公交急剎致人跌倒身亡,公交公司應(yīng)賠償

導(dǎo)讀:
3、法院:公交應(yīng)將乘客安全送達(dá)法院經(jīng)審理認(rèn)為,王老伯作為旅客乘坐公交車(chē),自上車(chē)后雙方即形成了客運(yùn)關(guān)系,承運(yùn)人在運(yùn)送旅客途中應(yīng)按照約定的時(shí)間安全地將旅客送達(dá)目的地,保障旅客在運(yùn)輸途中的安全,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任,1、家屬:公交司機(jī)不當(dāng)操作此后,王老伯的親屬找到公交公司,要求其承擔(dān)全部賠償責(zé)任,遭到了公交公司的拒絕后,便一紙?jiān)V狀將公交公司及司機(jī)告上法庭,請(qǐng)求法院判令公交公司支付死亡賠償金等合計(jì)67萬(wàn)余元。
王老伯的親屬認(rèn)為,公交司機(jī)及公交公司應(yīng)保障搭乘乘客的人身安全,確保安全運(yùn)送乘客到達(dá)目的地。但公交卻在運(yùn)送過(guò)程中,因不當(dāng)操作,造成王老伯在公交車(chē)內(nèi)摔倒并搶救無(wú)效死亡的嚴(yán)重后果。本次意外事故中公交公司一方不存在任何過(guò)錯(cuò)。搶救期間,公交公司墊付了12萬(wàn)余元用于搶救及醫(yī)療費(fèi)。公交公司已盡到依法應(yīng)盡的救助義務(wù),不應(yīng)承擔(dān)本案的賠償責(zé)任。公交司機(jī)遇事采取剎車(chē)措施致使車(chē)上乘客跌倒在車(chē)內(nèi)并受傷,經(jīng)治療無(wú)效后死亡。公交公司無(wú)證據(jù)證明乘客的死亡是由于其自身健康原因造成的,也不能證明是由于其故意或重大過(guò)失所造成的,因此公交公司應(yīng)對(duì)此所造成的損失向乘客的家屬承擔(dān)賠償責(zé)任。關(guān)于公交急剎致人跌倒身亡,公交公司應(yīng)賠償?shù)姆蓡?wèn)題,大律網(wǎng)小編為大家整理了刑事辯護(hù)律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
案情:2014年11月,從化太平鎮(zhèn)年過(guò)六旬的王老伯搭乘從化某路公交車(chē),打算去逛公園,卻再也沒(méi)能回到家。這天上午,老伯上車(chē)后坐在緊挨公交車(chē)后門(mén)的靠窗座位,行駛至路口時(shí),司機(jī)遇紅燈急剎車(chē),王老伯因?yàn)閼T性從座位沖出,頭部直接撞到公交車(chē)下車(chē)臺(tái)階處,當(dāng)場(chǎng)昏迷。事故發(fā)生后,王老伯立即被送往從化某醫(yī)院搶救,終因受傷嚴(yán)重,于一個(gè)月后醫(yī)治無(wú)效死亡。
1、家屬:公交司機(jī)不當(dāng)操作
此后,王老伯的親屬找到公交公司,要求其承擔(dān)全部賠償責(zé)任,遭到了公交公司的拒絕后,便一紙?jiān)V狀將公交公司及司機(jī)告上法庭,請(qǐng)求法院判令公交公司支付死亡賠償金等合計(jì)67萬(wàn)余元。
王老伯的親屬認(rèn)為,公交司機(jī)及公交公司應(yīng)保障搭乘乘客的人身安全,確保安全運(yùn)送乘客到達(dá)目的地。但公交卻在運(yùn)送過(guò)程中,因不當(dāng)操作,造成王老伯在公交車(chē)內(nèi)摔倒并搶救無(wú)效死亡的嚴(yán)重后果。公交司機(jī)及公交公司未安全將乘客運(yùn)送到目的地,應(yīng)按照法律的規(guī)定,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
2、公交公司:正常停車(chē)已盡救助義務(wù)
公交公司則辯稱,事發(fā)當(dāng)天,司機(jī)在路口遇紅綠燈時(shí),提前采取剎車(chē)措施,不存在緊急剎車(chē)的情形。且從化市公安局交通警察大隊(duì)作出《道路書(shū)》,認(rèn)為此事故屬于交通意外事故,司機(jī)和乘客王老伯均無(wú)責(zé)任。
本次意外事故中公交公司一方不存在任何過(guò)錯(cuò)。而且在意外發(fā)生后,司機(jī)立刻將王老伯抬到座位上,并找電話報(bào)警及聯(lián)系醫(yī)院,為爭(zhēng)取時(shí)間,還及時(shí)開(kāi)車(chē)將王老伯送到醫(yī)院搶救。搶救期間,公交公司墊付了12萬(wàn)余元用于搶救及醫(yī)療費(fèi)。公交公司已盡到依法應(yīng)盡的救助義務(wù),不應(yīng)承擔(dān)本案的賠償責(zé)任。同時(shí),公交公司稱,由于車(chē)內(nèi)攝像頭損壞,無(wú)法提供行車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)的錄像。
3、法院:公交應(yīng)將乘客安全送達(dá)
法院經(jīng)審理認(rèn)為,王老伯作為旅客乘坐公交車(chē),自上車(chē)后雙方即形成了客運(yùn)關(guān)系,承運(yùn)人在運(yùn)送旅客途中應(yīng)按照約定的時(shí)間安全地將旅客送達(dá)目的地,保障旅客在運(yùn)輸途中的安全,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。
公交司機(jī)遇事采取剎車(chē)措施致使車(chē)上乘客跌倒在車(chē)內(nèi)并受傷,經(jīng)治療無(wú)效后死亡。公交公司無(wú)證據(jù)證明乘客的死亡是由于其自身健康原因造成的,也不能證明是由于其故意或重大過(guò)失所造成的,因此公交公司應(yīng)對(duì)此所造成的損失向乘客的家屬承擔(dān)賠償責(zé)任。由于駕駛員是公交公司員工,其駕駛行為是職務(wù)行為,其行為產(chǎn)生的責(zé)任后果理應(yīng)由其公司承擔(dān),故認(rèn)定公交公司賠償王老伯家屬各項(xiàng)損失共計(jì)67萬(wàn)(含已墊付12萬(wàn)余元)余元。
溫馨提醒,按照的相關(guān)規(guī)定,免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可免費(fèi)搭乘的無(wú)票旅客,與公交公司之間同樣構(gòu)成客運(yùn)合同關(guān)系,也就是說(shuō),從乘客上車(chē)那一刻起,就成立,公交公司有保障乘客安全的義務(wù)。




