不開車也會涉嫌交通肇事罪嗎

導讀:
經交警部門認定李某負事故的全部責任。后經檢察機關提起公訴二人均被法院以交通肇事罪判處有期徒刑。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規發生重大交通事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失依法被追究刑事責任的犯罪行為。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。本案中陳某系工程車所有人在明知車輛存在故障的情況下為追求經濟利益仍強令司機李某違章駕駛最終導致一人死亡的重大交通事故根據上述規定陳的行為也構成了交通肇事罪理應受到法律的懲罰。所以在強令他人違章駕駛的時候不要以為沒有開車就沒有責任如果造成了重大事故同樣也是會構成交通肇事罪的。那么不開車也會涉嫌交通肇事罪嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
經交警部門認定李某負事故的全部責任。后經檢察機關提起公訴二人均被法院以交通肇事罪判處有期徒刑。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規發生重大交通事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失依法被追究刑事責任的犯罪行為。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。本案中陳某系工程車所有人在明知車輛存在故障的情況下為追求經濟利益仍強令司機李某違章駕駛最終導致一人死亡的重大交通事故根據上述規定陳的行為也構成了交通肇事罪理應受到法律的懲罰。所以在強令他人違章駕駛的時候不要以為沒有開車就沒有責任如果造成了重大事故同樣也是會構成交通肇事罪的。關于不開車也會涉嫌交通肇事罪嗎的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。
個體老板陳某以每月2500元的工資雇傭司機李某為其駕駛工程車。2011年3月的一天陳某應某工程承包戶要求安排李某出車去工地拉運貨物李某提出工程車的剎車性能不好需要修理現在不能出車。但陳某認為這不是什么大的毛病開車注意點就行了要求李某必須出車。李某只好駕駛工程車去工地。在路上李某駕駛的工程車因躲避一兩輪摩托車時剎車不靈與該車相撞致使兩輪車司機當場死亡。經交警部門認定李某負事故的全部責任。
后經檢察機關提起公訴二人均被法院以交通肇事罪判處有期徒刑。
以案釋法
在大多數人看來交通肇事罪處罰的應該是肇事司機本案李某作為司機應當受到刑事處罰但被告人陳某并不是肇事車輛的駕駛者為何也要承擔刑事責任?陳某感覺很委屈事故發生時自己并沒有開車也不在現場咋也犯了交通肇事罪?
交通肇事罪是指違反道路交通管理法規發生重大交通事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失依法被追究刑事責任的犯罪行為。那么沒有開車也能構成交通肇事罪嗎?這是什么原因呢?
交通肇事罪構成要件
1、客體要件本罪侵犯的客體是交通運輸的安全。交通運輸是指與一定的交通工具與交通設備相聯系的鐵路、公路、水上及空中交通這類交通運輸的特點是與廣大人民群眾的生命財產安全緊相連一旦發生事故就會危害到不特定多數人的生命安全。造成公私財產的廣泛破壞所以其行為本質上是危害公共安犯罪。
2、客觀要件本罪客觀方面表現為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受大損失的行為。由此可見本罪的客觀方面是由以下4個相互不可分割的因素組成的一是必須有違反交通運輸管理法規的行為在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規的行為這是交通事故的原因也是承擔處罰的法律基礎。二是必須發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重后果。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運輸管理法規但未造成上述法定嚴重后果的不構成本罪。三是嚴重后果必須由違章行為引起二者之間存在因果關系。雖然行為人有違章行為造成嚴重后果而且在時間上存在先行后續關系則不構成本罪。四是違反規章制度致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為必須發生在從始發車站、碼頭、機場準備載人裝貨至終點車站、碼頭、機場旅客離去、貨物卸完的整個交通運輸活動過程中。
3、主體要件本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。
4、主觀要件本罪主觀方面表現為過失包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。這種過失是指行為人對自己的違章行為可能造成的嚴重后果的心理態度而言。行為人在違反規章制度上可能是明知故犯如酒后駕車、強行超車、超速行駛等但對自己的違章行為可能發生重大事故造成嚴重后果應當預見而因疏忽大意沒有預見或者雖已預見但輕信能夠避免以致造成了嚴重后果。
最高人民法院在關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋第七條規定單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指示、強令他人違章駕駛造成重大交通事故的以交通肇事罪論處。本案中陳某系工程車所有人在明知車輛存在故障的情況下為追求經濟利益仍強令司機李某違章駕駛最終導致一人死亡的重大交通事故根據上述規定陳的行為也構成了交通肇事罪理應受到法律的懲罰。所以在強令他人違章駕駛的時候不要以為沒有開車就沒有責任如果造成了重大事故同樣也是會構成交通肇事罪的。




