交通事故責(zé)任應(yīng)該如何劃分

　　交通事故責(zé)任應(yīng)該如何劃分

　　發(fā)生交通事故后，需要?jiǎng)澐纸煌ㄊ鹿守?zé)任認(rèn)定，判定責(zé)任雙方。那么 交通事故責(zé)任應(yīng)該如何劃分 ?交通事故責(zé)任認(rèn)定有異議如何舉證?交通事故責(zé)任認(rèn)定書復(fù)核申請?jiān)趺催M(jìn)行?針對這幾個(gè)問題下面我為大家詳細(xì)介紹一下，希望對大家有所幫助。

　　一、交通事故責(zé)任應(yīng)該如何劃分

　　1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任。

　　2、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致 道路交通事故 的，其他方當(dāng)事人無違章行為的，由過錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。

　　3、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;

　　4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。

　　5、駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的 交通事故 時(shí)，當(dāng)事人不立即停車，不保護(hù)現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。

　　6、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

　　7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

　　二、交通事故責(zé)任認(rèn)定有異議如何舉證

　　1、及時(shí)申請復(fù)核

　　根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》(2008年)規(guī)定，當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。還需要注意的是，可以要求查驗(yàn)處理道路交通事故的交通警察的上崗證書或?qū)I(yè)資格證書，是否已經(jīng)取得相應(yīng)等級的處理 道路交通事故 資格。

　　2、積極舉證證明

　　對于復(fù)核維持原道路交通事故認(rèn)定，或沒有及時(shí)申請復(fù)核，這種情況下，若各方起訴至法院，此時(shí)還可以進(jìn)行救濟(jì)。當(dāng)事人一方或者雙方在民事訴訟中對“交通事故認(rèn)定書”提出異議的，應(yīng)當(dāng)提供相反的證據(jù)或理由，并承擔(dān)結(jié)果意義上的舉證責(zé)任。如果當(dāng)事人一方戒雙方無相反的證據(jù)或者足以推翻其結(jié)論的理由，“交通事故責(zé)任認(rèn)定書”應(yīng)當(dāng)成為人民法院認(rèn)定案件事實(shí)的依據(jù)。

　　三、交通事故責(zé)任認(rèn)定書復(fù)核申請?jiān)趺催M(jìn)行

　　申請人：xx

　　性別：

　　年齡：xx歲

　　民族：

　　籍貫：xx鎮(zhèn)人

　　地址：現(xiàn)住xx。

　　被申請人：xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)

　　申請事項(xiàng)：

　　1、 依法撤銷被申請人作出的第xx號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;

　　2、 依法認(rèn)定xx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;

　　3、 責(zé)令被申請人xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)對肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

　　事實(shí)與理由：

　　申請人不服被申請人2010年6月9日作出的第xx號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)與理由如下：

　　xx應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任

　　為保護(hù)申請人合法權(quán)益，維護(hù)正常安全的交通秩序，依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T，故請xx市公安交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任，依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請人的請求!

　　此致

　　xxx市公安支隊(duì)

　　申請人：xxx

　　交通事故責(zé)任應(yīng)該如何劃分 @2019

　　交通事故責(zé)任劃分原則是什么

　　交通事故責(zé)任劃分原則是什么

　　發(fā)生交通事故，作為司機(jī)，應(yīng)當(dāng)明確交通事故責(zé)任是怎樣劃分的，我國《道路交通安全法》也對責(zé)任劃分這一問題作出了規(guī)定，那 交通事故責(zé)任劃分原則是什么? 交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?針對這幾個(gè)問題下面我為您解答疑惑，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>

　　一、交通事故責(zé)任劃分原則是什么

　　1、行為責(zé)任原則

　　如果當(dāng)事人對某一起交通事故負(fù)有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。

　　交通事故責(zé)任認(rèn)定是過錯(cuò)認(rèn)定原則。當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用;即指有因果關(guān)系的行為在事故中的所起的作用;過錯(cuò)的嚴(yán)重程度。其中過錯(cuò)的嚴(yán)重程度是以當(dāng)事人的行為為前提的。在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，先看當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用，然后，確定該行為過錯(cuò)的嚴(yán)重程度。

　　2、因果關(guān)系原則

　　根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定，認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。

　　當(dāng)事人存在有違法行為，是否一定在事故中起作用，違法的嚴(yán)重程度與在事故中的作用并不成正比，有些行為并不違法，但在事故中也起到了作用，也有些違法行為很嚴(yán)重，但在事故中并未起作用。行為與該事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系，也沒有加重事故后果。同樣，交通事故當(dāng)事人的某些違法行為也不一定是導(dǎo)致事故的原因。要確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，其行為必須與事故有因果關(guān)系。

　　行為人的行為是實(shí)實(shí)在在地足以引起交通事故及損害后果發(fā)生的因素，它就構(gòu)成事實(shí)上原因，即直接原因。交通事故認(rèn)定作為技術(shù)認(rèn)定，應(yīng)載明事故發(fā)生的直接原因，交通事故認(rèn)定只是證據(jù)之一，在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，應(yīng)從技術(shù)的角度出發(fā)，認(rèn)定直接行為人的責(zé)任，而不須考慮應(yīng)承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任人的事故責(zé)任。

　　3、路權(quán)原則

　　路權(quán)原則即各行其道原則。車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。各行其道原則是交通安全的重要保證，是交通參與者參與交通的基本原則。現(xiàn)代化交通設(shè)施給所有的交通參與者規(guī)定了各自的通行路線，行人、不同類型的非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車都有各自規(guī)定的通行路線。然而，在當(dāng)前的交通環(huán)境中，極少有絕對的專用道路，借道通行必然存在。在強(qiáng)調(diào)交通參與者各行其道的同時(shí)，也要規(guī)范交通參與者使用非其法定優(yōu)先使用道路的行為，即借道通行的行為。在科學(xué)的管理制度下，交通參與者在使用非其法定優(yōu)先使用的道路時(shí)，必須遵守一定的原則，這樣才能確保安全。

　　4、安全原則

　　(1)合理避讓原則。交通事故的形態(tài)千變?nèi)f化，事故原因多種多樣，交通參與者在享受通行權(quán)利的同時(shí)，如遇他人侵犯己方的合法通行權(quán)，必須做到合理避讓，主動(dòng)承擔(dān)維護(hù)安全的義務(wù)。如果發(fā)生了交通事故，應(yīng)怎樣分析雙方的行為在事故中所起的作用呢?事故責(zé)任的劃分，先確定一方已違反了通行規(guī)定，后分析另一方如何處置，再以事故發(fā)生時(shí)雙方是否盡到了安全義務(wù)來衡量雙方行為的作用并劃分責(zé)任。

　　(2)合理操作原則。合理操作原則為：交通參與者在參與交通運(yùn)行時(shí)，為了保證交通安全，應(yīng)主動(dòng)杜絕一些法律法規(guī)未禁止，但有可能存在危險(xiǎn)隱患的行為。如果實(shí)施了上述行為且造成了交通事故，應(yīng)負(fù)事故責(zé)任。

　　5、結(jié)果責(zé)任原則

　　行為人的行為雖未造成交通事故的發(fā)生，但加重了事故后果，應(yīng)負(fù)事故責(zé)任，即結(jié)果責(zé)任原則。確定該原則主要原因有兩個(gè)方面：

　　公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的道路交通安全違法行為對導(dǎo)致交通事故的作用及其行為的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的過錯(cuò)時(shí)，還應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

　　(1)應(yīng)強(qiáng)調(diào)駕駛?cè)藛T職業(yè)上的注意義務(wù)，避免對行人、非駕駛方的苛刻要求，留給其精神和身體以適度的自由空間。判斷駕駛?cè)藛T責(zé)任時(shí)，不應(yīng)僅看其是否違章(不違章不意味著已盡注意義務(wù))，還應(yīng)看其是否遵守一般安全義務(wù)，因?yàn)槿魏伟l(fā)達(dá)的交通規(guī)則都不能完全概括現(xiàn)實(shí)交通的復(fù)雜狀況;

　　(2)如果雙方均未報(bào)案，一般應(yīng)認(rèn)定駕駛方有條件報(bào)案而未報(bào)案，使其承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　二、交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

　　1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

　　2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

　　3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

　　4、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

　　通過上文我為您詳細(xì)介紹的關(guān)于“ 交通事故責(zé)任劃分原則是什么 ”的相關(guān)知識，相信大家看了之后都有了一定的了解了。

　　交通事故責(zé)任劃分原則是什么

　　交通事故認(rèn)定書責(zé)任如何劃分?

　　(一)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。(二)省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。(三)發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前，召集各方當(dāng)事人到場，公開調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。

　　交通事故責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么?

　　《 道路交通事故 處理辦法》第十九條就 交通事故責(zé)任 作了科學(xué)的劃分。一方當(dāng)事人的違章行為 造成交通事故 的，有違章行為一方應(yīng)當(dāng) 負(fù)全部責(zé)任 ，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任;兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。 另外，遇有特殊情況時(shí)，對交通事故責(zé)任劃分,《道路交通事故處理辦法》第二十條第二十一條分別規(guī)定采用責(zé)任推定的辦法進(jìn)行。 當(dāng)事人逃逸或者故怠破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故 責(zé)任無法認(rèn)定 的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。 當(dāng)事人一方有條件報(bào)案，而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。 當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案，或者末及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車 、行人 發(fā)生交通事故 的，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

　　怎樣劃分交通事故責(zé)任 這里所說的交通違章作用，是指違章行為是否容易引起交通事故和是否會(huì)造成嚴(yán)重后果的情況而言，據(jù)此來認(rèn)定事故責(zé)任，才能區(qū)別對待，維護(hù)交通法規(guī)的嚴(yán)肅性，杜絕違章行為，特別是杜絕那些容易引起事故且又造成嚴(yán)重后果的違章行為，根據(jù)這一原則來認(rèn)定交通事故責(zé)任，才能合理合法，使人心服口服，也有利于加強(qiáng)交通管理。因此，《道路交通事故處理辦法》第十九條就交通事故責(zé)任作了科學(xué)的劃分。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任;兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。 另外，遇有特殊情況時(shí)，對交通事故責(zé)任劃分，《道路交通事故處理辦法》第二十條第二十一條分別規(guī)定采用責(zé)任推定的辦法進(jìn)行。 當(dāng)事人逃逸或者故怠破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。 當(dāng)事人一方有條件報(bào)案，而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

　　交通事故的劃分 交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么

　　一、交通事故的劃分

　　交通事故通常分為四類:輕微事故、一般事故、重大事故和重大事故。

　　(一)輕傷事故，是指造成一至二人輕傷，或者財(cái)產(chǎn)損失，機(jī)動(dòng)車事故在1000元以內(nèi)，非機(jī)動(dòng)車事故在200元以內(nèi)的事故。

　　(2)一般事故是指造成一至二人重傷，或三人以上輕傷，或三萬元以下財(cái)產(chǎn)損失的事故。

　　(3)重大事故，是指一次死亡一至二人，重傷三人以上十人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失三萬元以上六萬元以下的事故。

　　(4)特大事故，是指造成3人以上死亡，或者11人以上重傷，或者1人死亡，同時(shí)8人以上重傷，或者2人死亡，同時(shí)5人以上重傷，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

　　二、交通事故責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)是什么?

　　(一)當(dāng)事人有下列情形之一的，負(fù)道路交通事故全部責(zé)任，事故其他當(dāng)事人無責(zé)任:

　　因一方過錯(cuò)造成道路交通事故的，由當(dāng)事人負(fù)事故全部責(zé)任;一方故意造成道路交通事故的，另一方不承擔(dān)責(zé)任。

　　當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變化、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法核實(shí)道路交通事故事實(shí)的，由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任;有證據(jù)證明逃逸方有過錯(cuò)的，可以減輕逃逸方的責(zé)任;如果沒有證據(jù)證明未逃逸的一方有過錯(cuò)，則認(rèn)定其無責(zé)任。

　　當(dāng)事人故意毀滅、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)事故全部責(zé)任。

　　(二)因雙方當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故的影響和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，按照下列規(guī)定確定當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任:

　　事故當(dāng)事人一方因違反自行讓路規(guī)定等嚴(yán)重過錯(cuò)行為發(fā)生事故的，負(fù)事故主要責(zé)任;對方因一般過錯(cuò)行為發(fā)生事故的，對事故負(fù)次要責(zé)任。

　　事故雙方的行為對事故的影響和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度相同的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)同等責(zé)任。

　　造成道路交通事故，各方均無過錯(cuò)，各方均不承擔(dān)交通事故責(zé)任。

　　公安機(jī)關(guān)在交通事故現(xiàn)場的職責(zé)，交通事故由哪個(gè)部門管理?

　　一、公安機(jī)關(guān)在交通事故現(xiàn)場的職責(zé)公安機(jī)關(guān)在交通事故現(xiàn)場的職責(zé)是什么?1.盡快趕到現(xiàn)場。公安機(jī)關(guān)接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，這是公安人員的職責(zé)。及時(shí)趕到現(xiàn)場有四個(gè)好處;第一，減少現(xiàn)場變更;二是減少損失;第三，可以盡早移走現(xiàn)場，減少攔車時(shí)間;第四，可以避免擴(kuò)大不良影響。2.保護(hù)現(xiàn)場。劃定現(xiàn)場保護(hù)范圍，維護(hù)現(xiàn)場秩序，禁止無關(guān)人員進(jìn)入，必要時(shí)中斷交通，保護(hù)重大事故現(xiàn)場。3.現(xiàn)場調(diào)查。主要內(nèi)容包括:資料收集、攝影、測量、繪圖、車輛檢查、道路.

　　道路交通事故責(zé)任認(rèn)定怎么劃分

　　道路交通事故責(zé)任認(rèn)定劃分標(biāo)準(zhǔn)是：

　　(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：追尾碰撞前車的;變更車道發(fā)生事故的;倒車、溜后發(fā)生交通事故的;從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的;綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;逆向行駛的;右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的;沖紅燈發(fā)生交通事故的;有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;開關(guān)車門造成交通事故的;機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;單方發(fā)生交通事故。

　　(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

　　(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

　　法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》

　　第六十條

　　公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

　　(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

　　(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

　　(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。