交通事故超過責(zé)任限額的部分怎么承擔(dān)賠償責(zé)任

導(dǎo)讀:
交通事故導(dǎo)致民事賠償責(zé)任產(chǎn)生后我國(guó)的司法實(shí)踐表明機(jī)動(dòng)車的所有人和管理人以及機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任。例如最高人民法院審判委員會(huì)第1069次會(huì)議法釋199913號(hào)規(guī)定“使用盜竊的機(jī)動(dòng)車輛肇事機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。”最高人民法院審判委員會(huì)第1143次會(huì)議法釋200038號(hào)規(guī)定“采取分期付款方式購(gòu)車出賣方在購(gòu)買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的購(gòu)買方以自己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車運(yùn)輸時(shí)因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任”。有時(shí)即使受害人一并起訴駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車所有人或者管理人時(shí)也存在法院判決駕駛?cè)藛为?dú)承擔(dān)賠償責(zé)任的案例。那么交通事故超過責(zé)任限額的部分怎么承擔(dān)賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
交通事故導(dǎo)致民事賠償責(zé)任產(chǎn)生后我國(guó)的司法實(shí)踐表明機(jī)動(dòng)車的所有人和管理人以及機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任。例如最高人民法院審判委員會(huì)第1069次會(huì)議法釋199913號(hào)規(guī)定“使用盜竊的機(jī)動(dòng)車輛肇事機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。”最高人民法院審判委員會(huì)第1143次會(huì)議法釋200038號(hào)規(guī)定“采取分期付款方式購(gòu)車出賣方在購(gòu)買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的購(gòu)買方以自己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車運(yùn)輸時(shí)因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任”。有時(shí)即使受害人一并起訴駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車所有人或者管理人時(shí)也存在法院判決駕駛?cè)藛为?dú)承擔(dān)賠償責(zé)任的案例。關(guān)于交通事故超過責(zé)任限額的部分怎么承擔(dān)賠償責(zé)任的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
交通事故導(dǎo)致民事賠償責(zé)任產(chǎn)生后我國(guó)的司法實(shí)踐表明機(jī)動(dòng)車的所有人和管理人以及機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任。并且司法實(shí)踐表明機(jī)動(dòng)車所有人和管理人以及駕駛?cè)顺袚?dān)連帶賠償責(zé)任。法理根據(jù)是受害人的損害后果是由駕駛?cè)瞬倏v機(jī)動(dòng)車的行為所導(dǎo)致的由機(jī)動(dòng)車所有人和管理人擁有和管理的危險(xiǎn)物所導(dǎo)致的。法律根據(jù)為民法通則第123條和道路交通安全法第76條。民法通則第123條規(guī)定“從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運(yùn)輸工具等對(duì)周圍環(huán)境有高度危險(xiǎn)的作業(yè)造成他人損害的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任如果能夠證明損害是由受害人故意造成的不承擔(dān)民事責(zé)任。”
道路交通安全法第76條規(guī)定“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
超過責(zé)任限額的部分按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任雙方都有過錯(cuò)的按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)搿⑿腥斯室庠斐傻臋C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。”根據(jù)上述法律機(jī)動(dòng)車導(dǎo)致受害人交通事故民事賠償責(zé)任的承擔(dān)主體包括機(jī)動(dòng)車所有人、管理人和駕駛?cè)搿?/p>
只有在例外情況下機(jī)動(dòng)車所有人和管理人不承擔(dān)民事賠償責(zé)任。例如最高人民法院審判委員會(huì)第1069次會(huì)議法釋199913號(hào)規(guī)定“使用盜竊的機(jī)動(dòng)車輛肇事機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。”最高人民法院審判委員會(huì)第1143次會(huì)議法釋200038號(hào)規(guī)定“采取分期付款方式購(gòu)車出賣方在購(gòu)買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的購(gòu)買方以自己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車運(yùn)輸時(shí)因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任”。交通事故導(dǎo)致對(duì)第三人的民事賠償責(zé)任后受害人依據(jù)上述民法通則和道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定可以向機(jī)動(dòng)車所有人和管理人或者駕駛?cè)藛为?dú)要求承擔(dān)民事賠償責(zé)任也可以要求他們承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
一般來說機(jī)動(dòng)車所有人和管理人承擔(dān)責(zé)任的財(cái)務(wù)能力較強(qiáng)受害人單獨(dú)起訴駕駛?cè)说妮^為少見但是受害人與機(jī)動(dòng)車所有人和管理人具有某些特殊關(guān)系或者基于特殊考慮時(shí)受害人單獨(dú)起訴駕駛?cè)瞬@得勝訴的判例是存在的。有時(shí)即使受害人一并起訴駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車所有人或者管理人時(shí)也存在法院判決駕駛?cè)藛为?dú)承擔(dān)賠償責(zé)任的案例。同時(shí)在確定駕駛?cè)撕退腥恕⒐芾砣讼蚴芎θ顺袚?dān)連帶損害賠償責(zé)任的判決生效后法院可以依生效判決單獨(dú)強(qiáng)制執(zhí)行駕駛?cè)恕④囕v所有人或者管理人的財(cái)產(chǎn)也可以連帶執(zhí)行。




