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劉曉紅律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：乘客坐客車發生交通事故誰賠償乘客乘坐客運車輛，因客運車輛發生意外事故或者與其他車輛之間發生交通事故，使乘客遭受損失。完全的好意同乘，即無償的同乘人遭受交通事故損害，基本規則是車主應當適當補償，而不是賠償。好意同乘者不能作為絕對免責事由，因為作為駕駛人或所有人，同意他人搭乘，本身就負有安全將他人送到目的義務。有償搭乘只是增加了一重合同義務而已，但我們不排除例外情況下好意同乘者可以作為免責事由。那么乘客坐客車發生交通事故誰賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：般情況下乘車人無需起承擔賠償責任除非乘車人存在過錯。司機駕駛車輛出現交通事故的應由司機承擔相應的損害賠償責任而與同乘人無關但同乘人存在過錯應承擔相應的責任。乘車人有這幾種情況的應當減輕順風車駕駛員的賠償責任。根據民法典規定合同里有下列免責條款無效1、造成對方人身傷害的2、因故意或者重大過失造成對方財產損失的的規定。這種免責條款是無效的駕駛人仍應承擔賠償責任。那么順風車撞傷人乘車人要起承擔賠償責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：搭順風車出車禍駕駛人怎么賠償搭順風車的行為屬于好意同乘行為。行為人侵權的需要承擔民是賠償責任。其法律義務是車輛駕駛人不得損害同乘人的人身和財產權益。根據相關法律規定“好意同乘”時機動車發生道路交通事故造成本車無償搭車者損害的應當減輕賠償義務人的賠償責任但車輛駕駛人有重大過錯的除外。無償搭車者有過錯的應相應減輕本車賠償義務人的賠償責任。那么搭順風車出車禍駕駛人怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：車輛把人撞傷如何賠償根據道路交通事故處理的規定，損害賠償的范圍包括：醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、交通費、住宿費和財產直接損失。造成殘疾的，還有殘疾賠償金，殘疾用具費及精神撫慰金等;造成死亡的，還有死亡補償費，被撫養人生活費等，各賠償項目應按實際情況確定，并一次性結算費用。因交通事故損壞的車輛，物品、設施等，應當修復，不能修復的折價賠償。那么車輛把人撞傷如何賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：故意毀壞公私財物，數額巨大或者有其他特別嚴重情節的，判處3年以上7年以下有期徒刑。故意毀壞財物罪客觀要件本罪在客觀方面表現為毀滅或者損壞公私財物數額較大或者有其他嚴重情節的行為。故意毀壞公私財物，情節較輕的，是一般違反治安管理行為，應按照治安管理處罰條例第23條規定，處15日以下拘留或者警告，可以單處或者并處二百元以下罰款。同時按該條例第8條規定，責令行為人賠償損失。已滿16歲的人犯本罪，應當負刑事責任。那么故意損壞他人車輛會判刑嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：男子開順風車出了事保險公司和某公司拒賠3月5日鐘先生接了余單快車業務最后單目的地位于青白江送完乘客后已經是晚上11點左右他準備返回位于某地的家便接了兩單順風車。接上第位乘客后不久便在路口發生了交通事故與輛白色現代汽車相撞車輛受損。后經交警部門認定此次交通事故鐘先生負全責而對方車輛維修費則需7萬余元。鐘先生找到保險公司索賠遭到拒絕。對方車主將鐘先生、保險公司、某公司同訴訟至法院。近日審判決結果公布法院判定保險公司僅負責2000元的車輛交強險商業險不予賠償某公司也不賠償其余6萬8千余元維修費用由鐘先生全部承擔。對于審判決鐘先生表示不服隨即提出了上訴。那么男子開順風車出了事保險公司和某公司拒賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：根據2012年12月21日實施的《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》之規定：輛發生交通事故的停運損失、替換交通工具交通費肇事方應賠償; 第十五條因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性那么車輛發生交通事故的停運損失、替換交通工具交通費應賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：客運車輛發生事故賠償客運車輛發生事故之后，因為交通事故導致乘客死亡，那么賠償責任應該由誰來承擔呢？交通事故已經成為社會死亡率最高的一個殺手，而客運車輛出現交通事故的機率同樣居高不下，在這樣的情況下，客運車輛發生交通事故賠償問題成為關鍵。那么客運車輛發生交通事故導致乘客死亡如何賠償？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：交通事故
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內容：搭乘順風車發生交通事故致殘司機是否應賠償根據民法理論搭乘順風車卻不幸發生交通事故時要根據駕駛人過錯來確定部分賠償責任的。無償順風車可以稱之為“好意同乘”指的是經車主同意無償搭乘他人車輛的行為。好意同乘具備以下特征搭乘的是非營運性機動車輛非營運性機動車的保有人、搭乘人各為自己的目的順路搭車無償搭乘。在好意同乘過程中發生的意外法律是沒有個標準責任認定只能根據交通責任的認定再按照相應的民事責任來進行判罰。“好意同乘”時發生交通事故造成搭車人損害的應當減輕駕駛人的賠償責任但駕駛人有重大過錯的除外。搭乘人員如有受傷的可以要求車主和司機賠償全部的損失。那么搭乘順風車發生交通事故致殘司機是否應賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故車輛損壞維修期間有沒有交通費補償依據我國相關法律的規定，發生交通事故后，車輛需要維修的，責任人需要賠償因修車期間，受害人使用代替性交通工具產生的費用。那么交通事故車輛損壞維修期間有沒有交通費補償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：通過確保安全、收集證據、尋求法律援助、提供醫療證據和維護合法權益等步驟的合理操作，乘客將有更大的可能獲得公正的賠償,3、第三方責任：如果公交車事故是由其他車輛或第三方的過失或疏忽導致的，乘客可以尋求第三方的責任賠償,在公交車事故賠償中，乘客不妨尋求專業的法律援助,在法庭上，他們需要提供證據證明公交車事故是由公交車運營方或其他責任方的過失導致的，并請求獲得相應的賠償,公交車事故乘客受傷人怎么賠償當公交車事故導致乘客受傷時，賠償的責任和方式可能根據當地的法律法規和具體情況而有所不同。
林艷英律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：租車車輛損壞,當事人拒絕賠償怎么辦可以先協商解決協商不成可以走法律途徑。道路交通安全法第七十條在道路上發生交通事故僅造成輕微財產損失并且基本事實清楚的當事人應當先撤離現場再進行協商處理。經公安機關交通管理部門調解當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的當事人可以向人民法院提起民事訴訟。那么租車車輛損壞,當事人拒絕賠償怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容：男子開順風車出了事保險公司和某公司拒賠3月5日鐘先生接了十余單快車業務最后一單目的地位于青白江送完乘客后已經是晚上11點左右他準備返回位于某地的家便接了兩單順風車。后經交警部門認定此次交通事故鐘先生負全責而對方車輛維修費則需7萬余元。鐘先生找到保險公司索賠遭到拒絕。近日一審判決結果公布法院判定保險公司僅負責2000元的車輛交強險商業險不予賠償某公司也不賠償其余6萬8千余元維修費用由鐘先生全部承擔。對于一審判決鐘先生表示不服隨即提出了上訴。本案例中某公司認為順風車為居間服務故不承擔賠償責任。那么開順風車出事怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：因客運車輛發生意外翻沉，與山體等撞擊而發生事故的，乘客與營運人之間存在客運合同關系，應受合同法第二百九十條、第三百零二條的調整，除因傷亡是乘客故意或重大過失造成的之外，承運人應承擔全部損害賠償責任。在此種情況下，乘客與承運人之間屬合同糾紛，無須公安機關先行處理，乘客有權直接起訴。營運人賠償乘客損失后，可以起訴對方車輛的所有人或管理人，要求其根據其過錯承擔相應的賠償責任。乘客也可以基于營運人與對方車輛對自己共同侵權的事實，以營運人和對方車輛為共同被告提起侵權賠償訴訟。若當事人心理狀態處于故意，則不屬于交通事故。那么乘客坐客車出事故找誰賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：作為乘車人，不承擔此次交通事故的主要責任。所以不管乘客是有償乘坐還是免費搭車，承運人都有將乘客安全送達目的地的法定義務，如果承運人履行安全義務有瑕疵致使乘客受傷，承運人就要承擔損害賠償責任。而對于發生交通事故后的車輛財產損失，只要搭乘人對于交通事故的發生沒有過錯，即可不必擔責。乘客自己過錯導致事故發生的，并不在保險公司賠付范圍內，乘客要承擔的賠償責任需要自行埋單。那么順風車撞傷人,乘車人要一起承擔賠償責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師擅長：交通事故
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當事人在北京朝陽區步行時被車輛撞傷，傷者無責，評上一處九級傷殘、兩處十級傷殘，庭審中，經過元甲律師全力爭取，法院支付訴求，獲得賠償款31萬余元！
師某的愛車發生交通事故，肇事方只同意賠償修車費，不同意賠償車輛貶值損失，經過多次溝通無果后委托元甲，在元甲律師的爭取下法院全額支持了車輛貶值損失，元甲律師的專業得到了當事人的認可。
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
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