被撞車貶值費首獲賠償

導讀:
被撞車貶值費獲賠償貶值鑒定要經過法院或交管部門委托2003年4月,北京某公司的司機王某駕駛北旅小客車行駛在德外大街時,左前輪爆胎,車輛失控駛入逆行道,撞到易先生的捷達轎車,易先生受輕傷。雖然被撞捷達轎車后經修理恢復使用,修理費由保險公司理賠,但易先生認為,車輛雖經修理但性能降低,經過評估,車輛貶值費達1.7萬元,再加上自己損失的眼鏡費、誤工費等共計20710元,這些費用理應得到賠償。那么被撞車貶值費首獲賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
被撞車貶值費獲賠償貶值鑒定要經過法院或交管部門委托2003年4月,北京某公司的司機王某駕駛北旅小客車行駛在德外大街時,左前輪爆胎,車輛失控駛入逆行道,撞到易先生的捷達轎車,易先生受輕傷。雖然被撞捷達轎車后經修理恢復使用,修理費由保險公司理賠,但易先生認為,車輛雖經修理但性能降低,經過評估,車輛貶值費達1.7萬元,再加上自己損失的眼鏡費、誤工費等共計20710元,這些費用理應得到賠償。關于被撞車貶值費首獲賠償的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。
被撞車貶值費獲賠償
貶值鑒定要經過法院或交管部門委托
2003年4月,北京某公司的司機王某駕駛北旅小客車行駛在德外大街時,左前輪爆胎,車輛失控駛入逆行道,撞到易先生的捷達轎車,易先生受輕傷。經交管部門認定,王某應對此次交通事故負全責。
雖然被撞捷達轎車后經修理恢復使用,修理費由保險公司理賠,但易先生認為,車輛雖經修理但性能降低,經過評估,車輛貶值費達1.7萬元,再加上自己損失的眼鏡費、誤工費等共計20710元,這些費用理應得到賠償。
日前,北京市第一中級法院作出終審判決,支持了易先生的訴訟請求。
對于法院的判決,有讀者提出了質疑,車輛貶值也要賠償嗎?
索賠貶值費的案件少見
據記者了解,此案雖不是首例,但索賠貶值費的案件非常少見,一般人們關注的主要是車輛的直接損失。
承辦該案的法官認為,賠償車輛貶值費問題是本案的核心問題。
法官說,原告車輛雖已修復,但車輛的安全性、駕駛性能降低,給原告造成損失是客觀存在的事實。且原告修復的車輛已經評估部門評估,貶值費明確,是此次事故產生的合理費用,侵權賠償以賠償全部損失為原則,被告應賠償原告車輛貶值費和評估費。
通過法院可作貶值評估
本起案件中,原審法院西城法院委托了北京西城區價格認證中心對原告車輛貶值進行評估,結論為:“確定鑒定標的在鑒定基準日貶值1.7萬元。”評估費用由原告提供。
隨后,記者以消費者的身份咨詢了北京市價格認證中心,接電話的工作人員表示,如果要作貶值評估,需要通過交管部門或者法院的委托,他們一般不接受個人評估。
想要訴求貶值費的司機,可以找交管部門或直接到法院起訴,由他們委托權威的鑒定部門。
貶值評估費用怎么收取?
貶值評估沒有固定的項目,車被撞到什么部位,就評估什么部位。
作評估所繳納的費用為:貶值額在10萬元以下的,收取3000元評估費;貶值額在10萬元以上100萬元以下的,收取評估費的2%。
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