《道交法》明確規定了事故認定書不能夠作為公安機關的具體行政行為而提起行政復議或者行政訴訟(不服申請復核)，但是，當事人在道路交通事故損害賠償調解或者訴訟中，可以就交通事故認定書的真實性、可靠性和科學性提出質疑，如果有其他證據證明交通事故認定書存在錯誤的，調解機關或者法院可以不采用這種證據,《道交法》明確規定了事故認定書不能夠作為公安機關的具體行政行為而提起行政復議或者行政訴訟，但是，當事人在道路交通事故損害賠償調解或者訴訟中，可以就交通事故認定書的真實性、可靠性和科學性提出質疑，如果有其他證據證明交通事故認定書存在錯誤的，調解機關或者法院可以不采用這種證據,當事人僅就公安機關作出的道路交通事故責任認定書和傷殘評定不服，向人民法院提起行政訴訟或民事訴訟的，人民法院不予受理，當事人對作出的行政處罰不服提起行政訴訟或就損害賠償問題提起民事訴訟的，以及人民法院審理交通肇事刑事案件時，人民法院經審查認為公安機關所作出的交通事故責任認定、傷殘評定確屬不妥，則不予采信，以人民法院審理認定的案件事實作為定案的依據,因此后受害人或者一些不經常處理交通事故賠償案件的律師，對于交通管理部門所出具的事故認定書所確定的責任比例一般認為就是損害賠償的劃分比例，因此在要求交通事故賠償的計算中，依次為依據，少算本來應該可以多得的賠償，這應該引起大家的注意,)對于當事人的過錯大小以及損害賠償責任的認定，是法院的職責，公安機關道路交通管理部門處理交通事故的職責重點在于通過現場技術勘驗以及檢查、調查、鑒定等活動，弄清道路交通事故的事實和原因以及當事人有無違章或者其他主管過錯等,【延伸閱讀】 新道路交通安全法全文 發生交通事故責任的認定 交通事故處理辦法詳解 道路交通事故損害賠償調解計算方法。