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楊一凡律師
2022-07-12
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內(nèi)容：而死者明知是高速公路卻不加躲避提防有過錯。所以一般都是司機(jī)負(fù)一到三成責(zé)任死者負(fù)九到七成責(zé)任。但六十周歲以上的年齡每增加一歲減少一年七十五周歲以上的按五年計算7、交通費(fèi)賠償金額實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用注交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時間、人數(shù)、次數(shù)相符合。但六十周歲以上的年齡每增加一歲減少一年七十五周歲以上的按五年計算。那么2022行人橫穿高速被撞車主要承擔(dān)責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：司機(jī)如何躲避高速公路救援陷阱
孔孟廷律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：除了司機(jī)和行人的行為是否存在過錯外，道路條件也是法院判斷賠償責(zé)任的一個重要因素,但在賠償責(zé)任上，我們需要依法判斷，司機(jī)和行人各自的行為是否存在過錯,在確定賠償責(zé)任時，需要綜合考慮行人、司機(jī)及道路管理部門的行為和道路狀況等因素,高速撞死行人賠多少在高速公路上撞死人，肇事司機(jī)需要賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金,因此，我們需要查看事故現(xiàn)場的監(jiān)控視頻、詢問目擊者，以及行人的家屬和司機(jī)的陳述等多方面證據(jù)，來判斷行人是否存在過錯,高速車禍后，意外發(fā)生的行人賠償糾紛，賠償金額達(dá)100萬。
姚平律師擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事致5人死亡，司機(jī)李登鵬昨日被永寧縣檢察院批準(zhǔn)逮捕。3月2日凌晨2時10分，李登鵬駕駛陜K16630號油罐車在京藏高速公路上由北向南行駛，因?qū)β窙r不熟，行至永寧段時發(fā)現(xiàn)過了南環(huán)高速路口，便拉開高速公路上的軟護(hù)欄，準(zhǔn)備穿越中央隔離帶掉頭。李登鵬只在油罐車附近放置了一些草，未設(shè)其他警示標(biāo)志。何某駕駛的小轎車行至此處撞在油罐車右后部，何某及乘車人蓋某等5人死亡，賈某受傷，小轎車嚴(yán)重?fù)p壞。那么高速路掉頭致5人死亡。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：規(guī)定出臺后，四川省高速公路準(zhǔn)許貨車駛?cè)氲?08個收費(fèi)站實(shí)施“入口計重”措施，149個收費(fèi)站禁入載貨車。時隔近一年，華西城市讀本記者通過回訪達(dá)州市有關(guān)部門，了解到達(dá)州市境內(nèi)高速公路入口處的計重檢測點(diǎn)已成為制止超限貨車駛上高速公路的“門神”，近一年來高速公路交通事故較往年同期減少5成，有效地保障了高速公路上的公共安全，杜絕了超限超載帶來的安全隱患。執(zhí)勤交警當(dāng)即向該貨車司機(jī)表示，不得超重、超限駛?cè)敫咚俟罚虼素涇囁緳C(jī)被交警勸返卸貨后再次上路。那么達(dá)州境內(nèi)高速交通事故下降超5成。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
趙金保律師擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：高速上超時多久算超時車輛在高速公路網(wǎng)內(nèi)超過24小時路段內(nèi)超過12小時均要繳納“超時費(fèi)”。什么是高速公路行駛“超時費(fèi)”1、可能很多人還不了解高速超時費(fèi)認(rèn)為進(jìn)入高速公路行駛時只要進(jìn)口取卡出口時候憑卡繳費(fèi)就可以了。如果這樣做就錯了有的司機(jī)因?yàn)轳{駛疲勞在行駛途中停車睡覺結(jié)果就因?yàn)槌瑫r行駛被收取了“超時費(fèi)”。超出這個時間就要按照每小時40元的標(biāo)準(zhǔn)來收費(fèi)。這項(xiàng)規(guī)定主要是打擊偷逃高速公路通行費(fèi)提高高速公路的使用效率。那么高速上超時多久算超時。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：司機(jī)在十字路口逆向行駛掉頭怎么處罰十字路口逆向行駛扣3分。亂超車和城市道路逆向行駛都會扣3分和罰款200元，而駛機(jī)動車在高速公路上倒車、逆行的，是要直接扣12分的。那么司機(jī)在十字路口逆向行駛掉頭怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：救護(hù)車高速追尾3月1日凌晨3點(diǎn)30分左右佛坪一輛救護(hù)車送病人到漢中后返回途中在西漢高速西安方向龍亭危險品檢查站發(fā)生追尾事故。事故發(fā)生后車輛受損嚴(yán)重救護(hù)車司機(jī)和醫(yī)生兩人被困。洋縣消防趕到現(xiàn)場進(jìn)行救援破拆后確認(rèn)2人已死亡。交警提示高速公路確保安全車距最重要杜絕疲勞駕駛?；蛘叽藭r前車車主要負(fù)全責(zé)。情況2壓實(shí)線時發(fā)生追尾一般而言只要是其中一方違反交通法規(guī)而導(dǎo)致發(fā)生碰撞違反交通法規(guī)一方得負(fù)全責(zé)。情況4后車從右側(cè)超車后發(fā)生追尾右側(cè)超車后與后車發(fā)生追尾的話前車得為追尾負(fù)責(zé)而不是后車的責(zé)任。那么救護(hù)車高速追尾追尾一定是后車全責(zé)嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里。大、小型車輛的超速處罰規(guī)定小型車超速20以下的處警告超速20低于50的罰款200元扣3分超速50低于70的罰款1000元扣6分或并處吊銷機(jī)動車駕駛證超速70的罰款2000元一律吊銷機(jī)動車駕駛證。大車在限速70公里路段時速90公里以下不予罰款在限速80公里路段、時速100公里以下不予罰款。大型車超速20公里以上、50以下罰款200元扣3分超速50以上的一律罰款2000元并處吊銷機(jī)動車駕駛證。那么因話多被司機(jī)丟高速,該如何處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：當(dāng)日，梁女士上車后，出租車行駛到機(jī)場高速路口，司機(jī)表示要調(diào)頭回機(jī)場接人拼車，遭到梁女士拒絕，司機(jī)便要求其下車。谷姓負(fù)責(zé)人表示，因出租車不可以議價，司機(jī)沒有同意梁女士的要求。隨后，梁女士提出讓司機(jī)靠邊停車主動要求下車，梁女士在機(jī)場高速輔路下車后，司機(jī)掉頭回機(jī)場繼續(xù)運(yùn)營。本案中出租車司機(jī)的做法違反了《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》第二十四條第八款之規(guī)定，應(yīng)由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處以警告或者50元以上200元以下罰款。那么女子乘出租車被拋高速司機(jī)做法是否合理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：高速公路不僅主線道路不允許機(jī)動抄車掉頭匝道以及收費(fèi)站內(nèi)廣場都是嚴(yán)禁掉頭的。高速公路收費(fèi)站內(nèi)廣場、匝道等處的車輛行駛速度確實(shí)相對較慢但也絕對禁止車輛掉頭。如果司機(jī)確實(shí)走錯路必須駛出高速收費(fèi)站重新領(lǐng)卡駛?cè)搿Ｔ诟咚俟飞显谖闯鍪召M(fèi)站前掉頭是不允許的通常兩個方向的車道間是隔離起來也掉不了頭要想掉頭只能出了收費(fèi)站然后再掉頭進(jìn)收費(fèi)站。而如果是在收費(fèi)站外只要中間沒有隔離帶通常是可以掉頭的。那么在高速公路收費(fèi)站內(nèi)側(cè)調(diào)頭如何處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：高速路倒車后邊出車禍由誰負(fù)責(zé)高速路倒車后邊出車禍由違章倒車的司機(jī)負(fù)責(zé)高速上倒車引起車禍般是由倒車的司機(jī)負(fù)責(zé)。而且在高速公路上倒車,小車司機(jī)將被罰款200元、扣12分客車和貨車司機(jī)不僅要被罰200元、扣12分,駕照還將降級,如果是營運(yùn)車輛,交警部門還會抄告客運(yùn)單位,讓其受到單位的內(nèi)部處罰。那么高速路倒車后邊出車禍由誰負(fù)責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師擅長：交通事故
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內(nèi)容：本報北京8月4日訊 央視女記者劉薇與江西青年曾慶香在高速路上攜手救人，不幸被超載貨車撞倒身亡，日前二人被北京市政府追授為“首都見義勇為榮譽(yù)市民”。今天上午，此案肇事司機(jī)周進(jìn)龍、車主趙國生被北京市昌平區(qū)人民法院以交通肇事罪分別判處五年有期徒刑。經(jīng)公交管理部門認(rèn)定，周進(jìn)龍承擔(dān)全部責(zé)任。經(jīng)查，重型貨車的實(shí)際車主為趙國生，也是他指使周進(jìn)龍超載駕駛。今年7月1日法院開庭時，被告人周進(jìn)龍、趙國生對起訴書指控的事實(shí)和罪名均沒有異議，自愿認(rèn)罪。那么央視女記者高速路救人被撞身亡。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容：高速上什么時候不能開遠(yuǎn)光第跟車行駛時為了不影響前方司機(jī)應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈并保持足夠的距離。第正準(zhǔn)備超車時應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈開啟超車信號燈提示前方車輛超車完成后可以變回原來車道開啟遠(yuǎn)光燈繼續(xù)行駛。第進(jìn)入收費(fèi)站或服務(wù)區(qū)時應(yīng)降低車速并關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。第通過匝道路口時。關(guān)閉遠(yuǎn)光燈、并且般會有連續(xù)拐彎請降速行駛。那么高速上什么時候不能開遠(yuǎn)光。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：一般來說當(dāng)發(fā)生了輕微的交通事故之后拖車公司也會派車過來，但是并不是所有被派車來拖車進(jìn)行維修或者修車之后保險公司就會給予賠付,當(dāng)交警趕到現(xiàn)場后會根據(jù)現(xiàn)場情況來確定是否是由誰來負(fù)責(zé)賠償責(zé)任或者是保險公司的賠付問題，對于沒有保險責(zé)任或者是需要雙方共同賠償?shù)陌讣脑?，交警就會?lián)系保險公司來進(jìn)行賠付,高速公路交通事故處理流程對于高速行車來說，很多司機(jī)都會遇到一些小的交通事故，這種事故處理起來比較麻煩，尤其是沒有保險公司賠償，很多人都是一分錢也不賠。
趙金保律師
擅長：交通事故
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??第141期《如何快速要回工程款》 ?？干貨分享，將我們十幾年和解的經(jīng)驗(yàn)分享給各位工程老板 ??并且有專家律師一對一咨詢，為每個客戶出具轉(zhuǎn)述解決方案！ ??您的工程欠款問題解決了嗎？
自己處理十幾年沒有結(jié)果，委托天用律所4個月解決！當(dāng)事人用自己的保險單做擔(dān)保幫助朋友周轉(zhuǎn)資金，但朋友拖欠十幾年年多仍不還款。天用律師幫助雙方庭上和解，要回本金及利息58萬元，同時獲得經(jīng)濟(jì)損失6萬元！
元甲律師再出經(jīng)典判決！ 同等責(zé)任賠償比例一定是50%嗎？ 不！經(jīng)過爭取，司機(jī)及對方保險公司承擔(dān)70%賠償責(zé)任！
車禍死亡，家屬對責(zé)任劃分不認(rèn)可，復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無經(jīng)濟(jì)收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認(rèn)可，怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短，按以往的經(jīng)驗(yàn)來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理，才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復(fù)核，查清事實(shí)爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn)： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障，而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng)，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險的重要原因，向復(fù)核機(jī)關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例，從認(rèn)定老王為主責(zé)，到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定，成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據(jù)理力爭，才有峰回路轉(zhuǎn)，柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中，上級復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核，如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復(fù)核，并匹配相關(guān)證據(jù)，才有可能削尖了腦袋，成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機(jī)駕車撞人，誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運(yùn)營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題，但未達(dá)成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者，答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機(jī)趙某系職務(wù)行為，針對超出保險范圍外，應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
擅長：建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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