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林艷英律師
2022-07-11
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：臨盆孕婦被司機(jī)趕,網(wǎng)約車平臺(tái)有哪些社會(huì)責(zé)任最近有新聞報(bào)道在浙江溫州一名即將臨盆的孕婦稱坐網(wǎng)約車去醫(yī)院女司機(jī)開車不到10米讓她下車隨后孕婦自己開車去醫(yī)院產(chǎn)下寶寶。張女士通過(guò)平臺(tái)投訴了這位司機(jī)客服表示會(huì)賠償張女士10元優(yōu)惠券有效期是30天。張女士提出讓司機(jī)道歉但被平臺(tái)客服拒絕對(duì)方稱司機(jī)只能由平臺(tái)處理出面道歉是不可能。目前雙方對(duì)于現(xiàn)在的處理結(jié)果還在進(jìn)一步的協(xié)商中張女士還在等平臺(tái)的最終處理結(jié)果。相關(guān)法律的規(guī)定2019年網(wǎng)約車管理規(guī)定政策第十六條網(wǎng)約車平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營(yíng)安全保障乘客合法權(quán)益。那么臨盆孕婦被司機(jī)趕,網(wǎng)約車平臺(tái)有哪些社會(huì)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長(zhǎng)：建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：雇員在從事雇傭活動(dòng)中開第一百五十三條 標(biāo)的物的瑕疵擔(dān)保車撞死人的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶第六十八條 不安抗辯權(quán)賠償責(zé)任第一百八十五條 定義。那么雇傭司機(jī)開車撞死人應(yīng)該誰(shuí)負(fù)責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長(zhǎng)：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任并送達(dá)當(dāng)事人。那么車禍撞死人司機(jī)主責(zé)負(fù)刑事責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
李孟陽(yáng)律師
擅長(zhǎng)：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：90后司機(jī)無(wú)證駕駛還涉嫌酒駕撞死人車主要負(fù)責(zé)嗎“由于駕駛員準(zhǔn)駕不符又涉嫌酒后駕駛保險(xiǎn)公司拒絕賠付。”岳塘交警大隊(duì)事故中隊(duì)民警夏新說(shuō)據(jù)了解李某經(jīng)濟(jì)條件并不好無(wú)力獨(dú)自承擔(dān)高額的事故賠償而車主唐某在出借車輛時(shí)沒(méi)有問(wèn)清楚李某是否有駕駛資格并縱容了李某酒后駕駛在事故的民事賠償部分唐某負(fù)連帶責(zé)任。肇事司機(jī)無(wú)證駕駛23日晚7時(shí)59分岳塘區(qū)曉塘中路一名推著自行車的女子正欲橫過(guò)馬路一輛銀灰色小車從故里居酒店方向開來(lái)將女子連人帶車撞倒在地。當(dāng)交警趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)只有肇事司機(jī)李某在現(xiàn)場(chǎng)而傷者已經(jīng)死亡。那么90后司機(jī)無(wú)證駕駛還涉嫌酒駕撞死人車主要負(fù)責(zé)嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長(zhǎng)：建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：是否構(gòu)成交通肇事罪以及是否會(huì)當(dāng)事人約定由第三人向債權(quán)人履行債務(wù)，第三人不履行債務(wù)或者履行債務(wù)不符合約定，債務(wù)人應(yīng)當(dāng)向債權(quán)人承擔(dān)違約責(zé)任。被追究刑事責(zé)任，主要看交警部門的事故責(zé)任認(rèn)定書的責(zé)任劃分。如司機(jī)致使一人死亡，并且承擔(dān)主要以上責(zé)任，則需負(fù)刑事責(zé)任。公交車發(fā)生交通事故相應(yīng)的賠償，人身?yè)p害賠償?shù)幕卷?xiàng)目憑樣品買賣的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)封存樣品，并可以對(duì)樣品質(zhì)量予以說(shuō)明。當(dāng)事人對(duì)支付期限沒(méi)有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)在領(lǐng)取保管物的同時(shí)支付。那么城市公交車撞死人司機(jī)有什么責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：是否構(gòu)成交通肇事罪以及是否會(huì)被第二十二章行紀(jì)合同追究刑事責(zé)任，主要看交警部門的事故責(zé)任認(rèn)定書的責(zé)任劃分。如司機(jī)致使一人死亡供用水、供用氣、供用熱力合同，參照供用電合同的有關(guān)規(guī)定。公交車發(fā)生交通事故相應(yīng)的賠償，人身?yè)p害賠償?shù)幕卷?xiàng)目：1、造成一般傷害的賠償，醫(yī)療費(fèi)、第三百七十九條 保管費(fèi)支付期限誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)借款的利息不得預(yù)先在本金中扣除。，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償；2、受害人因傷致殘的，包括殘疾賠償金、殘疾出租人享有租賃物的所有權(quán)。承租人破產(chǎn)的，租賃物不屬于破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)。那么公交車司機(jī)撞死人怎么認(rèn)定責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
王學(xué)瑞律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：“交通肇事逃逸”是指發(fā)生交通事故后交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。那么肇事司機(jī)撞死人逃逸判多久。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長(zhǎng)：債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容：雇員在從事雇傭活動(dòng)中開車撞死人的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重第十七章運(yùn)輸合同大過(guò)失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)第二百四十條 索賠權(quán)任的，可以向雇員追償。那么雇傭司機(jī)開車撞死人誰(shuí)負(fù)責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長(zhǎng)：房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容：因此法律規(guī)定了農(nóng)村戶口按照城鎮(zhèn)居民收入標(biāo)準(zhǔn)獲得賠償死亡賠償金的條件死者近親屬可根據(jù)條件積極爭(zhēng)取。當(dāng)受害人年齡較大時(shí)根據(jù)生命存在的特征不適宜做較大的死亡賠償金賠償因此國(guó)家法律把死亡賠償金的年限與人的年齡相聯(lián)系年齡越大所獲得的死亡賠償金就會(huì)越少。那么司機(jī)撞死人車主有連帶責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長(zhǎng)：交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：網(wǎng)約車司機(jī)跨年夜猝死,是屬于工傷嗎依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定該網(wǎng)約車司機(jī)是在停止接單過(guò)程中死亡的是屬于工傷的情形可以申請(qǐng)工傷認(rèn)定獲得相應(yīng)的賠償。那么網(wǎng)約車司機(jī)跨年夜猝死,是屬于工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長(zhǎng)：建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
用戶這樣評(píng)價(jià)她：
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)，將會(huì)處3年以-7年以下有期徒刑的刑事處罰。撞死人逃逸判多少年交通肇事逃逸處罰規(guī)定：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，《中華人民共和國(guó)刑法》的相關(guān)規(guī)定，發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車駕駛證的決定記入全國(guó)公安交通管理信息系統(tǒng)備案。那么肇事司機(jī)撞死人逃逸判多少年。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長(zhǎng)：合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：司機(jī)撞死人車主負(fù)責(zé)任嗎車輛出借期間發(fā)生交通事故的是該車輛造成交通事故的首先由保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)賠付超出限額的由使用人賠償如果車主有過(guò)錯(cuò)的車主要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。中華人民共和國(guó)民法典第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)發(fā)生交通事故造成損害屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。那么司機(jī)撞死人車主負(fù)責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
趙金保律師擅長(zhǎng)：建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：撞死人司機(jī)全責(zé)怎么解決根據(jù)刑法第133條的規(guī)定對(duì)交通肇事罪規(guī)定了三個(gè)不同的刑級(jí)1.違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的處3年以下有期徒刑或者拘役。此處所謂“發(fā)生重大事故”根據(jù)解釋第2條第1款規(guī)定是指具有以下情形之一的死亡一人或者重傷三人以上負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的死亡三人以上負(fù)事故同等責(zé)任的造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失負(fù)事故全部或者主要責(zé)任無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。那么撞死人司機(jī)全責(zé)怎么解決。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長(zhǎng)：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：司機(jī)幫老板開車撞死人怎么辦如果構(gòu)成交通肇事罪司機(jī)承擔(dān)刑事責(zé)任。車輛撞死人相關(guān)法規(guī)主要內(nèi)容如下(一)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的處3年以下有期徒刑或者拘役。此處所謂“發(fā)生重大事故”根據(jù)解釋第2條第1款規(guī)定是指具有以下情形之一的死亡一人或者重傷三人以上負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的死亡三人以上負(fù)事故同等責(zé)任的造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失負(fù)事故全部或者主要責(zé)任無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。那么司機(jī)幫老板開車撞死人怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
陳明月律師擅長(zhǎng)：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
用戶這樣評(píng)價(jià)她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通事故撞死人司機(jī)承擔(dān)什么責(zé)任交通事故撞死人如果是主要責(zé)任的話會(huì)按交通肇事罪處理的。法律依據(jù)中華人民共和國(guó)刑法第百條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的處年以下有期徒刑或者拘役交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處年以上年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處年以上有期徒刑。那么交通事故撞死人司機(jī)承擔(dān)什么責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
張蕓律師擅長(zhǎng)：婚姻家庭
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從事貨車工作的司機(jī)J先生，在運(yùn)輸貨物途中發(fā)生交通事故不幸身亡，家屬為賠償款惆悵不已，于是找到元甲律所希望快速解決。元甲律師與涉事公司、保險(xiǎn)公司等談判和解，最終達(dá)成和解協(xié)議，幫助家屬獲得賠償款合計(jì)160萬(wàn)元。
史女士于2022年1月7號(hào)發(fā)生交通事故，事故為單方事故。司機(jī)因?yàn)楸茏屒胺杰囕v猛打方向盤導(dǎo)致史女士右肩撞到車門處，后經(jīng)醫(yī)院診斷傷者傷情為鎖骨骨折。因?yàn)樗緳C(jī)沒(méi)有買車上人員座位險(xiǎn)，三者險(xiǎn)也報(bào)銷不了。導(dǎo)致雙方談判賠償款陷入僵局。史女士無(wú)奈之下委托了我們準(zhǔn)備走訴訟。但是漫長(zhǎng)的訴訟時(shí)間成本另史女士也很懊惱，我們最終選擇訴訟談和解同時(shí)進(jìn)行。最終經(jīng)過(guò)我們跟案律師的專業(yè)和耐心的司機(jī)談判，成功說(shuō)服了司機(jī)并且令傷者拿到了滿意的賠償款。
元甲律師再出經(jīng)典判決！ 同等責(zé)任賠償比例一定是50%嗎？ 不！經(jīng)過(guò)爭(zhēng)取，司機(jī)及對(duì)方保險(xiǎn)公司承擔(dān)70%賠償責(zé)任！
車禍死亡，家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可，復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過(guò)程中沒(méi)想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問(wèn)題，但仍沒(méi)拗過(guò)追尾這條“大腿”，給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻，老王的家人無(wú)法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個(gè)子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過(guò)半百，無(wú)經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過(guò)。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可，怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問(wèn)題。 他們一無(wú)顯赫的家世背景、二無(wú)廣泛的人脈資源，打聽來(lái)打聽去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ)，也沒(méi)有得出個(gè)所以然來(lái)。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短，按以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來(lái)處理，才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核，查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn)： 對(duì)方在詢問(wèn)談話中有明確表示過(guò)其車輛出現(xiàn)故障，而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗，明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng)，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因，向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來(lái)了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例，從認(rèn)定老王為主責(zé)，到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定，成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來(lái)代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來(lái)。堅(jiān)持不懈，據(jù)理力爭(zhēng)，才有峰回路轉(zhuǎn)，柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中，上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核，如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤，則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復(fù)核，并匹配相關(guān)證據(jù)，才有可能削尖了腦袋，成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機(jī)駕車撞人，誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來(lái)的，其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過(guò)了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來(lái)，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí)，正遇胡某和朋友共三人橫過(guò)道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過(guò)鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問(wèn)題，但未達(dá)成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠，司機(jī)趙某系職務(wù)行為，針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外，應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過(guò)程中，雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議，但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定，其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理?yè)p失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的發(fā)生，如果肇事司機(jī)符合交通肇事罪的構(gòu)成要件，公安機(jī)關(guān)就會(huì)立案?jìng)刹椴⑶易非笃湫淌仑?zé)任，同時(shí)，作為死者家屬可以向肇事司機(jī)主張死亡賠償金。因此，發(fā)生交通事故致人死亡，滿足一定條件的話，即便賠償了也要坐牢。值得一提的是，賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑，換言之，不賠償一定坐牢，賠償了也會(huì)坐牢，但是能減少坐牢的時(shí)間。 因?yàn)榉捎幸?guī)定，刑事訴訟過(guò)程中當(dāng)事人可以自行和解，當(dāng)事人提出申請(qǐng)的，法院可以主持雙方當(dāng)事人協(xié)商以達(dá)成和解。在和解協(xié)議中被告人要承認(rèn)自己所犯罪行，對(duì)犯罪事實(shí)沒(méi)有異議，并真誠(chéng)悔過(guò)的事實(shí)。同時(shí)還要通過(guò)向死者家屬賠禮道歉，以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解，在賠償損失方面要寫明賠償數(shù)額與方式等。如果死者家屬愿意和解，那么便可以請(qǐng)求或者同意被告人依法從寬處罰。
擅長(zhǎng)：債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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