誤區一“全險”就得全賠許多車主認為車子只要買了“全險”發生任何交通事故都不會帶來財產損失因為保險公司會“全賠”。盡管“全險”責任范圍明顯擴大但不少情形依然不能賠如發生人為打砸致車受損、車輛零部件被盜等保險公司將不承擔保險責任這點值得投保車主注意。機動車保險條款規定損壞的機動車在修理前被保險人應當會同保險人檢驗協商確定修理項目、方式和費用。假如保險公司與修理工廠定損金額相差過于懸殊那就要共同委請第三方評估或者向當地保險行業協會投訴進行保險理賠糾紛快速處理也可以選擇走司法程序。但是保險理賠是有原則的。關于車險理賠要考慮哪些問題的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。

誤區一“全險”就得全賠

許多車主認為車子只要買了“全險”發生任何交通事故都不會帶來財產損失因為保險公司會“全賠”。其實“全險”并不等于“全賠”。所謂“全險”包括了車損險、第三者責任險、盜搶險、玻璃險、劃痕險、車上人員險及不計免賠等多個險種。“全險”只是一個通常情況下的說法在法律上并不是一個準確的概念。盡管“全險”責任范圍明顯擴大但不少情形依然不能賠如發生人為打砸致車受損、車輛零部件被盜等保險公司將不承擔保險責任這點值得投保車主注意。此外車子如果在地震中受損、加裝設備損壞、司機違章駕駛以及汽車自燃、爆胎、發動機浸水、車身劃痕保險公司也是不賠的。只有投保了相應的附加險才能獲賠。車主知曉了這些情況既能有效維護自己權益也可相對減少理賠糾紛。

誤區二非4S店不修

車子出險以后不是所有的車都得統統到4S店維修的。機動車保險條款規定損壞的機動車在修理前被保險人應當會同保險人檢驗協商確定修理項目、方式和費用。車輛出險后有的4S店報價工時費嚴重偏離市場價格與其他一類維修企業價格差距很大同時由于大部分事故中被保險人仍需要承擔一部分免賠額這種情況下保險公司就會要求車主到別的4S店或者其他能夠提供相同品質修理服務的維修企業進行修理。這樣既是為了維護廣大投保人的利益防止投保人為不合理的價格買單也是保險雙方協商原則的體現有利于促進公平、效率。所以車主在修理車輛付費前應先確認保險公司定損金額發現價格有差異應盡量要求修理廠協助確認維修金額。假如保險公司與修理工廠定損金額相差過于懸殊那就要共同委請第三方評估或者向當地保險行業協會投訴進行保險理賠糾紛快速處理也可以選擇走司法程序。有的車主不明白這一點無形中帶來不必要的麻煩保險公司也感到很為難。還有一個辦法那就是選擇投保汽車專修廠特約條款這是車損險的一個附加特約條款。目前全國已有7家保險公司經保監會批復后推出了這一特約條款。如果車主選擇了這一條款車損險保費需要相應上浮國產車上浮1030進口車上浮1560。為了使自己的愛車得到更好的服務保障尤其“高檔車”不妨選擇投保“汽車專修廠特約條款”。

誤區三受損零件必換

最近某地一位車主的私家車被另一輛汽車所撞造成私家車的保險杠和右邊的翼子板受損保險公司經過查勘同意更換保險杠而對于翼子板保險公司認定為輕傷。因為只是輕微劃傷如經過修復處理既不會妨礙安全性能也不會影響外觀視覺沒有達到更換的標準所以保險公司不同意更換翼子板只同意作修復處理。車主對此頗有微詞某報記者寫出“車損零件只修不換惹爭議”的報道被多家網絡媒體所轉載。也引起了當地保險行業協會的關注及時調閱了現場損失照片發覺保險公司處理無誤于是交代保險公司做好車主思想工作解決好存在的矛盾。

存在類似某地車主上述想法的客戶不在少數他們的心情完全可以理解。但是保險理賠是有原則的。機動車保險條款中提到因保險事故損壞的被保險機動車應當盡量修復。保險公司不是慈善機構。如果每個案件不該賠的都賠將導致保險費率不合理提高那其實是損害了更多人的利益。保險公司既不惜賠也不濫賠正是堅持了保險的宗旨。這個案例說明修復是保險的基本原則還沒有被社會所廣泛接受保險公司的宣傳有待進一步加強。當然在實際工作中安全性能始終是保險公司的第一考量對此客戶完全可以放心也應該相信。

誤區四現場無須保留

保險車輛發生事故以后根據條款約定車主有義務及時通知并積極協助保險公司到現場查勘、定損這本來是不存在任何問題的。為什么有的客戶認為保險車輛出險以后無須保留現場呢?這實際是對于有關部門快速處理道路交通事故辦法的一種誤讀。保險公司到現場查勘、定損能夠在第一時間掌握損失情況對于了解事故成因、責任歸屬確定損失大小準確、合理地計算和支付賠款十分重要還可以防止個別假、騙賠案的發生。

如果較小的事故發生在交通要道為不妨礙交通車主可將事故車輛撤離到不影響交通的地點等候保險公司前來查勘保險公司則會將第二現場視同第一現場。這是保險公司主動承擔社會責任的體現一度曾被社會所誤解這是需要說明的。