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趙金保律師
2022-07-12
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北京天用律師事務所
內容：當事人不服從交通管理部門的結論的3日內申請重新鑒定由公安機關出具交通事故責任認定書如果當事人還不服則3日內申請復核上一級公安交通管理機關要么維持原決定要么責令重新調查、認定由原辦案單位在10日內出具新認定書。那么交通事故行政復議申請書的相關內容是如何規定的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：第三十九條行政機關依照本法第三十八條的規定給予行政處罰，應當制作行政處罰決定書。行政處罰決定書應當載明下列事項:(一)當事人的姓名或者名稱、地址;(二)違反法律、法規或者規章的事實和證據;(三)行政處罰的種類和依據;(四)行政處罰的履行方式和期限;(五)不服行政處罰決定，申請行政復議或者提起行政訴訟的途徑和期限;(六)作出行政處罰決定的行政機關名稱和作出決定的日期。行政處罰決定書必須蓋有作出行政處罰決定的行政機關的印章。那么行政處罰未成年需要監護人簽字嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故行政復議期限的規定交通事故行政復議期限是多久根據《道路交通安全法》第二十二條當事人對交通事故責任認定不服的，可以在接到交通事故責任認定書后十五日內，向上一級公安機關申請重新認定；上一級公安機關在接到重新認定申請書后三十日內，應當作出維持、變更或者撤銷的決定。并送達交通事故損害賠償當事人。那么交通事故行政復議期限的規定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：如果就社會撫養費產生爭議的，可以向計劃生育部門上一級主管部門申請復議。取消社會撫養費，清理和廢止相關處罰規定。對海關、金融、國稅、外匯管理等實行垂直領導的行政機關和國家安全機關的具體行政行為不服的，向上一級主管部門申請行政復議。那么社會撫養費怎樣申請行政復議。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：道路交通安全違法行為處理程序規定第六十七條當事人對公安機關交通管理部門采取的行政強制措施或者作出的行政處罰決定不服的可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。中華人民共和國行政復議法第九條公民、法人或者其他組織認為具體行政行為侵犯其合法權益的可以自知道該具體行政行為之日起六十日內提出行政復議申請但是法律規定的申請期限超過六十日的除外。第六、領取電子監控交通違例行政處罰通知書后15日內繳款免收滯納金。那么違停能行政復議嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：對交警的責任認定有不服，申請行政復議的流程如下：1、當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請,【法律依據】：《道路交通事故處理程序規定》第五十一條當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請,對交警的事故責任認定書不服怎么辦第一、當事人可以提出申訴《交通事故責任認定書》，不是公安交通管理機關行使職權出的具體行政行為，僅僅是一種認定事故雙方過錯的證據，僅具有證據效力。
王學瑞律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：”因此，交通事故發生后，經當事人請求，交警部門可以進行調解，但交警部門的調解不再是當事人向人民法院提起交通事故損害賠償訴訟的前置程序，當事人也可不必向交警部門申請調解，而直接向人民法院提起訴訟；如果當事人在申請交警部門調解之后又向人民法院提起訴訟的，交警部門即調解終止，如交警部門堅持調解的，不影響人民法院的立案和審理。” 第九十五條規定：“安機關交通管理部門調解交通事故損害賠償爭議的期限為10日。那么交通事故當事人申請交警部門調解的時間及期限。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：道路交通安全違法行為處理程序規定第四十五條簡易程序處罰決定書應當載明被處罰人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實、處罰的依據、處罰的內容、履行方式、期限、處罰機關名稱及被處罰人依法享有的行政復議、行政訴訟權利等內容。第六十七條當事人對公安機關交通管理部門采取的行政強制措施或者作出的行政處罰決定不服的可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。闖紅燈是道路交通最危險的行為往往很多交通事故和車禍都發生在闖紅燈之后。疲勞駕駛也是發生車禍的最常見的一種違法行為。不能超員也不能超載。那么對交警處理不滿可以申請行政裁決嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：《中華人民共和國行政復議法》第九條公民、法人或者其他組織認為具體行政行為侵犯其合法權益的，可以自知道該具體行政行為之日起六十日內提出行政復議申請;但是法律規定的申請期限超過六十日的除外。《道路交通安全違法行為處理程序規定》第六十七條當事人對公安機關交通管理部門采取的行政強制措施或者作出的行政處罰決定不服的，可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。那么車輛違章行政復議有時間限制嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：規定期限的最后一天是星期日或者其他法定休假日的，以休假日的下一日為期限的最后一日，期限最后一日的截止時間，以停止業務活動的下班時間為截止時間。那么何時可以申請交通事故調解，哪些情形交警不給調解？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：交通事故
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內容：第二十七條行政復議機關在對被申請人作出的具體行政行為進行審查時，認為其依據不合法，本機關有權處理的，應當在三十日內依法處理;無權處理的，應當在七日內按照法定程序轉送有權處理的國家機關依法處理。情況復雜，不能在規定期限內作出行政復議決定的，經行政復議機關的負責人批準，可以適當延長，并告知申請人和被申請人;但是延長期限最多不超過三十日。行政復議決定書一經送達，即發生法律效力。交警部門將會及時撤銷復議申請。此外，行政復議申請書中需要填寫撤銷處罰的理由。那么交通事故復議后多久才會處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：對交警處罰不服可進行申辯行政處罰法第五條規定實施行政處罰糾正違法行為應當堅持處罰與教育相結合教育公民、法人或者其他組織自覺守法。當事人可以自收到公安行政處罰決定書公安交通管理當場處罰決定書公安交通管理行政強制措施憑證之日起60日內向作出決定的公安交通管理部門的主管公安機關提出行政復議申請。可分為以下三種情況(一)對行政復議機關作出的復議決定不服的當事人可以自收到復議決定書之日起15日內依法向人民法院提起行政訴訟。(三)當事人對行政處罰決定和行政強制措施不服的可以自收到處罰決定之日起三個月內直接向人民法院提起行政訴訟。那么對交警處罰不服可進行申辯嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：根據行政復議法的規定，申請行政復議的期限應當自認為具體行政行為侵犯了其合法權益的公民、法人或者其他組織知道該具體行政行為起計算。因不可抗力或者其他正當理由耽誤法定申請期限的，申請自障礙消除之日起繼續計算。公民、法人或者其他組織對勞動保障行政部門在法定期限內不予答復其工傷認定申請，或者受理后未在法定期限內作出工傷認定決定的行政不作為不服提起訴訟的，人民法院應當依法受理。對勞動保障行政部門作出的工傷認定決定直接提起訴訟的，人民法院應當裁定不予受理。
任冰峰律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：《辦法》第22條規定當事人對交通事故責任認定不服，向上一級公安機關申請重新認定，可以在接到交通事故責任認定書后15日內提出,《辦法》第22條規定當事人對交通事故責任認定不服，向上一級公安機關申請重新認定，可以在接到交通事故責任認定書后15日內提出,《辦法》規定與行政復議法相抵觸，應以行政復議法為準，當事人不服交通事故責任認定，申請重新認定的期限也應為60日,《辦法》規定與行政復議法相抵觸，應以行政復議法為準，當事人不服交通事故責任認定，申請重新認定的期限也應為60日。
馮清琴律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容：交通事故有處罰時間期限嗎一對扣留車輛的處理時限公安機關交通管理部門扣留機動力、非機動車應當當場出具憑證并告知當事人在規定的期限內到公安機關交通管理部門接受處理。交通肇事逃逸的在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內制作交通事故認定書。未查獲交通肇事逃逸人和車輛交通事故損害賠償當事人要求(如何要求書面申請!對無法查證交通事故事實的公安機關交通管理部門制作交通事故證明載明交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實分別送達當事人。那么交通事故有處罰時間期限嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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國外有拖欠工程款的情況嗎？國外的建筑公司會拖欠工程款和工人工資嗎？這是一個非常有意思的問題啊。首先我們來看看加拿大啊，加拿大的建筑企業在開商簽訂合同的時候呢，就一定會約定預付款，并且呀，按照工程進度有進度款，在這個過程當中，如果說開發商沒有簽支付進度款，那么施工企業一定會馬上停工止損，我的天吶，并且呢，法律規定最后的尾款不能超過工程總款的10%，如果最后的尾款收不到，那施工單位啊，還可以向法院申請提出在這個物業上設定一個叫做建筑的債權，那么在這個債權沒有消除的情況下，這個物業呢，是不能夠交易的，不可能，絕對不可能，美國呢，是有很健全的建筑法律體系的，并且呢，老百姓的法律普及意識呢，都是非常的高，首先呢，美國的工會會保障工人的權益，只要不付款就會妥妥的舉行罷工，第2個呢。
法律規定，你如果說拖欠了工人的工資，企業呢，就一定會上黑名單，一旦企業的名譽受損以后啊，你根本就招不到人啊。第3點呢，國外對于拖欠工人工資的處罰的力度那是相當的大啊，重罰之下甚至可能讓企業破產。第4，在美國啊，它是持槍自由的一個國家，就是拖欠工人工資，那工人是不會用自己跳樓來威脅你的，他只會來找你，這個時候呢，你就要看你為了這個錢夠不夠命硬了啊。所以你看到這些你有什么想法呢？歡迎在評論區討論留言關注西主任，有事不求人。
國外有拖欠工程款的情況嗎？國外的建筑公司會拖欠工程款和工人工資嗎？這是一個非常有意思的問題啊。首先我們來看看加拿大啊，加拿大的建筑企業在開發商簽訂合同的時候呢，就一定會約定預付款，并且呀，按照工程進度有進度款，在這個過程當中，如果說開發商沒有簽支付進度款，那么施工企業一定會馬上停工止損，我的天吶，并且呢，法律規定最后的尾款不能超過工程總款的10%，如果最后的尾款收不到，那施工單位啊，還可以向法院申請提出在這個物業上設定一個叫做建筑的債權，那么在這個債權沒有消除的情況下，這個物業呢，是不能夠交易的，不可能，絕對不可能，美國呢，是有很健全的建筑法律體系的，并且呢，老百姓的法律普及意識呢，都是非常的高，首先呢，美國的工會會保障工人的權益，只要不付款就會妥妥的舉行罷工，第2個呢。
法律規定，你如果說拖欠了工人的工資，企業呢，就一定會上黑名單，一旦企業的名譽受損以后啊，你根本就招不到人啊。第3點呢，國外對于拖欠工人工資的處罰的力度那是相當的大啊，重罰之下甚至可能讓企業破產。第4，在美國啊，它是持槍自由的一個國家，就是拖欠工人工資，那工人是不會用自己跳樓來威脅你的，他只會來找你，這個時候呢，你就要看你為了這個錢夠不夠命硬了啊。所以你看到這些你有什么想法呢？歡迎在評論區討論留言關注西主任，有事不求人。
近兩年全國建筑市場不景氣，發包人也面臨著巨大資金壓力。然而有的發包人雖然無力支付工程款，但其公司的股東卻各各富得流油。那面對這樣的情況我們該如何討要工程款呢？今天我就來給大家支幾招，認真看。 1、很多拖欠工程款的案件是由于違法分包和非法轉包造成的，實際施工人在起訴發包人時應當同時將業主(包括開發商、政府、項目所有人)列為共同被告。這樣就加大了取得工程款的幾率。 2、通過專業的建設工程律師盡快取得法院生效判決。很多施工人被拖欠工程款時，往往存在觀望和僥幸心理，期待著發包人能良心發現，因此錯過了最好的訴訟時機。如果沒有法院的生效判決，任何強制措施都是沒有法律依據的。 3、就建設工程主張優先受償。依法施工人可以在法定的期限內主張就涉案工程優先受償，而不專業的律師往往不知道或者不會合理使用此條法律規定。 4、在執行過程中，申請查封被執行人財產的主要手段是賬戶查封，很多發包人賬戶中雖然沒錢，但該賬戶如果不能使用對其影響巨大，因此其在賬戶被封后往往會積極解決欠款問題。 但如果經法院調查確定發包人無執行能力，大部分施工人(包括律師)就不再繼續處理或者不知道如何處理了，其實此時我們可以因發包人的資產不足以清償債務而申請發包人公司破產，在清算過程中查找股東有無違反公司法的情形，一經查實可依法向股東主張權利。同時還可以向法院申請限制高消費等措施，進而實現取得工程款的目的。
達成和解協議但交付的匯票無法承兌，能否申請強制執行原生效法律文書? 魯法案例【2023】643 原執行程序開始前，雙方當事人自行達成和解協議并履行，但交付的商業承兌匯票無法承兌，一方當事人申請強制執行原生效法律文書，另一方以已履行和解協議提出執行異議，法院該如何處理? 案情簡介 在史某與曾某的建設工程施工合同糾紛一案中，法院作出民事調解書：被告曾某于2022年10月30日前一次性向原告史某支付工程款85萬元。2021年4月19日，雙方達成《協議書》，約定：85萬元債務由曾某以第三方公司的票額85萬元的商業承兌匯票抵付，曾某保證該商業承兌匯票在2022年10月30日前到期，保證該商業承兌匯票最終能被兌付。 后來史某承兌匯票時發現，因第三方公司財務問題，該匯票無法被承兌。該匯票現處于拒付追索待清償的狀態，故史某向法院申請執行，要求曾某按照民事調解書履行給付義務。被執行人曾某提出異議，認為其在形式上已履行完畢85萬元給付義務，史某債權轉移和變現的風險應當由史某依法承擔和依法解決。 申請執行人史某稱，不同意曾某所提異議，協議書中雖然約定交付票據履行本案義務，但曾某需保證該票據最終被承兌。現在該票據不能被承兌，不是史某的原因，所以曾某未履行本案義務，史某申請執行符合法律規定。 法院審理 本案的爭議焦點是：曾某是否應繼續履行還款義務? 法院經審理認為，執行程序開始前，雙方當事人自行達成和解協議并履行，一方當事人申請強制執行原生效法律文書的，人民法院應予受理。被執行人以已履行和解協議為由提出執行異議的，可以參照《最高人民法院關于執行和解若干問題的規定》第十九條的規定審查處理。 本案中，史某與曾某在本院作出生效民事調解書后，雙方在執行前達成和解協議并履行。后申請執行人史某以曾某未履行義務為由向本院申請執行，本院依法立案受理。異議人曾某以已履行和解協議為由向法院提出異議，符合上述規定的情形，故本院參照《最高人民法院關于執行和解若干問題的規定》第十九條的規定審查處理。 《最高人民法院關于執行和解若干問題的規定》第十九條規定：“執行過程中，被執行人根據當事人自行達成但未提交人民法院的和解協議，或者一方當事人提交人民法院但其他當事人不予認可的和解協議，依照民事訴訟法第二百二十五條規定提出異議的，人民法院按照下列情形，分別處理： (一)和解協議履行完畢的，裁定終結原生效法律文書的執行; (二)和解協議約定的履行期限尚未屆至或者履行條件尚未成就的，裁定中止執行，但符合民法典第五百七十八條規定情形的除外; (三)被執行人一方正在按照和解協議約定履行義務的，裁定中止執行; (四)被執行人不履行和解協議的，裁定駁回異議; (五)和解協議不成立、未生效或者無效的，裁定駁回異議。” 史某與曾某在本院作出民事調解書之后，就本案債務達成協議書，約定曾某向史某交付85萬元的商業承兌匯票，即表示該民事調解書項下曾某義務已經履行完畢。但在該協議書中雙方約定曾某保證該商業承兌匯票最終能被兌付。在曾某將涉案票據交付給史某后，由于第三方公司原因涉案的商業承兌匯票未能成功兌付。即使曾某將涉案票據交付給史某，但因為票據未能成功兌付，曾某并未履行完畢本案義務。 申請執行人史某向本院申請執行，本院依據申請執行人的申請立案執行，并依照法律規定向被執行人曾某送達執行通知書、執行裁定書、報告財產令符合法律規定。最終法院裁定駁回曾某提出的執行異議，經濟南中院復議并予以維持。 法官說法 執行當事人雙方在法院作出生效法律文書后、執行立案之前達成和解協議，系當事人雙方在本案訴訟程序和執行程序之外達成的和解協議，具有民事合同的法律性質，不屬于執行和解協議，不產生阻卻原生效法律文書恢復執行的法律后果。 本案中，法院作出生效調解書后，史某與曾某在執行前自行達成《協議書》，此后，曾某雖然按約定向史某交付商業匯票，但并未成功兌付，史某民事調解書項下債權并未獲得清償。曾某在和解協議中承諾“保證該商業承兌匯票最終能被兌付”，故曾某并未完全履行《協議書》，史某有權向法院申請恢復原生效法律文書的執行。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的發生，如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件，公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任，同時，作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此，發生交通事故致人死亡，滿足一定條件的話，即便賠償了也要坐牢。值得一提的是，賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑，換言之，不賠償一定坐牢，賠償了也會坐牢，但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定，刑事訴訟過程中當事人可以自行和解，當事人提出申請的，法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行，對犯罪事實沒有異議，并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉，以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解，在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解，那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
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