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交通事故“路怒”不如第一時間取證報警

姚平律師2022.02.03259人閱讀
導讀:

疑問未解,案件細節有待進一步還原。醫學界把“路-怒癥”歸類為陣發型暴怒障礙,路-怒癥發作的人經常會口出威脅、動粗甚至毀損他人財物。根據美國最新公布的研究數據推測,患路-怒癥的美國司機達5%至7%,其中公交車、出租車和長途車司機患這種心理疾病的比例更高,達30%以上。“路-怒”其實只是現代風險社會的一個方面,風險社會的特點就是,人為風險超過自然風險成為社會風險的主導內容。因此,對于司機來說,在遇到類似事件時,首先不是考慮怎么能第一時間“要一個說法”,而是在確保自身安全和“不逾矩”前提下,養成準確取證和及時報警的習慣。那么交通事故“路怒”不如第一時間取證報警。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

疑問未解,案件細節有待進一步還原。醫學界把“路-怒癥”歸類為陣發型暴怒障礙,路-怒癥發作的人經常會口出威脅、動粗甚至毀損他人財物。根據美國最新公布的研究數據推測,患路-怒癥的美國司機達5%至7%,其中公交車、出租車和長途車司機患這種心理疾病的比例更高,達30%以上。“路-怒”其實只是現代風險社會的一個方面,風險社會的特點就是,人為風險超過自然風險成為社會風險的主導內容。因此,對于司機來說,在遇到類似事件時,首先不是考慮怎么能第一時間“要一個說法”,而是在確保自身安全和“不逾矩”前提下,養成準確取證和及時報警的習慣。關于交通事故“路怒”不如第一時間取證報警的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。

又是路-怒。天山路上昨日發生的車禍,起因不過是輕微碰擦,結局卻是一條性命的代價。的哥只是討一個說法,怎么就惹得對方兇性大發呢?

肇事司機可能沒帶駕駛證件、兩車可能有過追逐……疑問未解,案件細節有待進一步還原。可以確定的是,在這起爭執中,雙方都積累了負面情緒,并進一步上升為不理智的行為:的哥在機動車道上以肉身去攔阻機動車(這是違反交規的),而面包車司機不管不顧踩下油門釀成慘劇。

從解決爭端的方式來說,如果雙方不是駕駛員,而只是一般路人吵架,那么后果很可能就不會那么嚴重,但是一旦司機把行走社會的處事方式帶到汽車社會,就會形成巨大風險。醫學界把“路-怒癥”歸類為陣發型暴怒障礙,路-怒癥發作的人經常會口出威脅、動粗甚至毀損他人財物。現在的研究表明,相當多的司機有這些癥狀,但并非每個那么做的人都明白自己得病了。根據美國最新公布的研究數據推測,患路-怒癥的美國司機達5%至7%,其中公交車、出租車和長途車司機患這種心理疾病的比例更高,達30%以上。一旦駕駛員被情緒所操縱,就會忘記了腳下機械的破壞力遠超人體。這樣的案例絕不少見:2011年10月,威海路延安中路一加油站內,兩車為搶先加油,一車主撲上對方車蓋阻止,被車子帶行200多米。今年7月,虹梅南路近錦梅路路口,一輛攪拌車因一路漏漿遭到環衛工人阻攔,司機不管不顧地把對方推行近百米。

我們當然要譴責這些不把人命當回事、用機動車去威脅對手的當事司機,并要求對之嚴格依法懲處;在另一方面,也必須吸取事故血的教訓,認識到身處轉型期,每一個人都無法絕對豁免風險社會的影響。當我們因憤怒等負面情緒,準備“以理服人”乃至“以力服人”討個說法的時候,也就意味著可能面對無法預料的后果。我們不能高估陌生人的理性控制能力,更不能高估自己的風險承受能力。

“路-怒”其實只是現代風險社會的一個方面,風險社會的特點就是,人為風險超過自然風險成為社會風險的主導內容。一方面各種制度為社會安全提供了保護,但隨之而來的是在某些后果嚴重的風險面前,人們會反應過度,作出非理性的反應。在道路事故中的表現就有:為了逃避酒駕檢查或者事故追責,不惜碾壓生命、奪路而逃,其代價可能遠遠超過依法辦事。唯有提高個體的風險意識和整個社會的法治意識,才是風險社會的避險與治理之道。

因此,對于司機來說,在遇到類似事件時,首先不是考慮怎么能第一時間“要一個說法”,而是在確保自身安全和“不逾矩”前提下,養成準確取證和及時報警的習慣。如果那位的哥能夠記下對方牌號,及時報警求助,而不是自己冒著風險去“理論”,結果也就完全兩樣。當然,這也依賴于法治社會能正常運行、規則管理者能及時響應,社會保險制度能夠全面覆蓋。假如這些都能良性運轉,那位肇事司機證件齊全、保險完備、情緒良好,他還會踩下那個致命的油門嗎?

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    趙金保

    交通事故逃逸處理的時間期限

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    許瑞林律師

    許瑞林

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  • 交通事故報警有效時間是多長

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  • 交通事故報警時間限制

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  • 交通事故多長時間報警有效

    吳夢云律師

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    吳夢云

    交通事故多長時間報警有效

    內容:交通事故多長時間報警有效根據《道路交通事故處理程序規定》第十二條“當事人未在道路交通事故現場報警,事后請求公安機關交通管理部門處理的,公安機關交通管理部門應當按照本規定第十條的規定予以記錄,并在三日內作出是否受理的決定。經核查道路交通事故事實存在的,公安機關交通管理部門應當受理,并告知當事人;經核查無法證明道路交通事故事實存在,或者不屬于公安機關交通管理部門管轄的,應當書面告知當事人,并說明理由。”之規定,交通事故報警沒有時間限制,但是建議盡快報警,時間長了會影響案件調查,交警部門也可以不受理。那么交通事故多長時間報警有效。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    吳夢云律師
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  • 邢穎律師

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    擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故

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  • 交通事故是怎樣定義私了的

    翁玉素律師

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    翁玉素

    交通事故是怎樣定義私了的

    內容:解讀什么事故可以私了?第一沒有造成人員身傷亡第二當事雙方對事實和成因沒有爭議。這兩個條件都具備就可以私了或者自行解決。這種事故由于沒有行政干預是非常快捷的。沒有警察干預不進行行政處罰所以感覺比較幸福所以我們也實行了這個法規。但這里提醒一點要注意完全沒有責任這一方要有取證意識防止負責任這一方反悔。北京是提前進入私了的地區我們試行的這段時間內發現了這方面的問題比如曾經有這樣一起事故。前車駕駛員聽信了后車駕駛員的這些話把車開到了路邊。所以造成這起事故說不清楚了。報警警察只能以同等責任來處理這起事故這樣前車豈不就吃虧了嗎?所以提醒車友一定要取證。那么交通事故是怎樣定義私了的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 李維律師

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    擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛

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  • 交通事故責任認定有何時間規定

    李孟陽律師

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    李孟陽

    交通事故責任認定有何時間規定

    內容:交通事故責任認定有什么時間規定受理報案的交警部門經調查、取證后在情節清楚、證據充分的基礎上應根據責任分析在規定時限內對當事人在交通事故中應承擔的責任或是否要負法律責任作出認定。交通事故責任認定是過錯認定原則。(二)因果關系原則根據交通事故處理程序規定第四十五條第一款的規定認定交通事故責任時必須認定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。交通事故認定作為技術認定應載明事故發生的直接原因交通事故認定只是證據之一在認定交通事故責任時應從技術的角度出發認定直接行為人的責任而不須考慮應承擔相關法律責任人的事故責任。那么交通事故責任認定有何時間規定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    李孟陽律師
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  • 于海明律師

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    擅長:婚姻家庭

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  • 交通事故多長時間報警有效嗎

    張蕓律師

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    張蕓

    交通事故多長時間報警有效嗎

    內容:交通事故多長時間報警有效依據《交通事故處理程序規定》第十一條規定,當事人事后請求公安機關交通管理部門處理的,應當在提出請求后10日內提供交通事故證據。交通事故的訴訟時效是多久1、輕微交通事故以事故發生之日開始計算時效期間。所以,交通事故損害賠償糾紛案件的訴訟時效應自治療終結之日或損失確定之日起算。也就是說,從交通事故發生之日起2年內,受害人可以向人民法院提起保護其財產權利的請求,如果超過了法律規定的2年訴訟時效,而無訴訟時效的中止、中斷、延長事由的,受害人即喪失獲得人民法院保護的權利。那么交通事故多長時間報警有效嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    張蕓律師
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  • 元甲交通律師律師

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  • 發生交通事故后的處理流程2303

    郭銘芝律師

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    郭銘芝

    發生交通事故后的處理流程2303

    內容:交通事故發生后,如果是輕微的剮蹭,那么處理起來就相對簡單了。而如果是比較嚴重的事故呢,比如追尾、碰撞、剮蹭等,那么處理起來就不那么簡單了。交通事故一旦發生后,要在第一時間撥打報警電話或者叫來救援人員。并且及時通知保險公司的工作人員過來處理事故。

    郭銘芝律師
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  • 馮清琴律師

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    擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛

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  • 交通事故事后報警可否認定工傷

    林艷英律師

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    林艷英

    交通事故事后報警可否認定工傷

    內容:交通事故事后報警可否認定工傷一上下班途中發生的非本人主要責任的交通事故。非本人主要責任和交通事故兩個要素是連接在一起的根據交通部門出具的道路交通事故責任認定書劃分的責任確定交通事故中負擔同等責任的也可以認定工傷。法律依據工傷保險條例第十四條第一項在工作時間和工作場所內因工作原因受到事故傷害的。三上下班途中遇到交通事故肇事方逃逸的能否認定工傷。這種情形需要特別注意受害者應第一時間報警交由交警部門處理。最后可以根據交警部門出具的交通事故證明可以認定工傷。簡單地說法律體系就是部門法體系。部門法又稱法律部門是根據一定標準、原則所制定的同類規范的總稱。那么交通事故事后報警可否認定工傷。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 張嘉娛律師

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  • 發生了交通事故只上了交強險怎么處理賠償

    元甲交通律師律師

    北京市元甲律師事務所

    元甲交通律師

    發生了交通事故只上了交強險怎么處理賠償

    內容:法院經審理認為,根據《道路交通安全法》和《侵權責任法》的規定,張某作為事故的全部責任方,應承擔相應的賠償責任,總之,在只有交強險出了交通事故的情況下,當事人應積極收集證據、協商賠償,必要時依法向人民法院提起訴訟,不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任,在這個案例中,雖然張某的車輛只購買了交強險,但保險公司在限額范圍內對王某的損失進行了賠償,王某的權益得到了一定程度的保障,張某的車輛只購買了交強險,保險公司在限額范圍內對王某的損失進行了賠償,但仍有部分損失未得到賠償,處理建議及時報警:在交通事故發生后,當事人應第一時間報警,以便交通管理部門對事故進行調查、認定責任。

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    交通事故要如何私了

    內容:解讀什么事故可以私了?第一沒有造成人員身傷亡第二當事雙方對事實和成因沒有爭議。這兩個條件都具備就可以私了或者自行解決。這種事故由于沒有行政干預是非常快捷的。沒有警察干預不進行行政處罰所以感覺比較幸福所以我們也實行了這個法規。但這里提醒一點要注意完全沒有責任這一方要有取證意識防止負責任這一方反悔。北京是提前進入私了的地區我們試行的這段時間內發現了這方面的問題比如曾經有這樣一起事故。前車駕駛員聽信了后車駕駛員的這些話把車開到了路邊。所以造成這起事故說不清楚了。報警警察只能以同等責任來處理這起事故這樣前車豈不就吃虧了嗎?所以提醒車友一定要取證。那么交通事故要如何私了。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    劉曉紅律師

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    劉曉紅

    發生輕微交通事故后多長時間內報警有效

    內容:發生輕微交通事故后多長時間內報警有效沒有時間限制只要能夠查清交通事故的事實和責任就可以報案。一般應該及時報警因為越早越有利于事故的認定和處理。相關法律知識根據道路交通事故處理程序規定第十二條“當事人未在道路交通事故現場報警事后請求公安機關交通管理部門處理的公安機關交通管理部門應當按照本規定第十條的規定予以記錄并在三日內作出是否受理的決定。經核查道路交通事故事實存在的公安機關交通管理部門應當受理并告知當事人經核查無法證明道路交通事故事實存在或者不屬于公安機關交通管理部門管轄的應當書面告知當事人并說明理由。那么發生輕微交通事故后多長時間內報警有效。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 交通事故“路怒”不如第一時間取證報警

    李維律師

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    李維

    交通事故“路怒”不如第一時間取證報警

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    于海明律師

    北京市元甲律師事務所

    于海明

    交通事故現場勘查特點有哪些

    內容:一旦車子發生交通事故后,交通事故調查取證工作就成為一個很重要的環節,也就是說交通事故需要現場勘查,才能夠確定責任的劃分。首先,應保護好事故現場,第一時間報警,以便交警勘驗現場,核實情況,對事故責任進行認定。受害方所主張的醫療費與交通事故存在因果關系,并具有合理性;所主張的誤工費和護理費應與醫院的休假和護理建議及本人傷情相吻合。那么交通事故現場勘查特點有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    于海明律師
    2021.12.10322人收看
  • 龍珊律師

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    擅長:交通事故

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姚平律師

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