
# 變更車道遭追尾交通事故責任劃分是怎么樣的? #
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答您好,具體責任劃分需要由交警結(jié)合現(xiàn)場情況進行判斷,最終出具事故責任認定書。
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變更車道遭車尾交通事故責任劃分
段建國律師
北京天用律師事務(wù)所
變更車道遭車尾交通事故責任劃分
內(nèi)容:若需變更到相鄰以外的車道應(yīng)先變更到相鄰的車道行駛一段后再變更到另一條車道。在車道分界線為實、虛線的路段實線一側(cè)的車輛嚴禁變更車道5、在交叉路口變更車道應(yīng)提前觀察道路交通標志和路面標線根據(jù)需要行駛的方向選擇行駛車道按導(dǎo)向箭頭方向進入實線區(qū)前駛?cè)雽?dǎo)向車道6、變更車道時應(yīng)避免突然急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤駛?cè)胂噜彽能嚨婪乐古c正常行駛的車輛相碰撞或因路面光滑引起車輛側(cè)滑。變更車道技巧1、提前觀察道路交通標志和路面標線2、避讓障礙變更車道時應(yīng)適當提前進行變道3、應(yīng)在50至60米的距離之間變更車道。那么變更車道遭車尾交通事故責任劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
段建國律師
2022.01.29423人收看 -
吳夢云律師
主任律師
擅長:合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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三車追尾責任怎么劃分
楊一凡律師
北京天用律師事務(wù)所
三車追尾責任怎么劃分
內(nèi)容:然而,在三車追尾事故中,事故責任劃分還需要進一步分析,具體劃分方式包括以下幾種:1. 鮮明責任傾向型鮮明責任傾向型是指其中一方在事故中承擔大部分責任,與另外兩方的過錯程度相比較小或完全沒有過錯,一般情況下,三車追尾事故中尾車的責任是肯定的,因為尾車與前車之間一定存在不正常的距離或者速度不同導(dǎo)致的撞擊,三車追尾責任的劃分及法律分析在道路交通事故中,三車追尾是一種常見形式,根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,道路交通事故責任應(yīng)當按照事故的性質(zhì)、情節(jié)和過錯程度,綜合考慮交通安全法律規(guī)定,據(jù)此合理劃分各方責任。
楊一凡律師
2023.06.14217人收看 -
楊一凡律師
主任律師
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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闖紅燈造成交通事故責任劃分如何判定
邢穎律師
北京天用律師事務(wù)所
闖紅燈造成交通事故責任劃分如何判定
內(nèi)容:闖紅燈造成交通事故責任劃分如何判定1、按照道路交通事故當事人責任確定規(guī)則(試行)之規(guī)定行人擅闖紅燈的行為屬于主動型過錯行為因此要承擔事故主要責任。轎車駕駛員承擔次要責任。或者車輛不按規(guī)定通過交叉路口不按規(guī)定超車、會車、讓車、跟車、轉(zhuǎn)彎、掉頭、變更車道等都屬于主動型過錯行為。那么闖紅燈造成交通事故責任劃分如何判定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
邢穎律師
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崔玉君律師
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擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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高速追尾責任怎么劃分,高速追尾責任劃分標準
許瑞林律師
高速追尾責任怎么劃分,高速追尾責任劃分標準
內(nèi)容:高速追尾事故的責任劃分標準,主要包括以下幾個方面:(1)超車方存在過錯的情況如果超車方存在以下過錯行為,應(yīng)當承擔主要責任或全部責任:沒有遵守交通規(guī)則,例如闖紅燈、逆行等,案例 2:2022 年 8 月,丙駕駛車輛在高速公路上正常行駛,丁駕駛車輛從左側(cè)車道超車,由于丁車沒有按照規(guī)定使用燈光,導(dǎo)致丙車沒有及時發(fā)現(xiàn)丁車,發(fā)生追尾事故,在處理高速追尾事故時,當事人需要了解相關(guān)的法律規(guī)定和責任劃分標準,以便更好地維護自己的權(quán)益。
許瑞林律師
2023.09.08660人收看 -
于海明律師
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交通事故連環(huán)追尾責任該怎么劃分責任
趙金保律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通事故連環(huán)追尾責任該怎么劃分責任
內(nèi)容:交通事故連環(huán)追尾責任該怎么劃分責任連環(huán)追尾交通事故責任認定規(guī)則當事人訂立合同后合并的,由合并后的法人或者其他組織行使合同權(quán)利,履行合同義務(wù)。當事人訂立合同后分立的,除債權(quán)人和債務(wù)人另有約定的以外,由分立的法人或者其他組織對合同的權(quán)利和義務(wù)享有連帶債權(quán),承擔連帶債務(wù)。承擔事故次要責任,后車承擔事故主要責任;3、前因不可歸責于承租人的事由,致使租賃物部分或者全部毀損、滅失的,承租人可以要求減少租金或者不支付租金;因租賃物部分或者全部毀損、滅失,致使不能實現(xiàn)合同目的的,承租人可以解除合同。車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔事故全部責任。那么交通事故連環(huán)追尾責任該怎么劃分責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
趙金保律師
2022.01.16309人收看 -
張蕓律師
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雙方逆行電動三輪車追尾電動車責任如何劃分
張旭律師
北京市元甲律師事務(wù)所
雙方逆行電動三輪車追尾電動車責任如何劃分
內(nèi)容:雙方逆行電動三輪車追尾電動車責任如何劃分依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定在雙方都是逆行的情況下造成追尾事故的一般是由后車承擔責任的后車沒有與前車保持安全的距離。中華人民共和國道路交通安全法第四十三條同車道行駛的機動車后車應(yīng)當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。當事人對交通事故事實及成因有爭議的應(yīng)當迅速報警。那么雙方逆行電動三輪車追尾電動車責任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
張旭律師
2022.01.29873人收看 -
任冰峰律師
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擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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答發(fā)生交通事故報警后,大家最關(guān)心的就是公安機關(guān)交管部門會如何劃分本次交通事故的責任,追尾是比較常見的交通事故,很多網(wǎng)友都有這樣的疑問,如果發(fā)生追尾,交通事故責任會怎樣劃分,在這里需要先要給大家解釋一個誤區(qū),單憑事故一方的某一個行為,是無法判斷責任如何劃分的,責任的劃分需要交通部門根據(jù)雙方的行為和過錯以及當時的路況來綜合判定,哪一方的過錯更嚴重,哪一方的責任就會更大一些,反之,如果沒有過錯也就不需要在事故中承擔責任。事故責任的劃分主要分為以下幾種方式:第一,一方無責一方全責。第二,一方主責一方次責。第三,雙方同等責任。第四,責任無法劃分。法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。 (一)因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔全部責任; (二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任; (三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
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變更車道時與該車道內(nèi)行駛的車輛追尾責任如何劃分責任
周春花律師
北京市元甲律師事務(wù)所
變更車道時與該車道內(nèi)行駛的車輛追尾責任如何劃分責任
內(nèi)容:變更車道時與該車道內(nèi)行駛的車輛追尾責任如何劃分責任依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定變更車道時產(chǎn)生交通事故的如果對責任認定有爭議的可以報警處理讓交警確認事故的責任出具責任認定書。道路交通事故處理程序規(guī)定第四十七條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的應(yīng)當在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認定書。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當事人不到場的公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當予以記錄。那么變更車道時與該車道內(nèi)行駛的車輛追尾責任如何劃分責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
周春花律師
2022.01.27446人收看 -
龍珊律師
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答你好,發(fā)生交通事故 ,首先由交警部門劃分責任,確定責任人,根據(jù)責任認定承擔相應(yīng)賠償責任。遇到以上情況,有材料發(fā)給本律師,本律師幫你進行專業(yè)審查分析,教你如何正確處理。如果情況緊急,可直接微聊具體咨詢詳細溝通下?可以委托律師幫你。
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交通事故中追尾的責任劃分如何認定
于海明律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通事故中追尾的責任劃分如何認定
內(nèi)容:追尾事故處理方法1、在道路上發(fā)生追尾事故車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車保護現(xiàn)場。當事人對交通事故事實及成因有爭議的應(yīng)當迅速報警。那么交通事故中追尾的責任劃分如何認定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
于海明律師
2022.01.28827人收看 -
王學(xué)瑞律師
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交通事故責任劃分
王學(xué)瑞律師
北京天用律師事務(wù)所
交通事故責任劃分
內(nèi)容:交通事故責任劃分一方當事人有下列情形一方當事人無下列情形有下列情形的一方當事人負全部事故責任(一)追尾的(二)逆行的(三)倒車的(四)溜車的(五)開關(guān)車門的(六)違反交通信號的包括以下6種情形1.遇紅燈繼續(xù)通行的2.在禁止掉頭的地點掉頭的3.違反規(guī)定進入專用車道內(nèi)行駛的4.未按交通信號指示方向行駛的5.駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返?.未按照交通警察指揮通行的(七)未按規(guī)定讓行的包括以下26種情形1.未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的2.變更車道時影響相關(guān)車道內(nèi)正常行駛的機動車的3.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時有障礙那么交通事故責任劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
王學(xué)瑞律師
2022.01.26400人收看 -
翁玉素律師
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追尾交通事故責任怎么劃分
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務(wù)所
追尾交通事故責任怎么劃分
內(nèi)容:追尾交通事故責任怎么劃分1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故后車承擔全部責任2、夜間前車沒有尾燈形成的追尾交通事故前車承擔事故次要責任后車承擔事故主要責任3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志形成的追尾交通事故前車承擔事故的次要責任后車承擔事故主要責任4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標志形成的追尾交通事故后車承擔事故的全部責任5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標志形成的追尾交通事故前車承擔事故次要責任后車承擔事故主要責任6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故前車承擔事故全部責任。那么追尾交通事故責任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
劉曉紅律師
2022.02.09642人收看 -
姚平律師
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三車追尾責任劃分(三車追尾責任劃分標準)
陳宗瓊律師
三車追尾責任劃分(三車追尾責任劃分標準)
內(nèi)容:依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定,發(fā)生三車連環(huán)追尾事故的,交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為,對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任,根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,后車與前車應(yīng)當保持安全距離,因此,在很多人的理解中,追尾事故必然是后車的全責,但是在下列特殊情況下,追尾可能會是前車的責任,一車急剎二三車追尾責任劃分根據(jù)交通事故實際情況以及交通管理部門出具的交通責任認定書來確定,一車急剎二三車追尾責任劃分:根據(jù)交通事故實際情況以及交通管理部門出具的交通責任認定書來確定。
陳宗瓊律師
2024.03.12702人收看 -
陳明月律師
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汽車追尾責任如何劃分,交通事故認定書制作期限是多久
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務(wù)所
汽車追尾責任如何劃分,交通事故認定書制作期限是多久
內(nèi)容:因此同車道行駛的機動車后車應(yīng)當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。此種情形中由于后車的違法超車行為導(dǎo)致追尾事故發(fā)生的后車應(yīng)負事故責任。因此機動車遇到故障需要停車修理時應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定做好安全警示工作。(三)對需要進行檢驗、鑒定的應(yīng)當在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認定書。那么汽車追尾責任如何劃分,交通事故認定書制作期限是多久。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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怎么劃分交通事故追尾責任
邢穎律師
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怎么劃分交通事故追尾責任
內(nèi)容:怎么劃分交通事故追尾責任1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故后車承擔全部責任2、夜間前車沒有尾燈形成的追尾交通事故前車承擔事故次要責任后車承擔事故主要責任3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志形成的追尾交通事故前車承擔事故的次要責任后車承擔事故主要責任4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標志形成的追尾交通事故后車承擔事故的全部責任5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標志形成的追尾交通事故前車承擔事故次要責任后車承擔事故主要責任6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故前車承擔事故全部責任。那么怎么劃分交通事故追尾責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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2022.01.25443人收看 -
張嘉娛律師
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轉(zhuǎn)盤出交通事故怎么劃分責任
王熙律師
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轉(zhuǎn)盤出交通事故怎么劃分責任
內(nèi)容:駕駛機動車時,遵守交通規(guī)則是防止交通事故發(fā)生的主要措施之一,例如在變更車道前,一定要打轉(zhuǎn)向燈,提醒后方車輛,自己要變更車道,那么轉(zhuǎn)盤出交通事故要如何劃分責任的?大律網(wǎng)小編整理相關(guān)知識,希望對大家有幫助。
王熙律師
2021.09.171383人收看 -
李孟陽律師
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變更車道時與車道內(nèi)行駛車輛追尾責任怎么劃分
龍珊律師
北京市元甲律師事務(wù)所
變更車道時與車道內(nèi)行駛車輛追尾責任怎么劃分
內(nèi)容:一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么變更車道時與車道內(nèi)行駛車輛追尾責任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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4年維權(quán)經(jīng)歷,困難重重,元甲律師助力獲賠近86萬!這一面錦旗傾注了律師大量心血,屬實來之不易! 2016年,楊女士不幸發(fā)生交通事故, 因現(xiàn)場情況復(fù)雜,事故責任無法劃分。楊女士受傷嚴重,共27處損傷。元甲律所專案組通過訴訟爭取有利的責任比例, 案件經(jīng)歷鑒定、重新鑒定、補充鑒定、一審、二審、發(fā)回重審,窮盡了所有司法程序,歷經(jīng)4年之久的艱辛維權(quán)之路,終于在元甲律師的努力下二審維持原判,幫助傷者獲得賠償859245.96元。
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車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復(fù)核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短,按以往的經(jīng)驗來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復(fù)核,查清事實爭取責任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復(fù)核機關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級復(fù)核機關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
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交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預(yù)付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預(yù)付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉(zhuǎn)入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構(gòu)成不當?shù)美麨橛商崞鹪V訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發(fā)時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發(fā)生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場協(xié)商處理,被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經(jīng)協(xié)商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉(zhuǎn)至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉(zhuǎn)給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構(gòu)成不當?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V,其中,兩次以撤訴結(jié)案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當?shù)美m紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預(yù)付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關(guān)于款項的交付僅系口頭協(xié)商,雙方?jīng)]有出具書面證據(jù),雙方當事人也不能提供現(xiàn)場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理:以原告沒有證據(jù)證實交付的5萬元系預(yù)付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經(jīng)過慎重考慮后認為,根據(jù)上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結(jié)果也不違反法律規(guī)定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應(yīng)當在根據(jù)雙方當事人所舉證據(jù)認定事實的同時,還應(yīng)根據(jù)生活經(jīng)驗、人情世故、法律法規(guī),在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據(jù)此結(jié)合相關(guān)法律規(guī)定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據(jù)不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應(yīng)作為不當?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定:“因他人沒有法律根據(jù),取得不當利益,受損失的人有權(quán)請求其返還不當利益。”第九百八十五條規(guī)定:“得利人沒有法律根據(jù)取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務(wù)進行的給付; (二)債務(wù)到期之前的清償; (三)明知無給付義務(wù)而進行的債務(wù)清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據(jù)”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉(zhuǎn)賬的銀行交易明細一張,該證據(jù)僅能證明存在轉(zhuǎn)賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù),無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協(xié)議的事實。 依照《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定:“在作出判決前,當事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構(gòu)成不當?shù)美氖聦嵷撚信e證責任的原告一方,所舉證據(jù)不能證實上述事實,故依法應(yīng)當承擔由此造成的對其不利的法律后果
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交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導(dǎo)致,駕駛員應(yīng)承擔相應(yīng)的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應(yīng)的賠償責任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導(dǎo)致,第三者應(yīng)承擔相應(yīng)的賠償責任。
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交通事故拒不賠償后果: 交通事故全責拒不賠償?shù)模赡軙黄鹪V,起訴至法院后,法院會按照法定程序進行審理,經(jīng)法院判決生效后,仍然拒不履行賠償義務(wù)的,受害人一方可以申請強制執(zhí)行,由法院執(zhí)行肇事人的財產(chǎn)用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償?shù)呢熑危瑢Ψ较蛉嗣穹ㄔ浩鹪V后仍不還款,情節(jié)嚴重的,構(gòu)成拒不執(zhí)行判決裁定罪,處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金;情節(jié)特別嚴重的,處三年以上七年以下有期徒刑,并處罰金。
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無證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏熑蝿澐郑?1、根據(jù)各個地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規(guī)定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
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交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關(guān)心的是如何劃分責任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果對方?jīng)]有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負次要責任,而闖紅燈的一方則負主要責任。然而,如果對方?jīng)]有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定,電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應(yīng)的責任。盡管在不同情況下,責任劃分有所不同,但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生,以確保交通安全和人民生命財產(chǎn)的安全。
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