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電動車認定
王熙律師2022.02.09564人閱讀
導讀：
電動車認定道路交通安全法第119條第()項規定非機動車是指以人力或者畜力驅動上道路行駛的交通工具以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。根據該規定只有那些時速低、重量輕不具有般機動車的危險性的電動自行車才會被認定為非機動車。實踐中電動自行車般認定為非機動車但如果其超過20公里/小時的國家標準上限極有可能要認定為機動車。在現實中有不少人會私下對電動自行車進行改裝以達到提高行駛速度的目的。那么電動車認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
電動車認定道路交通安全法第119條第()項規定非機動車是指以人力或者畜力驅動上道路行駛的交通工具以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。根據該規定只有那些時速低、重量輕不具有般機動車的危險性的電動自行車才會被認定為非機動車。實踐中電動自行車般認定為非機動車但如果其超過20公里/小時的國家標準上限極有可能要認定為機動車。在現實中有不少人會私下對電動自行車進行改裝以達到提高行駛速度的目的。關于電動車認定的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
電動車認定
道路交通安全法第119條第()項規定非機動車是指以人力或者畜力驅動上道路行駛的交通工具以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。根據該規定只有那些時速低、重量輕不具有般機動車的危險性的電動自行車才會被認定為非機動車。
實踐中電動自行車般認定為非機動車但如果其超過20公里/小時的國家標準上限極有可能要認定為機動車。在現實中有不少人會私下對電動自行車進行改裝(調高時速)以達到提高行駛速度的目的。若違反交通規則或相關法律規定引發定后果時除了要承擔民事賠償責任外還可能要承擔刑事責任比如交通肇事罪。
如果醉酒的話則可能會觸犯危險駕駛罪。
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