交通肇事罪辯護(hù)詞范文

導(dǎo)讀:
但是對于構(gòu)成交通肇事罪來說,這已經(jīng)是刑法層面上的問題了。交通肇事罪逃逸情況更為嚴(yán)重。那么交通肇事罪辯護(hù)詞范文。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
但是對于構(gòu)成交通肇事罪來說,這已經(jīng)是刑法層面上的問題了。交通肇事罪逃逸情況更為嚴(yán)重。關(guān)于交通肇事罪辯護(hù)詞范文的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。
一般的交通事故要么是罰款、處罰和賠償,情節(jié)都是輕微的。但是對于構(gòu)成交通肇事罪來說,這已經(jīng)是刑法層面上的問題了。交通肇事罪逃逸情況更為嚴(yán)重。在發(fā)生交通肇事罪后可能需要委托律師寫一份護(hù)詞。那么交通肇事罪辯護(hù)詞范文是怎么樣的呢?今天的小編就帶你詳細(xì)了解這個問題。下面,請看詳細(xì)介紹。
尊敬的審判長、審判員:
xx律師接受xx的委托,擔(dān)任xx涉嫌交通肇事一案一審的辯護(hù)人。現(xiàn)依據(jù)事實(shí)與法律,提出以下辯護(hù)意見,謹(jǐn)供法庭參考:
一、受害人在本案中有很大過錯
事發(fā)當(dāng)晚,受害人xx醉酒駕車后無故酗酒鬧事,攔車將出租車玻璃擊碎,又接著攔截正在xx路行駛的貨車等車輛。在步行強(qiáng)行攔車的情況下,xx觀察不足,導(dǎo)致事件的發(fā)生,可見xx在本案中負(fù)有一定責(zé)任。
(二)xx具有從輕或減輕處罰的法定和酌定情節(jié)
1、案發(fā)當(dāng)時正處于夜間,路況復(fù)雜,xx屬于主觀存在疏忽大意的過失。其主觀惡性較小,其犯罪行為的社會危害性不大,因而對其量刑時應(yīng)當(dāng)充分考慮而予以從輕處罰;
2、xx在貨車肇事之后立即返回到事故現(xiàn)場向交警主動投案自首,對其交通肇事的行為供認(rèn)不諱,符合自首條件,具有自首情節(jié);
3、xx認(rèn)罪態(tài)度好,積極悔罪。xx投案后能夠充分認(rèn)識到了自己的錯誤,并徹底懺悔自己的罪過,表現(xiàn)積極的贖罪心態(tài);
4、xx系初犯、偶犯。被告人一貫表現(xiàn)良好,未受過任何行政及刑事處罰,系初犯、偶犯,因而應(yīng)當(dāng)給予改過自新的機(jī)會,對其予以從輕處罰;
5、案發(fā)后,xx通過其親屬積極賠償受害人家屬喪葬費(fèi)、撫養(yǎng)費(fèi)等費(fèi)用250000元,表現(xiàn)出了為最大限度的降低給社會和他人造成的損害的主觀心態(tài);同時,也已經(jīng)取得了受害人家屬的諒解,受害人家屬請求對xx從輕、減輕處罰。如果給予xx從輕處罰,就更能使xx真正受到教育。
(三)xx家庭情況特殊
xx和母親、女兒、姐姐共同居住,其上有年邁的母親、下有三歲的女兒需要照料。買車錢還沒有還完,賠償受害人家屬又借有巨額債務(wù),家庭生活困難,負(fù)擔(dān)很重。
四、xx符合宣告緩刑的法定條件。
綜合分析xx的犯罪事實(shí)及情節(jié),其主觀惡性較小、認(rèn)罪且悔罪表現(xiàn)好、系初犯、積極支付了被害人的費(fèi)用。根據(jù)我國《刑法》第七十二條“根據(jù)犯罪分子的犯罪情節(jié)和悔罪表現(xiàn),適用緩刑確實(shí)不致再危害社會的,可以宣告緩刑”及其相關(guān)規(guī)定,張某具備適用緩刑的基本條件。
綜上,請求法院本著“懲罰與教育想結(jié)合”的原則,依據(jù)事實(shí)與法律,依法作出公正裁決,對xx適用緩刑。
辯護(hù)人:xx律師
xxxx年xx月xx日
二、交通肇事罪辯護(hù)詞范文二:
審判長、審判員、人民陪審員:
被告×××根據(jù)事實(shí)和法律,現(xiàn)發(fā)表如下意見。
首先,本人對被害人的不幸表示深深的歉意,對原告人表示慰問。
一、被告人×××的犯罪情節(jié)一般,可酌情從輕處罰。
被告人×××因深夜駕駛車輛,開車疲勞,致使車輛和被害人的車輛發(fā)生碰撞,造成被害人受傷。因此,其犯罪情節(jié)一般。
二、被告人在案發(fā)后能夠主動投案自首,對犯罪事實(shí)供認(rèn)不諱,具有悔罪表現(xiàn),其可以從輕或者減輕處罰。
三、被告人積極賠償被害人一方的經(jīng)濟(jì)損失,具有悔罪表現(xiàn),可依法酌情從輕處罰。
被告人在投案自首后,在其經(jīng)濟(jì)比較困難的情況下,仍然積極籌措資金四萬元,先行賠償被害人,可認(rèn)定為具有悔罪表現(xiàn)。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于充分發(fā)揮刑事審判職能作用深入推進(jìn)社會矛盾化解的若干意見》第12條:“妥善處理附帶民事賠償與量刑的關(guān)系。被告人案發(fā)后對被害人積極賠償,并認(rèn)罪、悔罪的,依法可以作為酌定量刑情節(jié)予以考慮,對輕微刑事案件的被告人,應(yīng)當(dāng)考慮適用非監(jiān)禁刑。被告人認(rèn)罪、悔罪、賠禮道歉、積極賠償,取得被害人諒解的,依法可以從寬處理。”的規(guī)定,被告人孫××具有司法上酌定從輕處罰的情節(jié)。
四、被告人平時表現(xiàn)較好,本次犯罪是屬于初犯,偶犯,根據(jù)《最高人民法院關(guān)于貫徹寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策的若干意見》第19條:“對于較輕犯罪的初犯、偶犯,應(yīng)當(dāng)綜合考慮其犯罪的動機(jī)、手段、情節(jié)、后果和犯罪時的主觀狀態(tài),酌情予以從寬處罰。”故被告人可酌情從寬處罰。
的機(jī)會。謝謝!
此致
XX區(qū)人民法院
三、交通肇事罪的構(gòu)成
1、本罪侵犯的客體:是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
2、客觀方面:表現(xiàn)為違背交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大意外,使人重傷、喪命或者使公私財產(chǎn)遭到重大損失的做法。
3、犯罪主體:為通常主體。即凡年滿16歲、具有刑事職責(zé)本領(lǐng)的自然人均可構(gòu)成。主體包括以下4種從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T:
(1)交通運(yùn)輸工具的行駛?cè)藛T,如火車、汽車、電車師傅等;
(2)交通設(shè)備的操縱人員,如扳道員、巡道員、道口看守員等;
(3)交通運(yùn)輸活動的直接主管、指揮人員,如船長、機(jī)長、領(lǐng)航員、調(diào)度員等;
(4)交通運(yùn)輸安全的管理人員,如交通監(jiān)理員、交通警察等。
4、主觀方面:表現(xiàn)為過失,包括大意大意的過失和過于自信的過失。這種過失是指做法人對自己的違規(guī)做法可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果的心理立場而言。




