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交通肇事罪的構成條件

張蕓律師2022.01.26135人閱讀
導讀:

行為人雖然違反了交通運輸管理法規但未造成上述法定嚴重后果的不構成本罪。發生重大傷亡事故造成嚴重后果的應按刑法第114條規定處理在公共交通管理范圍外發生的應當定重大責任事故罪。利用大型的、現代化的交通運輸工具從事交通運輸活動違反規章制度致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的應定交通肇事罪這是沒有異議的。但是對于利用非機動車如自行車、三輪車、馬車等從事交通運輸活動違章肇事使人重傷、死亡是否構成交通肇事罪存在不同的看法。那么交通肇事罪的構成條件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

行為人雖然違反了交通運輸管理法規但未造成上述法定嚴重后果的不構成本罪。發生重大傷亡事故造成嚴重后果的應按刑法第114條規定處理在公共交通管理范圍外發生的應當定重大責任事故罪。利用大型的、現代化的交通運輸工具從事交通運輸活動違反規章制度致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的應定交通肇事罪這是沒有異議的。但是對于利用非機動車如自行車、三輪車、馬車等從事交通運輸活動違章肇事使人重傷、死亡是否構成交通肇事罪存在不同的看法。關于交通肇事罪的構成條件的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。

構成要件

(一)客體要件本罪侵犯的客體是交通運輸的安全。

交通運輸是指與一定的交通工具與交通設備相聯系的鐵路、公路、水上及空中交通運輸這類交通運輸的特點是與廣大人民群眾的生命財產安全緊相連一旦發生事故就會危害到不特定多數人的生命安全。造成公私財產的廣泛破壞所以其行為本質上是危害公共安全犯罪。

(二)客觀要件本罪客觀方面表現

在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受大損失的行為。由此可見本罪的客觀方面是由以下4個相互不可分割的因素組成的

1、必須有違反交通運輸管理法規的行為在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規的行為這是交通事故的原因也是承擔處罰的法律基礎。所謂交通運輸法規是指保證交通運輸正常進行和交通運輸安全的規章制度包括水上、海上、空中、公路、鐵路等各個交通運輸系統的安全規則、章程以及從事交通運輸工作必須遵守的紀律、制度等。如城市交通規則、機動車管理辦法、內河避碰規則、航海避碰規則、渡口守則、中華人民共和國海上交通安全法等。違反上述規則就可能造成重大交通事故。在實踐中違反交通運輸管理法規行為主要表現為違反勞動紀律或操作規程玩忽職守或擅離職守、違章指揮、違章作業或者違章行駛等。例如公路違章的有無證駕駛、強行超車、超速行駛、酒后開車航運違章的有船只強行橫越不按避讓規章避讓超速搶檔在有礙航行處錨泊或停靠航空違章的有違反空中交通管理擅自起飛偏離飛行航線無故不與地面聯絡等等。上述違章行為的種種表現形式可以歸納為作為與不作為兩種基本形式不論哪種形式只要是違章就具備構成本罪的條件。

2、必須發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重后果。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運輸管理法規但未造成上述法定嚴重后果的不構成本罪。

3、嚴重后果必須由違章行為引起二者之間存在因果關系。雖然行為人有違章行為造成嚴重后果而且在時間上存在先行后續關系則不構成本罪。

4、違反規章制度致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為必須發生在從始發車站、碼頭、機場準備載人裝貨至終點車站、碼頭、機場旅客離去、貨物卸完的整個交通運輸活動過程中。從空間上說必須發生在鐵路、公路、城鎮道路、和空中航道上從時間上說必須發生在正在進行的交通運輸活動中。如果不是發生在上述空間、時間中而是在工廠、礦山、林場、建筑工地、企業事業單位、院落內作業或者進行其他非交通運輸活動如檢修、沖洗車輛等一般不構成本罪。檢察院1992年3月23日關于在廠(礦)區機動車造成傷亡事故的犯罪案件如何定性處理問題的批復中指出在廠(礦)區機動車作業期間發生的傷亡事故案件應當根據不同情況區別對待在公共交通管理范圍內因違反交通運輸規章制度發生重大事故應按刑法第113條規定處理。違反安全生產規章制度。發生重大傷亡事故造成嚴重后果的應按刑法第114條規定處理在公共交通管理范圍外發生的應當定重大責任事故罪。由此可見對于這類案件的認定關鍵是要查明它是否發生在屬于公共交通管理的鐵路、公路上。

利用大型的、現代化的交通運輸工具從事交通運輸活動違反規章制度致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的應定交通肇事罪這是沒有異議的。但是對于利用非機動車如自行車、三輪車、馬車等從事交通運輸活動違章肇事使人重傷、死亡是否構成交通肇事罪存在不同的看法。第一種意見認為交通肇事罪屬于危害公共安全的犯罪即能夠同時造成不特定的多人傷亡或者公私財產的廣泛損害而駕駛非機動車從事交通運輸活動違章肇事一般只能給特定的個別人造成傷亡或者數量有限的財產損失不具有危害公共安全的性質因此不應定交通肇事罪而應根據具體情況確定其犯罪的性質造成他人死亡的定過失致人死亡罪造成重傷的定過失重傷罪。第二種意見見認為它雖一般只能造成特定的個別人的傷亡或者有限的損失但不能因此而否認其具有危害公共安全的性質況且許多城鎮交通事故都直接或間接與非機動車違章行車有關。因此上述人員違章肇事應當以交通肇事罪論處。如果因其撞死人而按致人死亡罪論處因其撞傷人而按過失重傷罪論處是不合理的。目前司法實踐中一般按第二種意見定罪判刑即以交通肇事罪論處。

(三)主體要件本罪的主體為一般主體。

即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。主體不能理解為在上述交通運輸部門工作的一切人員也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員而應理解為一切直接從事交通運輸業務和保證交通運輸的人員以及非交通運輸人員。交通運輸人員具體地說包括以下4種從事交通運輸的人員(1)交通運輸工具的駕駛人員如火車、汽車、電車司機等(2)交通設備的操縱人員如扳道員、巡道員、道口看守員等(3)交通運輸活動的直接領導、指揮人員如船長、機長、領航員、調度員等(4)交通運輸安全的管理人員如交通監理員、交通警察等。他們擔負的職責同交通運輸有直接關系一旦不正確履行自己的職責都可能造成重大交通事故。

非交通運輸人員違反規章制度如非司機違章開車在交通運輸中發生重大事故造成嚴重后果的也構成本罪的主體。最高人民法院、最高人民檢察院關于辦理盜竊案件具體應用法律的若干問題的解釋中指出“在偷開汽車中因過失撞死、撞傷他人或者撞壞了車輛又構成其他罪的應按交通肇事罪與他罪并罰”這一解釋說明非交通運輸人員構成交通肇事罪并不以肇事行為發生在交通運輸過程中為要件。

(四)主觀要件本罪主觀方面表現為過失包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。

這種過失是指行為人對自己的違章行為可能造成的嚴重后果的心理態度而言。行為人在違反規章制度上可能是明知故犯如酒后駕車、強行超車、超速行駛等但對自己的違章行為可能發生重大事故造成嚴重后果應當預見而因疏忽大意沒有預見或者雖已預見但輕信能夠避免以致造成了嚴重后果。

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  • 構成交通肇事罪的,須符合以下條件:1、本條規定的犯罪主體為一般主體,任何人只要從事機動車、船舶駕駛的,均可成為本罪的主體。當然實際中主要是從事交通運輸的人員。包括從事公路交通運輸、水上交通運輸的人員,以及對上述交通運輸的正常、安全運行負有職責的其他有關人員。2、行為人主觀上是出于過失。如果行為人故意造成交通事故的發生則應按其他有關條款定罪量刑,不能適用本條。3、行為人必須實施了違反交通運輸法規的行為。這里所說的“違反交通運輸法規”,是指違反國家有關交通運輸管理方面的法律、法規以及國家有關部門制定的各種規定。4、交通肇事罪系結果犯,行為人的行為必須造成了重大事故,即致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,才能構成本罪。這一點是區分交通肇事罪與一般交通事故的主要標準,如果行為人違反有關交通法規的過失行為未造成上述危害后果的,就不構成犯罪。而應按交通事故由有關主管部門處理。法律依據:《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
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    構成交通肇事罪的條件有哪些

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    內容:經交警部門認定黃某負此次事故的全部責任。分歧本案在審理過程中對黃某的行為該如何定性形成兩種不同的意見第一種意見認為黃某的行為不構成交通肇事罪。第二種意見認為黃某的行為構成交通肇事罪。因此本案中黃某交通肇事的行為與鄧某死亡結果之間雖然出現了并發癥這一介入因素但是這一介入因素不能中斷危害行為與危害結果之間的因果關系黃某的行為符合交通肇事罪的構成要件應認定為交通肇事罪。那么構成交通肇事罪有什么條件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    內容:交通肇事罪侵犯的客體是交通運輸的安全。交通運輸與廣大人民群眾的生命財產安全緊密相連,一旦發生交通事故,就會危及不特定多數人的生命和財產安全。交通肇事罪的客觀方面表現為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。如果事故發生在交通運輸過程以外的空間內,比如倉庫、車間、洗車房等地方正在進行的裝卸、修理、洗車等過程中發生重大事故,則不能構成交通肇事罪。這也是構成交通肇事罪的必要條件之一。那么構成交通肇事罪的前提條件是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    內容:構成交通肇事罪有哪些條件《刑法》第一百三十三條規定:違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。構成交通肇事罪的條件如下:1、本條規定的犯罪主體為一般主體,任何人只要從事對機動車船駕駛的,均可成為本罪的主體當然實際中主要是從事交通運輸的人員。那么構成交通肇事罪有哪些條件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 判定是否符合構成交通肇事罪需要滿足哪些條件

    于海明律師

    北京市元甲律師事務所

    于海明

    判定是否符合構成交通肇事罪需要滿足哪些條件

    內容:黃某和游女士均倒地受傷。讓黃某沒想到的是她亂穿馬路的違規行為竟奪去了他人的寶貴性命。廣東省東莞市第二人民法院經審理認為黃某違反交通運輸管理法規致一人死亡負事故的主要責任其行為已構成交通肇事罪依法應予懲處。鑒于黃某在案發后仍留在現場等候處理并如實供述自己的罪行屬于自首案發后積極向游女士的家屬賠償家屬對其表示諒解并請求法院對其免予刑事處罰法院作出一審判決認定黃某犯有交通肇事罪免予刑事處罰。律師答疑主要看本案中被告是否符合構成交通肇事罪需要滿足的以下條件1違反交通運輸管理法規。綜上可知黃某的行為構成交通肇事罪法院判決是正確的。那么判定是否符合構成交通肇事罪需要滿足哪些條件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    于海明律師
    2022.01.26723人收看
  • 郭銘芝律師

    主任律師
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    擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛

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  • 交通肇事罪構成條件有哪些

    周春花律師

    北京市元甲律師事務所

    周春花

    交通肇事罪構成條件有哪些

    內容:交通肇事罪的構成要件有哪些,只要其行為符合了客觀條件、客體條件、主觀條件和主體條件的,那就構成了交通肇事罪,就需要接受交通肇事罪的法律處罰。那么今天就跟小編一起來看看交通肇事罪構成條件有哪些以及相關問題的解答是怎樣的吧!這一點是區分交通肇事罪與一般交通事故的主要標準,如果行為人違反有關交通法規的過失行為沒造成上述危害后果的,就不構成犯罪,應按交通事故由有關主管部門處理。根據刑法第133條的規定,對交通肇事罪規定了三個不同的刑級:犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役。那么交通肇事罪構成條件有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    周春花律師
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  • 許瑞林律師

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    擅長:交通事故

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  • 構成交通肇事罪需要什么條件

    李孟陽律師

    北京市元甲律師事務所

    李孟陽

    構成交通肇事罪需要什么條件

    內容:根據有關司法解釋,符合下列情形之一的,即可定交通肇事罪:1、死亡1人或者重傷3人以上,負事故全部或者主要責任的;2、死亡3人以上,負事故同等責任的;3 、造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或主要責任,無能力賠償數額在30萬元以上的。那么構成交通肇事罪需要什么條件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 楊一凡律師

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    擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程

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    擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛

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    擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸

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    擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務

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  • 邢穎律師

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    擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故

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張蕓律師

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