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林艷英律師
2022-07-05
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內容：當事人對交通事故認定不服不能直接對交通事故認定提起行政復議或行政訴訟。當事人針對公安交通管理部門的行政處罰行為提起行政復議或者行政訴訟如果撤銷該行政處罰決定而該違法行為認定影響到交通事故認定意見的原公安交通管理部門就必須撤銷原認定意見重新作出交通事故認定書。公安交通管理部門不履行交通事故認定的具有可訴性當事人可以不作為為由向法院提起行政訴訟請求責令公安機關履行法定職責。那么不服交通事故責任認定能否起訴。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：即使交通事故中存在受害人的特殊身體因素但并不因此影響交通事故責任認定書中的責任認定過程此時無需辨別兩者對事故發生的原因力是直接適用無過錯責任原則更為合理。具體而言機動車駕駛人對侵權行為應當承擔賠償責任但若遵守交通規則也無法避免事故自身不存在過錯也要承擔10的責任可以概括為“無過錯、有責任”這正是典型的無過錯責任原則的體現。發生財產損失事故并具有前款第二項至第五項情形之一車輛可以移動的受害人可以在報警后在確保安全的原則下對現場拍照或者標劃停車位置將車輛移至不妨礙交通的地點等候處理。那么交通事故中受害人個人體質因素會影響肇事者的責任承擔嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：可知在交通事故處理過程中事故處理機關雖然擁有一定的行政強制措施但其調解效力弱于司法調解不具有法律上的強制力。那么影響交通事故責任認定書形成的幾個因素。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故責任認定書下達后的3日內可以提出復議一周給予答復但對復議結果還是不服的可以直接到法院起訴要求法院重新劃分責任。如果當事人對交通事故認定書牽連的民事賠償不服可以向人民法院提起民事訴訟。其次認為交警部門出具的事故責任認定書適用程序錯誤或責任劃分不公的可及時申請復核交通事故處理程序規定當事人對交警部門出具的交通事故責任認定書有異議的可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。但由于法官并非專業的交通事故處理人員若當事人不能提供充分的證據證明法官是不會輕易否定交通事故責任認定書的效力的。那么交通事故責任認定復核是否影響訴訟。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故責任的認定書的程序審查是怎樣的1、對制作主體資格的審查。道路交通安全法、交通事故處理程序規定等法律、法規等均要求事故認定書必須由具有定資格的交通警察作出。在審查交通事故認定書時如果發現公安交通管理部門怠于取證而影響責任認定的情形則有理由對事故認定書的及時性、準確性產生合理的懷凝。即公安交管部門作出的事故認定書送達手續是否規范且送達給雙方當事人并說明認定責任的依據和理由。那么交通事故責任的認定書的程序審查是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通事故責任認定是道路交通事故處理的基礎工作，關系到當事人之間的民事賠償責任。交通事故責任認定直接影響到交通參與者的人身安全，關系到案件的處理，關系到當事人及其他訴訟參與人合法權益的維護?！兜缆方煌ò踩`法行為處理程序規定》（公安部令第139號）和相關法律法規對事故責任認定作了具體規定，下面我們來看一下《道路交通安全違法行為處理程序規定》中關于道路交通事故責任認定規則以及相關法律法規的具體規定。
段建國律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通事故責任認定書肇事逃逸如何認定發生交通事故后方當事人逃逸的由逃逸者承擔事故的全部責任交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后日內制作道路交通事故認定書。方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。第條公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起日內制作道路交通事故認定書。有條件的地方公安機關交通管理部門可以試行在互聯網公布道路交通事故認定書但對涉及的國家秘密、商業秘密或者個人隱私應當保密。道路交通事故認定書應當由交通警察簽名或者蓋章加蓋公安機關交通管理部門道路交通事故處理專用章。那么交通事故責任認定書肇事逃逸如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：事故當事人不到場的不影響事故責任的認定。道路交通安全法第條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論及時制作交通事故認定書作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任并送達當事人。那么事故當事人不到場影響交通事故責任認定么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：交通事故
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內容：交通事故責任認定會有一個責任比例，賠償一般按照這個第三百八十四條 倉儲物的驗收比例進行。交通事故責任認定書的性質是證據，且與物證、書證、勘驗筆錄等不同，是一種具有專門知識的人員保管合同自保管物交付時成立，但當事人另有約定的除外。法律、行政法規規定采用書面形式的，應當采用書面形式。來確定出賣人應當按照約定的地點交付標的物。當事人是否應當承擔一定責任的公文書證?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞幊羞\人應當向旅客及時告知有關不能正常運輸的重要事由和安全運輸應當注意的事項。那么交通事故責任認定對賠償有什么影響。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：2違章行為與損害結果之間存在因果關系。一方當事人的違章行為造成交通事故的有違章行為的一方負事故的全部責任。那么證照不符是否影響交通事故責任認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：出現交通事故一方離開現場會影響交通事故責任的認定嗎事故責任不會因為當事人不在現場就默認,交警調查取證后根據證據下責任認定。道路交通事故處理程序規定第六十二條公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。道路交通事故處理程序規定第六十三條發生死亡事故以及復雜、疑難的傷人事故后公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書或者道路交通事故證明前召集各方當事人到場公開調查取得的證據。那么出現交通事故一方離開現場會影響交通事故責任的認定嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：因此車輛超載是會影響事故責任認定。(一)公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論及時制作交通事故認定書作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任并送達當事人。在這起事故中女學生騎自行車侵占快車道避讓措施不當應負主要責任。那么貨車超載交通事故責任認定有影響嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故責任認定書不簽字怎么辦有的當事人在發生交通事故后對交警出具的交通事故認定書對方不簽字。交警部門送達交通事故認定書有兩種方式1、直接送達即由當事各方在送達回執上簽字后交與當事人2、當事人拒絕簽字的可在日內通過郵局郵寄送達即視為已送達當事人。如果當事人對交警出具的交通事故責任認定書不服(有異議)可在接到認定書日內向上級公安交警部門申請復核復核內容寫清復核請求及理由和主要證據。當事人是否簽字對以后事故損害索賠都不會受到影響。那么交通事故責任認定書不簽字怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：人們在路上不小心發生交通事故，要第一時間報告交警并在一旁等待交警到來，共同處理事故現場，交警部門還會對當事人進行責任認定，出具交通事故責任認定書。那么出了交通事故責任認定書有什么影響呢？依據我國相關法律的規定，交通事故責任認定書是交通事故責任認定的依據，出具責任認定書后，由認定書認定的責任人進行賠償。因此，交通事故責任認定書是事故當事人進行協商賠償的重要依據。對于不認定交通事故責任的適用必須嚴格加以限制。那么出了交通事故責任認定書有什么影響。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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王女士因交通事故死亡，交警隊認定為同等責任，王女士家屬對事故責任不認可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事發路段監控錄像，對案件進行了充分的準備，最終不僅為王女士家屬爭取到60%的賠償比例，而且爭取了王女士無民事行為能力的殘疾人長子20年被扶養人生活費，共計117萬余元的賠償款，家屬對判決結果非常滿意。
王女士因交通事故死亡，交警隊認定為同等責任，王女士家屬對事故責任不認可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事發路段監控錄像，對案件進行了充分的準備，最終不僅為王女士家屬爭取到60%的賠償比例，而且爭取了王女士無民事行為能力的殘疾人長子20年被扶養人生活費，共計117萬余元的賠償款，家屬對判決結果非常滿意。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶?，F劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還?！吨腥A人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益?！钡诰虐侔耸鍡l規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償?！? 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
交通事故在線咨詢：交通事故對方全責不配合怎么辦？ 不承擔交通事故責任一方，如果有傷者，先治療，治療費用方面，負全責一方如果不墊付，可以申請交警部門，要求其墊付醫療費，當然，這些措施仍然無效，只好自己先行墊付治療了。 待傷者病情穩定，要求交警部門進行調解，調解不成，或一方不服調解協議的，可以通過司法途徑解決。 如果沒有傷者，交通事故只造成物損，不承擔交通事故責任的一方，可以根據交警出具的交通事故責任認定書，直接提起訴訟。
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