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非道路交通事故交強險如何理賠
陳明月律師2021.12.04334人閱讀
導讀：
非道路交通事故，交強險不能拒賠。”因此只要非道路交通事故所發生的原因和責任承擔是明確的話，那么交強險就應當賠償損失，這也與交強險的立法的目的是一致的。”這就是說：道路以內所發生重大交通事故，以交通肇事罪立案偵查，追究肇事者刑事責任。那么非道路交通事故交強險如何理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
非道路交通事故，交強險不能拒賠。”因此只要非道路交通事故所發生的原因和責任承擔是明確的話，那么交強險就應當賠償損失，這也與交強險的立法的目的是一致的。”這就是說：道路以內所發生重大交通事故，以交通肇事罪立案偵查，追究肇事者刑事責任。那么非道路交通事故交強險如何理賠。關于非道路交通事故交強險如何理賠的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
非道路交通事故，交強險不能拒賠。
根據《交強險條例》第四十三條的規定：“機動車在道路以外的地方通行時發生事故，造成人身傷亡、財產損失的賠償，比照適用本條例。”
因此只要非道路交通事故所發生的原因和責任承擔是明確的話，那么交強險就應當賠償損失，這也與交強險的立法的目的是一致的。可見“交強險賠償”，不區分交通事故發生的場所、地點，在法律意義上的“道路”或“非道路”上發生的車輛事故，承保保險公司均需承擔支付保險金的法律。
交巡警部門和公安派出所共同負責接處警，負責事故現場前期處置工作，勘察事故現場，調查取證，固定證據，交巡警部門向派出所、刑偵部門提供《非道路交通事故認定書》，分析事故原因，同時根據案情發展情況及案件性質，及時移交刑偵部門按照最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》(2000)第33號第八條第二款規定，應定過失致人死亡罪定性處罰，追究肇事者相應的刑事責任。第八條第一款規定：“在實行公共交通管理的范圍內發生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理。”這就是說：道路以內所發生重大交通事故，以交通肇事罪立案偵查，追究肇事者刑事責任。第二款規定：“在實行公共交通管理的范圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失構成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規定定罪處罰。”這一規定就是說：發生在非道路的重大交通事故，分別依照重大責任事故罪、重大勞動安全事故罪、過失致人死亡罪定性，追究肇事者刑事責任。
非道路交通事故犯罪的特征，犯罪主體是一般主體，不作交通運輸人員和非交通運輸人員的區別;犯罪主觀方面是具有過失;客觀方面特征主要有兩個方面：一是造成他人重傷、死亡或公私財產遭受重大損失;二是在法律的“道路”以外發生的事故。非道路交通事故犯罪的刑法特征與重大責任事故罪、重大勞動安全事故罪、過失致人死亡罪是相符合的。它與交通肇事罪雖有相似之處，但在主觀方面行為人負遵守道路運輸管理法規的法定義務不如交通肇事罪那樣嚴格，其次發生地是在法律規定的“道路”以外，這是非道路交通事故犯罪與道路交通事故犯罪的主要區別。兩者在量刑上也不相同，重大責任事故罪、重大勞動安全事故罪、過失致人死亡罪最高法定刑是七年，而交通肇事罪中因逃逸致人而死亡的，可處七年以上有期徒刑。因此非道路交通事故構成犯罪的，應以重大責任事故罪、重大勞動安全事故罪、過失致人死亡罪定罪量刑。
（1）自建自管未列入規劃的城市巷弄或村間路，或者稱自行修建并自行負責管理的路面。
（2）用于田間耕作的農村鋪設的水泥路、瀝青路、砂石路等機耕路。
（3）村民宅前宅后建造的路段或自然通車形成的路面。
（4）封閉式住宅小區內樓群之間的路面。
（5）機關、團體、單位的內部路面，廠礦、企事業單位，火車站、機場、港口、貨場內的專用路面。
（6）撤村建居后尚未移交公安交通部門管理的路段。
（7）涼曬作物的場院內。
（8）斷路施工而且未竣工或已竣工未移交公安交通部門管理的路段。
（9）其他未列入公共交通管理范圍的路段。
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