當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警如何處理?

導(dǎo)讀:
下面是網(wǎng)為你準(zhǔn)備的當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警如何處理的具體內(nèi)容。當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案,或者末及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。因救人未及時(shí)報(bào)警遭保險(xiǎn)拒賠不久前,車(chē)主李先生駕車(chē)外出時(shí)不慎將路邊的一名行人撞倒。次日,李先生憑著自己對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的記憶向交管部門(mén)報(bào)了案,并給警方模擬出了事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。交管部門(mén)認(rèn)定,李先生負(fù)事故全責(zé)。法院經(jīng)審理認(rèn)為,根據(jù)有關(guān)規(guī)定:發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)警,并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。那么當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警如何處理?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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導(dǎo)讀:當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警如何處理?遇到交通事故致人身傷害的情況,司機(jī)經(jīng)常會(huì)陷入兩難境地:面對(duì)傷情嚴(yán)重的被撞者,不知道是該立即送傷者上醫(yī)院,還是打電話報(bào)警讓交警來(lái)現(xiàn)場(chǎng)處理后再做決定。到底遇到交通事故應(yīng)當(dāng)如何處理?下面是網(wǎng)為你準(zhǔn)備的當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警如何處理的具體內(nèi)容。
遇到交通事故致人身傷害的情況,司機(jī)經(jīng)常會(huì)陷入兩難境地:面對(duì)傷情嚴(yán)重的被撞者,不知道是該立即送傷者上醫(yī)院,還是打電話報(bào)警讓交警來(lái)現(xiàn)場(chǎng)處理后再做決定。這兩種處理方法看似并無(wú)沖突,但可能對(duì)事故的最終解決產(chǎn)生很大的影響。因此,提醒廣大車(chē)主,交通事故后立即救人雖是必要,但車(chē)主一定要掌握合理的方法,否則車(chē)主就有可能面臨保險(xiǎn)拒賠或無(wú)端擴(kuò)大自己事故責(zé)任的后果。有車(chē)主擔(dān)心,如果事故發(fā)生在比較偏遠(yuǎn)的道路,沒(méi)有來(lái)往車(chē)輛可以求助,這種情況下等交警的話可能會(huì)延誤時(shí)間,其實(shí)報(bào)警后交警會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行判斷,決定是否由肇事車(chē)輛運(yùn)送傷者。而如果事故地點(diǎn)是在高速公路、城區(qū)環(huán)路等封閉路段上,交警能有效地指揮司機(jī)如何避險(xiǎn),比如要將事故車(chē)輛和傷者轉(zhuǎn)移到路邊,避免二次傷害的發(fā)生等;同時(shí),由交管部門(mén)聯(lián)系救援車(chē)輛,搶救的速度也會(huì)比肇事車(chē)輛更快、更安全。
《道路交通事故處理辦法》第二十條第二十一條分別規(guī)定:當(dāng)事人一方有條件報(bào)案,而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案,或者末及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方負(fù)次要責(zé)任。
因救人未及時(shí)報(bào)警遭保險(xiǎn)拒賠
不久前,車(chē)主李先生駕車(chē)外出時(shí)不慎將路邊的一名行人撞倒。由于傷者血流不止,李先生來(lái)不及多想,開(kāi)著肇事車(chē)輛直接把傷者送到醫(yī)院治療。次日,李先生憑著自己對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的記憶向交管部門(mén)報(bào)了案,并給警方模擬出了事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。交管部門(mén)認(rèn)定,李先生負(fù)事故全責(zé)。
此事故造成李先生各種損失6萬(wàn)余元,當(dāng)他向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)卻遭到拒賠。保險(xiǎn)公司的理由是,案發(fā)當(dāng)時(shí)李先生未經(jīng)許可擅自移動(dòng)車(chē)輛,保險(xiǎn)合同規(guī)定此情況只能賠付總額的50%。李先生對(duì)此答復(fù)不服,于是將保險(xiǎn)公司訴至法院。
法院經(jīng)審理認(rèn)為,根據(jù)有關(guān)規(guī)定:發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)警,并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。李先生的做法顯然違反了此規(guī)定。本案中,從事故發(fā)生到報(bào)警間隔長(zhǎng)達(dá)14個(gè)小時(shí),雖然搶救傷者是第一位的,但無(wú)論如何,李先生也不至于在這么長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)抽不出幾分鐘的時(shí)間去報(bào)案。保險(xiǎn)合同中明確規(guī)定,對(duì)酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛等行為不進(jìn)行賠償,但這些可能的情況,都因李先生未及時(shí)報(bào)警、未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)而無(wú)法認(rèn)定。據(jù)此,法院支持了保險(xiǎn)公司賠償李先生50%經(jīng)濟(jì)損失的做法。
北京賽思博律師事務(wù)所的陳律師告訴記者,發(fā)生交通事故后車(chē)主選擇立即救助傷者與獲得保險(xiǎn)理賠其實(shí)并不矛盾。本案中,李先生應(yīng)該在發(fā)生事故后及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,描述案情經(jīng)過(guò)和損失程度,并要求交警為其開(kāi)具救人證明,然后再將傷者送往醫(yī)院。或者擔(dān)心傷者的病情有可能惡化,把傷者送往醫(yī)院后立即報(bào)警,這樣做才符合正確的事故處理流程且手續(xù)齊全,也不會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司的拒賠。
未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)次要責(zé)任變?nèi)?zé)
今年3月,車(chē)主張先生駕駛捷達(dá)車(chē)由西向東正常行駛于某路段時(shí),將突然橫穿馬路的行人吳某撞倒。事故發(fā)生后,張先生并沒(méi)有保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)也未報(bào)案,而是直接駕車(chē)將吳某送至醫(yī)院進(jìn)行診治。后吳某因賠償問(wèn)題與張先生發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)。吳某認(rèn)為張先生應(yīng)承擔(dān)事故全部責(zé)任,并負(fù)責(zé)本次事故造成的全部經(jīng)濟(jì)損失;而張先生則堅(jiān)持自己屬于事故中的無(wú)責(zé)方,根據(jù)規(guī)定只需承擔(dān)吳某約20%的經(jīng)濟(jì)損失。雙方協(xié)商未果,吳某將張先生訴上了法庭。
法院經(jīng)審理后認(rèn)為,吳某違反規(guī)定沖入主路是造成本起事故的主要原因,應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定,張先生只需承擔(dān)事故的部分賠償責(zé)任,賠償吳某10%至20%的經(jīng)濟(jì)損失。但張先生在事故后沒(méi)有保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)也未及時(shí)報(bào)案的做法違反了相關(guān)規(guī)定。因此張先生對(duì)此事故應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,并判決賠償吳某醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等共計(jì)7000余元。
陳律師表示,交通事故認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)全責(zé)有三個(gè)前提:1.機(jī)動(dòng)車(chē)一方有條件報(bào)案、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),卻沒(méi)有依法報(bào)案、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清;2.沒(méi)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人有交通安全違法行為;3.沒(méi)有證據(jù)證明機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,如果本案中車(chē)主張先生在事故發(fā)生后選擇了立即報(bào)警,那么他只應(yīng)承擔(dān)本起事故的次要責(zé)任,最多賠償20%的損失,約1400元。




