交通事故機(jī)動車無責(zé)任怎么賠?

導(dǎo)讀:
但是,機(jī)動車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故,負(fù)有交通事故責(zé)任的,由駕駛員所在單位或者機(jī)動車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任,另外車主明知車輛有故障或明知借用人、租用人無駕駛資格和技能,所有人仍轉(zhuǎn)借使用,對于純粹以營利為目的的機(jī)動車出租公司或機(jī)動車所有人的租車行為,僅以租用人作為“運(yùn)行支配和運(yùn)行利益的歸屬人”,而承擔(dān)賠償責(zé)任,有所不周,(一)確定責(zé)任主體的一般原則《道路交通事故處理辦法》第31條規(guī)定:“交通事故責(zé)任者對交通事故造成的損失,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
因此,交通事故責(zé)任確定之后,責(zé)任承擔(dān)者的認(rèn)定即成了損害賠償主體的首要問題。這一規(guī)定,確定了交通事故賠償糾紛的一般歸責(zé)原則。按照《道路交通事故處理辦法》第31條規(guī)定精神,誰駕車、誰承擔(dān)賠償責(zé)任。關(guān)于交通事故機(jī)動車無責(zé)任怎么賠?的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。
一、責(zé)任誰承擔(dān)
當(dāng)前,道路交通事故的主要形式,表現(xiàn)為機(jī)動車肇事形式。由于駕駛機(jī)動車的行為具有不同所者與使用者等原因,如:車輛所有人自行駕駛機(jī)動車,借用他人所有的機(jī)動車駕駛、盜用他人的機(jī)動車駕駛等,這些情況不同,交通事故的責(zé)任承擔(dān),即責(zé)任主體也不盡相同。因此,交通事故責(zé)任確定之后,責(zé)任承擔(dān)者的認(rèn)定即成了損害賠償主體的首要問題。
(一)確定責(zé)任主體的一般原則
《道路交通事故處理辦法》第31條規(guī)定:“交通事故責(zé)任者對交通事故造成的損失,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動車駕駛員暫時無力賠償?shù)?,由駕駛員所在單位或者機(jī)動車的所有人負(fù)責(zé)墊付。但是,機(jī)動車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故,負(fù)有交通事故責(zé)任的,由駕駛員所在單位或者機(jī)動車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任;駕駛員所在單位或者機(jī)動車的所有人在賠償損失后,可以向駕駛員追償部分或者全部費(fèi)用”。
這一規(guī)定,確定了交通事故賠償糾紛的一般歸責(zé)原則。由此可見:
1、交通事故賠償責(zé)任,原則上由造成交通事故的責(zé)任者即駕駛員承擔(dān)。
2、造成交通事故的駕駛員暫時無力賠償?shù)?,由駕駛員所在單位或者機(jī)動車所有人負(fù)責(zé)墊付。
這一原則,是對駕駛員承擔(dān)責(zé)任存在的不足所作的補(bǔ)充辦法。在現(xiàn)實生活中,駕駛員駕駛的車輛,除個人所有外,多數(shù)是單位所有或者他人所有,駕駛員多數(shù)是受雇于單位或者他人的工薪收入者,因而難以負(fù)擔(dān)巨大的受害人經(jīng)濟(jì)損失。在這種情況下,確定駕駛員暫時無力賠償?shù)?,就由單位或者車主墊付,這樣規(guī)定有利于及時保護(hù)受害人方的權(quán)益。
3、機(jī)動車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故負(fù)有交通事故責(zé)任的,由單位或者車主承擔(dān)賠償責(zé)任。這是典型的代替責(zé)任。
(二)合法使用他人機(jī)動車發(fā)生事故
合法使用他人的機(jī)動車,指借用、租用他人的機(jī)動車等情況。如近年來社會上出現(xiàn)的汽車出租公司,有的是按日將車出租給用車人收取一定租金。又如社會上有的出租汽車,車輛所有人白天自己駕駛運(yùn)行,晚上出租給他人按鐘點(diǎn)營運(yùn)等。
按照《道路交通事故處理辦法》第31條規(guī)定精神,誰駕車、誰承擔(dān)賠償責(zé)任。
但根據(jù)機(jī)動車輛運(yùn)行支配與運(yùn)行利益歸屬的原則,在機(jī)動車輛所有人將機(jī)動車輛合法地轉(zhuǎn)移給他人使用時,機(jī)動車的所有人也已成為機(jī)動車輛的運(yùn)行利益的歸屬人。因此,共同承擔(dān)較合理,除雙方另有約定之外。
另外車主明知車輛有故障或明知借用人、租用人無駕駛資格和技能,所有人仍轉(zhuǎn)借使用,對于純粹以營利為目的的機(jī)動車出租公司或機(jī)動車所有人的租車行為,僅以租用人作為“運(yùn)行支配和運(yùn)行利益的歸屬人”,而承擔(dān)賠償責(zé)任,有所不周。應(yīng)由雙方共同負(fù)連帶賠償責(zé)任更為妥當(dāng)。
二、交通事故機(jī)動車無責(zé)任怎么賠
機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故的損失超出強(qiáng)制保險責(zé)任限額的部分,在有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反律、,機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的情形下,按照下列規(guī)定減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任:
(一)、在高速公路、高架道路以及其他封閉道路上發(fā)生交通事故的,機(jī)動車一方按5%的賠償責(zé)任給予賠償,但賠償金額最高不超過1萬元;
(二)、在其他道路上發(fā)生交通事故的,機(jī)動車一方按10%的賠償責(zé)任給予賠償,但賠償金額最高不超過5萬元。




