非機動車逆行撞人肇事逃逸后 報警找到肇事者 自行協商對方態度惡劣 想再次協商對方以各種理由拒絕見面協商 應當怎樣處理



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內容:肇事逃逸協商好了還要處罰嗎逃逸這樣情況是惡劣的協商不能改變逃逸事實要處罰。(一)行政處罰根據中華人民共和國道路交通安全法中華人民共和國刑法交通事故處理程序規定的相關規定發生交通事故后逃逸的如果尚未構成犯罪公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證且終生不得重新取得機動車駕駛證。(二)刑事處罰1、交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處3年以上7年以下有期徒刑。那么肇事逃逸協商好了還要處罰嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:交通肇事可以協商賠償款嗎可以的不過這樣的情況不建議如果后面發現造成了身體損失一定程度的還是可以起訴自己賠償。交通事故當事人在公安機關主持下或自行達成之協議可視為雙方處置自己權利義務以解決賠償爭端的契約一經簽訂即具有民事合同性質。因事故產生的侵權之債即轉化為合同之債。其性質與當事人在人民調解委員會的主持下所達成的調解協議并無不同其根本都是民法意思自治的體現。那么交通肇事可以協商賠償款嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容:交通肇事能代替受害者簽字協商嗎可以的但是需要承擔責任。交通事故責任認定交警會給當事人且不需要雙方都簽字有一方簽字交通事故認定也是有效的。當事人對交通事故損害賠償有爭議各方當事人一致請求公安機關交通管理部門調解的應當在收到交通事故認定書之日起10日內提出書面調解申請。對交通事故致死的調解從辦理喪葬事宜結束之日起開始對交通事故致傷的調解從治療終結或者定殘之日起開始對交通事故造成財產損失的調解從確定損失之日起開始。那么交通肇事能代替受害者簽字協商嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處3年以上7年以下有期徒刑。第二個刑級的追訴時效分兩張情況,如果判處3年以上5年以下有期徒刑,則追訴時效是五年;如果被判處5年以上7年以下有期徒刑,追訴時效是十年。根據有關規定來看,對于后果不嚴重,不會觸犯刑法的交通事故,如果肇事者不逃逸并積極協商善后事宜的,雙方之間也只是一個民事糾紛而已,按照先調解再起訴的程序一步步處理就好。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:在確定屬于肇事逃逸后如事故中沒有人員重傷或死亡逃逸的駕駛員要負事故主要以上責任但不構成交通肇事罪。對肇事者的處罰是兩百元以上兩千元以下罰款并處15日以下拘留同時對其機動車駕駛證扣12分。由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證且終生不得重新取得機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸尚不構成犯罪的由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。那么交通肇事逃逸如何協商處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:交通事故肇事逃逸能私下協商解決嗎能的但是如果私下解決有可能出現很多問題以致于后期對方反悔或者重新上訴等問題沒有交警的責任認定書不報警后期的麻煩也很多并且沒有事故認定書車損定損方面保險公司是沒法報銷的。相關法律知識中華人民共和國道路交通安全法實施條例第九十二條發生交通事故后當事人逃逸的逃逸的當事人承擔全部責任但是有證據證明對方當事人也有過錯的可以減輕責任。那么交通事故肇事逃逸能私下協商解決嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:交通肇事逃逸的情形1、明知發生交通事故交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的2、交通事故當事人認為自己沒有事故責任駕車駛離事故現場的3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑報案后不履行現場聽候處理義務棄車離開事故現場后又返回的4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院但未報案且無故離開醫院的5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故但有證據證明應知道發生交通事故的8、經協商未能達成致或未經協商給付賠償費用明顯不足交通事故當那么交通肇事逃逸的情形。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:肇事逃逸是否可以協商私了造成犯罪的不能協商私了。交通肇事逃逸是指在交通事故發生后,當事人明知自己發生了交通事故,為逃避事故責任,故意逃離事故現場,不向公安機關報案的一種違法行為。交通肇事后逃逸是一種性質十分惡劣、情節非常嚴重的違法行為,為此當事人要承擔對自己不利的嚴重后果。道路交通安全法規定:造成交通事故后逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,終生不得重新取得機動車駕駛證。因逃逸致使受害人死亡的,依據刑法規定處7年以上有期徒刑。新法加大了對交通肇事逃逸的處罰力度。那么肇事逃逸是否可以協商私了。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容:要看具體情況,在道路上發生交通事故,僅造成輕微財產損失,并且基本事實清楚的,當事人應當先撤離現場再進行協商處理。交通安全法規定,在道路上發生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現場,恢復交通,自行協商處理損害賠償事宜。這意味著,一些小的交通事故可以由雙方當事人協商“私了”,而不必通過公安機關交通管理部門處理。公安機關交通管理部門接到交通事故報警后,應當立即派交通警察趕赴現場,先組織搶救受傷人員,并采取措施,盡快恢復交通。那么交通肇事可以協商嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容:造成交通事故后逃逸尚不構成犯罪的處200元以上2000元以下罰款可以并處15日以下拘留。這是行政拘留是可以拘留并不是一定會被拘留。行為人有前款第二項、第四項情形之一的可以并處吊銷機動車駕駛證有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的可以并處15日以下拘留。那么肇事逃逸協商解決還會拘留嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:雙方協商好了算肇事逃逸嗎依據我國相關法律的規定如果發生交通事故后雙方協商好賠償的問題而駕駛機動車離開現場的并不會構成交通肇事逃逸。非機動車與非機動車或者行人發生財產損失事故基本事實及成因清楚的當事人應當先撤離現場再協商處理損害賠償事宜。對應當自行撤離現場而未撤離的交通警察應當責令當事人撤離現場造成交通堵塞的對駕駛人處以200元罰款駕駛人有其他道路交通安全違法行為的依法一并處罰。第112條本規定中下列用語的含義(一)“交通肇事逃逸”是指發生道路交通事故后道路交通事故當事人為逃避法律追究駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場的行為。那么雙方協商好了算肇事逃逸嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容:如何與被害人協商解決交通肇事當交通事故發生后,雙方當事人駕駛員應主動出示駕駛證,對事故事實以及成因無爭議的,填寫《當事人自行解決》中事故事實以上部分,記錄下事故的時間,地點,雙方當事人姓名及聯系方法,機動車牌號,駕駛證號,保險憑證號,碰撞部位等重要信息,并共同簽名,雙方各一份。發生事故后,受害人應保持冷靜并立即采取自救措施,確認交通肇事者及肇事車輛,并記錄肇事車輛號牌、車型、顏色等,防止肇事車輛逃逸。交通事故造成人員傷亡雙方盡量不要私了,以免事后傷情惡化,后患無窮。那么如何與被害人協商解決交通肇事。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:當事人自行協商達成協議后未履行的可以申請人民調解委員會調解或者向人民法院提起民事訴訟。那么肇事逃逸協商處理后不賠付怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容:在肇事逃逸行為發生時,先要保證自己的安全,然后盡可能獲取對方的證據和聯系方式,盡管肇事逃逸導致事實難以確認和證據難以收集,但如果有律師的幫助,受害人還是可以通過合法途徑獲得自己的合法權益,肇事逃逸對方索要巨款可以適當的和對方協商依據實際損失來進行賠償,如果對方堅持不予同意,這個時候等待對方進行起訴要求賠償應訴即可,因為法院會根據具體的實際損傷的情況來進行一個合理的判決,受害人在維護自身權益時,可以選擇請律師代理自己的權益,并且必須在法定時限內行使相關權利,其次,受害人可以選擇請律師代理自己的權益,向保險公司申請索賠,尋求司法救濟等,但必須在法定時限內行使相關權利,實際上,肇事逃逸的行為往往導致事實難以確認,證據難以收集的情況。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容:案例分析:在這個案例中,王某在發生交通事故后,有逃避法律追究的主觀故意,并且駕車逃離現場,構成了肇事逃逸,如果行為人在發生交通事故后,沒有逃避法律追究的主觀故意,并且主動留在現場協商解決,那么就不構成肇事逃逸,但如果行為人在發生交通事故后,有逃避法律追究的主觀故意,并且駕車逃離現場,那么就構成肇事逃逸,肇事逃逸是指在發生交通事故后,行為人為了逃避法律追究而逃離現場的行為,把別人車刮了跑了是否算肇事逃逸,取決于行為人是否有逃避法律追究的主觀故意和客觀行為。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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尺橈骨遠端骨折且保守治療,肇事者是單位員工,最終通過細節掌握成功讓其環衛公司承擔全部賠償,從接手案件到客戶拿到賠償只用了10天就圓滿解決,得到了客戶的高度認可,并贈送了錦旗。
師某的愛車發生交通事故,肇事方只同意賠償修車費,不同意賠償車輛貶值損失,經過多次溝通無果后委托元甲,在元甲律師的爭取下法院全額支持了車輛貶值損失,元甲律師的專業得到了當事人的認可。
【天用案例】甲方為央企,不敢“得罪”如何要回240萬租賃費?天用律師認為通過調解方式解決問題是最佳方案!為了增加談判的籌碼,也為了保障當事人的權益,天用律師申請了財產保全,保全成功后,對方公司態度強硬的態度立馬轉變,主動服軟與我方當事人聯系,希望協商解決。 天用律師和對方公司項目負責人溝通聯系,并在談判過程中鎖定相應證據,最終在開庭當日順利達成和解協議!法院出具調解書,建工集團分期向興盛公司支付240余萬元租賃費,并由建工集團承擔案件受理費和保全費!
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
交通事故在線咨詢:交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面: (1)財產損失:包括車輛受損、財產物品受損等。 (2)人身損害:包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 (3)精神撫慰金:包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下,次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題,它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定,輕微交通事故,按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償,不設定法定定額。一般事故的責任比較明確,不需要法院來裁決,則當事人協商好賠償金額,由責任方實際賠付。如當事人協商不一致,事故屬于涉及案件的,需要由法院出具相應的判決,按照判決來進行賠償。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故,但是開車駛離了現場,也就是說車主在毫不知情的情況下,出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何,如果是輕微事故的話,一般情況下會處罰款;如果造成了別的事故的話,就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故,例如將其他車輛出造成了刮蹭,但是在知道的情況下離開了現場,這就是屬于知道性肇事逃逸,這種情況下,如果沒有造成人員傷亡,但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸,因為是在已知造成了刮蹭的情況下,視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款,還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的,但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時,是不能被判定為逃逸車輛的,因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的,因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況,一定要主動聯系警方,說明緣由,然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后,應當積極地負起責任,并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢? 一起交通事故死亡案件的發生,如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件,公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任,同時,作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此,發生交通事故致人死亡,滿足一定條件的話,即便賠償了也要坐牢。值得一提的是,賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑,換言之,不賠償一定坐牢,賠償了也會坐牢,但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定,刑事訴訟過程中當事人可以自行和解,當事人提出申請的,法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行,對犯罪事實沒有異議,并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉,以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解,在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解,那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。