交通事故后逃逸是否構成交通肇事罪



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內容:無證駕駛撞人重傷逃逸涉嫌交通肇事罪,建議及時自首。致人重傷,致人死亡,使公私財產遭受重大損失都構成了交通肇事罪。量刑標準視犯罪程度定。那么無證駕駛撞人重傷逃逸構成交通肇事罪嗎及交通肇事罪量刑標準是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:那么交通肇事罪中逃逸的認定標準是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:所以認定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個方面把握。交通肇事罪逃逸行為如何認定首先,認定逃逸存在一個前提條件,即行為人對肇事事故應是明知的。肇事者將受害者送到醫院搶救,害怕家屬毆打報復,暫時躲避,事后又主動歸案,肇事者已履行了搶救義務,又不逃避責任,亦不能認定為交通肇事后逃逸。那么交通肇事罪逃逸行為如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:交通肇事逃逸能否適用緩刑肇事后逃逸的不宜適用緩刑。交通肇事逃逸是指交通肇事后為逃避法律追究而逃跑的。因而在其歸案后,即使產生了悔罪心理,實施了悔罪行為,但他們的“罪過”比起肇事后未逃逸的大得多,僅應作為從輕處罰的情節考慮,不宜適用緩刑。交通肇事罪適用緩刑的條件有哪些1、緩刑適用的對象必須是被判處拘役或者3年以下有期徒刑的犯罪分子,被判處超過3年有期徒刑的犯罪分子,由于他們的罪行較重,社會危害性較大,不適宜放在社會上執行,所以不能適用緩刑。被判處緩刑的犯罪分子如果在主刑之外還判處有附加刑,附加刑仍然應當執行,而不受主刑緩刑的影響。那么交通肇事罪逃逸還能判緩刑嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:交通肇事罪逃逸行為的構成要件是怎樣的在交通肇事罪認定中必須同時具備以下要件才能認定構成逃逸:(一)發主了交通事故,構成交通肇事罪它是指違反了交通運輸管理法規,因而發生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。但并不要求必須是發生了重大交通事故才能構成。(二)主觀上明知或者可能知道發生了交通事故交通肇事罪主觀上為過失,但逃逸行為主觀上是故意。因其離開事故現場造成傷者死亡的,也只能依基本犯罪構成的量刑幅度予以處罰。如果肇事者將傷者送到醫院后逃走或在等待有夫機關處理時逃走也是屬于逃避法律追究的行為,應認定構成逃逸。那么交通肇事罪逃逸行為的構成要件是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:交通肇事罪中因逃逸致人死亡怎么處罰《兩高關于審理交通肇事若干問題解釋》第五條“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。交通肇事逃逸要承擔三年以上七年以下的刑事責任,因逃逸致人死亡的,承擔七年以上刑事責任。那么交通肇事罪中因逃逸致人死亡怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:近日,山東省日照市嵐山區人民法院以交通肇事罪判處李某有期徒刑三年,緩刑三年。事故發生后,李某與他的家人非常害怕,駕車離開現場并給其親戚王某某打電話。半個多小時后,李某又駕車返回現場向已到達的交通警察投案。案發后,李某與被害人親屬達成調解協議,一次性賠償了被害人親屬610850元,并取得了被害人親屬的諒解。法院經審理認為,被告人李某違反交通運輸管理法規,駕駛機動車發生重大事故,致一人死亡,且承擔事故的主要責任,其行為危害了公共安全,構成交通肇事罪,應追究刑事責任。但事故現場有多個證人能夠證實,被告人李某在交通肇事后逃離現場,屬于肇事后逃逸。那么出了交通事故后逃逸又返回構成交通肇事罪嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:駕電瓶車撞死行人逃逸構成交通肇事罪嗎《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條“交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一,在發生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。那么駕電瓶車撞死行人逃逸構成交通肇事罪嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:一方逃逸被推定承擔全部責任會不會構成交通肇事罪《道路交通安全法實施條例》第九十二條發生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的,承擔全部責任。交通肇事罪構成(一)客體要件本罪侵犯的客體,是交通運輸的安全。違反上述規則就可能造成重大交通事故。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運輸管理法規,但未造成上述法定嚴重后果的,不構成本罪。即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。那么一方逃逸被推定承擔全部責任司機是否構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:犯罪客體是區別此罪彼罪的重要標準交通肇事的犯罪的客體是交通運輸的正常秩序與安全交通肇事行為人完成交通肇事行為時違反了交通法規、給公共安全帶來嚴重威脅故交通肇事罪屬于危害公共安全的犯罪。交通肇事罪是典型的過失犯罪交通肇事行為人對造成交通肇事嚴重后果的心理態度是過失的。可見逃逸和交通肇事之間是有著重大區別的交通肇事的外延已經不能包括逃逸了。據此筆者認為我國立法將逃逸作為交通肇事罪的個情節是不妥當的。那么交通肇事逃逸罪與交通肇事罪的區別是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:關于“因逃逸致人死亡”的法律性質有結果加重犯和情節加重犯兩種說法。但是,由于刑法還規定了“交通肇事后逃逸”的加重情節,故筆者同意將“因逃逸致人死亡”稱為情節加重犯的加重情節。因為事實上的認識錯誤只影響定罪,并不影響量刑,而“因逃逸致人死亡”是量刑的情節,不是定罪的構成要件。如果僅憑行為人的口供,就認定不適用“因逃逸致人死亡”,只會導致對行為人不當從輕處罰的結果。“因逃逸致人死亡”情節的適用,必須以“逃逸”與被害人死亡結果之間存在直接的因果關系為前提。那么淺談交通肇事罪“因逃逸致人死亡”的成立要件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:交通肇事罪指使逃逸處罰交通肇事罪指使逃逸處罰交通肇事構成犯罪的情況下指使肇事者進行逃逸的指使者是有可能構成共犯的情節嚴重的可以追究刑事責任。交通肇事后單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸致使被害人因得不到救助而死亡的以交通肇事罪的共犯論處。有前兩款行為同時構成其他犯罪的依照處罰較重的規定定罪處罰。
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內容:交通肇事罪逃逸量刑是什么交通肇事罪逃逸量刑:一般判處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,判處七年以上有期徒刑。交通肇事罪和危險駕駛罪的聯系是什么交通肇事罪和危險駕駛罪的聯系是什么刑法理論上認為交通肇事罪屬于過失犯罪。表面上看刑法只是在交通肇事罪之外增加了危險駕駛罪事實上危險駕駛罪的增加使交通肇事罪的構造產生了變化。危險駕駛是故意犯罪但危險駕駛行為過失造成他人傷亡符合交通肇事罪的犯罪構成的應以交通肇事罪論處。交通肇事后逃逸是交通肇事罪的法定刑升格條件。
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內容:交通肇事罪,是指違反交通管理法規而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財物遭受重大損失的行為。交通肇事逃逸是指行為人明知自己的行為已經造成了重大交通事故,為逃避法律追究逃離事故現場的行為。從法條可知,對交通肇事逃逸的處罰是加重處罰的。法律設置交通肇事逃逸加重處罰原則的目的,不僅是為了保障國家追訴權利的實現,更主要的是在于禁止肇事人對公民生命財產權的漠視,國家追訴權利的實現與保障公民健康權和生命權相比,法律更應關注的是后者。交通肇事逃逸的情節既是結果加重的量刑情節,又是作為構成交通肇事罪情節結果加重的量刑情節。那么交通肇事罪及逃逸的認定和法益。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:僅有逃逸行為不構成交通肇事罪 案情:2005年6月27日23時許,被告人陳某駕駛懸掛鄂A/17734號牌(假號牌)的大貨車從佛山市南海區丹灶鎮往西樵鎮方向行駛,至樵丹路百西科技園路口時靠邊停車等人。2005年7月29日,陳某及其肇事貨車被公安機關緝獲。而公訴機關僅指控陳某有逃逸的違規行為。因此,本案現有證據尚不足以認定陳某的行為構成交通肇事罪。從表面看,陳某的行為,符合最高院司法解釋的規定,似乎可認定其構成交通肇事罪。本案被告人陳某有發生交通事故后逃逸的違反交通運輸管理法規的行為,交警部門亦據此認定陳某負事故主要責任。陳某的逃逸行為并非引發本案交通事故的原因。那么僅有逃逸行為不構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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對方全責拒賠怎么辦?袁甲告訴你,咱們先報警,交警隊會開具交通事故責任認定書,確定對方是否全責,然后你再撥打自己保險公司的電話,明確要求代位賠償,接下來就由保險公司全權負責賠償的事兒了。索賠也是找保險公司,聽明白了嗎?有交通事故索賠的問題就問袁甲,安全出行,安心生活。
發生交通事故具體賠償金額怎么算?要注意哪些呢?交通事故涉及賠償項目有十幾項,其中誤工費、護理費、營養費是比較容易出現爭議的部分,咱們可以選擇建立機構作為一個三期鑒定,確定具體的賠償天數,依次計算具體的賠償金額。在這里要留意啊,賠償金額的計算也是很復雜的,而且也很重要,賠償項目也沒有統一的標準,不同地區賠償金額也不同,所以就需要專業人士幫您計算含賠償也是有技巧的,具體可以后臺留言。
上下班期間發生交通事故如何爭取雙賠?北京上下班路上發生交通事故致殘,除了傷殘賠償金等交通事故的賠償項目之外,如果符合條件,還可以同時享受工傷保險待遇賠償,一次性的傷殘補助金、一次性醫療補助金和一次性傷殘就業補助金。交通事故賠償和工傷賠償可以分別獲得。像在北京我們就幫助很多的受害者拿到了雙賠。如果你也有類似問題,可以聯系我幫你處理。
發生交通事故受傷,哪些項目必須賠?發生交通事故,無論傷情是否嚴重,是否能評上傷殘,下面6項都是必賠的,收藏好,避免需要的時候找不到。第一,醫療費,第二,因傷導致的誤工費,第三,因傷需要人照顧導致的護理費,第四,按醫囑加強營養所產生的營養費,第5,需要復查時產生的后續治療費。當然,后續治療費如果實際發生了,就直接按照醫療費合并。第6呢,因事故導致的財產損失。如果您還有什么其他不明白的,可以后臺留言咨詢。
當案件轉入刑事流程,作為家屬要盡可能地為肇事方爭取刑事撤案或 #不起訴 。 案件移送檢察院后,交通肇事罪如何能爭取到不起訴決定呢?先看案例: 案情:潘某駕駛貨車與被害人楊某發生碰撞,致使楊某顱腦受傷,當日經搶救無效死亡。經交警認定潘某負本起事故的主要責任,楊某負本起事故的次要責任。后潘某被公安機關傳喚歸案,并將本案移送檢察機關審查起訴。 有利情節:①事故發生后,潘某在事故現場報警并等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協議,并全部履行,取得被害人家屬的諒解。 結果:檢察機關認為潘某構成交通肇事罪,但犯罪情節輕微,具有自首、認罪認罰情節,取得被害人家屬諒解,決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴,主要考慮以下情節:①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失,取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發生交通事故后,沒有逃逸,在案發現場積極撥打120急救電話,盡力挽救被害人生命,積極撥打122或110報警,等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區公益服務、交通志愿服務12:07 南京李軒律師 關注 等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協議,并全部履行,取得被害人家屬的諒解。 結果:檢察機關認為潘某構成交通肇事罪,但犯罪情節輕微,具有自首、認罪認罰情節,取得被害人家屬諒解,決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴,主要考慮以下情節:①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失,取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發生交通事故后,沒有逃逸,在案發現場積極撥打120急救電話,盡力挽救被害人生命,積極撥打122或110報警,等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區公益服務、交通志愿服務等) 但需注意:存在以下情形的一般不作不起訴處理:①酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;②無駕駛資格駕駛機動車輛的; ③明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛,并確因安全裝置原因導致事故發生的;④明知是無牌證或者已報廢車輛而駕駛的;⑤嚴重超載駕駛的; ⑥為逃避法律追究逃離事故現場的;⑦交通肇事造成惡劣社會影響的;
構成交通肇事后逃逸條件: (1)行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件,這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 (2)行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的,這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究,包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中,行為人如果沒有正當的理由離開事故現場(包括但不限定于事故現場),應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 (3)客觀上有逃離的行為,且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行,則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節,從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。
什么情況下會被“終身禁駕” 根據《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規定,終生禁駕必須同時滿足以下三個條件: 一、是違反道路交通安全法律、法規的規定發生重大交通事故。對此應依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》認定。 二、是構成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責任或全部責任,其行為構成交通肇事罪。特殊情況下,同等責任的也可以構成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為,其目的是故意逃避法律追究,逃離事故現場。 而對于一般交通肇事逃逸案件,只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款,拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛人被處以“終身禁駕”處罰的,主要有兩種情形:一是造成交通事故后逃逸構成犯罪的,二是飲酒后或醉酒駕駛機動車,發生重大交通事故構成犯罪的。