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黃東潔律師
2022-07-12
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北京天用律師事務所
內容：本人從交通肇事罪的性質、定義上開始闡述。主要從交通肇事罪研究及最高人民法院相關司法解釋出臺后交通肇事罪的認定和處罰。二是對交通運輸肇事后逃逸的認定就是肇事是否構成肇事罪如構成肇事罪應受到處罰。四是罪與非罪、此罪與彼罪就是交通肇事罪與一般犯罪的區別在法律上使用的程序和刑罰也不一樣。違反交通運輸管理法規制度是交通肇事的原因也是構成交通肇事罪的前提條件。如交通道路安全法③肇事人必須實際發生了重大事故造成致人重傷、死亡或者使公私財產在遭受損失的嚴重后果。這就構成交通肇事罪的必要條件之一。那么交通肇事罪構成要件及其與其他罪的區別是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事罪逃逸行為的構成要件是怎樣的在交通肇事罪認定中必須同時具備以下要件才能認定構成逃逸：(一)發主了交通事故，構成交通肇事罪它是指違反了交通運輸管理法規，因而發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。但并不要求必須是發生了重大交通事故才能構成。(二)主觀上明知或者可能知道發生了交通事故交通肇事罪主觀上為過失，但逃逸行為主觀上是故意。因其離開事故現場造成傷者死亡的，也只能依基本犯罪構成的量刑幅度予以處罰。如果肇事者將傷者送到醫院后逃走或在等待有夫機關處理時逃走也是屬于逃避法律追究的行為，應認定構成逃逸。那么交通肇事罪逃逸行為的構成要件是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：即交通肇事行為是否構成交通肇事罪，其唯一判定標準是該罪的犯罪構成。非交通運輸人員違反規章制度，如非司機違章開車，在交通運輸中發生重大事故，造成嚴重后果的，也構成本罪的主體。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。那么交通肇事罪的構成要件及定罪量刑。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事罪侵犯的客體是交通運輸的安全。交通肇事罪的主觀方面表現為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失，這種過失是指行為人對自己的違章行為可能造成的后果而言。交通肇事罪的客觀方面表現為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。這也是構成交通肇事罪的必要條件之一。那么交通肇事罪的構成要件包括哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：構成交通肇事罪的要件是什么(一)主體要件方面本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。交通肇事罪屬于過失犯罪罪名在主觀上只能是過失如果行為人在主觀上存在故意那么就不是該種犯罪而是相應地構成其他故意犯罪了在處罰方面也比該罪要嚴重得多。本罪客觀方面表現為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受大損失的行為。刑事責任根據刑法第133條的規定犯交通肇事罪的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。那么構成交通肇事罪的要件是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：交通運輸 交通運輸，是指與一定的交通工具與交通設備相聯系的鐵路、公路、水上及空中交通運輸，這類交通運輸的特點是與廣大人民群眾的生命財產安全緊相連，一旦發生事故，就會危害到不特定多數人的生命安全。造成公私財產的廣泛破壞，所以，其行為本質上是危害公共安全犯罪。（二）客觀要件本罪客觀方面表現在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。那么交通肇事罪構成要件。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：作為過失犯罪，本罪以實害結果的出現即“致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失”的實際發生為成立要件。上述《解釋》的規定細化了交通肇事罪的構成要件，為交通肇事案件的罪與非罪的區分提供了操作性很強的標準，尤其是《解釋》第2條第2款在構罪要素的設置上，以過失犯罪的注意義務理論為依據，特別強調交通運輸人員的公共安全注意義務，對酒后駕駛機動車輛等行為構成犯罪的結果條件予以放低，充分體現了防范犯罪的思想，頗值得稱道。那么交通肇事罪構成要件的基本內容。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：交通事故
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內容：交通肇事罪逃逸行為的構成要件在交通肇事罪認定中必須同時具備以下要件才能認定構成逃逸發主了交通事故構成交通肇事罪它是指違反了交通運輸管理法規因而發生重大交通事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。依據解釋第2條第2款第項之規定如果行為人違反交通運輸管理法規因而發生交通事故但僅致一人重傷并負事故全部或者主要責任如果存在逃逸行為的仍然可以認定構成交通肇事罪。行為人雖然在交通活動中致人傷亡但其主觀上并不知道發生了交通事故自然不存在逃避法律追究的說法因此不能認定構成逃逸。因其離開事故現場造成傷者死亡的也只能依基本犯罪構成的量刑幅度予以處罰。那么交通肇事罪逃逸行為的構成要件。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事罪侵犯的客體是交通運輸的安全。因為交通肇事罪雖然在客觀危害結果上可表現為人員傷亡或公私財產的重大損失，但是交通肇事最是一種危害公共安全的犯罪，其客體是危害社會的公共安全，而交通肇事行為要實際地危害公共安全，則它必須是發生在交通運輸過程中或與正在進行的交通運輸活動存在著關聯，否則，作為肇事行為則無法危害公共安全不能構成交通肇事罪。這也是構成交通肇事罪的必要條件之一。那么交通肇事罪構成有哪些要件。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事罪是指違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷死亡或使公私財產遭受重大損失的行為。交通肇事罪具有以下的構成要件1.本罪的客體。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大后果的不構成本罪同樣也不是刑法上所保護的社會關系不能構成本罪的客體。本罪中所指的只要是發生在航空鐵路運輸以外的陸路交通運輸和水陸交通運輸中的重大交通事故對特定主體在航空運輸和鐵路運營中發生重大交通責任事故應按照刑法有關條款定罪。重大交通事故是指交通運輸工具交通設施的重大安全以及不特定多數人的生命健康和重大的公私財產的安全。那么交通肇事罪概述和具有的構成要件。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：怎樣才會構成交通肇事罪我國《刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財物遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。我國交通運輸管理法規固然很多，但其中最主要和最核心的是《道路交通安全法》，所以違反了該法，就違反了交通運輸管理法規，即符合了交通肇事罪的第一個構成要件。因此，行人也當然是我國《道路交通安全法》的調整對象。《解釋》還對酒后駕車，無證駕駛等六種情形，若交通肇事致一人重傷，負事故全部或主要責任，也認定是重大事故，以交通肇事罪處罰。那么行人是否會構成交通肇事罪,交通肇事罪構成要件。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師擅長：婚姻家庭
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內容：交通肇事罪是指違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷死亡或使公私財產遭受重大損失的行為。交通肇事罪具有以下的構成要件1.本罪的客體。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大后果的不構成本罪同樣也不是刑法上所保護的社會關系不能構成本罪的客體。本罪中所指的只要是發生在航空鐵路運輸以外的陸路交通運輸和水陸交通運輸中的重大交通事故對特定主體在航空運輸和鐵路運營中發生重大交通責任事故應按照刑法有關條款定罪。重大交通事故是指交通運輸工具交通設施的重大安全以及不特定多數人的生命健康和重大的公私財產的安全。那么交通肇事罪的構成要件有什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容：在交通肇事罪認定中必須同時具備以下要件才能認定構成逃逸發主了交通事故構成交通肇事罪它是指違反了交通運輸管理法規因而發生重大交通事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。但并不要求必須是發生了重大交通事故才能構成。依據解釋第2條第2款第項之規定如果行為人違反交通運輸管理法規因而發生交通事故但僅致一人重傷并負事故全部或者主要責任如果存在逃逸行為的仍然可以認定構成交通肇事罪。因其離開事故現場造成傷者死亡的也只能依基本犯罪構成的量刑幅度予以處罰。那么交通肇事罪逃逸行為的構成要件是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事罪的犯罪構成要件有哪些一、犯罪主體。即凡年滿16周歲，具有刑事責任能力的自然人均可構成。交通肇事罪侵犯的客體是交通運輸的安全。交通運輸與廣大人民群眾的生命財產安全緊密相連，一旦發生交通事故，就會危及不特定多數人的生命和財產安全。因此，其本質上是危害公共安全的犯罪。交通肇事罪的客觀方面表現為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。那么交通肇事罪的犯罪構成要件有哪些呢。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事罪的構成要件具體有哪些(一)主體一般主體即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。他們擔負的職責同交通運輸有直接關系一旦不正確履行自己的職責都可能造成重大交通事故。非交通運輸人員違反規章制度如非司機違章開車在交通運輸中發生重大事故造成嚴重后果的也構成本罪的主體。造成公私財產的廣泛破壞所以其行為本質上是危害公共安全犯罪。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。由此可見對于這類案件的認定關鍵是要查明它是否發生在屬于公共交通管理的鐵路、公路上。那么交通肇事罪的構成要件具體有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京朝陽區交通事故，造成當事人肋骨、胸椎等多處骨折，構成十級傷殘。法院判決結果非常好，法院支持了我方全部的訴訟請求，幫助傷者獲得賠償款合計30萬元，遠遠超出傷者及家屬的預期，對賠償金額非常滿意！
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
交通事故拒不賠償后果： 交通事故全責拒不賠償的，可能會被起訴，起訴至法院后，法院會按照法定程序進行審理，經法院判決生效后，仍然拒不履行賠償義務的，受害人一方可以申請強制執行，由法院執行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償的責任，對方向人民法院起訴后仍不還款，情節嚴重的，構成拒不執行判決裁定罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。
構成交通肇事后逃逸條件： （1）行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件，這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 （2）行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的，這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究，包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中，行為人如果沒有正當的理由離開事故現場（包括但不限定于事故現場），應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 （3）客觀上有逃離的行為，且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行，則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節，從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的發生，如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件，公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任，同時，作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此，發生交通事故致人死亡，滿足一定條件的話，即便賠償了也要坐牢。值得一提的是，賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑，換言之，不賠償一定坐牢，賠償了也會坐牢，但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定，刑事訴訟過程中當事人可以自行和解，當事人提出申請的，法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行，對犯罪事實沒有異議，并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉，以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解，在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解，那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
什么情況下會被“終身禁駕” 根據《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規定，終生禁駕必須同時滿足以下三個條件： 一、是違反道路交通安全法律、法規的規定發生重大交通事故。對此應依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》認定。 二、是構成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責任或全部責任，其行為構成交通肇事罪。特殊情況下，同等責任的也可以構成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為，其目的是故意逃避法律追究，逃離事故現場。 而對于一般交通肇事逃逸案件，只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款，拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛人被處以“終身禁駕”處罰的，主要有兩種情形：一是造成交通事故后逃逸構成犯罪的，二是飲酒后或醉酒駕駛機動車，發生重大交通事故構成犯罪的。
“開門殺”撞傷騎車人責任誰來擔？ 因“開門殺”造成人員傷亡，還應承擔相應侵權責任。侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。另外，“開門殺”還可能構成交通肇事罪，要依法承擔刑事責任。 不管是駕駛員還是乘客，停車、下車時一定要遵守交通法規，仔細觀察，避免對他人造成傷害，也避免自己陷入困境。
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