
# 在我國怎樣屬于肇事逃逸? #
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法律怎樣對待交通肇事后指使逃逸
張旭律師
北京市元甲律師事務所
法律怎樣對待交通肇事后指使逃逸
內容:不難看出最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋在第5條第2款中規定“交通肇事后單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸致使被害人因得不到救助而死亡的以交通肇事罪的共犯論處?!?據此刑法理論界對此解釋所確立的指使逃逸以交通肇事罪“共犯論處”的規定存有支持與反對的意見一、支持者認為解釋第5條第1款己表明肇事人對因逃逸致使被害人死亡這一結果的心態是故意屬于不作為的故意犯。第三將交通肇事后的指使逃逸行為規定為交通肇事罪違反了共同犯罪的規定。那么法律怎樣對待交通肇事后指使逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張旭律師
2022.01.26208人收看 -
任冰峰律師
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擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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交通肇事逃逸后事故責任怎樣劃分
張蕓律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事逃逸后事故責任怎樣劃分
內容:交通肇事逃逸后事故責任怎樣劃分交通事故當事人的責任,是由公安機關按照事故現場勘驗和調查的事實,依據交通法規而作出的鑒定。我國現行的交通事故責任共分五類,即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。造成交通事故的各方當事人均有違章行為,情節相當,各方負同等責任。那么交通肇事逃逸后事故責任怎樣劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張蕓律師
2022.02.04143人收看 -
楊一凡律師
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交通肇事后離開現場是否屬于逃逸
任冰峰律師
北京天用律師事務所
交通肇事后離開現場是否屬于逃逸
內容:二、怎樣認定交通肇事罪的自首具體而言對交通肇事案是否認定自首應作以下認定1、肇事后積極搶救傷者和財產并報警或委托他人報警后又如實供述自己的罪行這是典型的自首。那么交通肇事后離開現場是否屬于逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
任冰峰律師
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吳夢云律師
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對交通肇事量刑標準是怎樣的
馮清琴律師
北京天用律師事務所
對交通肇事量刑標準是怎樣的
內容:接下來由小編為大家帶來對交通肇事量刑標準是怎樣的的詳細知識,希望幫助到大家。符合上述情形之一的,公安機關應當立案追究刑事責任。交通肇事案件立案與否,一是要分清事故責任,二是要看是否符合法律規定的具體標準。在我國法律的規定中,商業保險的免責情況就包括交通肇事逃逸的情形,但是,并非所有交通肇事逃逸的情況,保險公司都免責。交通肇事逃逸不予賠付的約定屬于保險合同中的免責條款。那么對交通肇事量刑標準是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
馮清琴律師
2021.12.09442人收看 -
翁玉素律師
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不屬于肇事逃逸的情況是哪些
于海明律師
北京市元甲律師事務所
不屬于肇事逃逸的情況是哪些
內容:交通肇事逃逸致人死亡的如何量刑我國刑法對于交通肇事罪規定如下:從事駕駛的人員違反規章制度,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處3年以下、或者拘役;情節特別惡劣的,處3年以上7年以下有期徒刑。非交通運輸人員犯前款罪的,依照前款規定處罰。那么不屬于肇事逃逸的情況是哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
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孔孟廷律師
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交通肇事逃逸責任認定標準是怎樣的?
李維律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事逃逸責任認定標準是怎樣的?
內容:肇事承租人應當妥善保管租賃物,因保管不善造成租賃物毀損、滅失的,應當承擔損害賠償責任。當事人可以約定保管場所或者方法。除緊急情況或者為了維護寄存人利益的以外,不得擅自改變保管場所或者方法。超過限量攜帶行李的,應當辦理托運手續。據的,承擔全部責任;3、各方均無導致交通事故的過錯的,屬于交通意外事故,各方均無責任。那么交通肇事逃逸責任認定標準是怎樣的?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李維律師
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許瑞林律師
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交通肇事逃逸的認定是怎樣
邢穎律師
北京天用律師事務所
交通肇事逃逸的認定是怎樣
內容:總有那么些人,在交通肇事之后喜歡抱著僥幸心理選擇逃逸,這類人很多都是因為害怕要承擔較多的賠償費,也有部分人是害怕需要承擔法律責任。事實上,交通肇事逃逸本身就是屬于違法的,選擇逃逸的人可能沒逃脫責任甚至會造成更嚴重后果。那么交通肇事逃逸的認定是怎樣。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
邢穎律師
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李楠楠律師
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交通肇事逃逸自首的處罰是怎樣規定的
王熙律師
北京天用律師事務所
交通肇事逃逸自首的處罰是怎樣規定的
內容:怎樣處罰交通肇事逃逸后自首的情況法律分析:交通肇事逃逸構成犯罪的,處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑,肇事逃逸然后自首怎么處罰新交規法律分析:交通肇事逃逸構成犯罪的,處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑,交通肇事逃逸后又自首如何處罰法律分析:交通肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑,4、交通肇事逃逸后自首的處罰:按照我國《刑法》的規定 交通肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑。
王熙律師
2023.10.24262人收看 -
劉曉紅律師
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一般交通肇事逃逸后頂包者怎樣處理
龍珊律師
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一般交通肇事逃逸后頂包者怎樣處理
內容:交通肇事逃逸找人頂包然后自首,這是兩個情節的認定與處罰,逃逸找人頂包屬于交通肇事逃逸的加重情節,但是自首可以成為法官量刑的法定減輕情節。并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節。那么一般交通肇事逃逸后頂包者怎樣處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
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王熙律師
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酒駕肇事逃逸是怎樣
張旭律師
北京市元甲律師事務所
酒駕肇事逃逸是怎樣
內容:對于醉酒駕駛就是屬于相應的危險駕駛的,這個危險駕駛就是需要刑事處罰的,酒駕如果發生肇事并且還進行了逃逸就是需要加重處罰的。那么酒駕肇事逃逸是怎樣。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張旭律師
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李孟陽律師
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交通肇事罪逃逸行為的構成要件是怎樣的
郭銘芝律師
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交通肇事罪逃逸行為的構成要件是怎樣的
內容:交通肇事罪逃逸行為的構成要件是怎樣的在交通肇事罪認定中必須同時具備以下要件才能認定構成逃逸:(一)發主了交通事故,構成交通肇事罪它是指違反了交通運輸管理法規,因而發生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。但并不要求必須是發生了重大交通事故才能構成。(二)主觀上明知或者可能知道發生了交通事故交通肇事罪主觀上為過失,但逃逸行為主觀上是故意。因其離開事故現場造成傷者死亡的,也只能依基本犯罪構成的量刑幅度予以處罰。如果肇事者將傷者送到醫院后逃走或在等待有夫機關處理時逃走也是屬于逃避法律追究的行為,應認定構成逃逸。那么交通肇事罪逃逸行為的構成要件是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
郭銘芝律師
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崔玉君律師
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交通肇事逃逸是怎樣
黃東潔律師
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交通肇事逃逸是怎樣
內容:下面就讓小編為大家帶來的交通肇事逃逸是怎樣相關內容,一起來看看吧。交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的,屬于交通肇事罪的情節加重犯。所謂交通肇事逃逸是指行為人在發生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。再次,對于雖然履行了對被害人的搶救義務,但是逃避責任查清認定的行為,仍然構成交通肇事逃逸。那么交通肇事逃逸是怎樣。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
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周春花律師
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交通事故后逃逸屬于肇事罪嗎
李孟陽律師
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交通事故后逃逸屬于肇事罪嗎
內容:交通事故后逃逸是否屬于肇事罪1、不構成犯罪條件造成交通事故情節較輕危害較小沒有因為逃逸行為引發人身傷亡或財產損失的重大不利后果。按照我國道路交通安全法的規定分別視有關情形予以處罰對造成交通事故后逃逸尚不構成犯罪的由公安機關交通管理部門依照道路交通安全法第99條的規定處200元以上2000元以下罰款可以并處15日以下拘留。對發生重大交通事故構成犯罪并且逃逸的除依法追究刑事責任外由公安機關交通管理部門依照道路交通安全法第101條第2款的規定吊銷機動車駕駛證且終生不得重新取得機動車駕駛證。那么交通事故后逃逸屬于肇事罪嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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郭銘芝律師
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在我國輕微刮碰肇事逃逸怎么樣處罰
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
在我國輕微刮碰肇事逃逸怎么樣處罰
內容:輕微刮蹭事故逃逸,一旦屬于警方追查以后確定的,一律按照交通事第三百三十三條 委托人的違約責任故肇事逃逸,承擔事故全部責任,尚不構成犯罪的,由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款。)未取得機動車駕駛證、機動依法成立的合同,對當事人具有法律約束力。車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證借款合同糾紛被暫扣期間駕駛機動車的;(二)將機動車交由未取得機動車第一百一十三條 損害賠償的范圍駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的; (三)造成交通事故后逃逸,尚不構成犯罪的; (四)機動當事人應當按照約定全面履行自己的義務。那么在我國輕微刮碰肇事逃逸怎么樣處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
翁玉素律師
2022.01.16160人收看 -
張旭律師
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交通事故經同意走后,對方報警自己是否屬于肇事逃逸
陳宗瓊律師
交通事故經同意走后,對方報警自己是否屬于肇事逃逸
內容:交通事故經同意走后,對方報警自己是否屬于肇事逃逸依據我國相關法律的規定發生交通事故后對方同意當事人離開現場的是不屬于交通肇事逃逸的行為但需要當事人提供對方讓自己走的證據。道路交通事故處理程序規定第一百一十二條本規定中下列用語的含義是(一)“交通肇事逃逸”是指發生道路交通事故后當事人為逃避法律責任駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。公安機關交通管理部門對交通事故損害的調解是職責范圍內的工作損害賠償調解應在交通事故辦案人員主持下進行。那么交通事故經同意走后,對方報警自己是否屬于肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
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于海明律師
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【案例分析】男子偷偷炒股虧71萬!法院:屬于重大過錯,應賠償妻子!原告曹某與被告范某結婚后共同購買了一套房屋,后經雙方協商將房屋出售。但范某未經曹某同意將大部分房款用于炒股,結果虧損了70余萬元。曹某得知后將范某訴至法院,請求分割售房款。 一、二審法院均認為,范某的行為屬于嚴重損害夫妻共同財產利益的重大過錯,侵害了曹某的平等支配權,故支持了曹某的訴訟請求,判令范某給付曹某88.9萬元。 據中國裁判文書網官網披露的判決書顯示,曹某與范某于2004年2月10日登記結婚,2006年8月生育一女?;楹蠖速彽梅课?,房屋登記在范某名下。 2020年12月20日,范某與劉某簽訂《北京市存量房屋買賣合同》,將涉案房屋以228萬元價格出售。 房款支付細節如下: 房屋首付款為46萬元,其中劉某于2021年1月6日向范某名下銀行賬戶轉賬41萬元,其余5萬元轉至曹某賬戶; 2021年3月12日,劉某向范某銀行賬戶轉入31萬元; 2021年3月23日,劉某再向該賬戶轉入房款90萬元; 2021年4月8日,劉某又向該賬戶轉入房款60萬元; 2021年5月15日交房后,劉某向范某名下賬戶轉款1萬元。 拿到這筆錢后,范某聲稱給曹某房款共計33.29萬元,其余用于償還銀行貸款、債務,炒股,支付女兒生活費及日常消費支出等,現房款已無剩余。其中,雙方將首付款44.7萬元用于償還銀行貸款本息,剩余首付款1.29萬元在曹某賬戶內。而房款150萬元,范某則未經曹某同意,于2021年3月24日向股票資金賬號轉賬89萬元,而后再次轉賬55萬元。 但是,經過他一番操作后,自2021年3月24日至2021年5月31日,范某從股票資金賬號轉出73萬元,共計虧損71.12萬元。范某稱剩余房款另用于償還信用卡41.17萬元,償還多名親屬共計30萬元,范某還稱借款用于償還銀行貸款及債務、炒股及家庭生活。 為證明房款和債務分配約定以及范某揮霍、轉移夫妻共同財產等主張,曹某向法院提交的2020年7月6日《房產分配協議》約定:女方占房產三分之二,男方占房產三分之一。 值得一提的是,范某與曹某的微信聊天記錄顯示:范某長期不顧曹某反對炒股,且炒股未經過曹某同意。范某則辯稱炒股為正常投資,系為改善家庭生活條件,并非揮霍夫妻共同財產。 案件經法院審理,一審、二審法院認為,范某與曹某經協商一致后出售房屋獲得房款228萬元應屬于夫妻共同財產。但范某未將所獲得房款150萬元的事實告知曹某,并未經曹某同意擅自處分該房款,且不顧曹某的多次反對仍進行大額炒股投資,將144萬元房款用于股票投資并虧損了70余萬元,屬于嚴重損害夫妻共同財產利益的行為,侵害了曹某的平等支配權,故曹某請求婚內分割售房款的訴訟請求,符合法律規定,法院予以支持。曹某請求婚內分割售房款的訴訟請求,符合法律規定,法院予以支持。于是,判決范某給付曹某88.9萬元。 北京高院經審理后認為,雙方經協商一致后出售了涉案房屋,獲得房款228萬元應屬于夫妻共同財產,雙方在處分房款時亦應當友好協商。但范某未將所獲得房款150萬元的事實告知曹某,并未經曹某同意擅自處分該房款,且不顧曹某的多次反對仍進行大額炒股投資,將144萬元房款用于股票投資并虧損了70余萬元,屬于嚴重損害夫妻共同財產利益的行為,侵害了曹某的平等支配權。 一、二審法院支持曹某請求婚內分割售房款的訴訟請求,判令范某給付曹某889020.58元,具有事實和法律依據。一、二審判決認定事實清楚,適用法律正確。 北京高院在裁判原文是: 本院經審查認為:夫妻雙方對共同財產,有平等的處分權,但一方非因生活需要在處分重大夫妻共同財產時應當與另一方協商一致。婚姻關系存續期間,一方有隱藏、轉移、變賣、毀損、揮霍夫妻共同財產或者偽造夫妻共同債務等嚴重損害夫妻共同財產利益的行為,夫妻一方可以向人民法院請求分割共同財產。 本案中,范某與曹某經協商一致后出售了涉案房屋,獲得房款228萬元應屬于夫妻共同財產,雙方在處分房款時亦應當友好協商。但范某未將所獲得房款150萬元的事實告知曹某,并未經曹某同意擅自處分該房款,且不顧曹某的多次反對仍進行大額炒股投資,將144萬元房款用于股票投資并虧損了70余萬元,屬于嚴重損害夫妻共同財產利益的行為,侵害了曹某的平等支配權。 一、二審法院支持曹某請求婚內分割售房款的訴訟請求,判令范某給付曹某889020.58元,具有事實和法律依據。綜上,一、二審判決認定事實清楚,適用法律正確,審判程序亦無不當。范某的再審申請不符合《中華人民共和國民事訴訟法》第二百零七條規定的情形。 案號:(2023)京民申1855號 裁判時間:2023年6月13日
婚內財產協議 326評論 -
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用?!敝幎?,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
元甲交通律師 384評論 -
有了遺囑后,我想什么時候辦理繼承都可以嗎?答:不一定。如果遺囑受益人為非法定繼承人的,則該遺囑屬于遺贈,受遺贈人應在知道受遺贈后兩個月內作出接受或放棄受遺贈的意思表示,逾期沒有表示的,視為放棄遺贈。
北京法律咨詢 543評論 -
交通事故在線咨詢:交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面: (1)財產損失:包括車輛受損、財產物品受損等。 (2)人身損害:包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 (3)精神撫慰金:包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下,次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題,它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定,輕微交通事故,按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償,不設定法定定額。一般事故的責任比較明確,不需要法院來裁決,則當事人協商好賠償金額,由責任方實際賠付。如當事人協商不一致,事故屬于涉及案件的,需要由法院出具相應的判決,按照判決來進行賠償。
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交通事故在線咨詢:小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故? 對于小區內的道路發生的交通事故,原則上應當作為普通民事侵權行為,不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜,應由當事人協商解決,協商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解,公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛,如果當事人向公安機關交通管理部門報案的,公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故,應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理,如公安機關交通管理部門接到報警后,應當立即派交通警察進行現場處理,搜集證據,進行相關鑒定;根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,制作交通事故認定書;接受當事人的請求,對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解,賠償標準參照交通事故的賠償標準執行,等等。
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構成交通肇事后逃逸條件: (1)行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件,這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 (2)行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的,這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究,包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中,行為人如果沒有正當的理由離開事故現場(包括但不限定于事故現場),應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 (3)客觀上有逃離的行為,且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行,則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節,從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。
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在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故,但是開車駛離了現場,也就是說車主在毫不知情的情況下,出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何,如果是輕微事故的話,一般情況下會處罰款;如果造成了別的事故的話,就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故,例如將其他車輛出造成了刮蹭,但是在知道的情況下離開了現場,這就是屬于知道性肇事逃逸,這種情況下,如果沒有造成人員傷亡,但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸,因為是在已知造成了刮蹭的情況下,視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款,還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的,但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時,是不能被判定為逃逸車輛的,因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的,因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況,一定要主動聯系警方,說明緣由,然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后,應當積極地負起責任,并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
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