過渡時期適用三者險如何處理

導讀:
應當按照“三者險”合同的規定確定各方當事人的責任。應當在“交強險”規定的最低幅度內,直接由車輛所有人或者管理人承擔保險人所應當承擔的責任。根據道路交通安全法的規定,對機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償。發生保險事故,交強險不僅承擔被保險人有責任時依法應由被保險人承擔的損害賠償責任,而且還承擔被保險人無責任時其相應的損害賠償責任。那么過渡時期適用三者險如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
應當按照“三者險”合同的規定確定各方當事人的責任。應當在“交強險”規定的最低幅度內,直接由車輛所有人或者管理人承擔保險人所應當承擔的責任。根據道路交通安全法的規定,對機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償。發生保險事故,交強險不僅承擔被保險人有責任時依法應由被保險人承擔的損害賠償責任,而且還承擔被保險人無責任時其相應的損害賠償責任。那么過渡時期適用三者險如何處理。關于過渡時期適用三者險如何處理的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。
1、在《機動車交通事故責任強制保險條例》實施之前已經投保了“三者險”的。應當按照“三者險”合同的規定確定各方當事人的責任。車輛一方按照交通事故中的過錯責任承擔賠償責任,而保險人在車輛一方應當承擔的責任的基礎上按照保險合同的約定承擔相應的保險責任。
2、在過渡時期既投保了“三者險”又投保了“交強險”的。三者險將成為交強險的一個補充和延伸,在出險后應當先在“交強險”的范圍內由保險人直接向第三者承擔賠償責任,超出“交強險”規定的損失、機動車之間的交通事故,按照各自過錯比例分擔,與非機動車或行人發生事故由機動車一方承擔責任,但事故由非機動車一方違章引起且機動車一方已經采取了必要處置措施的可以減輕責任。
3、在“交強險”條例實施后,沒有投保“交強險”的。應當在“交強險”規定的最低幅度內,直接由車輛所有人或者管理人承擔保險人所應當承擔的責任。當國務院的《機動車交通事故責任強制保險條例》實施后,法定的“交強險”已經全面推行,作為車輛所有人或者管理人有義務按照“交強險”條例的規定承擔投保的義務,如果其違反了法定的義務,就應當承擔由此而產生的相應責任。
2、保障范圍不同。交強險的保障范圍廣,商業險的保障范圍相對狹窄。發生保險事故,交強險不僅承擔被保險人有責任時依法應由被保險人承擔的損害賠償責任,而且還承擔被保險人無責任時其相應的損害賠償責任。而商業三者險在被保人無責任(或者無過錯)的情況下,保險人不承擔賠償責任。另外在商業第三者責任保險條款的“責任免除”項下還列明了許多保險人不承擔賠償的情況。
3、具有的強制性不同。根據《機動車交通事故責任強制保險條例》的規定,機動車的所有人或管理人都應當投保交強險,同時,保險公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。而商業三者險不具有強制性,投保人與保險公司在自愿、平等的條件下訂立保險合同。
4、保險費率不同。根據《機動車交通事故責任強制保險條例》規定,交強險實行全國統一的保險條款和基礎費率,保監會按照交強險業務總體上“不盈利不虧損”的原則審批費率。而商業三責險是以盈利為目的,保險費率也較高。商業險的保費取決于很多因素,如保險金額、車型、車齡等。
5、賠償限額不同。交強險實行分項責任限額。交強險合同約定對每次事故在一定項目下的賠償限額內負責賠償。商業第三者責任保險的賠償限額可由被保險人在5萬元至100萬元或以上保險金額中自由選擇,遠遠高于交強險。
《機動車交通事故責任強制保險條例》第二條:在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人,應當依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定投保機動車交通事故責任強制保險。機動車交通事故責任強制保險的投保、賠償和監督管理,適用本條例。
第二十一條:被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的,由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。




