酒駕逃逸后第二天自首怎么處理

導讀:
況且即便肇事人逃逸仍可根據其他證據認定其為酒后駕車這樣一來量刑時既要考慮逃逸情節又要考慮酒后駕車情節對肇事人自然會判處更重的刑罰。酒駕肇事逃逸后自首從寬幅度會從嚴掌握根據刑法規定交通肇事罪的法定刑是三年以下有期徒刑或者拘役肇事后逃逸的法定刑是三年以上七年以下有期徒刑兩者的刑罰幅度是完全不同的。為了進一步規范交通肇事逃逸后自首的從寬處罰幅度意見規定交通肇事逃逸后自動投案如實供述自己罪行的應認定為自首但應依法以較重法定刑為基準根據具體情況決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。那么酒駕逃逸后第二天自首怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
況且即便肇事人逃逸仍可根據其他證據認定其為酒后駕車這樣一來量刑時既要考慮逃逸情節又要考慮酒后駕車情節對肇事人自然會判處更重的刑罰。酒駕肇事逃逸后自首從寬幅度會從嚴掌握根據刑法規定交通肇事罪的法定刑是三年以下有期徒刑或者拘役肇事后逃逸的法定刑是三年以上七年以下有期徒刑兩者的刑罰幅度是完全不同的。為了進一步規范交通肇事逃逸后自首的從寬處罰幅度意見規定交通肇事逃逸后自動投案如實供述自己罪行的應認定為自首但應依法以較重法定刑為基準根據具體情況決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。關于酒駕逃逸后第二天自首怎么處理的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。
酒駕逃逸后第二天自首怎么處理?
將交通肇事逃逸后自動投案的情形認定為自首會不會在客觀上鼓勵肇事人逃逸?特別是酒后駕車肇事的肇事后對其最有利的選擇是什么?
刑法第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。
不難看出刑法規定的精神并非鼓勵肇事人逃逸而是鼓勵逃逸者積極投案。確切地說就是在交通肇事后首先鼓勵肇事人保護現場、搶救傷者并向公安機關報告從而獲得認定為自首并在較大程度上從寬處罰的“寬大處理”這是法律給肇事人提供的第一次“機會”。
如果肇事人逃逸浪費了這次“機會”法律就鼓勵逃逸的肇事人自首雖然以較重法定刑為基準進行處罰但仍可通過自首獲得一定程度的“寬大處理”這是法律提供的第二次“機會”。如果肇事人再次錯失良機仍沒有自動投案那么在被查獲歸案后就沒有“自首”這一法定從寬處罰情節如果案件存在“因逃逸致人死亡”的情節那等待肇事人的將是更嚴厲的懲罰。
所以即便肇事人系酒后駕車在肇事后最有利的選擇仍是及時自首而并非先逃逸、待酒精濃度下降到無法測出之后再自首因為酒后駕車是酌定從重處罰情節逃逸是法定加重處罰情節酌定情節對量刑的影響一般小于法定情節肇事人為了逃避“酒后駕車”的酌定從重情節而造成“逃逸”的法定加重情節可謂“得不償失”。況且即便肇事人逃逸仍可根據其他證據認定其為酒后駕車這樣一來量刑時既要考慮逃逸情節又要考慮酒后駕車情節對肇事人自然會判處更重的刑罰。
酒駕肇事逃逸后自首從寬幅度會從嚴掌握
根據刑法規定交通肇事罪的法定刑是三年以下有期徒刑或者拘役肇事后逃逸的法定刑是三年以上七年以下有期徒刑兩者的刑罰幅度是完全不同的。為了進一步規范交通肇事逃逸后自首的從寬處罰幅度意見規定交通肇事逃逸后自動投案如實供述自己罪行的應認定為自首但應依法以較重法定刑為基準根據具體情況決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。
交通肇事逃逸后自首的由于保護現場、搶救傷者、向公安機關報告是道路交通安全法規定的肇事人的法定義務而肇事人沒有履行義務因此雖然可以認定為自首但在決定對其是否從寬、從寬幅度時要適當從嚴掌握對于肇事人同時具有酒后駕車、無證駕車等從重情節的在決定是否從寬處罰時更要從嚴掌握。




