例如在一起交通事故中肇事方造成受害人手腕骨折、脛骨骨折、腓骨骨折經(jīng)鑒定分別都構(gòu)成十級傷殘即是交通事故二、同時構(gòu)成幾處傷殘如何計算賠償金1、有的人認為應當按照幾處傷勢中最嚴重的一處進行傷殘等級鑒定以該傷殘等級鑒定結(jié)果作為傷殘賠償金的標準要求肇事者進行賠償。舉例說明如A遭受B交通肇事B全責經(jīng)鑒定A構(gòu)成一處八級傷殘兩處十級傷殘的按照該觀點的理解應當按照六級傷殘要求肇事者進行賠償即23623元/年x20年x0.5為236230元。最嚴重的一處傷殘系數(shù)是指一起交通事故同時構(gòu)成幾處傷殘中傷殘等級最高的一處以該處傷勢作為最嚴重一處傷勢的傷殘系數(shù)。關(guān)于交通事故同時構(gòu)成幾處傷殘時如何進行賠償?shù)姆蓡栴}，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識，希望能幫助大家。

一、什么是交通事故同時構(gòu)成幾處傷殘

對于一起交通事故中對同一當事人同時因交通事故構(gòu)成人身幾處損害的經(jīng)鑒定幾處都構(gòu)成傷殘的即為交通事故同時構(gòu)成幾處傷殘等級的情況。例如在一起交通事故中肇事方造成受害人手腕骨折、脛骨骨折、腓骨骨折經(jīng)鑒定分別都構(gòu)成十級傷殘即是交通事故

二、同時構(gòu)成幾處傷殘如何計算賠償金

1、有的人認為應當按照幾處傷勢中最嚴重的一處進行傷殘等級鑒定以該傷殘等級鑒定結(jié)果作為傷殘賠償金的標準要求肇事者進行賠償。舉例說明如A(上海城鎮(zhèn)戶口60周歲以下)遭受B交通肇事B全責經(jīng)鑒定A構(gòu)成一處八級傷殘兩處十級傷殘的按照八級傷殘標準向肇事者主張即23623元/年x20年x0.3(八級傷殘系數(shù)從十級到一級傷殘依次分別為0.11)為141738元。

2、有的人認為應當按照幾處傷殘等級的累加作為傷殘賠償金的標準要求肇事者進行賠償。

舉例說明如A(上海城鎮(zhèn)戶口60周歲以下)遭受B交通肇事B全責經(jīng)鑒定A構(gòu)成一處八級傷殘兩處十級傷殘的按照該觀點的理解應當按照六級傷殘要求肇事者進行賠償即23623元/年x20年x0.5為236230元。

但筆者認為分析上述兩種傷殘賠償金計算方式第一種顯然過少兩個十級傷殘便得不到賠償這是不合理的而第二種傷殘賠償金的計算方式顯然又相對計算過多一處八級傷殘兩處十級傷殘便累加成為六級傷殘等級對于肇事者而言這種計算方式對其賠償標準又過高而存在不公平。

3、根據(jù)道路交通事故受傷人員傷殘評定B.2規(guī)定多等級傷殘者的傷殘賠償以下式作為計算依據(jù)

式中C傷殘者的傷殘實際賠償額元

Ct傷殘賠償總額元

C1賠償責任系數(shù)即賠償義務主體對造成事故負有責任的程度0≤C1≤1

Ih傷殘等級最高處的傷殘賠償指數(shù)即多等級傷殘者最高傷殘等級的賠償比例用百分比()表示

Ia傷殘賠償附加指數(shù)即增加一處傷殘所增加的賠償比例用百分比表示0≤Ia≤10

因此根據(jù)上式可以看出同時構(gòu)成幾處傷殘等級的傷殘賠償金計算方式為城鎮(zhèn)戶口人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入x賠償年限x(最嚴重一處傷勢的傷殘系數(shù)傷殘附加系數(shù))。

其中城鎮(zhèn)戶口人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入x賠償年限即上式中Ct傷殘賠償總額。

而C1則是根據(jù)受害者在交通事故中是否存在責任從全責到無責分別按照01之間計算。

最嚴重的一處傷殘系數(shù)是指一起交通事故同時構(gòu)成幾處傷殘中傷殘等級最高的一處以該處傷勢作為最嚴重一處傷勢的傷殘系數(shù)。

傷殘附加系數(shù)是指除最嚴重一處傷勢之外剩余幾處構(gòu)成傷殘等級按照0.010.1分別計算傷殘附加系數(shù)。但具體每一個傷殘附加系數(shù)在該規(guī)定中沒有明確具體標準。

三、對于現(xiàn)行計算同時構(gòu)成幾處傷殘賠償金完善之建議

1、司法實踐中傷殘附加系數(shù)的計算

司法實踐中上述傷殘附加系數(shù)十級傷殘對應的傷殘附加系數(shù)為0.02九級傷殘附加系數(shù)為0.03依次到一級傷殘附加系數(shù)為0.1。從該司法實踐來看相對于上述兩種計算方式這種計算方式較為合理、科學。但由于以此計算方式也并未形成相應的具體規(guī)定因此如何公平、合理地確定傷殘附加指數(shù)是必須明確的。

實踐中一般將十級傷殘的附加指數(shù)計算為0.02、九級傷殘的附加指數(shù)計算為0.03依次到一級傷殘的附加指數(shù)計算為1。

舉例而言如A(上海城鎮(zhèn)戶口60周歲以下)遭受B交通肇事B全責經(jīng)鑒定A構(gòu)成一處八級傷殘兩處十級傷殘的根據(jù)道路交通事故受傷人員傷殘評定之規(guī)定計算傷殘賠償金為23623元/年x20x(0.30.020.02)160636.4元。

2、對于現(xiàn)行計算同時構(gòu)成幾處傷殘賠償金完善之建議

但根據(jù)以上標準計算是否一定合理?我們可以比較一下同樣一個八級傷殘傷殘賠償金的計算標準為23623元/年x20x0.3141738元因此與一處八級傷殘、兩處十級傷殘相比實際多賠的金額為18898.4元甚至遠遠低于一個十級傷殘的賠償金23623元/年x20x0.147246元的標準。因此筆者認為以現(xiàn)行計算同時構(gòu)成幾處傷殘賠償金的方法由于傷殘附加系數(shù)標準過低因此導致存在上例中不合理因素。

對此筆者認為需要調(diào)高傷殘附加系數(shù)才能使賠償標準合理化。如以十級傷殘為標準同時存在兩個十級傷殘的話該受害人的最嚴重傷勢的傷殘系數(shù)為0.1如傷殘附加指數(shù)定0.02相對于傷殘系數(shù)而言同樣是十級傷殘傷殘系數(shù)為傷殘附加指數(shù)的5倍顯然是不合理的傷殘等級系數(shù)與同級傷殘附加指數(shù)的比例應以12為宜即計算十級傷殘的附加指數(shù)應當以十級傷殘系數(shù)的50為宜即0.05九級傷殘的附加指數(shù)應當以九級傷殘系數(shù)的50即0.1為宜依次類推一級傷殘的附加指數(shù)應當以一級傷殘系數(shù)的50即0.5為宜。

舉例而言同上例23623元/年x20x(0.30.050.05)188984元。

本文試論述了一起交通事故同時構(gòu)成幾處傷殘等級的情況下如何計算傷殘賠償金并提出設想如何調(diào)整幾處傷勢之傷殘賠償金希望能借此使同類交通事故獲賠更合理。