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刑法分則交通肇事罪

劉曉紅律師2021.12.08433人閱讀
導(dǎo)讀:

隨著人們生活水平的提高,大部分家庭都會有私家車,每一年的交通事故發(fā)生率都在有所增長。交通肇事罪的發(fā)生率也有所提高。那么,刑法分則交通肇事罪具體是怎么規(guī)定的呢?最高人民法院、最高人民檢察院《關(guān)于辦理盜竊案件具體應(yīng)用法律的若干問題的解釋》中指出,“在偷開汽車中因過失撞死、撞傷他人或者撞壞了車輛,又構(gòu)成其他罪的,應(yīng)按交通肇事罪與他罪并罰”這一解釋說明,非交通運(yùn)輸人員構(gòu)成交通肇事罪,并不以肇事行為發(fā)生在交通運(yùn)輸過程中為要件。那么刑法分則交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

隨著人們生活水平的提高,大部分家庭都會有私家車,每一年的交通事故發(fā)生率都在有所增長。交通肇事罪的發(fā)生率也有所提高。那么,刑法分則交通肇事罪具體是怎么規(guī)定的呢?最高人民法院、最高人民檢察院《關(guān)于辦理盜竊案件具體應(yīng)用法律的若干問題的解釋》中指出,“在偷開汽車中因過失撞死、撞傷他人或者撞壞了車輛,又構(gòu)成其他罪的,應(yīng)按交通肇事罪與他罪并罰”這一解釋說明,非交通運(yùn)輸人員構(gòu)成交通肇事罪,并不以肇事行為發(fā)生在交通運(yùn)輸過程中為要件。關(guān)于刑法分則交通肇事罪的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。

隨著人們生活水平的提高,大部分家庭都會有私家車,每一年的交通事故發(fā)生率都在有所增長。交通肇事罪的發(fā)生率也有所提高。那么,刑法分則交通肇事罪具體是怎么規(guī)定的呢?今天的小編就帶你詳細(xì)了解這個(gè)問題。下面,請看詳細(xì)介紹。

一、刑法分則交通肇事罪

(一)主體:一般主體

即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運(yùn)輸部門工作的一切人員,也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員,而應(yīng)理解為一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員。

交通運(yùn)輸人員具體地說,包括以下4種從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T:

(1)交通運(yùn)輸工具的駕駛?cè)藛T,如火車、汽車、電車司機(jī)等

(2)交通設(shè)備的操縱人員,如扳道員、巡道員、道口看守員等

(3)交通運(yùn)輸活動的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員,如船長、機(jī)長、領(lǐng)航員、調(diào)度員等

(4)交通運(yùn)輸安全的管理人員,如交通監(jiān)理員、交通警察等。他們擔(dān)負(fù)的職責(zé)同交通運(yùn)輸有直接關(guān)系,一旦不正確履行自己的職責(zé),都可能造成重大交通事故。

非交通運(yùn)輸人員違反規(guī)章制度,如非司機(jī)違章開車,在交通運(yùn)輸中發(fā)生重大事故,造成嚴(yán)重后果的,也構(gòu)成本罪的主體。最高人民法院、最高人民檢察院《關(guān)于辦理盜竊案件具體應(yīng)用法律的若干問題的解釋》中指出,“在偷開汽車中因過失撞死、撞傷他人或者撞壞了車輛,又構(gòu)成其他罪的,應(yīng)按交通肇事罪

與他罪并罰”這一解釋說明,非交通運(yùn)輸人員構(gòu)成交通肇事罪,并不以肇事行為發(fā)生在交通運(yùn)輸過程中為要件。

(二)客體:本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全

交通運(yùn)輸,是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運(yùn)輸,這類交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊相連,一旦發(fā)生事故,就會危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財(cái)產(chǎn)的廣泛破壞,所以,其行為本質(zhì)上是危害公共安全犯罪。

(三)主觀方面:過失

主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。

這種過失是指行為人對自己的違章行為可能造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能是明知故犯,如酒后駕車、強(qiáng)行超車、超速行駛等,但對自己的違章行為可能發(fā)生重大事故,造成嚴(yán)重后果,應(yīng)當(dāng)預(yù)見而因疏忽大意,沒有預(yù)見,或者雖已預(yù)見,但輕信能夠避免,以致造成了嚴(yán)重后果。

(四)客觀方面

在交通運(yùn)輸活動中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。由此可見,本罪的客觀方面是由以下4個(gè)相互不可分割的因素組成的:

1.必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,發(fā)生交通事故的原因,也是承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ)。所謂交通運(yùn)輸法規(guī),是指保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通運(yùn)輸安全的規(guī)章制度,包括水上、海上、空中、公路、鐵路等各個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全規(guī)則、章程以及從事交通運(yùn)輸工作必須遵守的紀(jì)律、制度等。如《城市交通規(guī)則》、《機(jī)動車管理辦法》、《內(nèi)河避碰規(guī)則》、《航海避碰規(guī)則》、《渡口守則》、《中華人民共和國海上交通安全法》等。違反上述規(guī)則就可能造成重大交通事故。在實(shí)踐中,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)行為主要表現(xiàn)為違反勞動紀(jì)律或操作規(guī)程,玩忽職守或擅離職守、違章指揮、違章作業(yè),或者違章行駛等。例如,公路違章的有:無證駕駛、強(qiáng)行超車、超速行駛、酒后開車;航運(yùn)違章的有:船只強(qiáng)行橫越,不按避讓規(guī)章避讓,超速搶檔,在有礙航行處錨泊或停靠;航空違章的有:違反空中交通管理擅自起飛,偏離飛行航線,無故不與地面聯(lián)絡(luò),等等。上述違章行為的種種表現(xiàn)形式,可以歸納為作為與不作為兩種基本形式,不論哪種形式,只要是違章,就具備構(gòu)成本罪的條件。

2.必須發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī),但未造成上述法定嚴(yán)重后果的,不構(gòu)成本罪。

二、立案標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,應(yīng)當(dāng)立案追究。

根據(jù)最高人民法院2000年11月10日公告、11月21日起施行的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條第1款規(guī)定,交通肇事具有下列情形之一的,處3年以下有期徒刑或者拘役:(1)死亡1人或者重傷3人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡3人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。第2條第2款規(guī)定,交通肇事致1人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的;(2)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的;(3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的;(4)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動車輛而駕駛的;(5)嚴(yán)重超載駕駛的;(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

符合上述情形之一的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)立案追究。應(yīng)當(dāng)注意,對于交通肇事案件是否決定立案,一是要分清事故責(zé)任,二是要看是否符合上述司法解釋的具體標(biāo)準(zhǔn)。如果行為人只有違章行為,并未造成嚴(yán)重后果的,則不以犯罪論處,不予立案。

三、交通肇事罪的自首問題

我國刑法規(guī)定,犯罪分子本人直接向司法機(jī)關(guān)主動投案;犯罪分子向所在單位或其他有關(guān)負(fù)責(zé)人員投案;犯罪分子被送去歸案的;只要?dú)w案后能如實(shí)交待犯罪事實(shí)經(jīng)過,并接受司法機(jī)關(guān)的審查和裁判的,都應(yīng)以投案自首論。道路交通法中規(guī)定了在事故發(fā)生后,司機(jī)的義務(wù)應(yīng)當(dāng)是立即停車、保護(hù)現(xiàn)場并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)。如果事故屬于是重大事故,其后果達(dá)到了應(yīng)追究刑事責(zé)任的程度,就構(gòu)成了犯罪。我國刑法對自首的規(guī)定,并沒有對成立自首的犯罪予以任何限制。所以,行為人在實(shí)施過失犯罪后,即肇事司機(jī)在事故發(fā)生后,積極搶救傷亡者,到交通管理部門投案,并如實(shí)陳述事實(shí)經(jīng)過的行為,其行為就符合自首成立的條件,應(yīng)依法認(rèn)定為自首情節(jié)。

聲明:該作品系作者結(jié)合法律法規(guī),政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識整合,如若內(nèi)容錯(cuò)誤,請通過 【投訴】 功能聯(lián)系刪除
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  • 行為人觸犯我國《刑法》中的交通肇事罪的,一般是判三年以下有期徒刑或者拘役;肇事后逃逸的,則判三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸而致人死亡的,則判七年以上有期徒刑。法律依據(jù):《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。 《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役: (一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的; (三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
  • 中國刑法交通肇事罪既遂怎么量刑

    姚平律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    姚平

    中國刑法交通肇事罪既遂怎么量刑

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  • 《刑法》對交通肇事罪的規(guī)定為:行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的情形。該罪在主觀上是過失的心態(tài)。法律依據(jù):《刑法》第十五條 應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能發(fā)生危害社會的結(jié)果,因?yàn)槭韬龃笠舛鴽]有預(yù)見,或者已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免,以致發(fā)生這種結(jié)果的,是過失犯罪。 過失犯罪,法律有規(guī)定的才負(fù)刑事責(zé)任。 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
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  • 中國《刑法》對交通肇事罪的量刑為:1、觸犯本罪的,一般處三年以下有期徒刑或者拘役;2、行為人在交通肇事后有逃逸行為或其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;3、行為人因其肇事逃逸行為致人死亡的,處七年以上有期徒刑。法律依據(jù):《刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
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    我國刑法規(guī)定的交通肇事罪應(yīng)當(dāng)如何理解

    內(nèi)容:我國刑法規(guī)定的交通肇事罪應(yīng)當(dāng)如何理解1.罪種分工與交通肇事罪存在的范圍根據(jù)刑法典第133條的規(guī)定交通肇事罪的罪狀中只簡單描述了行為人必須違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)而發(fā)生重大事故。其理由是刑法典第131條和第132條已經(jīng)分別規(guī)定了重大飛行事故罪和鐵路運(yùn)營安全事故罪發(fā)生在航空運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的交通肇事行為應(yīng)當(dāng)分別依據(jù)該兩個(gè)犯罪處罰沒有交通肇事罪適用的余地。根據(jù)本條所規(guī)定的罪狀交通肇事罪的客觀方面應(yīng)當(dāng)包括兩個(gè)層次的內(nèi)容其一是行為人必須違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)其二是發(fā)生了重大事故。因此查明行為人是否違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)是認(rèn)定本罪的一個(gè)關(guān)鍵。那么我國刑法規(guī)定的交通肇事罪應(yīng)當(dāng)如何理解。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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    內(nèi)容:第五條“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。第八條 在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的,依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。在公共交通管理的范圍外,駕駛機(jī)動車輛或者使用其它交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,構(gòu)成犯罪的,分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。那么交通肇事罪刑法條文。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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    內(nèi)容:刑法交通肇事罪法條有什么中華人民共和國刑法第一百三十三條交通肇事罪違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。第五條“因逃逸致人死亡”是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑致使被害人因得不到救助而死亡的情形。第八條在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。那么刑法交通肇事罪法條有什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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    吳夢云律師

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    吳夢云

    刑法分則交通肇事罪

    內(nèi)容:隨著人們生活水平的提高,大部分家庭都會有私家車,每一年的交通事故發(fā)生率都在有所增長。交通肇事罪的發(fā)生率也有所提高。那么,刑法分則交通肇事罪具體是怎么規(guī)定的呢?最高人民法院、最高人民檢察院《關(guān)于辦理盜竊案件具體應(yīng)用法律的若干問題的解釋》中指出,“在偷開汽車中因過失撞死、撞傷他人或者撞壞了車輛,又構(gòu)成其他罪的,應(yīng)按交通肇事罪與他罪并罰”這一解釋說明,非交通運(yùn)輸人員構(gòu)成交通肇事罪,并不以肇事行為發(fā)生在交通運(yùn)輸過程中為要件。那么刑法分則交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    吳夢云律師
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  • 段建國律師

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    擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸

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  • 刑法是如何規(guī)定交通肇事罪的

    陳明月律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    陳明月

    刑法是如何規(guī)定交通肇事罪的

    內(nèi)容:最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。那么刑法是如何規(guī)定交通肇事罪的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    陳明月律師
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  • 林艷英律師

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    擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛

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  • 刑法交通肇事罪的犯罪構(gòu)成

    李孟陽律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    李孟陽

    刑法交通肇事罪的犯罪構(gòu)成

    內(nèi)容:行為人雖然違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)但未造成上述法定嚴(yán)重后果的不構(gòu)成本罪。發(fā)生重大傷亡事故造成嚴(yán)重后果的應(yīng)按刑法第114條規(guī)定處理在公共交通管理范圍外發(fā)生的應(yīng)當(dāng)定重大責(zé)任事故罪。利用大型的、現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具從事交通運(yùn)輸活動違反規(guī)章制度致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的應(yīng)定交通肇事罪這是沒有異議的。那么刑法交通肇事罪的犯罪構(gòu)成。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    李孟陽律師
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  • 周春花律師

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    擅長:婚姻家庭

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  • 刑法中交通肇事逃逸罪 交通肇事罪賠償?shù)膹妮p情節(jié)

    龍珊律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    龍珊

    刑法中交通肇事逃逸罪 交通肇事罪賠償?shù)膹妮p情節(jié)

    內(nèi)容:交通事故時(shí)有發(fā)生,在進(jìn)行交通肇事處理的時(shí)候,只要發(fā)生人死亡的情況時(shí),一般都是按照交通肇事罪去進(jìn)行處理的。那么,交通肇事逃逸的認(rèn)定情形包括哪些?關(guān)于刑法中交通肇事逃逸罪的問題,大律網(wǎng)交通肇事小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    龍珊律師
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  • 元甲交通律師律師

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    擅長:交通事故

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  • 人民法院量刑指導(dǎo)意見試行—分則:交通肇事罪

    王熙律師

    北京天用律師事務(wù)所

    王熙

    人民法院量刑指導(dǎo)意見試行—分則:交通肇事罪

    內(nèi)容:民法院量刑指導(dǎo)意見(試行)2009-10-2308:48(根據(jù)《人民法院報(bào)》報(bào)道,最高人民法院決定,從2009年6月1日起,在全國法院開展量刑規(guī)范化試點(diǎn)工作,對《人民法院量刑指導(dǎo)意見(試行)》和《人民法院量刑程序指導(dǎo)意見(試行)》兩個(gè)文件進(jìn)行試點(diǎn)。死亡增加一人,刑期增加九個(gè)月;重傷增加一人,刑期增加四個(gè)月;無力賠償直接損失增加3.8萬元,刑期增加一個(gè)月;(三)負(fù)事故同等責(zé)任,死亡六人的,基準(zhǔn)刑為有期徒刑三年。死亡增加一人,刑期增加六個(gè)月;重傷增加一人,刑期增加二個(gè)月;無力賠償?shù)闹苯訐p失超過60萬元,每增加5萬元,刑期增加一個(gè)月。那么人民法院量刑指導(dǎo)意見試行—分則:交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 吳夢云律師

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    擅長:合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程

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  • 交通肇事罪自首情節(jié)

    邢穎律師

    北京天用律師事務(wù)所

    邢穎

    交通肇事罪自首情節(jié)

    內(nèi)容:在我們現(xiàn)實(shí)生活中,自首是我國刑法規(guī)定減刑情節(jié),但犯罪份子得知自己已經(jīng)犯了罪,主動投案的將給予一定的減刑。關(guān)于交通肇事罪案件,在審判實(shí)踐中,對行為人肇事后逃逸,在公安機(jī)關(guān)偵查階段中主動投案交代罪行,認(rèn)定為自首情節(jié)無異議。交通肇事罪,是刑法分則分列的其中一種罪名,分則應(yīng)服從于總則。那么交通肇事罪自首情節(jié)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 陳明月律師

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    擅長:交通事故

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  • 刑法交通肇事罪是什么

    元甲交通律師律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    元甲交通律師

    刑法交通肇事罪是什么

    內(nèi)容:交通事故的發(fā)生在日常生活當(dāng)中是一件非常常見的事情,一般來說交通肇事只是屬于民事上的糾紛也不用面臨刑法的處罰,當(dāng)構(gòu)成刑法交通肇事罪后就不一樣了。下面就讓小編為大家?guī)硇谭ń煌ㄕ厥伦锸鞘裁吹南嚓P(guān)內(nèi)容,一起來看看吧。那么刑法交通肇事罪是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    元甲交通律師律師
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  • 李楠楠律師

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    擅長:交通事故

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  • 刑法交通肇事罪

    陳宗瓊律師

    陳宗瓊

    刑法交通肇事罪

    內(nèi)容:交通肇事罪,在我們的生活中這個(gè)詞語出現(xiàn)的頻率非常的高。第五條“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員、機(jī)動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。那么刑法交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 楊一凡律師

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    擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程

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  • 現(xiàn)在的刑法規(guī)定的交通肇事罪的處刑效力如何

    劉曉紅律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    劉曉紅

    現(xiàn)在的刑法規(guī)定的交通肇事罪的處刑效力如何

    內(nèi)容:按照刑法第133條構(gòu)成交通肇事罪的一般是在三年以下處刑如此低的刑罰不足以引起駕駛?cè)藛T的重視。提高交通肇事罪的量刑幅度不僅必要而且合理。從犯罪的主觀方面看過失比故意要輕但在過失中過失的程度也有輕重之分交通肇事罪的過失要比其他過失犯罪重。適當(dāng)提高交通肇事罪法定刑從社會對刑罰的心理評價(jià)及承受力方面分析是可行的。人們對大多數(shù)過失犯罪是能夠諒解和容忍的刑法規(guī)定對過失犯罪普遍處罰較輕也正是考慮到這一點(diǎn)。但是對那些故意違章、嚴(yán)重違章而構(gòu)成交通肇事罪的則超過了人們對一般過失犯罪的心理容忍程度。筆者認(rèn)為應(yīng)把一般交通肇事罪的刑期由現(xiàn)在的三年以下提高到五年以下。那么現(xiàn)在的刑法規(guī)定的交通肇事罪的處刑效力如何。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    劉曉紅律師
    2022.01.26426人收看
  • 許瑞林律師

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  • 交通肇事罪不起訴條件

    王學(xué)瑞律師

    北京天用律師事務(wù)所

    王學(xué)瑞

    交通肇事罪不起訴條件

    內(nèi)容:一、交通肇事罪不起訴條件第一、犯罪嫌疑人有《刑事訴訟法》第十五條規(guī)定的下列情形之一的,人民檢察院應(yīng)當(dāng)作出不起訴決定:情節(jié)顯著輕微、危害不大,不認(rèn)為是犯罪的,二、和解不起訴條件法律依據(jù):《刑法》第二章 當(dāng)事人和解的公訴案件訴訟程序第二百七十七條 下列公訴案件,犯罪嫌疑人、被告人真誠悔罪,通過向被害人賠償損失、賠禮道歉等方式獲得被害人諒解,被害人自愿和解的,雙方當(dāng)事人可以和解:(一)因民間糾紛引起,涉嫌刑法分則第四章、第五章規(guī)定的犯罪案件,可能判處三年有期徒刑以下刑罰的。

    王學(xué)瑞律師
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  • 王學(xué)瑞律師

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    擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故

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    趙金保律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺保障

    擅長:交通事故

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  • 吳夢云律師

    吳夢云律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺保障

    擅長:合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程

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    張蕓律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺保障

    擅長:婚姻家庭

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  • 任冰峰律師

    任冰峰律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺保障

    擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛

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  • 郭銘芝律師

    郭銘芝律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺保障

    擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛

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劉曉紅律師

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