交通肇事罪結(jié)案時(shí)間

導(dǎo)讀:
一般三個(gè)月內(nèi)能夠結(jié)案一審審限普通序是三個(gè)月交通肇事罪的構(gòu)成要件一、犯罪主體。交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)陌踩=煌ㄟ\(yùn)輸與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊密相連一旦發(fā)生交通事故就會(huì)危及不特定多數(shù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。交通肇事罪的客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。那么交通肇事罪結(jié)案時(shí)間。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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一般三個(gè)月內(nèi)能夠結(jié)案一審審限普通序是三個(gè)月
交通肇事罪的構(gòu)成要件
一、犯罪主體。本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。其中本罪的主體可分為兩大類
1、交通運(yùn)輸人員交通運(yùn)輸人員不僅僅包括在火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具上的駕駛?cè)藛T而且還應(yīng)當(dāng)包括一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。包括
(1)交通設(shè)備的操縱人員如扳道員、巡道員、道口看守員等
(2)交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員如船長、機(jī)長、領(lǐng)航員、調(diào)度員等
(3)交通運(yùn)輸安全的管理人員如交通監(jiān)理員、交通警察等他們擔(dān)負(fù)的職責(zé)同交通運(yùn)輸有直接關(guān)系一旦不正確履行自己的職責(zé)都可能會(huì)造成重大交通事故。
2、非交通運(yùn)輸人員如非司機(jī)違章開車在交通運(yùn)輸中發(fā)生重大事故造成嚴(yán)重后果的也構(gòu)成交通肇事罪的主體。此外單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故的上述單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人也可以成為本罪的主體。
二、犯罪客體。交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
交通運(yùn)輸與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊密相連一旦發(fā)生交通事故就會(huì)危及不特定多數(shù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此其本質(zhì)上是危害公共安全的犯罪。
三、犯罪的主觀方面。交通肇事罪的主觀方面表現(xiàn)為過失包括疏忽大意的過失和過于自信的過失這種過失是指行為人對自己的違章行為可能造成的后果而言。
行為人在違反規(guī)章制度上有可能是明知的如酒后開車、超載、超速等但對自己的行為造成的后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見而因疏忽大意沒有預(yù)見或者雖已遇見但輕信能夠避免以致造成了嚴(yán)重后果。
四、犯罪的客觀方面。交通肇事罪的客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。




