《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

一）三年以下量刑幅度的量刑起點(diǎn)和基準(zhǔn)刑：

(1)死亡一人或者重傷三人，負(fù)事故全部責(zé)任的，在一年六個(gè)月至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。重傷每增加一人，增加六個(gè)月刑期;輕傷每增加一人，增加三個(gè)月刑期。死亡一人或者重傷三人，負(fù)事故主要責(zé)任的，在一年至一年六個(gè)月幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。重傷每增加一人，增加三個(gè)月至五個(gè)月刑期;輕傷每增加一人，增加二個(gè)月至三個(gè)月刑期。

(2)死亡三人、負(fù)事故同等責(zé)任的，在一年六個(gè)月至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。死亡每增加一人，增加一年刑期;重傷每增加一人，增加三個(gè)月刑期;輕傷每增加一人，增加一個(gè)月刑期。

(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，無能力賠償數(shù)額達(dá)到30萬元，負(fù)事故全部責(zé)任的，在一年至一年六個(gè)月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加1.5萬元，增加一個(gè)月刑期。造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，無能力賠償數(shù)額達(dá)到30萬元，負(fù)事故主要責(zé)任的，在六個(gè)月拘役至一年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加2萬元，增加一個(gè)月刑期。

(4)重傷一人、負(fù)事故全部責(zé)任，并且具有最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱《交通肇事解釋》)第二條第二款規(guī)定的六種情形之一的，在六個(gè)月拘役至一年六個(gè)月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加一種情形(不含第六項(xiàng)“為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的”)，增加六個(gè)月刑期;重傷每增加一人，增加六個(gè)月至一年刑期;輕傷每增加一人，增加二個(gè)月至三個(gè)月刑期。重傷一人，負(fù)事故主要責(zé)任并且具有《交通肇事解釋》第二條第二款規(guī)定的六種情形之一的，在三個(gè)月拘役至一年三個(gè)月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加一種情形(不含第六項(xiàng)“為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的”)，增加三個(gè)月至六個(gè)月刑期;重傷每增加一人，增加三個(gè)月至六個(gè)月刑期;輕傷每增加一人，增加一個(gè)月至二個(gè)月刑期。

(5)其他增加刑罰量，確定基準(zhǔn)刑的情形。

二）三年以上七年以下量刑幅度的量刑起點(diǎn)和基準(zhǔn)刑：

(1)死亡一人或者重傷三人、負(fù)事故全部責(zé)任，且肇事后逃逸的，在四年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。重傷每增加一人，增加一年刑期;輕傷每增加一人，增加六個(gè)月刑期。死亡一人或者重傷三人、負(fù)事故主要責(zé)任，且肇事后逃逸的，在三年至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。重傷每增加一人，增加六個(gè)月至九個(gè)月刑期;輕傷每增加一人增加二個(gè)月至三個(gè)月刑期。

(2)死亡三人、負(fù)事故同等責(zé)任，且肇事后逃逸的，在四年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。死亡每增加一人，增加一年六個(gè)月刑期;重傷每增加一人，增加六個(gè)月刑期。

(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，無能力賠償數(shù)額達(dá)到30萬元，負(fù)事故全部責(zé)任且肇事后逃逸的，在三年六個(gè)月至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加0.5萬至1萬元，增加一個(gè)月刑期。造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，無能力賠償數(shù)額達(dá)到30萬元，負(fù)事故主要責(zé)任且肇事后逃逸的，在三年至三年六個(gè)月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加1萬至2萬元，增加一個(gè)月刑期。

(4)重傷一人、負(fù)事故全部責(zé)任，具有《交通肇事解釋》第二條第二款(一)至(五)項(xiàng)情形之一，且肇事后逃逸的，在三年六個(gè)月至四年六個(gè)月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加一項(xiàng)情形，增加一年刑期;重傷每增加一人，增加一年至二年刑期;輕傷每增加一人，增加三個(gè)月至四個(gè)月刑期。重傷一人、負(fù)事故主要責(zé)任，具有《交通肇事解釋》第二條第二款(一)至(五)項(xiàng)情形之一，且肇事后逃逸的，在三年至三年六個(gè)月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加一項(xiàng)情形，增加六個(gè)月至九個(gè)月刑期;重傷每增加一人，增加六個(gè)月至一年刑期;輕傷每增加一人，增加二個(gè)月至三個(gè)月刑期。

(5)死亡二人、負(fù)事故全部責(zé)任的，在四年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。死亡每增加一人，增加一年六個(gè)月刑期;重傷每增加一人，增加六個(gè)月刑期;輕傷每增加一人，增加二個(gè)月刑期。死亡二人、負(fù)事故主要責(zé)任的，在三年至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。死亡每增加一人，增加一年至一年三個(gè)月刑期;重傷每增加一人，增加三個(gè)月至五個(gè)月刑期;輕傷每增加一人，增加一個(gè)月至二個(gè)月刑期。

(6)重傷五人、負(fù)事故全部責(zé)任的，在四年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。重傷每增加一人，增加六個(gè)月刑期;輕傷每增加一人，增加二個(gè)月刑期。重傷五人、負(fù)事故主要責(zé)任的，在三年至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。重傷每增加一人，增加三個(gè)月至五個(gè)月刑期;輕傷人數(shù)每增加，增加一個(gè)月至二個(gè)月刑期。

(7)死亡六人、負(fù)事故同等責(zé)任的，在四年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。死亡每增加一人，增加一年刑期;重傷每增加一人，增加三個(gè)月刑期;輕傷每增加一人，增加一個(gè)月刑期。

(8)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部責(zé)任，無能力賠償數(shù)額達(dá)到60萬元的，在三年六個(gè)月至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加2萬至3萬元，增加一個(gè)月刑期。

(9)符合本條(5)至(8)項(xiàng)情形之一，同時(shí)具有逃逸情節(jié)的，增加一年至二年刑期。

(10)其他增加刑罰量，確定基準(zhǔn)刑的情形。

三）七年以上量刑幅度的量刑起點(diǎn)和基準(zhǔn)刑：

因逃逸致一人死亡的，在八年至九年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。死亡每增加一人，增加三年至四年刑期;其他增加刑罰量，確定基準(zhǔn)刑的情形，參照上述規(guī)定。

二、與“交通肇事罪”有關(guān)的其他規(guī)定

1、危險(xiǎn)駕駛罪

刑法修正案八在交通肇事罪后增設(shè)危險(xiǎn)駕駛罪，危險(xiǎn)駕駛罪為危險(xiǎn)犯，不需要造成實(shí)際危害結(jié)果，只要行為人在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛、或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，即構(gòu)成本罪。危險(xiǎn)駕駛行為同時(shí)構(gòu)成交通肇事罪或者以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪等犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰，不實(shí)行數(shù)罪并罰。

2、構(gòu)成主體

即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運(yùn)輸部門工作的一切人員，也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員，而應(yīng)理解為一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員。

交通運(yùn)輸人員具體地說，包括以下４種從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T：

（1）交通運(yùn)輸工具的駕駛?cè)藛T，如火車、汽車、電車司機(jī)等

（2）交通設(shè)備的操縱人員，如扳道員、巡道員、道口看守員等

（3）交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員，如船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)、領(lǐng)航員、調(diào)度員等

（4）交通運(yùn)輸安全的管理人員，如交通監(jiān)理員、交通警察等。他們擔(dān)負(fù)的職責(zé)同交通運(yùn)輸有直接關(guān)系，一旦不正確履行自己的職責(zé)，都可能造成重大交通事故。

3、道路

《道路交通安全法》第一百一十九條：“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所”，對(duì)道路的含義進(jìn)行了限定，擴(kuò)大了本罪的適用場(chǎng)所。

股東權(quán)益比率是股東權(quán)益對(duì)總資產(chǎn)的比率。股東權(quán)益比率應(yīng)當(dāng)適中。如果權(quán)益比率過小，表明企業(yè)過度負(fù)債，容易削弱公司抵御外部沖擊的能力而權(quán)益比率過大。意味著企業(yè)沒有積極地利用財(cái)務(wù)杠桿作用來擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。

三、2022年交通肇事罪罪輕辯護(hù)詞范本

尊敬的審判長(zhǎng)、審判員：

xx律師接受xx的委托，擔(dān)任xx涉嫌交通肇事一案一審的辯護(hù)人。現(xiàn)依據(jù)事實(shí)與法律，提出以下辯護(hù)意見，謹(jǐn)供法庭參考：

一、受害人在本案中有很大過錯(cuò)

事發(fā)當(dāng)晚，受害人xx醉酒駕車后無故酗酒鬧事，攔車將出租車玻璃擊碎，又接著攔截正在xx路行駛的貨車等車輛。在步行強(qiáng)行攔車的情況下，xx觀察不足，導(dǎo)致事件的發(fā)生，可見xx在本案中負(fù)有一定責(zé)任。

（二）xx具有從輕或減輕處罰的法定和酌定情節(jié)

1、案發(fā)當(dāng)時(shí)正處于夜間，路況復(fù)雜，xx屬于主觀存在疏忽大意的過失。其主觀惡性較小，其犯罪行為的社會(huì)危害性不大，因而對(duì)其量刑時(shí)應(yīng)當(dāng)充分考慮而予以從輕處罰;

2、xx在貨車肇事之后立即返回到事故現(xiàn)場(chǎng)向交警主動(dòng)投案自首，對(duì)其交通肇事的行為供認(rèn)不諱，符合自首條件，具有自首情節(jié);

3、xx認(rèn)罪態(tài)度好，積極悔罪。xx投案后能夠充分認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤，并徹底懺悔自己的罪過，表現(xiàn)積極的贖罪心態(tài);

4、xx系初犯、偶犯。被告人一貫表現(xiàn)良好，未受過任何行政及刑事處罰，系初犯、偶犯，因而應(yīng)當(dāng)給予改過自新的機(jī)會(huì)，對(duì)其予以從輕處罰;

5、案發(fā)后，xx通過其親屬積極賠償受害人家屬喪葬費(fèi)、撫養(yǎng)費(fèi)等費(fèi)用250000元，表現(xiàn)出了為最大限度的降低給社會(huì)和他人造成的損害的主觀心態(tài);同時(shí)，也已經(jīng)取得了受害人家屬的諒解，受害人家屬請(qǐng)求對(duì)xx從輕、減輕處罰。如果給予xx從輕處罰，就更能使xx真正受到教育。

（三）xx家庭情況特殊

xx和母親、女兒、姐姐共同居住，其上有年邁的母親、下有三歲的女兒需要照料。買車錢還沒有還完，賠償受害人家屬又借有巨額債務(wù)，家庭生活困難，負(fù)擔(dān)很重。

四、xx符合宣告緩刑的法定條件。

綜合分析xx的犯罪事實(shí)及情節(jié)，其主觀惡性較小、認(rèn)罪且悔罪表現(xiàn)好、系初犯、積極支付了被害人的費(fèi)用。根據(jù)我國(guó)《刑法》第七十二條“根據(jù)犯罪分子的犯罪情節(jié)和悔罪表現(xiàn)，適用緩刑確實(shí)不致再危害社會(huì)的，可以宣告緩刑”及其相關(guān)規(guī)定，張某具備適用緩刑的基本條件。

綜上，請(qǐng)求法院本著“懲罰與教育想結(jié)合”的原則，依據(jù)事實(shí)與法律，依法作出公正裁決，對(duì)xx適用緩刑。

辯護(hù)人：xx律師

xxxx年xx月xx日