定對造成財產損失或者是人身損失由過錯。

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