雖說從事故的實際發生情況來說確實可能發生一方責任小于另一方的情況但由于事故現場沒有留下相應的證據足以證明這一點導致交警以及當事人雙方都無法對事故舉證并還原出事故現場從而證明一方存在過錯因此從法律程序角度出發以公平責任分配雙方當事人的責任是較為合理的模式,但如果雙方都沒有相應的證據足以證明對方存在過錯的情況下如何分配責任道路交通安全法更沒有進一步進行規定筆者的理解是可以根據民法通則第四條的規定由雙方承擔公平責任,但如果雙方都沒有相應的證據足以證明對方存在過錯的情況下如何分配責任道路交通安全法更沒有進一步進行規定筆者的理解是可以根據民法通則第四條的規定由雙方承擔公平責任,換言之如果有證據證明一方有過錯那么也可以憑合法、有效、充分的證據去推翻交警已經作出的無法認定事故責任的責任認定書,換言之如果有證據證明一方有過錯那么也可以憑合法、有效、充分的證據去推翻交警已經作出的無法認定事故責任的責任認定書,因此機動車之間發生交通事故事故責任是過錯原則于是在責任無法認定的前提下任何一方都可舉證對方存在過錯并要求對方根據該過錯承擔責任如經舉證并證實發現雙方都有過錯的按過錯比例分擔責任。