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張旭律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：斑馬線撞電動車全責嗎電動自行車在斑馬線上被撞這么劃分責任：1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任,【法律依據】《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
龍珊律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：依據《道路交通事故處理程序規定》的規定，發生三車連環追尾事故的，交通管理部門應當根據當事人的行為，對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,根據《道路交通安全法》規定，后車與前車應當保持安全距離，因此，在很多人的理解中，追尾事故必然是后車的全責，但是在下列特殊情況下，追尾可能會是前車的責任,一車急剎二三車追尾責任劃分根據交通事故實際情況以及交通管理部門出具的交通責任認定書來確定,一車急剎二三車追尾責任劃分：根據交通事故實際情況以及交通管理部門出具的交通責任認定書來確定。
林艷英律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：駕駛機動車通過有交通信號燈的路口時，一定要注意信號燈的變化，如果是紅燈的，車輛不能通過，而在紅綠燈轉換時，有些人可能因闖黃燈發生事故，雙黃燈交通事故責任是不是劃分同責?
陳明月律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：一、工地安全事故責任類型1、直接責任直接責任是指在工地安全事故中，直接導致事故發生的原因和責任,三、工地安全事故責任劃分的實踐操作1、保護現場在工地安全事故發生后，首先應當保護現場不被破壞,具體到工地安全事故責任劃分，還需參照《建設工程安全生產管理條例》、《建筑法》等相關法規,那么，工地安全事故責任如何劃分呢,2、合同約定在工地安全事故責任劃分中，合同約定也是重要的依據之一,2、間接責任間接責任是指與工地安全事故發生有一定關聯，但并非直接導致事故發生的原因和責任。
張蕓律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：道路交通事故處理程序規定第條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么沒有紅綠燈的字路口事故責任劃分是怎么劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么過斑馬線造成交通事故責任怎么劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：5、逆行發生事故是不是全責如下：機動車逆行發生交通事故的，如果對方車輛沒有交通違法行為的，由逆行的交通車承擔全部責任,2、法律分析：車輛逆行導致交通事故的，應當承擔事故全部責任,逆行被撞責任怎么劃分(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任,逆向行駛出現交通事故負什么責任1、(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
段建國律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：行走無斑馬線被車撞責任劃分行人不走斑馬線被車撞一般由機動車承擔責任但行人不走斑馬線存在過錯可減輕機動車責任。機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故非機動車駕駛人、行人沒有過錯的由機動車一方承擔賠償責任有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任機動車一方沒有過錯的承擔不超過百分之十的賠償責任。行人闖紅燈被車撞,責任該如何劃分第一種狀況就是司機有一些違規的狀況就比如超速或者是超載但是超過的速度并沒有越過20的界限這種狀況下呢就是輕微的違規。那么行走無斑馬線被車撞責任劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么沒有紅綠燈的十字路口事故責任劃分是怎么劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：高速追尾事故的責任劃分標準，主要包括以下幾個方面：（1）超車方存在過錯的情況如果超車方存在以下過錯行為，應當承擔主要責任或全部責任：沒有遵守交通規則，例如闖紅燈、逆行等,案例 2：2022 年 8 月，丙駕駛車輛在高速公路上正常行駛，丁駕駛車輛從左側車道超車，由于丁車沒有按照規定使用燈光，導致丙車沒有及時發現丁車，發生追尾事故,在處理高速追尾事故時，當事人需要了解相關的法律規定和責任劃分標準，以便更好地維護自己的權益。
趙金保律師擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：根據法律規定、道路交通規則以及對各方因素的綜合考量，我們可以得出結論，行人騎行電動車在斑馬線上發生事故時，通常情況下會承擔一定的責任,而當行人騎行電動車在斑馬線上發生事故時，如其未按照規定行駛，例如闖紅燈或亂穿馬路，那么他們應當承擔一定的責任，并對事故負責,因此，行人騎行電動車在斑馬線上發生事故時，一般情況下應當承擔一定的責任,那么，當行人騎行電動車在斑馬線上發生事故時，是否具有責任呢,2、行駛情況：責任的判斷也可能取決于具體的行駛情況，例如電動車是否在斑馬線上行駛時遵守了交通規則，是否有足夠的視線和時間讓駕駛員能夠避免碰撞等。
張旭律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：而對于細分的專業承包商而言，他們的責任范圍相對較小，但仍然需要承擔自己任務的質量和進度責任,對于專業分包而言，每個承包商都有明確的責任范圍和經濟責任,總包模式下，責任的劃分相對于專業分包來說更加復雜,與專業分包相比，總包模式下的責任劃分更為模糊,因此，在選擇總包模式時，項目方需要認真考慮各個分包商的專業能力和信譽,無論選擇哪種合同方式，經濟責任的劃分都是一個重要的問題，需要在合同中明確規定，并由各方共同遵守和履行。
周春花律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：行人斑馬線闖紅燈被撞死怎么劃分責任案情2004年5月9日20時55分左右行人曹某在宣武區南二環主路菜戶營橋東側步行由北向南進入二環主路橫過道路時適有劉某駕駛“奧拓”牌小橋車由東向西在主路內左側數第一條車道內行駛。劉某發現曹某后在采取制動措施過程中小客車前部與曹某身體接觸造成曹某當場死亡小客車受損。曹某的家人以劉某和保險公司為被告向法院起訴要求其承擔賠償責任。曹某行為違法以及劉某采取的應變措施共同構成減輕劉某應負賠償責任的條件應以減輕劉某對曹某之死之責任承擔50賠償責任為宜。劉某反訴請求死者家屬賠償其修車費得到法院支持獲賠修車費664元。那么行人斑馬線闖紅燈被撞死怎么劃分責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：超速導致的交通事故責任劃分標準：一方全責一方無責：如果只是因為一方超速，另一方無過失駕駛，那么超速的一方需要承擔全部責任,2、超速導致的交通事故責任劃分標準：一方全責一方無責：如果只是因為一方超速，另一方無過失駕駛，那么超速的一方需要承擔全部責任,超速交通事故責任劃分超速導致的交通事故責任劃分標準：一方全責一方無責：如果只是因為一方超速，另一方無過失駕駛，那么超速的一方需要承擔全部責任,超速交通事故責任如何劃分1、根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
王學瑞律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：不管是行人還是車輛，在道路上行走或者行駛的時候，都是需要遵守交通規則的，行人在過馬路的時候需要根據紅綠燈的指示行走，那么如果行人橫穿馬路被撞責任劃分的規定是怎樣的？一般分為：1、機動車全責，行人無責：事故位置在人行橫道線上，且沒有證據證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。那么行人橫穿馬路被撞責任劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師擅長：交通事故
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【成功案例】合作方拖欠運輸費，中間人有連帶支付責任嗎？邢先生對如何要回運輸費心急如焚，窮盡了自己所有的辦法依然沒有要回運輸費!直到遇到了北京天用律師事務所，他的難題才得到了解決!天用專案組通過案件詳細分析，認為訴訟、申請財產保全是解決邢先生要賬難題的最佳解決方案，于是整理證據資料啟動立案工作。 面對庭審中王某與宋某的各種狡辯，天用律師拿出微信記錄、資金轉賬記錄、錄音等全面的證據，得到了法院的認可，法院判決王某全額支付邢先生的運費，并且支付逾期利息!
2022年7月23日，在北京市昌平區某小區院內，50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時，不料井蓋竟然發生了180度翻轉，致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助，將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷，墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后，趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情，但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高，而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”，不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤，但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額，導致趙女士無法安心養傷，子女也無法安心工作。 經過一家人商量后，一致決定委托律師來辦理，這樣既能更快速地要回賠償款，傷者及家人也能節約時間，各自安好。 經過充分的咨詢溝通，在2022年9月2日，趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情，積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料，將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可，元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘，一處十級傷殘，傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中，物業公司為了逃避自身責任，辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人，應當對損害后果承擔部分責任”。 因此，本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題，元甲律師專業解析，并具體分析事故發生過程： 事故發生時，雖然未天黑，但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上，外觀完好，看不出任何異樣，也沒有放置任何的警示標識，任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況，無法對此作出判斷并采取措施，故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者，未進行安全排查，在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為，導致趙女士受到如此嚴重的傷害，理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見，一審法院判決物業公司承擔全部責任，趙女士不承擔責任，由物業公司除已墊付的醫療費28萬元，另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間，元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻，常常幫助、總是安慰，終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師，對案件進行專業的分析，才能制定對當事人最有利的策略，最大限度為當事人爭取利益。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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