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怎么看是否構(gòu)成交通肇事罪

李楠楠律師2022.02.04275人閱讀
導(dǎo)讀:

此時,行人穿越馬路作為介入因素僅是發(fā)生本案的條件,肇事的真正原因則是違章超速行車,因此應(yīng)當(dāng)認(rèn)定行為與結(jié)果具有因果關(guān)系從而可以構(gòu)成本罪。那么怎么看是否構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

此時,行人穿越馬路作為介入因素僅是發(fā)生本案的條件,肇事的真正原因則是違章超速行車,因此應(yīng)當(dāng)認(rèn)定行為與結(jié)果具有因果關(guān)系從而可以構(gòu)成本罪。關(guān)于怎么看是否構(gòu)成交通肇事罪的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。

一、交通肇事罪如何認(rèn)定

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。

即,所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運(yùn)輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為:

(1)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(2)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的;

(4)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(5)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(6)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(7)嚴(yán)重超載駕駛致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。

二、如何判斷是否構(gòu)成交通肇事罪

其關(guān)鍵要查清行為人是否有主觀罪過,是否實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為與重大交通事故是否具有因果關(guān)系等。倘若沒有違法行為或者雖有違法行為但沒有因果關(guān)系,如事故發(fā)生純屬被害人不遵守交通規(guī)則,亂穿馬路造成,或由自然因素,如山崩、地裂、風(fēng)暴、洪水等造成,則就不應(yīng)以本罪論處。當(dāng)然,事故發(fā)生并不排除可能存在多種原因或有其他介入因素,這里就更應(yīng)該認(rèn)真分析原因及其介入行為對交通事故發(fā)生的作用。只有查清確實(shí)與行為人的違規(guī)行為具有因果關(guān)系,則才可能以本罪論處,否則,就不應(yīng)以該罪治罪而追究刑事責(zé)任。例如,行為人高速超車后突然發(fā)現(xiàn)前方幾十米處有人穿越馬路,便打方向盤試圖避開行人,但出于車速過快,致使車沖入人行道而將他人壓成重傷。此時,行人穿越馬路作為介入因素僅是發(fā)生本案的條件,肇事的真正原因則是違章超速行車,因此應(yīng)當(dāng)認(rèn)定行為與結(jié)果具有因果關(guān)系從而可以構(gòu)成本罪。

聲明:該作品系作者結(jié)合法律法規(guī),政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識整合,如若內(nèi)容錯誤,請通過 【投訴】 功能聯(lián)系刪除
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  • 交通肇事逃逸是怎么構(gòu)成的

    王熙律師

    北京天用律師事務(wù)所

    王熙

    交通肇事逃逸是怎么構(gòu)成的

    內(nèi)容:交通肇事逃逸是怎么構(gòu)成的主觀方面主觀方面即行為人的主觀動機(jī),交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。客觀方面交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。逃逸后行為交通肇事后逃逸行為的空間要素,即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。而在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過失犯罪,行為人的主觀惡性并不深。那么交通肇事逃逸是怎么構(gòu)成的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 冒險(xiǎn)行車造成乘客溺水身亡司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪

    姚平律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    姚平

    冒險(xiǎn)行車造成乘客溺水身亡司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪

    內(nèi)容:冒險(xiǎn)行車造成乘客溺水身亡司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪可能構(gòu)成。法律規(guī)定《道路交通安全法》第38條規(guī)定:“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。”此次交通事故造成乘客張-建死亡,并經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)定,羅*風(fēng)負(fù)交通事故的全部責(zé)任。因此,羅*風(fēng)的行為已經(jīng)構(gòu)成了交通肇事罪,應(yīng)當(dāng)依法追究其刑事責(zé)任。那么冒險(xiǎn)行車造成乘客溺水身亡司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 在未通車的道路上發(fā)生交通事故,行為人是否構(gòu)成交通肇事罪

    孔孟廷律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    孔孟廷

    在未通車的道路上發(fā)生交通事故,行為人是否構(gòu)成交通肇事罪

    內(nèi)容:在未通車的道路上發(fā)生交通事故,行為人是否構(gòu)成交通肇事罪不構(gòu)成交通肇事罪,但可能能構(gòu)成過失致人死亡罪。中華人民共和國道路交通安全法第一百一十九條本法中下列用語的含義:(一)“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定。第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。那么在未通車的道路上發(fā)生交通事故,行為人是否構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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    擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)

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  • 交通肇事后逃逸是怎么構(gòu)成的

    翁玉素律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    翁玉素

    交通肇事后逃逸是怎么構(gòu)成的

    內(nèi)容:(一)主觀方面:主觀方面即行為人的主觀動機(jī),交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。對交通肇事后逃逸的行為,是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。(三)交通肇事后逃逸行為的空間要素,即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。而在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過失犯罪,行為人的主觀惡性并不深。那么交通肇事后逃逸是怎么構(gòu)成的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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    擅長:婚姻家庭

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  • 在礦內(nèi)發(fā)生車禍?zhǔn)鹿适欠駱?gòu)成交通肇事罪

    王學(xué)瑞律師

    北京天用律師事務(wù)所

    王學(xué)瑞

    在礦內(nèi)發(fā)生車禍?zhǔn)鹿适欠駱?gòu)成交通肇事罪

    內(nèi)容:在礦內(nèi)發(fā)生車禍?zhǔn)鹿适欠駱?gòu)成交通肇事罪汪某無證駕駛無牌中型自卸貨車在弋陽縣某公司金礦礦區(qū)內(nèi)堆料場附近準(zhǔn)備拉礦石倒車時,因未察明車后情況,致使撞倒車后另一貨車司機(jī)張某,造成張某當(dāng)場死亡的事故。經(jīng)弋陽縣公安局交警大隊(duì)派員現(xiàn)場勘查,調(diào)查取證后,認(rèn)定汪某在本次事故中負(fù)全部責(zé)任。本案在審理中,對被告人汪某的行為有意見認(rèn)為被告人汪某構(gòu)成交通肇事罪。過失致人死亡罪與交通肇事罪之間雖存在法條競合關(guān)系,但本案中汪某的行為不構(gòu)成交通肇事罪,而是構(gòu)成過失致人死亡罪。在公共交通管理的范圍內(nèi)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故的,才構(gòu)成交通肇事罪。那么在礦內(nèi)發(fā)生車禍?zhǔn)鹿适欠駱?gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 交通肇事罪是怎么構(gòu)成的

    黃東潔律師

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    黃東潔

    交通肇事罪是怎么構(gòu)成的

    內(nèi)容:本罪的客觀方面,表現(xiàn)為違反交通運(yùn)輸管理法律、法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。即違法行為與損害后果之間有因果關(guān)系。即凡年滿16周歲具有刑事責(zé)任能力,從事交通運(yùn)輸人員或其他人員,均可成為交通肇事罪的犯罪主體。本罪的主觀方面,是疏忽大意或過于自信的過失。這里的“過失”僅指對造成的嚴(yán)重后果而言,對違反交通運(yùn)輸管理法律、法規(guī)本身則可能是明知故犯。那么交通肇事罪是怎么構(gòu)成的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 被害人被撞到后又遭二次碾壓司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪

    郭銘芝律師

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    被害人被撞到后又遭二次碾壓司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪

    內(nèi)容:被害人被撞到后又遭二次碾壓司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪要看是故意碾壓還是怎樣,根據(jù)實(shí)際情況定罪量刑,及早委托專業(yè)刑事律師辯護(hù)。有前兩款行為,同時構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第五條 “因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員、機(jī)動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。那么被害人被撞到后又遭二次碾壓司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 購買便宜二手輪胎后爆裂引發(fā)車禍?zhǔn)欠駱?gòu)成交通肇事罪

    張旭律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    張旭

    購買便宜二手輪胎后爆裂引發(fā)車禍?zhǔn)欠駱?gòu)成交通肇事罪

    內(nèi)容:交通肇事罪是什么 交通肇事罪,是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公共財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事罪的四大構(gòu)成要件: ⑴本罪的主體為一般主體,司法實(shí)踐中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。⑶本罪客觀方面表現(xiàn)為違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),這是交通肇事的原因,同時違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為還必須造成重大事故,導(dǎo)致重傷、死亡或公私財(cái)產(chǎn)重大損失的嚴(yán)重后果。那么購買便宜二手輪胎后爆裂引發(fā)車禍?zhǔn)欠駱?gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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    龍珊律師

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    王熙律師

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    如何確定是否構(gòu)成交通肇事罪

    內(nèi)容:交通肇事罪,是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)而發(fā)生重大事故而致人重傷死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪,其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。交通肇事罪的特征是:1、侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)恼V刃蚝徒煌ㄟ\(yùn)輸?shù)陌踩!敖煌ㄟ\(yùn)輸”,這里是指公路、水上和城市的交通運(yùn)輸,不包括鐵路和空中的交通運(yùn)輸,因?yàn)樾谭ǖ谝话偃l、第一百三十一條分別對鐵路職工和航空人員違反規(guī)章制度發(fā)生鐵路運(yùn)營安全事故和重大飛行事故作了專門規(guī)定。那么如何確定是否構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 懼怕交警檢查開車逃跑,肇事撞人司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪

    邢穎律師

    北京天用律師事務(wù)所

    邢穎

    懼怕交警檢查開車逃跑,肇事撞人司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪

    內(nèi)容:懼怕交警檢查開車逃跑,肇事撞人司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪被告人胡某駕駛嚴(yán)重超載的變型拖拉機(jī),被告人胡某發(fā)現(xiàn)有“交警”查車,為了逃避處罰,其隨即掉頭轉(zhuǎn)彎向南行駛,正在夜查的建湖縣公安局近湖派出所輔警人員蔡某某、王某某發(fā)現(xiàn)該車形跡可疑,二人隨即駕駛摩托車向南追趕,并示意胡某停車接受檢查。交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全,客觀方面表現(xiàn)為違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生事故造成嚴(yán)重后果的行為。從犯罪構(gòu)成來看,被告人胡某的行為應(yīng)當(dāng)構(gòu)成過失致人死亡罪。行為人因交通肇事造成一定的后果,且對該后果負(fù)責(zé)的條件下,構(gòu)成交通肇事犯罪。那么懼怕交警檢查開車逃跑,肇事撞人司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    邢穎律師
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  • 姚平律師

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    擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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  • 交通肇事罪的刑期怎么計(jì)算

    李維律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    李維

    交通肇事罪的刑期怎么計(jì)算

    內(nèi)容:交通肇事罪的刑期怎么計(jì)算:構(gòu)成交通肇事罪,在判決之前與被害人達(dá)成賠償協(xié)議的,可以從輕或者減輕處罰。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪,根據(jù)我國刑法理論,任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構(gòu)成要件,即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面,所以,我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪,其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。那么交通肇事罪的刑期怎么計(jì)算。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 張蕓律師

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    擅長:婚姻家庭

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  • 下面案情中是否構(gòu)成交通肇事罪

    段建國律師

    北京天用律師事務(wù)所

    段建國

    下面案情中是否構(gòu)成交通肇事罪

    內(nèi)容:當(dāng)日下午2時,俞某用手機(jī)向交警部門報(bào)案,經(jīng)勘查,責(zé)任認(rèn)定俞某負(fù)事故全部責(zé)任。本案中,俞某明知發(fā)生了交通事故,且其行為構(gòu)成交通肇事罪,俞某為逃避法律追究而破壞現(xiàn)場駕車逃離,其行為符合法律規(guī)定的逃逸行為的構(gòu)成要件,屬于“交通肇事后逃逸行為”。俞某雖然在交通事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場,但不久后投案,如實(shí)交代犯罪事實(shí),服從法院裁判,自首成立;自首情節(jié)不能否定俞某在逃跑時主觀上具有逃避法律追究的目的,因此,在認(rèn)定自首的同時,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定俞某具有交通肇事逃逸的行為。那么下面案情中是否構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    段建國律師
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  • 李楠楠律師

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    擅長:交通事故

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  • 一方逃逸被推定承擔(dān)全部責(zé)任司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪

    馮清琴律師

    北京天用律師事務(wù)所

    馮清琴

    一方逃逸被推定承擔(dān)全部責(zé)任司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪

    內(nèi)容:一方逃逸被推定承擔(dān)全部責(zé)任會不會構(gòu)成交通肇事罪《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。交通肇事罪構(gòu)成(一)客體要件本罪侵犯的客體,是交通運(yùn)輸?shù)陌踩_`反上述規(guī)則就可能造成重大交通事故。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī),但未造成上述法定嚴(yán)重后果的,不構(gòu)成本罪。即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。那么一方逃逸被推定承擔(dān)全部責(zé)任司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 怎么判斷是否構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪

    任冰峰律師

    北京天用律師事務(wù)所

    任冰峰

    怎么判斷是否構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪

    內(nèi)容:怎么判斷是否構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪判斷是否構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪要注意區(qū)分不同的罪名就危險(xiǎn)駕駛罪與交通肇事罪和以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪來說其區(qū)別表現(xiàn)為以下幾個方面1、主觀方面不同。危險(xiǎn)駕駛罪在主觀上持希望或放任的故意。危險(xiǎn)駕駛罪只包括醉駕和追逐競駛兩種行為交通肇事包括些違反交通安全管理法律法規(guī)的行為而以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪是指要求實(shí)施與“放火、決水、爆炸、投毒”以外但犯危險(xiǎn)性相當(dāng)?shù)奈kU(xiǎn)行為。危險(xiǎn)駕駛罪是行為犯、情節(jié)犯只要有醉駕或追逐競駛的行為且情節(jié)惡劣即可不要求造成實(shí)際的危害結(jié)果交通肇事罪為結(jié)果犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪為危險(xiǎn)犯。那么怎么判斷是否構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 許瑞林律師

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    李維律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺保障

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    擅長:交通事故

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李楠楠律師

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