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龍珊律師
2022-07-12
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北京市元甲律師事務所
內容：怎樣確定交通事故賠償責任1、機動車發生事故產生損失的首先由機動車投保第三者交強險的保險公司在交強險限額內承擔賠付責任不足部分由發生事故的各方按各自責任的大小分擔責任。非機動車之間、非機動車與行人之間發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的按照交通事故認定書或者事故認定書認定的各方當事人的責任按比例分別承擔損害賠償責任。交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的賠償責任。一方當事人的違章行為造成交通事故的有違章行為的一方負事故的全部責任。那么怎樣確定交通事故賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故認定書未確定的責任承擔原則是怎樣的依據《中華人民共和國道路交通事故安全法》第七十六條的規定：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。當雙方當事人均沒有證據證明對方在此次事故中存在過錯時，推定雙方當事人均存在過錯。那么交通事故認定書未確定的責任承擔原則是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：當事人未提供交通事故證據，公安機關交通管理部門因現場變動、證據滅失，無法查證交通事故事實的，應當書面通知當事人向人民法院提起民事訴訟。現在投保機動車第三者責任強制保險的機動車發生交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，由公安交通管理部門通知保險公司介入。當事人均已辦理機動車第三者責任強制保險的，可以根據事故情況的協議書向保險公司索賠，也可以自行協商處理損害賠償事宜。造成人員死亡的，從規定的辦理喪葬事宜時間結束之日起開始;造成人員受傷的，從治療終結之日起開始;因傷致殘的，從定殘之日起開始;造成財產損失的，從確定損失之日起開始。那么車禍當事人的責任如何確定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的賠償責任。一方當事人的違章行為造成交通事故的有違章行為的一方負事故的全部責任。交通違章行為在事故發生中所起作用的大小主要是根據路權原則和安全原則來判定的而路權原則是認定交通事故責任大小的根本原則。發生死亡事故公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前召集各方當事人到場公開調查取得證據。那么交通事故責任是如何確定的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故主要責任和次要責任的確定公安機關交通管理部門經過調查后應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任1、因方當事人的過錯導致交通事故的承擔全部責任當事人逃逸造成現場變動、證據滅失公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的逃逸的當事人承擔全部責任當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的承擔全部責任2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度分別承擔主要責任、同等責任和次要責任3、各方均無導致交通事故的過錯屬于交通意外事故的各方均無責任方當事人故意造成交通事故的他方那么交通事故主要責任和次要責任的確定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：交通事故責任劃分時間怎么確定根據中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國道路交通安全法實施條例、安徽省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法及道路交通事故處理程序規定之規定公安機關交通管理部門作出事故責任認定書的期限有嚴格限制。交通肇事逃逸的公安機關交通管理部門應當在查獲交通肇事逃逸人和駕駛人后日內制作交通事故認定書。道路交通事故成因無法查清的公安機關交通管理部門應當出具道路交通事故證明載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實分別送達當事人。那么交通事故責任劃分時間怎么確定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：發生交通事故后，公安交通管理部門到達現場，并對現場進行了勘察。但由于各方面的情況均不能證實發生交通事故時的情況。交通事故責任認定書以事實不清作出了不確定雙方當事人的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。當雙方當事人均沒有證據證明對方在此次事故中存在過錯時，推定雙方當事人均存在過錯。那么交通事故認定書未確定的責任承擔原則。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：()因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度分別承擔主要責任、同等責任和次要責任()各方均無導致道路交通事故的過錯屬于交通意外事故的各方均無責任。方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。那么公安機關交通管理部門是如何確定當事人的責任的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故責任認定標準怎么確定公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。那么交通事故責任認定標準怎么確定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務所
內容：《江蘇規則》的研制成功，標志著通過制定科學合理的認定規則實現責任法定已經為期不遠了。基于上述認識，《江蘇規則》在制定過程中，首先從研究交通事故認定理論入手，在總結、吸收、揚棄現有交通事故認定理論的基礎上，進一步開拓思路，大膽探索。《江蘇規則》從實施以來，運用規則確定的當事人責任客觀公正，辦案人員易于操作，事故當事人易于接受。有鑒于此，《江蘇規則》首先從最基礎的當事人過錯行為與交通事故之間的關系入手，試圖通過成因分析找出過錯行為與交通事故之間的內在聯系。那么江蘇省道路交通事故當事人責任確定規則。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師擅長：交通事故
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內容：交通事故認定是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術認定在認定交通事故責任時應實事求是地表述當事人行為在事故中所起作用的程度不須考慮法律責任問題。中華人民共和國道路交通安全法實施條例規定“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任”。交通事故責任認定是過錯認定原則。(二)因果關系原則根據交通事故處理程序規定第四十五條第一款的規定認定交通事故責任時必須認定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。同樣交通事故當事人的某些違法行為也不一定是導致事故的原因。那么確定機動車交通事故責任承擔的法律依據是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：同一交通事故多個當事人同時起訴如何確定賠償依據我國相關法律的規定，同一交通事故的多個受害人同時提起訴訟的，人民法院應當按照各被侵權人的損失比例確定交強險的賠償數額。一般交通事故處理程序對不適用簡易程序的其他交通事故，及當事人不同意使用簡易程序的交通事故，應使用一般程序處理事故現場。交通事故調查取證的規定：交通事故當事人應當按規定接受訊問，如實回答。對僅造成車物損失使用簡易程序處理的交通事故，不得暫扣無責任一方的事故車輛。公安交通管理機關可按規定檢驗交通事故死者尸體。公安機關應當根據醫院證明和公安部關于道路交通事故傷殘評定標準，評定傷殘等級。
張蕓律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：交警屬于公安人員可以調取監控并且查看交通事故監控錄像是事故取證的方法之一。(三)發生死亡事故公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前召集各方當事人到場公開調查取得證據。中華人民共和國民法典第一千二百零八條機動車交通事故責任的法律適用機動車發生交通事故造成損害的依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。那么交警會通過監控確定交通事故責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：交通事故認定書不確定雙方責任如何賠發生交通事故后，公安交通管理部門到達現場，并對現場進行了勘察。根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，交通事故認定書是一種證據。作為證據，當事人可以就交通事故認定書的真實性、可靠性和科學性提出質疑，法院應依證據規則審查其效力性及證明力，若有其他證據證明其存在錯誤，法院不應采信該證據，而應以自己審理認定的事實作為定案根據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。根據交通事故認定書所載明的內容，顯示其具有書證的特性，因由公安機關制作，故應為公文書證，具有較高的證明效力。那么交通事故認定書不確定雙方責任怎么賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：發生交通事故沒有及時報警如何確定責任機動車發生道路交通事故造成人身傷亡、財產損失，當事人有條件報案、保護現場但沒有依法報案、保護現場，致使事故基本事實無法查清的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內先行賠償。那么發生交通事故沒有及時報警如何確定責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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對方全責拒賠怎么辦？袁甲告訴你，咱們先報警，交警隊會開具交通事故責任認定書，確定對方是否全責，然后你再撥打自己保險公司的電話，明確要求代位賠償，接下來就由保險公司全權負責賠償的事兒了。索賠也是找保險公司，聽明白了嗎？有交通事故索賠的問題就問袁甲，安全出行，安心生活。
有粉絲問，河北男孩騎行被碾壓頭部致死，保險公司栽培嗎？這種情況首先要看責任劃分，只有機動車一方存在過錯，才會產出賠償責任，保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險，無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性，加上大眾交通意識還不太強，完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險，只要發生交通事故，承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
交通事故對方逃避賠償責任？律師教您如何行動，拿到高額賠償款！如何找司機要賠償款？
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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