喝酒后多久才能開車,酒駕標準是怎樣判定的

導讀:
喝酒后多久才能開車,酒駕標準是怎樣判定的一、醉酒標準是怎么判定的我國認定酒后駕車標準的起點是0.2血液中的酒精含量超過0.1則以酒醉駕車論處。這是全國交警都統一的標準。飲酒后駕車由于酒精的刺激和麻醉作用人的手、腳的觸覺較平時降低往往無法正常控制油門、剎車及轉向系統并且容易興奮過分地自信。飲酒后可使視力暫時受損視像不穩辯色能力下降因此不能發現和正確判斷交通信號、標志和標線。資料表明人呈微醉狀開車其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以飲酒駕車特別是醉酒后駕車對道路交通安全的危害是十分嚴重的。那么喝酒后多久才能開車,酒駕標準是怎樣判定的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
喝酒后多久才能開車,酒駕標準是怎樣判定的一、醉酒標準是怎么判定的我國認定酒后駕車標準的起點是0.2血液中的酒精含量超過0.1則以酒醉駕車論處。這是全國交警都統一的標準。飲酒后駕車由于酒精的刺激和麻醉作用人的手、腳的觸覺較平時降低往往無法正常控制油門、剎車及轉向系統并且容易興奮過分地自信。飲酒后可使視力暫時受損視像不穩辯色能力下降因此不能發現和正確判斷交通信號、標志和標線。資料表明人呈微醉狀開車其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以飲酒駕車特別是醉酒后駕車對道路交通安全的危害是十分嚴重的。關于喝酒后多久才能開車,酒駕標準是怎樣判定的的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。
喝酒后多久才能開車,酒駕標準是怎樣判定的
一、醉酒標準是怎么判定的
我國認定酒后駕車標準的起點是0.2(即在駕駛員的血液中每100毫升的酒精含量為20毫克)血液中的酒精含量超過0.1則以酒醉駕車論處。相比美國為0.1瑞典為0.02德國為0.03日本0.05
簡而言之酒后駕車判定標準可以歸納如下
小于0.2就不屬于飲酒
大于0.2小于0.8的屬于飲酒
大于0.8的就屬于醉酒駕駛。
這是全國交警都統一的標準。
根據標準大體估算了一下20mg/100ml大致相當于一杯啤酒80mg/100ml則相當于3兩低度白酒或者2瓶啤酒100mg/100ml大致相當于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。落實到具體的白酒酒精度數如果人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精不同的酒類的量化分別是70度白酒約50克60度白酒約75克50度白酒約100克40度白酒約150克也就是一口杯的量日本清酒約500克紅酒約600克啤酒約3瓶或者6個易拉罐。
二、酒后駕駛的危害有哪些
(一)觸覺能力降低精神亢奮。
飲酒后駕車由于酒精的刺激和麻醉作用人的手、腳的觸覺較平時降低往往無法正常控制油門、剎車及轉向系統并且容易興奮過分地自信。
(二)判斷能力和操作能力降低。
飲酒后對光、聲剌激反應時間延長本能反射動作的時間也相應延長感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發生障礙無法正確判斷距離、速度。
(三)視覺模糊。
飲酒后可使視力暫時受損視像不穩辯色能力下降因此不能發現和正確判斷交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減少視像模糊眼睛只盯著前方目標對處于視野的危險隱患難以發現易發生事故。
(四)心態不正常。
在酒精的刺激下駕駛人往往會過高地估計自己的能力判斷能力、分析能力、操作能力明顯遲鈍而引發交通事故。
(五)易疲勞。
飲酒后由酒精的作用80人易出現肝留迷也就是人們常說的困倦、打磕睡表現為行駛不規范、空間視覺差等疲勞駕駛的行為而引發交通事故。
科學研究發現駕駛員在沒有飲酒的情況下行車發現前方有危險情況時從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為0.75秒而飲酒后駕車反應時間要減慢2—3倍同速行駛下的制動距離也要相應延長這大在增加了出事的可能性。資料表明人呈微醉狀開車其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以飲酒駕車特別是醉酒后駕車對道路交通安全的危害是十分嚴重的。




