
# 機動車交通事故責任強制保險條款第八條內(nèi)容是什么? #
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答機動車交通事故責任強制保險是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪kU。法律依據(jù):《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條本條例所稱機動車交通事故責任強制保險,是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪kU。第二十一條被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險公司不予賠償。
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機動車交通事故責任強制保險保障對象是誰
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
機動車交通事故責任強制保險保障對象是誰
內(nèi)容:機動車交通事故責任強制保險保障內(nèi)容包括受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失。我國法律規(guī)定,被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。目前,從已經(jīng)建立機動車交通事故責任強制保險的國家和地區(qū)看,對機動車交通事故責任強制保險的保障范圍一般有兩類:一類是僅保障受害人人身傷亡,對財產(chǎn)損害不予賠償。那么機動車交通事故責任強制保險保障對象是誰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
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黃東潔律師
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擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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出車禍醫(yī)藥費保險公司怎么賠償 交通事故賠償項目需要出示的相關證據(jù)
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
出車禍醫(yī)藥費保險公司怎么賠償 交通事故賠償項目需要出示的相關證據(jù)
內(nèi)容:《機動車交通事故責任強制保險條款》第八條規(guī)定,在中華人民共和國境內(nèi),被保險人在使用被保險機動車時發(fā)生交通事故,造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的,被保險人應當依法承擔損害賠償責任。那么,出車禍醫(yī)藥費保險公司怎么賠償?看下大律網(wǎng)小編整理的相關內(nèi)容。
陳明月律師
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任冰峰律師
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擅長:建設工程、房產(chǎn)糾紛、債權債務、合同糾紛
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機動車交通事故責任強制保險責任限額(2008年2月1日后)
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
機動車交通事故責任強制保險責任限額(2008年2月1日后)
內(nèi)容:死亡傷殘費用包括喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被撫養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費,被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔的精神損害撫慰金。責任限額交強險責任限額是指被保險機動車在保險期間發(fā)生交通事故,保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔的最高賠償金額。保監(jiān)會有關負責人介紹,確定賠償責任限額主要是基于以下各方面的考慮: 一、滿足交通事故受害人基本保障需要。那么機動車交通事故責任強制保險責任限額(2008年2月1日后)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李楠楠律師
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陳明月律師
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機動車交通事故責任強制保險問題
許瑞林律師
機動車交通事故責任強制保險問題
內(nèi)容:中國保監(jiān)會19日就機動車交通事故責任強制保險投保和理賠的有關事項向社會進行了說明。保監(jiān)會說交強險投保人或被保險人除了按照條款約定在保險事故發(fā)生時獲得賠償外還享有很多權利同時也應注意一些事項。目前國內(nèi)22家中資財產(chǎn)保險公司均獲準交強險資格。每輛機動車只需投保一份交強險。簽訂交強險合同時保險公司不得強制投保人訂立商業(yè)保險合同及提出附加其他條件的要求。交強險合同期滿投保人應當及時續(xù)保并提供上一年度的保險單。保監(jiān)會還提醒一旦交通事故發(fā)生后被保險人應及時通知保險公司并積極協(xié)助保險公司進行現(xiàn)場查勘和事故調(diào)查。那么機動車交通事故責任強制保險問題。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
許瑞林律師
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王學瑞律師
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擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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機動車交通事故責任強制保險實行的是什么
張旭律師
北京市元甲律師事務所
機動車交通事故責任強制保險實行的是什么
內(nèi)容:對未參加機動車交通事故責任強制保險的機動車,機動車管理部門不得予以登記,機動車安全技術檢驗機構不得予以檢驗。公安機關交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時,應當依法檢查機動車交通事故責任強制保險的保險標志。第五條保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準,可以從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務。第六條機動車交通事故責任強制保險實行統(tǒng)一的保險條款和基礎保險費率。那么機動車交通事故責任強制保險實行的是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張旭律師
2021.12.04984人收看 -
崔玉君律師
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擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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機動車第三者強制保險包含的內(nèi)容有什么
張嘉娛律師
北京天用律師事務所
機動車第三者強制保險包含的內(nèi)容有什么
內(nèi)容:《道交法》實施以來,機動車第三者強制責任保險既出現(xiàn)了理論上的爭議,也出現(xiàn)了法律上的爭議。至于《機動車第三者強制責任保險條例》何時出臺,機動車第三者保險條款、費率是否調(diào)整,不影響《道交法》的執(zhí)行。對此有些保險公司作出了反映,不再單獨承保機動車第三者責任保險。待《機動車第三者強制責任保險條例》實施后,再按強制性保險執(zhí)行。因而,投保人按照機動車第三者強制責任保險投保,保費收入應作為政策性收入獨立核算。投保人可有選擇的辦理機動車商業(yè)性第三者責任補充保險。那么機動車第三者強制保險包含的內(nèi)容有什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張嘉娛律師
2022.02.03452人收看 -
張蕓律師
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機動車與行人交通事故責任劃分的內(nèi)容
趙金保律師
北京市元甲律師事務所
機動車與行人交通事故責任劃分的內(nèi)容
內(nèi)容:機動車與行人交通事故責任劃分1、如果在路口,機動車應負事故的全部責任或主要責任。《道路交通安全法》第76條第1款第2項規(guī)定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。這與過去的道路交通法律、法規(guī)中規(guī)定的交通事故中機動車一方的過錯責任原則不同,體現(xiàn)了保護弱者的法律精神。那么機動車與行人交通事故責任劃分的內(nèi)容。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
趙金保律師
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于海明律師
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最新<機動車交通事故責任強制保險條例>
任冰峰律師
北京天用律師事務所
最新<機動車交通事故責任強制保險條例>
內(nèi)容:機動車交通事故責任強制保險的投保、賠償和監(jiān)督管理適用本條例。對未參加機動車交通事故責任強制保險的機動車機動車管理部門不得予以登記機動車安全技術檢驗機構不得予以檢驗。公安機關交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時應當依法檢查機動車交通事故責任強制保險的保險標志。第二章投保第五條保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準可以從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務。第六條機動車交通事故責任強制保險實行統(tǒng)一的保險條款和基礎保險費率。那么最新<機動車交通事故責任強制保險條例>。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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趙金保律師
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機動車交通事故責任強制保險條款
周春花律師
北京市元甲律師事務所
機動車交通事故責任強制保險條款
內(nèi)容:3保險責任第八條在中華人民共和國境內(nèi)(不含港、澳、臺地區(qū)),被保險人在使用被保險機動車過程中發(fā)生交通事故,致使受害人遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失,依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任,保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內(nèi)負責賠償:(一)死亡傷殘賠償限額為110000元,第六條交強險合同中的責任限額是指被保險機動車發(fā)生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔的最高賠償金額。
周春花律師
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劉曉紅律師
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機動車交通事故責任強制保險的保險費率如何確定?
于海明律師
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機動車交通事故責任強制保險的保險費率如何確定?
內(nèi)容:第六條機動車交通事故責任強制保險實行統(tǒng)一的保險條款和基礎保險費率。那么機動車交通事故責任強制保險的保險費率如何確定?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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元甲交通律師律師
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機動車交通事故責任強制保險條款有哪些
李維律師
北京市元甲律師事務所
機動車交通事故責任強制保險條款有哪些
內(nèi)容:機動車交通事故責任強制保險條款有哪些總則第一條根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國保險法、機動車交通事故責任強制保險條例等法律、行政法規(guī)制定本條款。第二條機動車交通事故責任強制保險合同由本條款與投保單、保險單、批單和特別約定共同組成。第三條交強險費率實行與被保險機動車道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯(lián)系的浮動機制。第六條交強險合同中的責任限額是指被保險機動車發(fā)生交通事故保險人對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔的最高賠償金額。被保險人在交通事故中無責任的保險人在無責任醫(yī)療費用賠償限額內(nèi)墊付。那么機動車交通事故責任強制保險條款有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李維律師
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林艷英律師
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中國保險監(jiān)督管理委員會關于機動車交通事故責任強制保險中“未取得駕駛資格”認定問題的復函
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
中國保險監(jiān)督管理委員會關于機動車交通事故責任強制保險中“未取得駕駛資格”認定問題的復函
內(nèi)容:吉林省東豐縣人民法院:你院關于柳兆福訴中國大地保險股份有限公司遼源支公司一案的咨詢函收悉。經(jīng)研究,函復如下:根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十二條以及《機動車交通事故責任強制保險條款》第九條的規(guī)定,駕駛人未取得駕駛資格的,保險公司不承擔賠償責任。在實務中,“未取得駕駛資格”包括駕駛人實際駕駛車輛與準駕車型不符的情形。那么中國保險監(jiān)督管理委員會關于機動車交通事故責任強制保險中“未取得駕駛資格”認定問題的復函。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
劉曉紅律師
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王熙律師
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法制辦等就機動車交通事故責任強制保險條例答問(摘要)
王熙律師
北京天用律師事務所
法制辦等就機動車交通事故責任強制保險條例答問(摘要)
內(nèi)容:國務院法制辦、保監(jiān)會負責人就《機動車交通事故責任強制保險條例》有關問題答中國政府網(wǎng)記者問《機動車交通事故責任強制保險條例》將于2006年7月1日開始實施。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險公司不予賠償。機動車交通事故責任強制保險實施后,無論被保險人是否在交通事故中負有責任,保險公司均將按照《條例》以及機動車交通事故責任強制保險條款的具體要求在責任限額內(nèi)予以賠償。那么法制辦等就機動車交通事故責任強制保險條例答問(摘要)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王熙律師
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吳夢云律師
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我國機動車交通事故責任強制險制度概述
楊一凡律師
北京天用律師事務所
我國機動車交通事故責任強制險制度概述
內(nèi)容:我國機動車交通事故責任強制險制度概述機動車輛強制保險是指投保機動車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在責任限額內(nèi)予以先行賠償?shù)膹娭菩载熑伪kU,法律上一般也稱之為“強制的機動車第三者責任保險”。機動車強制保險實施后,無論被保險人是否在交通事故中負有責任,保險公司均將按照《條例》及機動車強制保險條款的具體要求在責任限額內(nèi)予以先行賠償。那么我國機動車交通事故責任強制險制度概述。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
楊一凡律師
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段建國律師
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交通事故強制責任保險的內(nèi)容
林艷英律師
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交通事故強制責任保險的內(nèi)容
內(nèi)容:什么是交通事故責任強制保險?交強險責任限額是指被保險機動車在保險期間發(fā)生交通事故,保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔的最高賠償金額。交強險的責任限額標準,全國統(tǒng)一責任限額為12.2萬元。車方在交通事故中無責任的情況下,死亡傷殘賠償限額為1.1萬元,醫(yī)療費用賠償限額為1000元,財產(chǎn)損失賠償限額為100元。該法第七十六條規(guī)定,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責任限額的部分,再按過錯分擔責任。那么交通事故強制責任保險的內(nèi)容。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
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馮清琴律師
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車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經(jīng)驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業(yè)復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
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交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當?shù)美麨橛商崞鹪V訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發(fā)時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發(fā)生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場協(xié)商處理,被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經(jīng)協(xié)商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構成不當?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V,其中,兩次以撤訴結案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當?shù)美m紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協(xié)商,雙方?jīng)]有出具書面證據(jù),雙方當事人也不能提供現(xiàn)場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理:以原告沒有證據(jù)證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經(jīng)過慎重考慮后認為,根據(jù)上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結果也不違反法律規(guī)定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據(jù)雙方當事人所舉證據(jù)認定事實的同時,還應根據(jù)生活經(jīng)驗、人情世故、法律法規(guī),在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據(jù)此結合相關法律規(guī)定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據(jù)不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定:“因他人沒有法律根據(jù),取得不當利益,受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規(guī)定:“得利人沒有法律根據(jù)取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據(jù)”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張,該證據(jù)僅能證明存在轉賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù),無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協(xié)議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定:“在作出判決前,當事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當?shù)美氖聦嵷撚信e證責任的原告一方,所舉證據(jù)不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
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代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據(jù)相關規(guī)定對網(wǎng)絡商品交易及有關服務的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡商品交易及有關服務的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務,具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
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車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當?shù)亟煌ň齑箨犝J定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據(jù)《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當事人請求侵權人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯柚С郑? (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規(guī)定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經(jīng)濟發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學,導致可能出現(xiàn)案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在,規(guī)定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
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交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
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交通事故拒不賠償后果: 交通事故全責拒不賠償?shù)模赡軙黄鹪V,起訴至法院后,法院會按照法定程序進行審理,經(jīng)法院判決生效后,仍然拒不履行賠償義務的,受害人一方可以申請強制執(zhí)行,由法院執(zhí)行肇事人的財產(chǎn)用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償?shù)呢熑危瑢Ψ较蛉嗣穹ㄔ浩鹪V后仍不還款,情節(jié)嚴重的,構成拒不執(zhí)行判決裁定罪,處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金;情節(jié)特別嚴重的,處三年以上七年以下有期徒刑,并處罰金。
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交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據(jù)相關規(guī)定,如果對方?jīng)]有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負次要責任,而闖紅燈的一方則負主要責任。然而,如果對方?jīng)]有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國相關規(guī)定,電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下,責任劃分有所不同,但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生,以確保交通安全和人民生命財產(chǎn)的安全。
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